CN219715080U - 一种lpd传感器的疲劳测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LPD传感器的疲劳测试工装，包括安装底座，所述的安装底座内呈上下并排设置有两个监测传感器，所述的监测传感器的中部设置有上下相对的用于竖向插接被测传感器的传感器定位孔；第一动力件和第二动力件，相对设置在两个监测传感器的两侧，并与安装底座相连，所述的第一动力件和第二动力件的动力伸出头安装有用于对被测传感器进行挤压的挤压头，通过监测传感器可以对被测传感器受到的载荷数据进行记录，测试效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器的测试装置领域，具体为一种LPD传感器的疲劳测试工装。
背景技术
LPD传感器在生产过程中都会进行交变载荷实验，但是测试的结构只能从LPD传感器的物理特征上进行表现出来，如变形或者断裂，无法进行量化，每次LPD传感器受到的载荷大小、方向和频率均无法得知，使得测试过程比较粗糙，所以需要一种新的疲劳测试工装。
实用新型内容
本实用新型提供了一种LPD传感器的疲劳测试工装，可以解决现有技术中LPD传感器的测试数据无法量化的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LPD传感器的疲劳测试工装，包括安装底座，所述的安装底座内呈上下并排设置有两个监测传感器，所述的监测传感器的中部设置有上下相对的用于竖向插接被测传感器的传感器定位孔；第一动力件和第二动力件，相对设置在两个监测传感器的两侧，并与安装底座相连，所述的第一动力件和第二动力件的动力伸出头安装有用于对被测传感器进行挤压的挤压头，通过监测传感器可以对被测传感器受到的载荷数据进行记录，测试效果更好。
作为优选，所述的监测传感器呈长条状，架设固定在所述安装底座的上下两侧，可以检测到被测传感器受到的载荷。
作为优选，其中一个监测传感器上侧设置有用于将被测传感器卡住定位的卡板，卡板可以对被测传感器A进行快速定位。
作为优选，所述的卡板呈C形，其通过螺钉固定在监测传感器上，操作方便。
作为优选，所述的安装底座包括并排布置的两块端板和将两块端板连接起来的两块侧板，所述的监测传感器安装在两块侧板的上侧和下侧，结构简单，可以满足监测传感器和第一动力件以及第二动力件的安装。
作为优选，所述的第一动力件和第二动力件均为液压油缸。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
结构简单，采用监测传感器可以对被测传感器进行架设固定，而第一动力件和第二动力件可以从不同的方向对被测传感器施加载荷，通过监测传感器，可以对被测传感器受到的载荷数据进行记录，测试效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型的俯视结构图；
图3为图2的A-A向剖视结构图；
图4为图2的B-B向剖视结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-4所示，本实用新型提供一种LPD传感器的疲劳测试工装，包括安装底座，所述的安装底座内呈上下并排设置有两个监测传感器5，所述的监测传感器5的中部设置有上下相对的用于竖向插接被测传感器A的传感器定位孔；第一动力件3和第二动力件4，相对设置在两个监测传感器5的两侧，并与安装底座相连，所述的第一动力件3和第二动力件4的动力伸出头安装有用于对被测传感器A进行挤压的挤压头7，通过监测传感器5可以对被测传感器受到的载荷数据进行记录，测试效果更好。
作为优选，所述的监测传感器5呈长条状，架设固定在所述安装底座的上下两侧，可以检测到被测传感器A受到的载荷。
作为优选，其中一个监测传感器5上侧设置有用于将被测传感器A卡住定位的卡板6，卡板6可以对被测传感器A进行快速定位。
作为优选，所述的卡板6呈C形，其通过螺钉固定在监测传感器5上，操作方便。
作为优选，所述的安装底座包括并排布置的两块端板1和将两块端板1连接起来的两块侧板2，所述的监测传感器5安装在两块侧板2的上侧和下侧，结构简单，可以满足监测传感器5和第一动力件3以及第二动力件4的安装。
具体来说，被测传感器A由二只监测传感器5二端支承(双支梁结构),监测传感器5由二块立板二块侧板固定,首先由液压油缸左向实施正向载荷,这时可从二只监测传感器5得到当前正向载荷的方向,大小和频率,同时得到被测传感器的的在力作用下的反应，然后由右向油缸实施反向载荷,同样得到一组数据,由此完成一个循环可以得到详细的数据,材料的极限,可靠性和性能趋势。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种LPD传感器的疲劳测试工装，其特征在于，包括：
安装底座，所述的安装底座内呈上下并排设置有两个监测传感器(5)，所述的监测传感器(5)的中部设置有上下相对的用于竖向插接被测传感器(A)的传感器定位孔；
第一动力件(3)和第二动力件(4)，相对设置在两个监测传感器(5)的两侧，并与安装底座相连，所述的第一动力件(3)和第二动力件(4)的动力伸出头安装有用于对被测传感器(A)进行挤压的挤压头(7)。
2.根据权利要求1所述的LPD传感器的疲劳测试工装，其特征在于：所述的监测传感器(5)呈长条状，架设固定在所述安装底座的上下两侧。
3.根据权利要求1所述的LPD传感器的疲劳测试工装，其特征在于：其中一个监测传感器(5)上侧设置有用于将被测传感器(A)卡住定位的卡板(6)。
4.根据权利要求3所述的LPD传感器的疲劳测试工装，其特征在于：所述的卡板(6)呈C形，其通过螺钉固定在监测传感器(5)上。
5.根据权利要求1所述的LPD传感器的疲劳测试工装，其特征在于：所述的安装底座包括并排布置的两块端板(1)和将两块端板(1)连接起来的两块侧板(2)，所述的监测传感器(5)安装在两块侧板(2)的上侧和下侧。
6.根据权利要求1所述的LPD传感器的疲劳测试工装，其特征在于：所述的第一动力件(3)和第二动力件(4)均为液压油缸。
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- 2023-05-29 CN CN202321319452.7U patent/CN219715080U/zh active Active
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