CN219706657U - 商用车电池安装结构 - Google Patents

Abstract

商用车电池安装结构，包括固定在车架侧面的电池安装架和装在电池安装架上的电池包，其特征在于：所述的电池安装架罩在电池包上，电池安装架的底端与电池包底部可拆卸连接，将电池包悬挂在电池安装架上。本实用新型中电池安装架固定在车架侧面，使电池包安装在车架侧边，使电池包具有足够的拆装操作空间，便于对电池包的拆装更换操作，避免采用吊具进行电池包吊装更换，提高电池包的拆装便利性和更换效率，并保证电池包更换过程中的操作安全性，提升电池包更换的可操作性。

Description

商用车电池安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种商用车电池安装结构，用于电动商用汽车电池的安装。

背景技术

近几年来，新能源汽车发展迅速，依靠蓄电池作为驱动能源的电动汽车，具有零排

放，噪声小的优势，随着电动汽车的市场占有率和使用频率也越来越高，目前电动汽车中的电动商用车，如电动重型卡车、电动轻型卡车也开始逐渐出现在各自的应用场景中，同时也匹配建造了为电动卡车进行电池包更换的换电站。

现有技术中，电动汽车的电池包设置在托盘或托架上，换电时需要使用吊具从车辆上方拆装电池包以实现换电，吊具成本高且占用空间大，增大建站用地成本及设备成本，

并且，电池包重量大，吊装过程中容易发生晃动，影响吊装可靠性，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的商用车电池安装结构，电池安装架固定在车架侧面，使电池包安装在车架侧边，使电池包具有足够的拆装操作空间，便于对电池包的拆装更换操作，避免采用吊具进行电池包吊装更换，提高电池包的拆装便利性和更换效率，并保证电池包更换过程中的操作安全性，提升电池包更换的可操作性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

商用车电池安装结构，包括固定在车架侧面的电池安装架和装在电池安装架上的电池包，其特征在于：所述的电池安装架罩在电池包上，电池安装架的底端与电池包底部可拆卸连接，将电池包悬挂在电池安装架上。

优选的，所述的电池安装架包括多个呈几字型状的安装框，安装框向下开口且并排固定在车架侧面，电池包进入安装框中并与安装框的底端连接。

优选的，所述的安装框包括横梁、设置在横梁内侧的内连接梁、设置在横梁外侧的外连接梁，内连接梁和外连接梁分别与横梁垂直，内连接梁、横梁和外连接梁拼成几字型状，内连接梁贴合焊接在车架侧面上，横梁内端与车架侧面通过螺栓固定，外端与外连接梁固定，内连接梁和外连接梁的底端分别与电池包底部连接。

优选的，所述的横梁、内连接梁和外连接梁均为翻边呈凹槽形状的钢板，横梁内端的底面上焊接支撑板，横梁内端的右右两侧设置连接板，支撑板和连接板分别与车架侧面螺栓连接，外连接梁的上端伸入至横梁外端的凹槽中并焊接。

优选的，所述的内连接梁的底端和外连接梁的底端分别装有向下伸出的连接螺栓，电池包底部具有向外凸出的安装底缘，安装底缘上开设与连接螺栓相对应的安装孔，安装底缘与内连接梁和外连接梁的底端相抵，连接螺栓穿过安装孔并紧固。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的商用车电池安装结构，电池安装架固定在车架侧面，使电池包安装在车架侧边，使电池包具有足够的拆装操作空间，便于对电池包的拆装更换操作，电池安装架罩在电池包上，拆卸时在电池安装架下方放置电池包移动设备，将电池包与电池安装架底端的连接拆卸，电池包就会置于电池包移动设备上，移走电池包移动设备就可将电池包从电池安装架中移出，安装时将放置有电池包的电池包移动设备推入电池安装架的下方，使电池包进入至电池安装架中，并将电池安装架的底端与电池包底部连接，即将电池包装在电池安装架上，避免采用吊具进行电池包吊装更换，提高电池包的拆装便利性和更换效率，并保证电池包更换过程中的操作安全性，提升电池包更换的可操作性。

附图说明

图1为本实用新型的商用车电池安装结构的示意图。

图2为多个安装框并排设置的示意图。

图3为安装框的示意图。

图4为安装框的正视图。

图5为电池包的示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图5对本实用新型的实施例做详细说明。

商用车电池安装结构，包括固定在车架3侧面的电池安装架1和装在电池安装架1上的电池包2，其特征在于：所述的电池安装架1罩在电池包2上，电池安装架1的底端与电池包2底部可拆卸连接，将电池包2悬挂在电池安装架1上。

以上的述的商用车电池安装结构，电池安装架1固定在车架3侧面，使电池包2安装在车架3侧边，使电池包2具有足够的拆装操作空间，便于对电池包2的拆装更换操作，电池安装架1罩在电池包2上，拆卸时在电池安装架1下方放置电池包移动设备，将电池包2与电池安装架1底端的连接拆卸，电池包2就会置于电池包移动设备上，移走电池包移动设备就可将电池包2从电池安装架1中移出，安装时将放置有电池包2的电池包移动设备推入电池安装架1的下方，使电池包2进入至电池安装架1中，并将电池安装架1的底端与电池包2底部连接，即将电池包2装在电池安装架1上，相比于采用吊具进行吊装更装电池包的方式，提高电池包的拆装便利性和更换效率，并保证电池包更换过程中的操作安全性，提升电池包更换的可操作性。

其中，所述的电池安装架1包括多个呈几字型状的安装框4，安装框4向下开口且并排固定在车架3侧面，电池包2进入安装框4中并与安装框4的底端连接。多个安装框4并排设置，相邻的安装框4之间的间距相等，每个安装框的底端均与电池包2连接，多个安装框4同步承载电池包2的重量，将现有技术中的用托盘托起电池包，改进为用来安装框4罩在电池包2上，并将安装框4底端与电池包2的底部连接，将电池包2悬挂在多个安装框4上，在方便电池包2拆装更换的同时保证电池包2的安装可靠性。

其中，所述的安装框4包括横梁5、设置在横梁5内侧的内连接梁6、设置在横梁5外侧的外连接梁7，内连接梁3和外连接梁7分别与横梁5垂直，内连接梁6、横梁5和外连接梁7拼成几字型状，内连接梁6贴合焊接在车架3侧面上，横梁5内端与车架3侧面通过螺栓固定，外端与外连接梁7固定，内连接梁6和外连接梁7的底端分别与电池包5底部连接。内连接梁6与车架3侧面焊接，与横梁5不连接，横梁5与外连接梁7固定连接，内连接梁6和外连接梁7的底端分别与电池包2底部连接，电池包2的重力一部分作用在内连接梁6上，经内连接梁6传递至车架3上，另一部分作用在外连接梁7上，经外连接梁7和横梁5传递至车架3上，内连接梁6与横梁5分开不接触，可有效减少横梁5的受力，减小横梁5的承载变形率，从而提高电池包2悬挂在电池安装架1上的可靠性和稳定性。

其中，所述的横梁5、内连接梁6和外连接梁7均为翻边呈凹槽形状的钢板，横梁5内端的底面上焊接支撑板51，横梁5内端的右右两侧设置连接板52，支撑板51和连接板52分别与车架3侧面螺栓连接，外连接梁7的上端伸入至横梁5外端的凹槽中并焊接。从附图中可以看出横梁5、内连接梁6和外连接梁7均为钢板通过翻边加工成强度更高的凹槽形状，以提高强度，减小承载过程中的变形率，支撑板51对横梁5内端进行支撑，防止横梁5向下倾斜，支撑板51和连接板52分别与车架3用螺栓连接，使横梁内端的左、右、底三个面均与车架3连接，保证横梁5与车架3的连接可靠性，防止横梁5在承载过程中的倾斜变形。

其中，所述的内连接梁6的底端和外连接梁7的底端分别装有向下伸出的连接螺栓8，电池包2底部具有向外凸出的安装底缘21，安装底缘21上开设与连接螺栓8相对应的安装孔22，安装底缘21与内连接梁6和外连接梁7的底端相抵，连接螺栓8穿过安装孔22并紧固。连接螺栓8的上端挂在内连接梁6或外连梁7的底部，下端穿过安装孔22并紧固，安装电池包2时，用电池包移动设备将电池包2移至安装框4下方，稍向上提升电池包2，使连接螺栓8的下端穿过安装孔22，再用螺母与连接螺栓8配合紧固，即可将电池包2依次与安装框4连接，悬挂在电池安装架2上。

以上结合附图对本实用新型的实施例的技术方案进行完整描述，需要说明的是所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.商用车电池安装结构，包括固定在车架侧面的电池安装架和装在电池安装架上的电池包，其特征在于：所述的电池安装架罩在电池包上，电池安装架的底端与电池包底部可拆卸连接，将电池包悬挂在电池安装架上。

2.根据权利要求1所述的商用车电池安装结构，其特征在于：所述的电池安装架包括多个呈几字型状的安装框，安装框向下开口且并排固定在车架侧面，电池包进入安装框中并与安装框的底端连接。

3.根据权利要求2所述的商用车电池安装结构，其特征在于：所述的安装框包括横梁、设置在横梁内侧的内连接梁、设置在横梁外侧的外连接梁，内连接梁和外连接梁分别与横梁垂直，内连接梁、横梁和外连接梁拼成几字型状，内连接梁贴合焊接在车架侧面上，横梁内端与车架侧面通过螺栓固定，外端与外连接梁固定，内连接梁和外连接梁的底端分别与电池包底部连接。

4.根据权利要求3所述的商用车电池安装结构，其特征在于：所述的横梁、内连接梁和外连接梁均为翻边呈凹槽形状的钢板，横梁内端的底面上焊接支撑板，横梁内端的右右两侧设置连接板，支撑板和连接板分别与车架侧面螺栓连接，外连接梁的上端伸入至横梁外端的凹槽中并焊接。

5.根据权利要求3所述的商用车电池安装结构，其特征在于：所述的内连接梁的底端和外连接梁的底端分别装有向下伸出的连接螺栓，电池包底部具有向外凸出的安装底缘，安装底缘上开设与连接螺栓相对应的安装孔，安装底缘与内连接梁和外连接梁的底端相抵，连接螺栓穿过安装孔并紧固。