CN219686399U - 一种汽车尾灯灯罩注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾灯灯罩注塑模具，包括模具主体，所述模具主体包括下模和上模，所述下模内部开设有成型腔室，所述模具主体顶端固定有限位套，所述下模套接于限位套内部且通过限位组件与限位套连接。该汽车尾灯灯罩注塑模具，通过设置限位套和限位组件组合使用，限位套可以将下模进行定位，确保下模可以与上模进行对应，并且在限位组件的作用下可以方便与模具主体进行固定，从而达到较好的更换作用，方便针对于不同尺寸的成型腔室进行调节使用，增大了设备的使用范围，可以便于对不同尺寸的汽车尾灯灯罩生产使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车尾灯灯罩注塑模具。
背景技术
注塑模具一般指注塑成型，也称注射模塑成型，是一种注射兼模塑的成型方法，注塑模具是在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得以成型，具有生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状尺寸规格齐全的特点，现有的注塑模具可以将汽车尾灯的灯罩进行成型注塑。
例如中国授权专利，公告号为：CN213830104U的一种汽车尾灯灯罩注塑模具，具体涉及汽车灯罩生产技术领域，包括底座，所述底座顶部设置有定位机构，所述定位机构包括两个滑杆，两个所述滑杆底部与底座顶部固定连接，所述滑杆顶部设置有顶板，两个所述滑杆顶部与顶板底部固定连接，所述顶板底部设置有伸缩汽缸，所述伸缩汽缸顶部与顶板底部固定连接，所述伸缩汽缸底部设置有活动台，所述活动台顶部与伸缩汽缸底部固定连接，所述活动台两侧均设置有滑块，所述滑块一侧与活动台固定连接。
上述的注塑模具在使用过程中不方便改变下模内部的成型腔室空间，从而导致该设备一般用于单一尺寸的汽车尾灯灯罩生产使用，降低了设备的使用需求，影响了装置的使用效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车尾灯灯罩注塑模具，通过设置限位套和限位组件组合使用，限位套可以将下模进行定位，确保下模可以与上模进行对应，并且在限位组件的作用下可以方便与模具主体进行固定，从而达到较好的更换作用，方便针对于不同尺寸的成型腔室进行调节使用，增大了设备的使用范围，可以便于对不同尺寸的汽车尾灯灯罩生产使用等优点，解决了背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾灯灯罩注塑模具，包括模具主体，所述模具主体包括下模和上模，所述下模内部开设有成型腔室，所述模具主体顶端固定有限位套，所述下模套接于限位套内部且通过限位组件与限位套连接。
优选的，所述限位套内壁开设有凹槽，所述下模外壁固定有与凹槽相互匹配的凸块。
优选的，所述限位组件包括竖直板、螺纹杆、夹板和把手，所述竖直板固定于模具主体顶端，所述螺纹杆螺纹连接于竖直板内部且一端固定有把手、另一端转动连接有夹板。
优选的，所述夹板形状为L形，所述夹板与所述下模外壁相贴合。
优选的，所述夹板外壁固定有引导杆，所述竖直板内部开设有与引导杆相互对应的引导孔，所述引导杆远离夹板的一端固定有限位板。
优选的，所述模具主体顶端安装有液压杆，所述液压杆输出端连接有与上模顶部固定的连接板。
优选的，所述上模外壁固定有定位块，所述下模外壁固定有套接定位块的定位套，所述定位块与所述定位套通过螺栓螺纹连接。
(三)有益效果
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、通过设置限位套和限位组件组合使用，限位套可以将下模进行定位，确保下模可以与上模进行对应，并且在限位组件的作用下可以方便与模具主体进行固定，从而达到较好的更换作用，方便针对于不同尺寸的成型腔室进行调节使用，增大了设备的使用范围，可以便于对不同尺寸的汽车尾灯灯罩生产使用。
2、通过设置定位块、定位套和螺栓组合使用，上模下压后，能够带动定位块插入到定位套内部，随后通过螺栓可以将定位套和定位块进行螺纹固定，达到限位目的，保证汽车尾灯灯罩成型过程中不会受到影响，增强了设备的成型效率。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型下模结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型后视结构示意图。
图中：1、模具主体；2、下模；3、上模；411、限位套；412、凹槽；413、凸块；414、竖直板；415、螺纹杆；416、夹板；417、把手；418、引导杆；419、引导孔；420、限位板；511、液压杆；512、连接板；513、定位块；514、定位套；515、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参照图1-4所示，一种汽车尾灯灯罩注塑模具，包括模具主体1，模具主体1包括下模2和上模3，下模2内部开设有成型腔室，模具主体1顶端固定有限位套411，下模2套接于限位套411内部且通过限位组件与限位套411连接，下模2可以插入到限位套411内部，限位套411内壁开设有凹槽412，下模2外壁固定有与凹槽412相互匹配的凸块413，在凹槽412和凸块413的作用下确保下模2能够更为稳定的插入到限位套411内部，实现很好的稳定性。工作人员可以便于将下模2更换，从而更换不同成型腔室的尺寸，达到不同成型效果的作用，这种方式操作较为简便，能够提升了设备的成型范围。
限位组件包括竖直板414、螺纹杆415、夹板416和把手417，竖直板414固定于模具主体1顶端，螺纹杆415螺纹连接于竖直板414内部且一端固定有把手417、另一端转动连接有夹板416，通过旋转把手417可以驱动螺纹杆415旋转，在螺纹的作用下可以带动夹板416将下模2外壁夹持贴合，从而起到限位效果。夹板416形状为L形，夹板416与下模2外壁相贴合，这种方式确保下模2在使用时足够稳定，不易发生脱落。
夹板416外壁固定有引导杆418，竖直板414内部开设有与引导杆418相互对应的引导孔419，设置引导杆418和引导孔419可以便于夹板416移动，引导杆418远离夹板416的一端固定有限位板420，限位板420可以用于限制引导杆418与竖直板414脱离的效果，操作更为稳定。
模具主体1顶端安装有液压杆511，液压杆511输出端连接有与上模3顶部固定的连接板512，开启液压杆511即可带动连接板512和模具主体1做上下移动，起到压合作用。上模3外壁固定有定位块513，下模2外壁固定有套接定位块513的定位套514，定位块513与定位套514通过螺栓515螺纹连接，上模3与下模2顶部进行对应时，定位块513可以插入到定位套514内部，随后通过旋转螺栓515可以将定位块513和定位套514进行固定，可以保证注塑成型的稳定性。
工作原理：需要将下模2更换时，通过旋转把手417从而带动螺纹杆415旋转，并带动夹板416与下模2外壁脱离贴合，此时下模2不再受到限位，工作人员可以向上拉动下模2使凸块413在凹槽412内部滑动并脱离，从而便于将下模2取出，方便更换不同尺寸成型腔室的下模2，操作较为简便。
需要使用时，液压杆511工作可以带动连接板512和上模3下压，使定位块513插入到定位套514内部，随后通过旋转螺栓515可以将定位块513和定位套514进行螺纹固定，能够保证上模3不会与下模2脱离，可以使成型效果更为完善。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车尾灯灯罩注塑模具，包括模具主体(1)，其特征在于：所述模具主体(1)包括下模(2)和上模(3)，所述下模(2)内部开设有成型腔室，所述模具主体(1)顶端固定有限位套(411)，所述下模(2)套接于限位套(411)内部且通过限位组件与限位套(411)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯灯罩注塑模具，其特征在于：所述限位套(411)内壁开设有凹槽(412)，所述下模(2)外壁固定有与凹槽(412)相互匹配的凸块(413)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯灯罩注塑模具，其特征在于：所述限位组件包括竖直板(414)、螺纹杆(415)、夹板(416)和把手(417)，所述竖直板(414)固定于模具主体(1)顶端，所述螺纹杆(415)螺纹连接于竖直板(414)内部且一端固定有把手(417)、另一端转动连接有夹板(416)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯灯罩注塑模具，其特征在于：所述夹板(416)形状为L形，所述夹板(416)与所述下模(2)外壁相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾灯灯罩注塑模具，其特征在于：所述夹板(416)外壁固定有引导杆(418)，所述竖直板(414)内部开设有与引导杆(418)相互对应的引导孔(419)，所述引导杆(418)远离夹板(416)的一端固定有限位板(420)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯灯罩注塑模具，其特征在于：所述模具主体(1)顶端安装有液压杆(511)，所述液压杆(511)输出端连接有与上模(3)顶部固定的连接板(512)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车尾灯灯罩注塑模具，其特征在于：所述上模(3)外壁固定有定位块(513)，所述下模(2)外壁固定有套接定位块(513)的定位套(514)，所述定位块(513)与所述定位套(514)通过螺栓(515)螺纹连接。
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