CN219674967U - 一种零部件校对装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种零部件校对装置，包括排孔校对机构，排孔校对机构固定连接在升降装置的下端，且排孔校对机构位于放置台的正上方；排孔校对机构包括校对板、若干个校对杆、若干个限位块以及若干个第一弹簧，校对板固定连接在升降装置下端，若干个校对杆等间距贯穿设置在校对板上，若干个限位块分别固定连接在若干个校对杆上端，若干个第一弹簧分别套设在若干个校对杆上。该零部件校对装置通过排孔校对机构的设置，从而能够方便地对板件上的排孔进行校对，能够使得工作人员可以清楚方便地找出板件上出现孔尺寸较小、漏冲孔或者冲孔位置有偏差的地方，进而方便了后期工作人员对于板件的修整过程。

Description

一种零部件校对装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种零部件校对装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件生产过后，需要对尺寸进行校对，方便进行工装，防止尺寸不符合要求导致损坏工装装置的现象发生。

在汽车零部件中，有一种板件上，需要冲压出一排等间距分布的孔，在对这种板件上的排孔进行校对时，由于是一排等间距的孔，不仅要对孔尺寸大小进行校对，而且，还需要对漏冲孔或者冲孔位置有偏差的情况进行校对，而现有的校对装置在对这种排孔进行校对的过程中，通常只能够一个孔一个孔地进行校对检测，会十分地繁琐不便，而且，校对的准确度较差，无法快速直接地找出出现问题的孔以及有问题的孔的具体情况，也不便于后期对板件做出具体的修整。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的无法快速直接地找出出现问题的孔以及有问题的孔的具体情况，也不便于后期对板件做出具体的修整的缺点，而提出的一种零部件校对装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种零部件校对装置，包括排孔校对机构，所述排孔校对机构固定连接在升降装置的下端，且所述排孔校对机构位于放置台的正上方；

所述排孔校对机构包括校对板、若干个校对杆、若干个限位块以及若干个第一弹簧，所述校对板固定连接在所述升降装置下端，若干个所述校对杆等间距贯穿设置在所述校对板上，若干个所述限位块分别固定连接在若干个所述校对杆上端，若干个所述第一弹簧分别套设在若干个所述校对杆上，且所述第一弹簧上端均分别固定连接在所述限位块上，所述第一弹簧下端均分别固定连接在所述校对板上。

优选的，所述校对板上表面固定连接有警报机构，所述警报机构包括安装架、若干个警报器以及若干个触碰开关，所述安装架固定连接在所述校对板上表面，若干个所述警报器与若干个所述触碰开关均分别等间距固定连接在所述安装架上，且若干个所述警报器与若干个所述触碰开关均分别位于若干个所述限位块的正上方。

优选的，若干个所述校对杆下端均设置有标记机构。

优选的，所述标记机构包括凹槽、若干个第二弹簧、标记头以及印记层，所述凹槽开设在所述校对杆下端，若干个所述第二弹簧均固定连接在所述凹槽的内底部上，所述标记头固定连接在若干个所述第二弹簧的下端，所述印记层固定连接在所述标记头下端。

优选的，所述校对杆为圆杆结构。

优选的，所述放置台上表面等间距开设有若干个补偿槽，且若干个所述补偿槽分别位于若干个所述校对杆的正下方。

本实用新型提出的一种零部件校对装置，有益效果在于：

1、该零部件校对装置通过排孔校对机构的设置，在校对板、若干个校对杆、若干个限位块以及若干个第一弹簧的作用下，从而能够方便地对板件上的排孔进行校对，能够使得工作人员可以清楚方便地找出板件上出现孔尺寸较小、漏冲孔或者冲孔位置有偏差的地方，进而方便了后期工作人员对于板件的修整过程。

2、通过警报机构的设置，在若干个警报器和若干个触碰开关的作用下，当有校对杆检测出出现问题的孔时，对应的警报器就会发出警报，从而能够提醒到工作人员发出警报的警报器所对应的下方的孔出现问题，进而能够方便了工作人员可以快速直接地找出板件上所有出现问题的孔。

3、通过标记机构的设置，在凹槽、若干个第二弹簧、标记头以及印记层的作用下，在对板件上的排孔进行校对的过程中，从而能够在出现问题的孔处留下印记，那么，在板件上的留有印记的孔就说明出现问题，不仅方便了工作人员找出板件上所有的出现问题的孔，而且，工作人员可以根据留下的印记的具体情况，对孔出现的孔尺寸较小、漏冲孔或者冲孔位置有偏差的具体问题进行分析判断，从而方便了后期对于板件的修整，并且可以提高对板件修整的准确度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种零部件校对装置的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种零部件校对装置的校对过程的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种零部件校对装置的部分结构剖视图。

图4为图3中的A部结构放大示意图。

图5为本实用新型提出的一种零部件校对装置的部分结构仰视图。

图中：升降装置1、放置台2、补偿槽3、校对板4、校对杆5、限位块6、第一弹簧7、安装架8、警报器9、触碰开关10、凹槽11、第二弹簧12、标记头13、印记层14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-5，一种零部件校对装置，包括排孔校对机构，排孔校对机构固定连接在升降装置1的下端，且排孔校对机构位于放置台2的正上方，放置台2是用来放置需要进行校对排孔的板件的，排孔校对机构用于对板件上的排孔进行校对。

排孔校对机构包括校对板4、若干个校对杆5、若干个限位块6以及若干个第一弹簧7，校对板4固定连接在升降装置1下端，升降装置1为液压缸，若干个校对杆5等间距贯穿设置在校对板4上，若干个限位块6分别固定连接在若干个校对杆5上端，若干个第一弹簧7分别套设在若干个校对杆5上，且第一弹簧7上端均分别固定连接在限位块6上，第一弹簧7下端均分别固定连接在校对板4上。

放置台2上表面等间距开设有若干个补偿槽3，且若干个补偿槽3分别位于若干个校对杆5的正下方，通过补偿槽3的设置，当校对杆5穿过板件上的孔时，校对杆5的下端可以直接地插入到补偿槽3内，补偿槽3能够为校对杆5在穿过板件上的孔后留有一定的多余空间，使得校对杆5可以完全地穿过板件上的孔，而检测出出现孔尺寸较小、漏冲孔以及冲孔位置有偏差的校对杆5则可以高出其他校对杆5的更加清楚明显，能够使得工作人员可以更加清晰方便地找到出现孔尺寸较小、漏冲孔或者冲孔位置有偏差的地方。

工作原理：

通过启动升降装置1，带动校对板4向下移动，校对板4就会带动若干个校对杆5向下移动，那么，当若干个校对杆5下移到放置台2上放置的板件上时，若干个校对杆5就会对板件上的排孔进行校对，那么，完全穿过板件上的孔的校对杆5，就说明此处的孔是合格的；而没有穿过板件上的孔的且被抵在板件上表面上的校对杆5，就会在板件上表面的反向的挤压力的作用下相对于校对板4向上移动一段距离，那么，该校对杆5就会高出其他的合格的孔之中的校对杆5一部分，那么，此时，工作人员就可以发现出现问题的冲孔，最终，工作人员会再对出现问题的孔的实际情况进行判断，判断此处的孔是出现孔尺寸较小、漏冲孔以及冲孔位置有偏差之中的哪一种情况，从而方便了后期工作人员对板件的修整。

因此，通过排孔校对机构的设置，在校对板4、若干个校对杆5、若干个限位块6以及若干个第一弹簧7的作用下，从而能够方便地对板件上的排孔进行校对，能够使得工作人员可以清楚方便地找出板件上出现孔尺寸较小、漏冲孔或者冲孔位置有偏差的地方，进而方便了后期工作人员对于板件的修整过程。

实施例2

参照图1-2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，校对板4上表面固定连接有警报机构，警报机构包括安装架8、若干个警报器9以及若干个触碰开关10，安装架8固定连接在校对板4上表面，若干个警报器9与若干个触碰开关10均分别等间距固定连接在安装架8上，且若干个警报器9与若干个触碰开关10均分别位于若干个限位块6的正上方，警报器9与触碰开关10之间均分别是通过导线连接的，每个触碰开关10都可以单独分别地控制对应的那个警报器9的启闭。

工作原理：

当其中的校对杆5检测出下方的孔出现问题时，该校对杆5就会停止下移且会被抵在板件上表面，而校对板4会继续下移，那么，该校对杆5就会相对于校对板4向上移动，那么，该校对杆5上端的限位块6就会向上触压到正上方的触碰开关10，那么，该触碰开关10就会开启对应的警报器9，警报器9就会发出警报，就能够提醒到工作人员发出警报的警报器9所对应的下方的孔出现问题，工作人员就可以直接清楚地找到出现问题的孔。

因此，通过警报机构的设置，在若干个警报器9和若干个触碰开关10的作用下，当有校对杆5检测出出现问题的孔时，对应的警报器9就会发出警报，从而能够提醒到工作人员发出警报的警报器9所对应的下方的孔出现问题，进而能够方便了工作人员可以快速直接地找出板件上所有出现问题的孔。

实施例3

参照图3-5，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，若干个校对杆5下端均设置有标记机构，标记机构包括凹槽11、若干个第二弹簧12、标记头13以及印记层14，凹槽11开设在校对杆5下端，校对杆5为圆杆结构。

若干个第二弹簧12均固定连接在凹槽11的内底部上，标记头13固定连接在若干个第二弹簧12的下端，印记层14固定连接在标记头13下端，印记层14为毛毡结构，印记层14上可以涂抹上颜料或者墨水。

工作原理：

当其中的校对杆5检测出下方的孔出现问题时，该校对杆5就会停止下移且会被抵在板件上表面，那么，该校对杆5下端的印记层14就会在板件上的该孔处的附近印上一条印记，当校对完毕后，调节升降装置1，带动校对板4回到初始位置上，并且，在第一弹簧7的作用下，校对杆5也会回到初始位置上，而此时，即可取出板件，并且，在板件上的留有印记的孔就说明出现问题，而且，工作人员可以根据留下的印记的具体情况，对孔出现的孔尺寸较小、漏冲孔或者冲孔位置有偏差的具体问题进行分析判断，并且，做出具体的修整措施。

因此，通过标记机构的设置，在凹槽11、若干个第二弹簧12、标记头13以及印记层14的作用下，在对板件上的排孔进行校对的过程中，从而能够在出现问题的孔处留下印记，那么，在板件上的留有印记的孔就说明出现问题，不仅方便了工作人员找出板件上所有的出现问题的孔，而且，工作人员可以根据留下的印记的具体情况，对孔出现的孔尺寸较小、漏冲孔或者冲孔位置有偏差的具体问题进行分析判断，从而方便了后期对于板件的修整，并且可以提高对板件修整的准确度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种零部件校对装置，其特征在于，包括排孔校对机构，所述排孔校对机构固定连接在升降装置(1)的下端，且所述排孔校对机构位于放置台(2)的正上方；

所述排孔校对机构包括校对板(4)、若干个校对杆(5)、若干个限位块(6)以及若干个第一弹簧(7)，所述校对板(4)固定连接在所述升降装置(1)下端，若干个所述校对杆(5)等间距贯穿设置在所述校对板(4)上，若干个所述限位块(6)分别固定连接在若干个所述校对杆(5)上端，若干个所述第一弹簧(7)分别套设在若干个所述校对杆(5)上，且所述第一弹簧(7)上端均分别固定连接在所述限位块(6)上，所述第一弹簧(7)下端均分别固定连接在所述校对板(4)上。

2.根据权利要求1所述的零部件校对装置，其特征在于，所述校对板(4)上表面固定连接有警报机构，所述警报机构包括安装架(8)、若干个警报器(9)以及若干个触碰开关(10)，所述安装架(8)固定连接在所述校对板(4)上表面，若干个所述警报器(9)与若干个所述触碰开关(10)均分别等间距固定连接在所述安装架(8)上，且若干个所述警报器(9)与若干个所述触碰开关(10)均分别位于若干个所述限位块(6)的正上方。

3.根据权利要求1所述的零部件校对装置，其特征在于，若干个所述校对杆(5)下端均设置有标记机构。

4.根据权利要求3所述的零部件校对装置，其特征在于，所述标记机构包括凹槽(11)、若干个第二弹簧(12)、标记头(13)以及印记层(14)，所述凹槽(11)开设在所述校对杆(5)下端，若干个所述第二弹簧(12)均固定连接在所述凹槽(11)的内底部上，所述标记头(13)固定连接在若干个所述第二弹簧(12)的下端，所述印记层(14)固定连接在所述标记头(13)下端。

5.根据权利要求4所述的零部件校对装置，其特征在于，所述校对杆(5)为圆杆结构。

6.根据权利要求1所述的零部件校对装置，其特征在于，所述放置台(2)上表面等间距开设有若干个补偿槽(3)，且若干个所述补偿槽(3)分别位于若干个所述校对杆(5)的正下方。