CN219673108U - 一种低摩擦静音冶金轴承及其轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种低摩擦静音冶金轴承及其轴承保持架，包括环状保持架本体，所述保持架本体包括上下对称设置的上保持架和下保持架；所述上保持架的端面上构建有多根上兜孔梁，所述下保持架的端面上相对多根上兜孔梁构建有多根下兜孔梁，所述上兜孔梁与下兜孔梁之间连接设有尼龙块，相邻的尼龙块、相邻的上兜孔梁以及相邻的下兜孔梁之间围合形成兜孔，所述兜孔内设有滚子。上述方案中，在保持架上替换塞装尼龙块，从而有效地减少了金属的使用量，降低成本，同时提高轴承的极限转速。此外，尼龙块既工程塑料制成的块体，尼龙块与滚子接触远比金属与滚子的接触摩擦小，滚子也更不容易发热，噪音相比较金属与金属的接触要低得多。

Description

一种低摩擦静音冶金轴承及其轴承保持架

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种低摩擦静音冶金轴承及其轴承保持架。

背景技术

轴承是一种应用在转动机构上，用来支撑，减少摩擦以及承受负载的部件。轴承一般包括保持架、套圈和多个滚子。

随着技术的进步，冶金轴承用的越来越多，市场对冶金轴承的要求也越来越高，更多追求的是轴承的使用寿命、噪音、低摩擦以及更低的成本。目前市场广泛使用的冶金轴承是铜保持架或者是铁保持架，传统的冶金轴承保持架成本高、滚子与保持架之间既金属与金属的摩擦既有高滚阻的缺陷也有噪音较高的劣势。

具体地，传统的冶金轴承保持架，是单独一个整体保持架，或者属于座与盖分离式热铆合保持架，这种保持架的结构整体材料属于铜制品，成本太高，而且整体铜保持架在铣兜孔加工时，兜孔梁容易产生毛刺，去毛刺的工艺较为繁琐且不易去除，整个兜孔梁要与滚动体的滚动表面接触，增加了轴承的摩擦力矩，同时整体的铜兜孔梁与滚动体都属于金属材料，金属与金属滚动接触的噪音也偏大。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的第一目的在于提供一种轴承保持架，通过将轴承保持架分成上下两个部分，并在其中拼装尼龙块将两个部分连接起来，大大减少了金属材料上的使用成本，同时改善滚体在运转时的转动情况，减少与金属之间的滚动摩擦，提高了轴承使用过程中的静音效果，并进一步提升轴承性能；本实用新型的第二目的在于提供一种低摩擦静音冶金轴承，具有上述的轴承保持架。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：包括环状保持架本体，其特征在于：所述保持架本体包括上下对称设置的上保持架和下保持架；所述上保持架的端面上构建有多根上兜孔梁，所述下保持架的端面上相对多根上兜孔梁构建有多根下兜孔梁，所述上兜孔梁与下兜孔梁之间连接设有尼龙块，相邻的尼龙块、相邻的上兜孔梁以及相邻的下兜孔梁之间围合形成兜孔，所述兜孔内设有滚子。

上述技术方案中，相当于将原本整体式的保持架中间横向截去一部分，上下两部分成为对称的上保持架和下保持架，中间截去的部分塞装尼龙块代替并连接上保持架的上兜孔梁和下保持架的下兜孔梁，从而有效地减少了金属的使用量，减轻了保持架自身重量，降低成本，同时减小保持架的惯性力矩，提高轴承的极限转速。此外，尼龙块既工程塑料制成的块体，该尼龙块与上、下保持架之间形成的兜孔中装有滚子，尼龙块与滚子接触远比金属与滚子的接触摩擦小，滚子也更不容易发热，一定程度上提高了轴承的使用寿命，噪音相比较金属与金属的接触要低得多，从而使得具有该保持架的轴承具有低成本、静音和使用寿命高的特点。

作为优选，所述多根上兜孔梁和下兜孔梁沿保持架本体周向均匀对应分布，所述上兜孔梁、下兜孔梁和尼龙块的截面相同。该技术方案中，多根上兜孔梁和下兜孔梁沿保持架本体周向均匀对应分布使得兜孔均匀分布，避免兜孔梁不均匀分布影响轴承的性能；上兜孔梁、下兜孔梁和尼龙块的截面相同可使得尼龙块与上保持架和下保持架之间连接时一致性、整体性更好。

作为优选，所述上兜孔梁、下兜孔梁和尼龙块上对应开设有铆接孔，铆接孔内铆接设有铆钉。该技术方案中，通过铆接孔中铆接铆钉将上兜孔梁、下兜孔梁和尼龙块既上保持架、下保持架和尼龙块这三部分焊接成一个整体，既铆钉两端部的帽部热铆焊接在上下两个保持架的端面上从而使得三者间连接更为紧密，抗震、耐冲击和牢固性更好。此处还需要说明的是铆钉是合金材料制成。

作为优选，所述上兜孔梁或下兜孔梁的内侧构建有第一配合槽，对应的下兜孔梁或上兜孔梁的外侧构建有第二配合槽，所述尼龙块的两端分别设有与所述第一配合槽和第二配合槽适配的第一凸台和第二凸台。该技术方案中，需要说明的是，第一配合槽和第二配合槽可分别对应设置在上兜孔梁或下兜孔梁上，既第一配合槽可在上兜孔梁或下兜孔梁上，相应地，第二配合槽对应设置。而尼龙块上的第一凸台和第二凸台根据第一配合槽和第二配合槽的实际设置可对应前后调整位置分别与第一配合槽和第二配合槽配合，可进一步保持尼龙块与上保持架及下保持架之间的径向稳定性，同时尼龙块与上保持架及下保持架之间的拼装缝隙能够使轴承在运行过程中得到充分的润滑，延长轴承的使用寿命。

作为优选，所述兜孔为柱形半开式兜孔，包括分别形成于上保持架和下保持架上的平整部，以及形成于相邻上兜孔梁相对侧壁上的第一抱持部、形成于相邻下兜孔梁相对侧壁上的第二抱持部和形成于相邻尼龙块相对侧壁上的第三抱持部，所述第一抱持部、第二抱持部和第三抱持部为向内凹陷的弧形壁；所述滚子为安装于柱形半开式兜孔内的滚柱。该技术方案中，第一抱持部、第二抱持部和第三抱持部可一定程度防止滚柱径向脱开，同时第三抱持部部分为尼龙材料，设置的相对较长与滚柱滚动接触时，可大大减少两者间的摩擦力，提高轴承的性能。

作为优选，所述上保持架和下保持架为由铝青铜或者铅黄铜制成的铜轴承保持架。该技术方案中，铝青铜材料具有高强度和杰出的耐磨性，而铅黄铜具有优良的切削性能和耐磨性，均可提高保持架的使用寿命。

一种低摩擦静音冶金轴承，包括轴承内圈，以及同轴设置于轴承内圈外侧的轴承外圈，其特征在于：还包括上述中任意一项所述的轴承保持架，所述轴承保持架径向设置于轴承内圈与轴承外圈之间。

附图说明

图1为轴承保持架与滚柱的装配示意图。

图2为上保持架的立体结构示意图。

图3为下保持架的立体结构示意图。

图4为尼龙块的立体结构示意图。

图5为铆钉的立体结构示意图。

图6为一种低摩擦静音冶金轴承的截面示意图。

实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1~6所示的一种轴承保持架，包括环状保持架本体，所述保持架本体包括上下对称设置的上保持架1和下保持架2；所述上保持架1的端面上构建有多根上兜孔梁3，所述下保持架2的端面上相对多根上兜孔梁3构建有多根下兜孔梁4，所述上兜孔梁3与下兜孔梁4之间连接设有尼龙块5，相邻的尼龙块5、相邻的上兜孔梁3以及相邻的下兜孔梁4之间围合形成兜孔6，所述兜孔6内设有滚子。

上述技术方案中，相当于将原本整体式的保持架中间横向截去一部分，上下两部分成为对称的上保持架1和下保持架2，中间截去的部分塞装尼龙块5代替并连接上保持架1的上兜孔梁3和下保持架2的下兜孔梁4，从而有效地减少了金属的使用量，减轻了保持架自身重量，降低成本，同时减小保持架的惯性力矩，提高轴承的极限转速。此外，尼龙块5既工程塑料制成的块体，该尼龙块5与上、下保持架之间形成的兜孔6中装有滚子，尼龙块5与滚子接触远比金属与滚子的接触摩擦小，滚动体也更不容易发热，一定程度上提高了轴承的使用寿命，噪音相比较金属与金属的接触要低得多，从而使得具有该保持架的轴承具有低成本、静音和使用寿命高的特点。

进一步地，所述多根上兜孔梁3和下兜孔梁4沿保持架本体周向均匀对应分布，所述上兜孔梁3、下兜孔梁4和尼龙块5的截面相同。该技术方案中，多根上兜孔梁3和下兜孔梁4沿保持架本体周向均匀对应分布使得兜孔6均匀分布，避免兜孔梁不均匀分布影响轴承的性能；上兜孔梁3、下兜孔梁4和尼龙块5的截面相同可使得尼龙块5与上保持架1和下保持架2之间连接时一致性、整体性更好。

进一步地，所述上兜孔梁3、下兜孔梁4和尼龙块5上对应开设有铆接孔7，铆接孔7内铆接设有铆钉8。该技术方案中，通过铆接孔中铆接铆钉将上兜孔梁3、下兜孔梁4和尼龙块5既上保持架1、下保持架2和尼龙块5这三部分焊接成一个整体，既铆钉8两端部的帽部热铆焊接在上下两个保持架的端面上从而使得三者间连接更为紧密，抗震、耐冲击和牢固性更好。此处还需要说明的是铆钉8是合金材料制成。

进一步地，所述上兜孔梁3或下兜孔梁4的内侧构建有第一配合槽9，对应的下兜孔梁4或上兜孔梁3的外侧构建有第二配合槽10，所述尼龙块5的两端分别设有与所述第一配合槽9和第二配合槽10适配的第一凸台11和第二凸台12。该技术方案中，需要说明的是，第一配合槽9和第二配合槽10可分别对应设置在上兜孔梁3或下兜孔梁4上，既第一配合槽9可在上兜孔梁3或下兜孔梁4上，相应地，第二配合槽10对应设置。而尼龙块5上的第一凸台11和第二凸台12根据第一配合槽9和第二配合槽10的实际设置可对应前后调整位置分别与第一配合槽9和第二配合槽10配合，可进一步保持尼龙块5与上保持架1及下保持架2之间的径向稳定性，同时尼龙块5与上保持架1及下保持架2之间的拼装缝隙能够使轴承在运行过程中得到充分的润滑，延长轴承的使用寿命。

进一步地，所述兜孔6为柱形半开式兜孔，包括分别形成于上保持架1和下保持架2上的平整部13，以及形成于相邻上兜孔梁3相对侧壁上的第一抱持部14、形成于相邻下兜孔梁4相对侧壁上的第二抱持部15和形成于相邻尼龙块5相对侧壁上的第三抱持部16，所述第一抱持部14、第二抱持部15和第三抱持部16为向内凹陷的弧形壁；所述滚子为安装于柱形半开式兜孔6内的滚柱17。该技术方案中，第一抱持部14、第二抱持部15和第三抱持部16可一定程度防止滚柱17径向脱开，同时第三抱持部16部分为尼龙材料，设置的相对较长与滚柱17滚动接触时，可大大减少两者间的摩擦力，提高轴承的性能。

进一步地，所述上保持架1和下保持架2为由铝青铜或者铅黄铜制成的铜轴承保持架。该技术方案中，铝青铜材料具有高强度和杰出的耐磨性，而铅黄铜具有优良的切削性能和耐磨性，均可提高保持架的使用寿命。

在本具体实施例中，针对现有整体式的全铜保持架存在冶金金属的使用成本高以及金属与滚动体之间的摩擦大时会产生噪音的问题。上述方案中通过将轴承保持架中的部分替换成尼龙块5拼装放入其中，不仅可减少冶金金属的使用量，还可减少滚动体与保持架之间的摩擦，减少了保持架的生产成本且有效提高使用该保持架的轴承的性能。

实施例

如图6所示，一种低摩擦静音冶金轴承，包括轴承内圈18，以及同轴设置于轴承内圈18外侧的轴承外圈19，以及实施例一中的轴承保持架，该轴承保持架径向设置于轴承内圈18与轴承外圈19之间。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种轴承保持架，包括环状保持架本体，其特征在于：所述保持架本体包括上下对称设置的上保持架（1）和下保持架（2）；所述上保持架（1）的端面上构建有多根上兜孔梁（3），所述下保持架（2）的端面上相对多根上兜孔梁（3）构建有多根下兜孔梁（4），所述上兜孔梁（3）与下兜孔梁（4）之间连接设有尼龙块（5），相邻的尼龙块（5）、相邻的上兜孔梁（3）以及相邻的下兜孔梁（4）之间围合形成兜孔（6），所述兜孔（6）内设有滚子。

2.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述多根上兜孔梁（3）和下兜孔梁（4）沿保持架本体周向均匀对应分布，所述上兜孔梁（3）、下兜孔梁（4）和尼龙块（5）的截面相同。

3.根据权利要求2所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述上兜孔梁（3）、下兜孔梁（4）和尼龙块（5）上对应开设有铆接孔（7），铆接孔（7）内铆接设有铆钉（8）。

4.根据权利要求3所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述上兜孔梁（3）或下兜孔梁（4）的内侧构建有第一配合槽（9），对应的下兜孔梁（4）或上兜孔梁（3）的外侧构建有第二配合槽（10），所述尼龙块（5）的两端分别设有与所述第一配合槽（9）和第二配合槽（10）适配的第一凸台（11）和第二凸台（12）。

5.根据权利要求2所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述兜孔（6）为柱形半开式兜孔，包括分别形成于上保持架（1）和下保持架（2）上的平整部（13），以及形成于相邻上兜孔梁（3）相对侧壁上的第一抱持部（14）、形成于相邻下兜孔梁（4）相对侧壁上的第二抱持部（15）和形成于相邻尼龙块（5）相对侧壁上的第三抱持部（16），所述第一抱持部（14）、第二抱持部（15）和第三抱持部（16）为向内凹陷的弧形壁；所述滚子为安装于柱形半开式兜孔（6）内的滚柱（17）。

6.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述上保持架（1）和下保持架（2）为由铝青铜或者铅黄铜制成的铜轴承保持架。

7.一种低摩擦静音冶金轴承，包括轴承内圈（18），以及同轴设置于轴承内圈（18）外侧的轴承外圈（19），其特征在于：还包括如权利要求1~6中任意一项所述的轴承保持架，所述轴承保持架径向设置于轴承内圈（18）与轴承外圈（19）之间。