CN219664932U - 一种汽车零部件外板冲压成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件外板冲压成型模具，包括底板，所述底板上设置有底模，所述底板上设置的上方设置有支撑架，所述底板上沿前后方向设置有行走机构，所述行走机构与所述板料抓取机构传动连接，并带动所述板料抓取机构移动至所述底模、所述板料放置位或所述板料输送位任意一处上方。该汽车零部件外板冲压成型模具，通过行走机构带动物料抓取机构前后移动，使得抓取机构能够移动至板料放置位和板料输送位或底模的上方，并将板料抓取放入至底模中，带成型后在从底模中拿走，放置在板料输送位上输送至出去，从而代替人工对进行上下料，提高生产效率和生产的安全性。

Description

一种汽车零部件外板冲压成型模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件外板冲压领域。更具体地说，本实用新型涉及一种汽车零部件外板冲压成型模具。

背景技术

模具是一种在工业生产中广泛使用的生产设备，模具分为塑胶模具、冲压模具和注射模具等，其中，冲压模具是在冷冲压加工中，把材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冷冲压过程分为放料、冲压成型和出料三个工序，放料工序是将工件放入冲压成型模具内，冲压成型工序是上下模具合模对工件冲压，出料工序是将冲压成型后的工件从模具内部取出。

然而现有的模具板材在进行冲压放料出料时一般是通过人工手动将物料放入至底模或从底模中拿取，不仅耗费人工，而且效率较慢，使得冲压效率大大降低，而且人工上下料时有一定的作业危险，安全性较低，对此提出一种汽车零部件外板冲压成型模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车零部件外板冲压成型模具，包括底板，所述底板上设置有底模，所述底板上设置的上方设置有支撑架，所述支撑架上设置升降机构，所述升降机构的输出端朝下并连接有与所述底模上下相对的顶模，所述底板上前后间隔设置有板料放置位和板料输送位，所述底模的上方设置有板料抓取机构，所述底板上沿前后方向设置有行走机构，所述行走机构与所述板料抓取机构传动连接，并带动所述板料抓取机构移动至所述底模、所述板料放置位或所述板料输送位任意一处上方。

进一步，所述板料放置位和所述板料输送位以所述底模为中心点呈前后对称设置在所述底板上。

进一步，所述升降机构包括设置在所述支撑架上的升降气缸，所述升降气缸推杆端朝下，并与所述顶模固定连接。

进一步，所述板料放置位包括四个竖直设置在所述底模后方的限位板，四个所述限位板呈长方形排列设置，并形成板料放置空间。

进一步，所述板料输送位包括设置在所述底模前方的滑架，且所述滑架的承载面由右上方向左下方倾斜。

进一步，所述行走机构包括沿前后方向设置在所述底板上的电动滑轨，所述电动滑轨的滑动端上设置有连接架，所述连接架上设置有物料抓取机构。

进一步，所述物料抓取机构包括设置在所述连接架上两个真空泵，所述连接架上前后间隔设置有两块连接板，两块所述连接板下端均竖直设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端朝下，并固定连接有连接横板，所述连接横板上设置有真空吸盘，两个所述真空泵均通过连接管道分别与两个连接横板上的真空吸盘连接。

本实用新型的有益效果是：通过行走机构带动物料抓取机构前后移动，使得抓取机构能够移动至板料放置位和板料输送位或底模的上方，并将板料抓取放入至底模中，带成型后在从底模中拿走，放置在板料输送位上输送至出去，从而代替人工对进行上下料，提高生产效率和生产的安全性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型结构正视图。

图中：1、底板；2、底模；4、升降气缸；5、顶模；6、电动滑轨；7、连接板；8、电动推杆；9、连接横板；10、真空吸盘；11、支撑架；12、真空泵；13、连接架；14、限位板；15、滑架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1-图2为本实用新型实施例提供的一种汽车零部件外板冲压成型模具，包括底板1，底板1上设置有底模2，底板1上设置的上方设置有支撑架11，支撑架11上设置升降机构，升降机构的输出端朝下并连接有与底模2上下相对的顶模5，底板1上前后间隔设置有板料放置位和板料输送位，底模2的上方设置有板料抓取机构，底板1上沿前后方向设置有行走机构，行走机构与板料抓取机构传动连接，并带动板料抓取机构移动至底模2、板料放置位或板料输送位任意一处上方。

本实施例中，将要进行冲压的板材放置在板料放置位上进行码垛，通过启动行走机构带动板料抓取机构移动至板材放置位正上方，将板料吸取，然后将板料放置在底膜中冲压成型，然后在通过板料抓取机构将成型且脱模后的板料抓取，移动至板料输送位上方，在将板料放下输送至其他地方。

优选的，作为实用新型中的另外一个实施例，板料放置位和板料输送位以底模2为中心点呈前后对称设置在底板1上。

本实施例，以便于呈直线行驶的抓取机构能够位移至述板料放置位和板料输送位正上方。

优选的，作为实用新型中的另外一个实施例，升降机构包括设置在支撑架11上的升降气缸4，升降气缸4推杆端朝下，并与顶模5固定连接。

本实施例中，通过升降气缸4带动顶模5向下移动，从而与底模2相互配合，将板料压动成型。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，板料放置位包括四个竖直设置在底模2后方的限位板14，四个限位板14呈长方形排列设置，并形成板料放置空间。

本实施例中，通过四个限位板14分别对板材的四个直角处进行限位，从而以便于板材能够码垛在特定区域，以便于抓取机构抓取。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，板料输送位包括设置在底模2前方的滑架15，且滑架15的承载面由右上方向左下方倾斜。

本实施例中，通过设置有滑架15，以便于在将板材压动成型后，放置在滑架15上，滑动输送至外界，进行后续的加工。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，行走机构包括沿前后方向设置在底板1上的电动滑轨6，电动滑轨6的滑动端上设置有连接架13，连接架13上设置有物料抓取机构。

本实施例中，通过启动电动滑轨6带动连接架13前后移动，连接架13在带动与其连接的物料抓取机构进行同步的移动。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，物料抓取机构包括设置在连接架13上两个真空泵12，连接架13上前后间隔设置有两块连接板7，两块连接板7下端均竖直设置有电动推杆8，电动推杆8的伸缩端朝下，并固定连接有连接横板9，连接横板9上设置有真空吸盘10，两个真空泵12均通过连接管道分别与两个连接横板9上的真空吸盘10连接。

本实施例中，通过电动推杆8带动真空吸盘10向下移动至与板材接触，然后在启动真空吸盘10，将真空吸盘10内部空气抽出，使得真空吸盘10内部处于负压状态，从而将板材吸附，同时两个连接横板9上均设置有真空吸盘10，在连接板7最后方时，其中一个连接横板9上的真空吸盘10与板材接触，将板材吸附，然后连接板7向前移动，此时两个连接横板9上的真空吸盘10一个位于板材放置位上方，一个位于底模2上方，并分别将板材吸气，和将板材放置在底模2上，当板材放置在底模2上后，两个连接板7在移动至底模2前后两端，以便于顶模5能够与底模2闭合对板材压动成型，板材成型后，两个连接横板9上的真空吸盘10在移动至上一步骤位置，使得位于底模2上方的真空吸盘10能够将成型后的板材吸附，在移动至滑架15上方，在将成型后的板材放置在滑架15上，此时吸附有未压缩的板材的真空吸盘10也移动至底模2上方，将板材放置在底模2上进行压动，重复以上操作以此来实现代替人工对板材进行快速上下料。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。

Claims (7)

1.一种汽车零部件外板冲压成型模具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设置有底模(2)，所述底板(1)上设置的上方设置有支撑架(11)，所述支撑架(11)上设置升降机构，所述升降机构的输出端朝下并连接有与所述底模(2)上下相对的顶模(5)，所述底板(1)上前后间隔设置有板料放置位和板料输送位，所述底模(2)的上方设置有板料抓取机构，所述底板(1)上沿前后方向设置有行走机构，所述行走机构与所述板料抓取机构传动连接，并带动所述板料抓取机构移动至所述底模(2)、所述板料放置位或所述板料输送位任意一处上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件外板冲压成型模具，其特征在于：所述板料放置位和所述板料输送位以所述底模(2)为中心点呈前后对称设置在所述底板(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件外板冲压成型模具，其特征在于：所述升降机构包括设置在所述支撑架(11)上的升降气缸(4)，所述升降气缸(4)推杆端朝下，并与所述顶模(5)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件外板冲压成型模具，其特征在于：所述板料放置位包括四个竖直设置在所述底模(2)后方的限位板(14)，四个所述限位板(14)呈长方形排列设置，并形成板料放置空间。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件外板冲压成型模具，其特征在于：所述板料输送位包括设置在所述底模(2)前方的滑架(15)，且所述滑架(15)的承载面由右上方向左下方倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件外板冲压成型模具，其特征在于：所述行走机构包括沿前后方向设置在所述底板(1)上的电动滑轨(6)，所述电动滑轨(6)的滑动端上设置有连接架(13)，所述连接架(13)上设置有物料抓取机构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件外板冲压成型模具，其特征在于：所述物料抓取机构包括设置在所述连接架(13)上两个真空泵(12)，所述连接架(13)上前后间隔设置有两块连接板(7)，两块所述连接板(7)下端均竖直设置有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的伸缩端朝下，并固定连接有连接横板(9)，所述连接横板(9)上设置有真空吸盘(10)，两个所述真空泵(12)均通过连接管道分别与两个连接横板(9)上的真空吸盘(10)连接。