CN219651202U - 一种电机铁芯运输车 - Google Patents
一种电机铁芯运输车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219651202U CN219651202U CN202320072005.XU CN202320072005U CN219651202U CN 219651202 U CN219651202 U CN 219651202U CN 202320072005 U CN202320072005 U CN 202320072005U CN 219651202 U CN219651202 U CN 219651202U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cross
- bar
- vertical
- rod
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 10
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 4
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 32
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 235000004443 Ricinus communis Nutrition 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Abstract
本实用新型公开了一种电机铁芯运输车，包括车身、层架和耐磨条，车身底部设有脚轮，便于铁芯的搬运；层架间隔设有若干层，使铁芯被逐层摆放，有利于节省存放空间；每层所述层架包括横杆以及设于所述横杆上方的纵杆，所述横杆与所述车身连接，所述纵杆沿所述横杆长度方向间隔设有多根，相邻所述纵杆之间形成用于放置定子铁芯的固定间隙，耐磨条设于所述纵杆外表面，防止铁芯刮伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载搬运工具技术领域，具体涉及一种电机铁芯运输车。
背景技术
目前，工厂中定子铁芯一般都是杂乱的堆放在料框中，在使用时需要通过叉车辅助将料框整体搬运到相应的工位，搬运十分不便；且工人拿取铁芯时将手伸入料框中一定的距离才能取到铁芯，劳动强度大，工人的身体长时间工作下来十分吃力；定子铁芯还是在料框中任意摆放，工人在拿取到定子铁芯后还需要确认定子铁芯的角度再调整放入机器上进一步加工，大大降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机铁芯运输车，解决现有技术中铁芯搬运和拿取不便的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种电机铁芯运输车，包括：
车身，所述车身底部设有脚轮；
层架，间隔设有若干层，每层所述层架包括横杆以及设于所述横杆上方的纵杆，所述横杆与所述车身连接，所述纵杆沿所述横杆长度方向间隔设有多根，相邻所述纵杆之间形成用于放置定子铁芯的固定间隙；
耐磨条，设于所述纵杆外表面。
本申请设置的运输车便于铁芯的搬运、节省存放空间以及防止铁芯刮伤。
作为本实用新型进一步的方案：所述纵杆沿所述横杆长度方向相对所述横杆移动，便于适配不同尺寸的铁芯。
作为本实用新型进一步的方案：所述横杆和所述纵杆均采用相同结构的杆件，所述横杆和所述纵杆上设有凸出的卡接部，所述横杆与所述纵杆之间设有与所述横杆和所述纵杆卡接部卡接的交叉接头。
作为本实用新型进一步的方案：所述横杆沿竖直方向相对所述车身移动，便于适配不同尺寸的铁芯。
作为本实用新型进一步的方案：所述横杆上设有凸出的卡接部，所述车身上开设有沿竖直方向布置的竖直滑槽，所述横杆与所述车身之间设有转换连接件和交叉接头，所述转换连接件可拆卸连接与所述竖直滑槽内，所述交叉接头与所述转换连接件和所述横杆卡接。
作为本实用新型进一步的方案：所述横杆和所述纵杆为空心管，减轻运输车的整体重量。
作为本实用新型进一步的方案：所述横杆和所述纵杆均为铝制空心管。
作为本实用新型进一步的方案：所述车身包括底座以及设于所述底座上方两侧的两支架，至少其中一个所述两支架的背侧相对设有两个把手。
作为本实用新型进一步的方案：所述车身还包括设于每层所述层架下方的横梁，所述横梁与每层所述层架的纵杆底部接触。
作为本实用新型进一步的方案：所述脚轮为万向自锁脚轮。
本实用新型的有益效果：本申请可将铁芯放在运输车上，使搬运铁芯更加方便；设置多层层架，使铁芯被逐层摆放，有利于节省存放空间；铁芯在摆放时可以竖直状态且呈阵列式的摆放在层架上，便于工作人员进行拿取，提高生产效率；纵杆外表面还设有耐磨条，也有利于对铁芯进行保护，防止铁芯刮伤。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是图1中A处的结构放大图；
图3是本实用新型局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，本实用新型为一种电机铁芯运输车，包括车身1、层架2以及耐磨条3。车身1底部设有脚轮4，便于人工推动运输车移动。层架2间隔设有若干层，每层层架2均可用于放置铁芯10。每层所述层架2包括横杆21以及设于所述横杆21上方的纵杆22，所述横杆21与所述车身1连接，所述纵杆22沿所述横杆21长度方向间隔设有多根，相邻所述纵杆22之间形成用于放置定子铁芯10的固定间隙。耐磨条3设于所述纵杆22外表面，防止铁芯10刮伤，同时，提高纵杆22表面的摩擦力，使铁芯10能稳定的放在固定间隙之间被相邻纵杆22支撑固定。摆放时，铁芯10可竖直放在固定间隙内，使铁芯10的周面分别与固定间隙两侧的两纵杆22表面的耐磨条3接触，使每层层架2上摆放的铁芯10呈阵列排布，方便工作人员拿取。
具体的，车身1包括底座11以及设于所述底座11上方两侧的两支架12，层架2设于两支架12之间。底座11呈矩形框状，支架12呈倒山字形，支架12垂直设于底座11上方两侧，支架12与底座11之间可通过焊接固定。每个支架12与底座11之间分别设有用于加固的支杆13，提高支架12与底座11之间连接的稳定性。优选的，车身1全体由铝制的空心梅花杆组装而成，四个侧面均沿竖直方向设有竖直滑槽121，使车身1整体轻盈。
脚轮4设有四个且分别位于底座11的四个边角处，优选的，脚轮4为万向自锁脚轮4，便于推动运输车转向的同时方便对运输车随地进行锁定。
至少其中一个所述两支架12的背侧相对设有两个把手15，同侧的两个把手15沿纵向相对设置，便于工作人员两手各扶着一个把手15推动运输车移动。
所述横杆21和所述纵杆22均为空心管，使横杆21和纵杆22轻盈，减小运输车的整体重量。优选的，横杆21和纵杆22可采用铝制材料制作。
请参阅图2-3所示，进一步的，横杆21和纵杆22均采用相同的杆件，两者之间的区别仅在长度上具有差异，具体的，横杆21和纵杆22的表面均沿其长度方向设置多个凸起的卡接部23，多个卡接部23沿其周向间隔均匀的分布。如本实施例中，横杆21和纵杆22上的卡接部23各设有的四个，然而，在其他实施例中，卡接部23的数量也可设为三个或五个等等。耐磨条3粘接在卡接部23的表面。
所述横杆21沿竖直方向相对所述车身1移动，使相邻层架2之间的层过高可调节，便于适配不同尺寸的铁芯10。优选的，所述横杆21杆与所述车身1之间通过转换连接件5和交叉接头6连接，转换连接件5包括对接块51、锁块52以及锁紧螺栓53，对接块51上设有贯穿的固定孔，锁块52上设置螺纹孔，使用时，将锁块52伸入设置竖直滑槽121内，对接块51位于外部，拧动锁紧螺栓53使对接块51、锁块52与支架12之间相互夹紧，实现将转换连接件5固定在支架12上。对接块51背离支架12的一侧设于与交叉接头6卡固的凸起部511。交叉接头6为现有结构，交叉接头6两端分别具有相互交叉垂直的两卡口61，交叉接头6上还设有可同步调节两卡口61大小的调节螺栓62，连接时，将交叉接头6的一卡口61卡固在凸起部511上，另一卡口61卡固在横梁14的卡接部23上，使横梁14被固定在支架12上。当需要调节相邻层横杆21之间间距时，仅需通过拧动锁紧螺栓53，使对接块51、锁块52与支架12之间解除夹紧状态，使横杆21跟随转换连接件5沿竖直滑槽121上下移动即可，方便快捷。
所述纵杆22沿所述横杆21长度方向相对所述横杆21移动，使相邻纵杆22之间形成的固定间隙的大小可调节，便于适配不同尺寸的铁芯10。优选的，横杆21和纵杆22之间也通过交叉接头6连接，连接时，使交叉接头6的两卡口61分别卡在横杆21和纵杆22的卡接部23上，使横杆21与所述纵杆22之间垂直连接。当需要调节相邻纵杆22之间间距时，仅需拧动调节螺栓62，使纵杆22与横杆21之间接触固定状态即可移动纵杆22，实现调节固定间隙的大小的功能。
进一步的，本实施例中，每层层架2设有两根横杆21，两根横杆21沿纵向相对设置支架12两侧，且分别位于纵杆22两端，诚然，在其他实施例中，横杆21的数量也可设置为其他数量，仅需横杆21能够使纵杆22保持稳定即可。
车身1还包括设于每层所述层架2下方的横梁14，横梁14的两端可通过焊接分别固定在两支架12上，所述横梁14与每层所述层架2的纵杆22底部接触,对纵杆22进行支撑，优选的，横梁14对纵杆22的中部进行支撑。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.一种电机铁芯运输车，其特征在于，包括：
车身，所述车身底部设有脚轮；
层架，间隔设有若干层，每层所述层架包括横杆以及设于所述横杆上方的纵杆，所述横杆与所述车身连接，所述纵杆沿所述横杆长度方向间隔设有多根，相邻所述纵杆之间形成用于放置定子铁芯的固定间隙；
耐磨条，设于所述纵杆外表面。
2.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于，所述纵杆沿所述横杆长度方向相对所述横杆移动。
3.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于，所述横杆和所述纵杆均采用相同结构的杆件，所述横杆和所述纵杆上设有凸出的卡接部，所述横杆与所述纵杆之间设有与所述横杆和所述纵杆卡接部卡接的交叉接头。
4.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于，所述横杆沿竖直方向相对所述车身移动。
5.根据权利要求4所述的运输车,其特征在于，所述横杆上设有凸出的卡接部，所述车身上开设有沿竖直方向布置的竖直滑槽，所述横杆与所述车身之间设有转换连接件和交叉接头，所述转换连接件可拆卸连接与所述竖直滑槽内，所述交叉接头与所述转换连接件和所述横杆卡接。
6.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于，所述横杆和所述纵杆为空心管。
7.根据权利要求6所述的运输车,其特征在于，所述横杆和所述纵杆均为铝制空心管。
8.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于，所述车身包括底座以及设于所述底座上方两侧的两支架，至少其中一个所述两支架的背侧相对设有两个把手。
9.根据权利要求8所述的运输车,其特征在于，所述车身还包括设于每层所述层架下方的横梁，所述横梁与每层所述层架的纵杆底部接触。
10.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于，所述脚轮为万向自锁脚轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320072005.XU CN219651202U (zh) | 2023-01-09 | 2023-01-09 | 一种电机铁芯运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320072005.XU CN219651202U (zh) | 2023-01-09 | 2023-01-09 | 一种电机铁芯运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219651202U true CN219651202U (zh) | 2023-09-08 |
Family
ID=87862555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320072005.XU Active CN219651202U (zh) | 2023-01-09 | 2023-01-09 | 一种电机铁芯运输车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219651202U (zh) |
-
2023
- 2023-01-09 CN CN202320072005.XU patent/CN219651202U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4261470A (en) | Collapsible rack | |
| JP4802866B2 (ja) | ガラス板用運搬台車およびその輸送方法 | |
| EP0726724B1 (en) | Push-back cart storage system | |
| CN219651202U (zh) | 一种电机铁芯运输车 | |
| CN110712671B (zh) | 一种用于运输导管的运输车 | |
| JP2009249968A (ja) | 屋根上搬送装置 | |
| CN215156592U (zh) | 手推式升降搬运车的包装箱 | |
| CN114454930A (zh) | 一种物料车 | |
| CN211845356U (zh) | 一种板材储运托盘 | |
| JP3130521B1 (ja) | 重量物搬送装置及びそれを用いた重量物搬送方法 | |
| KR960004443Y1 (ko) | 강판 포장용 철재받침대(Steel Skid) | |
| CN218085629U (zh) | 一种双层物流台车 | |
| CN211224774U (zh) | 一种可调整不同台车固定位置的架子 | |
| CN220220854U (zh) | 一种适用于多种长度运输的便携式流转车 | |
| CN216830828U (zh) | 一种异型管件放置架 | |
| CN214686220U (zh) | 一种用于叉车护顶架装配的工装 | |
| CN212047461U (zh) | 一种中转货架 | |
| CN216943155U (zh) | 一种铣头运输装置 | |
| CN113178409B (zh) | 承载装置及物料搬运系统 | |
| CN220334295U (zh) | 一种石棉牵引短辊运输架 | |
| CN213802786U (zh) | 一种防止物品掉落的手动堆高车 | |
| CN220842759U (zh) | 一种物流运输用载具台车 | |
| CN218023526U (zh) | 一种物品存储架 | |
| CN213415146U (zh) | 一种横移车装置 | |
| CN212049238U (zh) | 一种板材进料装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |