CN212047461U - 一种中转货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中转货架，包括设有滚轮(11)的底座(1)，在所述底座(1)上螺接有托架(12)，所述托架(12)上设有至少一个置箱架(2)，在所述置箱架(2)的底部设有撑板(21)，在所述撑板(21)上的一侧设有传动轮(3)，另一侧活动设有托块(22)，所述置箱架(2)一端的侧壁位置处设有限位块(23)。本实用新型在托架上设置置箱架，置箱架上活动设置托块，便于放置多种规格的置物箱，滚轮便于装卸置物箱，结构简单，操作灵活便捷，适用范围广。

Description

一种中转货架

技术领域

本实用新型涉及物流转运技术领域，特别涉及一种中转货架。

背景技术

在生产过程中，原料和成品均需要采用中转盛具进行短途运输。如此，中转盛具需要频繁的运行和停止来进行装卸作业，这其中还要保证货物运输的稳定性，目前，为了实现货物的固定，使用者往往采用较为原始的捆绑的方式，显然，这种方式装卸较为繁琐，且安全稳定性不高；另外，中转车运输到位后，还需要把货物卸下到合适的放置位置，而这对于较重的货物来说比较难于搬动，同时，由于放置位置的空间一致，对于不同规格货物的放置也存在放置不稳的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种既便于货物运输限位，又便于货物装卸的中转货架。

本实用新型的技术方案如下：

一种中转货架，包括设有滚轮的底座，在所述底座上螺接有托架，所述托架上设有至少一个置箱架，在所述置箱架的底部设有撑板，在所述撑板上的一侧设有传动轮，另一侧活动设有托块，所述置箱架一端的侧壁位置处设有限位块。

采用上述结构，托架可以采用叠置的方式，以便设置较多数量的托架和置箱架，在保证安全的前提下，提高空间利用率，在装卸过程中，垫板上的滑轮也能减少搬运的移动阻力；活动设置的托块，能依据箱体的规格，便于调节托载位置的宽度，使用灵活，操作便捷，适用范围广。

为了简化结构，便于调节，作为优选，在所述撑板的上端面沿轴向平行对称设有六个凹槽，每个所述凹槽内均设有一个托块，在所述托块的下端面设有两个锁紧螺栓，上端面螺接固定有支撑板；在每个该凹槽的槽底对应锁紧螺栓的位置处沿纵向设有条形槽，所述锁紧螺栓向上穿设过条形槽，并与托块螺接固定，锁紧螺栓螺帽位置的台阶端面与撑板下端面的对应位置抵接。

为了便于装载物料箱以及各部件之间的拆装，作为优选，所述支撑板包括第一平直段、第二平直段和竖直段，在所述第一平直段和第二平直段之间设有过渡斜段，两个支撑板形成截面为上宽下窄的梯形结构；在所述托块的一侧设有固定板，所述第一平直段与固定板螺接固定，所述竖直段与托块的对应位置螺接固定。

为了便于箱体的移动，作为优选，在所述撑板的中部设有通槽，在该撑板上对应通槽位置处对称设有两个固定座，在所述通槽内设有传动轮，所述传动轮中穿设有轮轴，所述轮轴的两端分别插设在对应端的固定座内。

为了简化结构，便于搬移，作为优选，所述传动轮上端轮面所在的平面与第二平直段上端面所在的平面齐平，下端轮面伸入通槽中。

为了简化结构，便于生产，作为优选，所述托架和置箱架均为长方体框架结构。

有益效果：本实用新型在托架上设置置箱架，置箱架上活动设置托块，便于放置多种规格的置物箱，滚轮便于装卸置物箱，结构简单，操作灵活便捷，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图2中的A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

由图1、图2和图3所示，本实用新型由设有滚轮11的底座1 等组成，在所述底座1上螺接设有托架12，在所述托架12的竖直方向上设有五个置箱架2，所述托架12和置箱架2均为长方体框架结构。

在所述置箱架2的底部设有撑板21，在所述撑板21上的一侧设有传动轮3，另一侧设有托块22，所述置箱架2一端的侧壁位置处设有限位块23。

在所述撑板21的上端面沿轴向平行对称设有六个凹槽211，每个所述凹槽211内均设有一个托块22，在所述托块22的下端面设有两个锁紧螺栓，上端面螺接固定有支撑板24；在每个该凹槽211的槽底对应锁紧螺栓的位置处沿纵向设有条形槽，所述锁紧螺栓向上穿设过条形槽，并与托块22螺接固定，锁紧螺栓螺帽位置的台阶端面与撑板21下端面的对应位置抵接。

所述支撑板24包括第一平直段241、第二平直段242和竖直段243，在所述第一平直段241和第二平直段242之间设有过渡斜段244，两个支撑板24形成截面为上宽下窄的梯形结构；在所述托块22的一侧设有固定板25，所述第一平直段241与固定板25螺接固定，所述竖直段243与托块22的对应位置螺接固定。

在所述撑板21的中部设有通槽212，在该撑板21上对应通槽212 位置处对称设有两个固定座31，在所述通槽212内设有传动轮3，所述传动轮3中穿设有轮轴，所述轮轴的两端分别插设在对应端的固定座31内。

所述传动轮3上端轮面所在的平面与第二平直段242上端面所在的平面齐平，下端轮面伸入通槽212中。

本实用新型的使用方法如下：

如图1到图3所示，在装卸过程中，撑板21上的传动轮3能减少搬运的移动阻力，对称设置六个固定在托块22上的支撑板24，能防止箱体掉落，托块22的下端面沿轴向螺接有两个锁紧螺栓，依据箱体的规格，在撑板21的凹槽内移动托块22，与托块22螺接的锁紧螺栓在条形槽内移动，移动到位后，铆紧锁紧螺栓，锁紧螺栓螺帽位置的台阶端面与撑板21下端面的对应位置抵接固定，便于调节托载位置的宽度，以便放置多种规格的箱体；支撑板24上设置的第一平直段241、第二平直段242、竖直段243和过渡斜段244提高了承载强度，两个支撑板24之间还形成截面为上宽下窄的梯形结构，增加了放置让位空间，对于局部变形的箱体也便于放置，提高了置箱架2的使用效率。

托架12还可以移动到设有导轨的移动载体上，设置的滚轮11也便于托架12继续移动，使用灵活，操作便捷，适用范围广。

本实施例中的置箱架2数量不具有唯一性，托架12上可以间隔设置较多数量的置箱架2，在保证安全的前提下，提高空间利用率。

本实用新型未描述部分与现有技术一致，在此不做赘述。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种中转货架，其特征在于：包括设有滚轮(11)的底座(1)，在所述底座(1)上螺接有托架(12)，所述托架(12)上设有至少一个置箱架(2)，在所述置箱架(2)的底部设有撑板(21)，在所述撑板(21)上的一侧设有传动轮(3)，另一侧活动设有托块(22)，所述置箱架(2)一端的侧壁位置处设有限位块(23)。

2.根据权利要求1所述的一种中转货架，其特征在于：在所述撑板(21)的上端面沿轴向平行对称设有六个凹槽(211)，每个所述凹槽(211)内均设有一个托块(22)，在所述托块(22)的下端面设有两个锁紧螺栓，上端面螺接固定有支撑板(24)；在每个该凹槽(211)的槽底对应锁紧螺栓的位置处沿纵向设有条形槽，所述锁紧螺栓向上穿设过条形槽，并与托块(22)螺接固定，锁紧螺栓螺帽位置的台阶端面与撑板(21)下端面的对应位置抵接。

3.根据权利要求2所述的一种中转货架，其特征在于：所述支撑板(24)包括第一平直段(241)、第二平直段(242)和竖直段(243)，在所述第一平直段(241)和第二平直段(242)之间设有过渡斜段(244)，两个支撑板(24)形成截面为上宽下窄的梯形结构；在所述托块(22)的一侧设有固定板(25)，所述第一平直段(241)与固定板(25)螺接固定，所述竖直段(243)与托块(22)的对应位置螺接固定。

4.根据权利要求2所述的一种中转货架，其特征在于：在所述撑板(21)的中部设有通槽(212)，在该撑板(21)上对应通槽(212)位置处对称设有两个固定座(31)，在所述通槽(212)内设有传动轮(3)，所述传动轮(3)中穿设有轮轴，所述轮轴的两端分别插设在对应端的固定座(31)内。

5.根据权利要求4所述的一种中转货架，其特征在于：所述传动轮(3)上端轮面所在的平面与第二平直段(242)上端面所在的平面齐平，下端轮面伸入通槽(212)中。

6.根据权利要求1所述的一种中转货架，其特征在于：所述托架(12)和置箱架(2)均为长方体框架结构。

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