CN219639076U - 电子水泵和车辆 - Google Patents

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蔡承林
马洪超
吴伟利
李斌
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Anqing Weiling Auto Parts Co ltd
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Guangdong Welling Auto Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电子水泵和车辆,所述电子水泵包括:端盖,所述端盖设有沿设定方向贯穿所述端盖的安装孔,且所述端盖沿设定方向的两侧分别为第一侧和第二侧;控制板组件,所述控制板组件设于所述第一侧;散热组件,所述散热组件穿设于所述安装孔且与所述控制板组件导热接触,所述散热组件包括位于所述第二侧的多个散热翅片,多个所述散热翅片沿所述设定方向的高度相等。本实用新型的电子水泵,可通过散热组件将控制板组件的热量导出至散热翅片,以通过散热翅片进行散热,从而实现对控制板组件的散热,利于提高控制板组件的散热效率,延长控制板组件的使用寿命。

Description

电子水泵和车辆
技术领域
本实用新型涉及水泵技术领域,尤其是涉及一种电子水泵和车辆。
背景技术
相关技术中,电子水泵在运行过程,其电控板会产生大量热量,如果散热不良,会导致电控板的温度过高而出现损坏的问题,降低了电控板的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电子水泵,能够通过散热组件实现对控制板组件的散热,利于提高控制板组件的散热效率。
根据本实用新型实施例的电子水泵,包括:端盖,所述端盖设有沿设定方向贯穿所述端盖的安装孔,且所述端盖沿设定方向的两侧分别为第一侧和第二侧;控制板组件,所述控制板组件设于所述第一侧;散热组件,所述散热组件穿设于所述安装孔且与所述控制板组件导热接触,所述散热组件包括位于所述第二侧的多个散热翅片,多个所述散热翅片沿所述设定方向的高度相等。
根据本实用新型实施例的电子水泵,其散热组件与控制板组件接触,且散热组件包括位于端盖第二侧的多个散热翅片,这样,可通过散热组件将控制板组件的热量导出至散热翅片,以通过散热翅片实现对控制板组件的散热,利于提高控制板组件的散热效率,延长控制板组件的使用寿命。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述散热组件包括:第一散热件,所述第一散热件位于所述第一侧且与所述控制板组件导热接触;第二散热件,所述第二散热件位于所述第二侧,所述第一散热件和所述第二散热件中的至少一个包括穿设于所述安装孔的导热部,所述第二散热件包括基板和设于所述基板背向所述第一散热件一侧的多个所述散热翅片。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述第一散热件包括散热臂部,所述散热臂部垂直于所述设定方向延伸,且所述散热臂部与所述控制板组件的电子元器件导热连接。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述散热臂部为多个,所述电子元器件为多个,多个所述散热臂部沿不同方向延伸且分别与多个所述电子元器件导热连接。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述第一散热件与所述控制板组件间隔开预定间隙且通过导热胶导热连接。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述控制板组件包括接地弹性件,所述接地弹性件与所述第一散热件相抵。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述控制板组件包括控制板,所述接地弹性件止抵于所述控制板与所述第一散热件之间,所述控制板与所述第一散热件的间距为h1,所述端盖设有所述安装孔的壁面与所述控制板的间距为h2,其中,0≤h2-h1≤5mm。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,还包括定子连接端子,所述定子连接端子穿设于所述控制板组件,所述第一散热件设有用于避让所述定子连接端子的避让缺口。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述端盖设有朝向所述第二侧凸出的凸部,所述凸部具有朝向所述第一侧敞开的避让凹槽,所述控制板组件包括伸入所述避让凹槽内的电子元器件,所述基板与所述凸部的外周面贴合或间隙配合。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述第二散热件包括连接柱,所述连接柱设于所述基板的背向所述第一散热件的一侧,所述散热组件还包括用于连接所述第一散热件和所述第二散热件的紧固件,所述紧固件穿设于所述第一散热件、所述基板和所述连接柱。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述导热部包括设于所述第一散热件的第一凸起和设于所述第二散热件的第二凸起,所述第一凸起和所述第二凸起中的一个设有定位凹槽且另一个设有伸入所述定位凹槽的定位凸起。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述基板与端盖之间通过密封圈密封,和/或,所述第一散热件与所述端盖之间通过密封圈密封。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,还包括:机壳,所述端盖盖设于所述机壳,所述机壳与所述端盖配合限定出安装腔,所述控制板组件安装于所述安装腔内。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述机壳与所述端盖红外焊接。
根据本实用新型一些实施例的电子水泵,所述机壳的轴向端面设有至少一个第一焊接凸筋,所述端盖的轴向端面设有至少一个第二焊接凸筋,所述第一焊接凸筋沿所述机壳的周向延伸,所述第一焊接凸筋和所述第二焊接凸筋红外焊接,所述第一焊接凸筋的至少径向一侧设有溢胶槽,和/或,所述第二焊接凸筋的至少径向一侧设有溢胶槽。
本实用新型还提出了一种车辆。
根据本实用新型实施例的车辆,包括上述任一项实施例所述的电子水泵。
所述车辆与上述的电子水泵相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变
得明显和容易理解,其中:图1是根据本实用新型一些实施例的电子水泵的示意图;
图2是图1中所示的电子水泵的定子组件、端盖和散热组件连接时的剖面图;
图3是图2中所示的定子组件与端盖连接时的仰视图;
图4是图1中所示的电子水泵的机壳与端盖连接时的局部剖视图;
图5是图2中所示的散热组件的爆炸图;
图6是图5中所示的散热组件的第一散热件的示意图;
图7是图5中所示的散热组件的第二散热件的示意图;
图8是根据本实用新型一些实施例的车辆的示意图。
附图标记:
车辆1000;
电子水泵100;
机壳10;安装腔101;
第一焊接凸筋11,溢胶槽12;挡料板13;
定子组件50;
端盖60;安装孔601;
定子连接端子61;凸部62;第二焊接凸筋63;
控制板组件80;接地弹性件81;
散热组件90;
第一散热件91;第一凸起911;散热臂部912,避让缺口913;定位凸起914;
第二散热件92;基板921,散热翅片922;连接柱923;第二凸起924;定位凹槽925;紧固件93,
密封圈94。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。
下面,参照图1-图8,描述根据本实用新型实施例的电子水泵100。
根据本实用新型实施例的电子水泵100,包括:端盖60、控制板组件80和散热组件90。
端盖60设有沿设定方向贯穿端盖60的安装孔601,且端盖60沿设定方向的两侧分别为第一侧和第二侧,控制板组件80设于第一侧,散热组件90穿设于安装孔601且与控制板组件80导热接触,散热组件90包括位于第二侧的多个散热翅片922,多个散热翅片922沿设定方向的高度相等。
由此,通过设置安装孔601,且散热组件90可穿设于安装孔601,以便于对散热组件90进行固定,同时,散热组件90穿设于安装孔601以使散热组件90至少部分位于第一侧,且散热组件90的另一部分位于第二侧,其中,散热组件90位于第一侧的部分可与控制板组件80导热接触,且散热组件90位于第二侧的部分包括多个散热翅片922。
这样,在控制板组件80工作产热时,控制板组件80的热量可沿散热组件90传递至散热翅片922,且由散热翅片922散出,即散热组件90能够起到导热的作用,从而通过散热组件90实现对控制板组件80的散热,利于提高控制板组件80的散热效率,延长控制板组件80的使用寿命,同时,多个散热翅片922利于增加散热面积,以提高散热效率,且多个散热翅片922沿设定方向的高度相等,利于增大散热面积,且便于多个散热翅片922同步加工,使得散热翅片922的结构更加工整。
例如,端盖60可与电子水泵100的机壳10装配相连,且端盖60位于机壳10的轴向一端(如图1中的下端),端盖60的第一侧可为电子水泵100的轴向的上侧,第二侧为电子水泵100的轴向的下侧。
机壳10与端盖60之间限定出安装腔101,控制板组件80安装于安装腔101内,以对控制板组件80起到保护的作用,如图3所示,端盖60上具有沿设定方向贯穿的安装孔601,设定方向可为轴向,散热组件90可沿轴向安装于端盖60上,且散热组件90位于第一侧的部分伸至安装腔101内且与控制板组件80接触,且散热组件90位于第二侧的部分位于安装腔101外且包括多个散热翅片922,其中,多个散热翅片922与外部空间的气流接触。
由此,在控制板组件80工作产热时,散热组件90的热量可沿散热组件90传递至散热翅片922,且由散热翅片922散出,即散热组件90能够起到导热的作用,从而通过散热组件90实现对控制板组件80的散热,利于提高控制板组件80的散热效率,延长控制板组件80的使用寿命,同时,多个散热翅片922沿设定方向的高度相等,便于多个散热翅片922同步加工,使得散热翅片922的结构更加工整。
根据本实用新型实施例的电子水泵100,其散热组件90与控制板组件80接触,且散热组件90包括位于端盖60第二侧的多个散热翅片922,这样,可通过散热组件90将控制板组件80的热量导出至散热翅片922,以通过散热翅片922实现对控制板组件80的散热,利于提高控制板组件80的散热效率,延长控制板组件80的使用寿命。
在一些实施例中,如图5所示,散热组件90包括:第一散热件91和第二散热件92。
第一散热件91位于第一侧且与控制板组件80导热接触,第二散热件92位于第二侧,第一散热件91和第二散热件92中的至少一个包括穿设于安装孔601的导热部,第二散热件92包括基板921和设于基板921背向第一散热件91一侧的多个散热翅片922。
例如第一散热件91设有导热部、或者第二散热件92设有导热部、再或者第一散热件91和第二散热件92均设有导热部,且导热部穿设于安装孔601,以封堵安装孔601,同时,导热部能够在第一散热件91和第二散热件92之间起到导热的作用。
例如图2所示,第一散热件91位于端盖60的轴向的上侧,第二散热件92位于端盖60的轴向的下侧,且第一散热件91和第二散热件92通过穿设于安装孔601的导热部相连。
在实际散热时,可通过第一散热件91将控制板组件80的热量通过导热部传递至位于端盖60第二侧的基板921,且由基板921分散到多个散热翅片922上,然后通过多个散热翅片922实现散热,
由此,可将控制板组件80的热量传递至散热翅片922上,且通过外界气流将散热翅片922上的热量带走,即散热翅片922与外界环境换热,进而实现控制板组件80的散热。
如图5和图6所示,第一散热件91包括散热臂部912,散热臂部912垂直于设定方向延伸,且散热臂部912与控制板组件80的电子元器件导热连接。
需要说明的是,控制板组件80上的电子元器件在工作时产生的热量较多,导致其温度较高,因此,通过散热臂部912与电子元器件导热连接,以利用散热臂部912对电子元器件起到导热的作用,进而通过散热翅片922实现电子元器件的散热,从而降低控制板组件80的热量,利于提高控制板组件80的使用寿命。
进一步地,如图6所示,散热臂部912为多个,电子元器件为多个,多个散热臂部912沿不同方向延伸且分别与多个电子元器件导热连接。
由此,通过设置多个散热臂部912,且多个散热臂部912与多个电子元器件一一对应,以便于通过多个散热臂部912同时将多个电子元器件的热量导出,从而便于提高控制板组件80的散热效率。
在一些实施例中,如图4所示,第一散热件91与控制板组件80间隔开预定间隙且通过导热胶导热连接。
例如,第一散热件91与控制板组件80之间的预定间隙为0.5mm-3mm,换言之,第一散热件91与控制板组件80之间具有预定间隙,且预定间隙内填充有导热胶,一方面,能够保证控制板组件80的热量可通过导热胶传递至第一散热件91,进而通过第二散热件92的散热翅片922进行散热,即保证控制板组件80的散热,另一方面,能够避免第一散热件91与控制板组件80发生干涉,且导热胶的填充不受二者之间的间隙距离的影响,以便于降低装配难度。
同时,第一散热件91与控制板组件80通过导热胶相连,即二者之间非刚性接触,能够在控制板发生晃动时,导热胶可吸收晃动能量,即导热胶能够起到一定的缓冲的作用。
在一些实施例中,如图4所示,控制板组件80包括接地弹性件81,接地弹性件81与第一散热件91相抵。
由此,可实现接地弹片81的接地,且可通过第一散热件91对接地弹性件81起到支撑的作用,进而对控制板组件80起到支撑的作用,以提高控制板组件80的稳定性,同时,第一散热件91能够将接地弹性件81的热量导出至散热翅片922,进而实现接地弹性件81的散热。
在一些实施例中,如图2所示,电子水泵100还包括:定子连接端子61。
定子连接端子61穿设于控制板组件80,第一散热件91设有用于避让定子连接端子61的避让缺口913。
例如图2所示,电子水泵100还包括定子组件50,且定子组件50通过定子连接端子61实现定子组件50与控制板组件80的电连接,从而便于控制板组件80能够对定子组件50进行控制,同时,定子连接端子61穿设于控制板组件80,便于提高定子连接端子61与控制板组件80的连接稳定性,同时,第一散热件91上设有避让缺口913,以便于对定子连接端子61进行避让,避免定子连接端子61与第一散热件91发生干涉。
在一些实施例中,如图2所示,端盖60设有朝向第二侧凸出的凸部62,凸部62具有朝向第一侧敞开的避让凹槽,控制板组件80包括伸入避让凹槽内的电子元器件,基板921与凸部62的外周面贴合或间隙配合。
由此,通过设置凸部62,以便于形成避让凹槽,且在将控制板组件80安装于端盖60的第一侧时,控制板组件80的电子元器件能够伸至避让凹槽内以与第一散热件91的散热臂部912导热连接,这样,可通过凸部62对电子元器件起到保护的作用,同时,能够避免电子元器件与端盖60发生干涉。
进一步地,基板921与凸部62的外周面贴合或间隙配合,从而便于将基板921固定于凸部62的外周面上,以保证基板921的稳定性。
在一些实施例中,如图2所示,第二散热件92包括连接柱923,连接柱923设于基板921的背向第一散热件91的一侧,散热组件90还包括用于连接第一散热件91和第二散热件92的紧固件93,紧固件93穿设于第一散热件91、基板921和连接柱923。
由此,可通过紧固件93将第一散热件91和第二散热件92分别固定至端盖60的第一侧和第二侧,从而保证第一散热件91和第二散热件92的结构稳定性,此时,在设定方向上,紧固件93依次贯穿第一散热件91、安装孔601、第二散热件92,此时,安装孔601可避让紧固件93,同时,紧固件93穿设于连接柱923,使得紧固件93在端盖60的第二侧不直接可见,便于紧固件93的隐藏,同时,第一散热件91和第二散热件92通过紧固件93固定至端盖60上,便于实现第一散热件91和第二散热件92与端盖60的可拆卸地相连,利于降低第一散热件91和第二散热件92的装卸难度。
其中,紧固件93可构造为螺栓,当然,紧固件93也可构造为其它结构,在此不做限定。
需要说明的是,连接柱923可在基板921背离第一散热件91的一侧与散热翅片922间隔开分布,这样,可通过连接柱923与散热翅片922共同散热,以提高散热效率。
或者,可将连接柱923与多个散热翅片922中的一个集成为一体,这样,既能够通过连接柱923实现控制板组件80的散热,同时不需单独加工连接柱923,便于降低生产难度。
在一些实施例中,导热部包括设于第一散热件91的第一凸起911和设于第二散热件92的第二凸起924,第一凸起911和第二凸起924中的一个设有定位凹槽925且另一个设有伸入定位凹槽925的定位凸起914。
例如,第一凸起911设有定位凹槽925,第二凸起924设有定位凸起914,或者第一凸起911设有定位凸起914,第二凸起924设有定位凹槽925。
优选地,如图6和图7所示,第一凸起911设有定位凸起914,第二凸起924设有定位凹槽925,在实际装配时,定位凸起914可沿设定方向穿设于安装孔601且伸至定位凹槽925内以与定位凹槽925定位配合。
由此,便于实现第一散热件91和第二散热件92的定位连接,以增强第一散热件91和第二散热件92的连接稳定性,且便于提高装配效率,且定位凸起914伸至定位凹槽925内,便于定位凹槽925对定位凸起914起到一定的限位的作用,即第二散热件92能够对第一散热件91起到一定的限位的作用,以避免第一散热件91的晃动,增强第一散热件91的结构稳定性。
在一些实施例中,基板921与端盖60之间通过密封圈94密封、或者第一散热件91与端盖60之间通过密封圈94密封、再或者基板921和第一散热件91与端盖60之间均通过密封圈94密封。
优选地,基板921和第一散热件91与端盖60之间均通过密封圈94密封,由此,便于通过密封圈94,增强基板921、第一散热件91与端盖60之间的连接密封性。
需要说明的是,由于端盖60上设有沿设定方向贯穿的安装孔601,因此,通过设置密封圈94,且板和第一散热件91与端盖60之间均通过密封圈94密封,能够通过密封圈94对安装孔601实现避免,进而保证安装腔101的密封性。
在一些实施例中,如图1和图4所示,电子水泵100,还包括:机壳10。
端盖60盖设于机壳10,机壳10与端盖60配合限定出安装腔101,控制板组件80安装于安装腔101内。
例如图1和图4所示,端盖60位于机壳10的轴向下端,且端盖60与机壳10之间限定出安装腔101,以便于将控制板组件80安装于安装腔101内。
由此,通过将控制板组件80安装于安装腔101内,以便于通过端盖60和机壳10对控制板组件80起到保护的作用,且将控制板组件80集成于电子水泵100,利于实现电子水泵100的小型化设计。
在一些实施例中,如图4所示,控制板组件80包括控制板,接地弹性件81止抵于控制板与第一散热件91之间,控制板与第一散热件91的间距为h1,端盖60设有安装孔601的壁面与控制板的间距为h2,其中,0≤h2-h1≤5mm。
例如h2-h1=0.5mm、或者h2-h1=1mm、再或者h2-h1=3mm。即当h2和h1之间满足上述取值范围时,能够保证控制板和接地弹性件81的合理安装,且可通过合理控制控制板与第一散热件91之间的距离以及控制板与端盖60设有安装孔601的壁面之间的距离,以便降低装配难度。
需要说明的是,当h2-h1>0时,即h2>h1,这样,便于将接地弹性件81安装于控制板与第一散热件91之间,且此时,接地弹性片81为压缩状态,为了合理控制接地弹性片81的压缩量,因此,需要控制h2-h1的最大值,在本实施例中,优选为h2-h1小于5mm,这样,能够保证接地弹性片81的压缩量处于合理范围内,从而避免接地弹性片81压缩过量而损坏。
若h2-h1>5mm,使得接地弹性片81的压缩量过大,则接地弹性片81易压缩过量而损坏,导致生产省成本增加。
因此,本方案中,通过控制其满足0≤h2-h1≤5mm,以保证控制板和接地弹性件81的合理安装,且能够避免接地弹性片81压缩过量而损坏,进而利于降低生产成本。
在一些实施例中,机壳10与端盖60红外焊接。
由此,能够增强机壳10和端盖60的连接稳定性,且便于增强安装腔101的密封性,以增强电子水泵100的工作可靠性,同时,红外焊接的生产工艺简单,不需单独的结构进行机壳10和端盖60的连接,利于降低生产成本以及实现电子水泵100的轻量化设计。
进一步地,如图4所示,机壳10的轴向端面设有至少一个第一焊接凸筋11,端盖60的轴向端面设有至少一个第二焊接凸筋63,第一焊接凸筋11沿机壳10的周向延伸,第一焊接凸筋11和第二焊接凸筋63红外焊接。
在具体装配时,可先将第一焊接凸筋11和第二焊接凸筋63在电子水泵100的轴向上对齐或大致对齐,然后利用红外线热熔方式,将第一焊接凸筋11和第二焊接凸筋63热熔,然后再将第一焊接凸筋11和第二焊接凸筋63压装熔接到一起,即将端盖60和机壳10压装熔接到一起,从而实现端盖60和机壳10的红外焊接。
这样,如图4所示,能够端盖60和机壳10焊接到一起,能够增强端盖60和机壳10的连接稳定性,且第一焊接凸筋11构造为沿电子水泵100的周向延伸的环形,当端盖60和机壳10通过红外焊接的方式相连后,能够在安装腔101的周向上对安装腔101起到密封的作用,以能够增强安装腔101的密封效果,进而增强电子水泵100的工作可靠性,同时,红外焊接的生产工艺简单,不需单独的结构进行端盖60和机壳10的连接,利于降低生产成本以及实现电子水泵100的轻量化设计。
其中,机壳10的轴向端面可设有多个第一焊接凸筋11,端盖60的轴向端面设有多个第二焊接凸筋63,多个第一焊接凸筋11和多个第二焊接凸筋63一一对应,且多个第一焊接凸筋11和多个第二焊接凸筋63均沿电子水泵100的径向间隔开分布,以在端盖60和机壳10的红外焊接相连时,增强红外焊接效果。
需要说明的是,第一焊接凸筋11和第二焊接凸筋63均可构造为在电子水泵100的周向上延伸的连续的环形结构或多个部分断开相连的环形结构,在此不做限定。
更进一步地,如图4所示,第一焊接凸筋11的至少径向一侧设有溢胶槽12,或者第二焊接凸筋63的至少径向一侧设有溢胶槽12,再或者第一焊接凸筋11的至少径向一侧和第二焊接凸筋63的至少径向一侧均设有溢胶槽12。
由此,通过设置溢胶槽12,以便于在第一焊接凸筋11和第二焊接凸筋63通过红外焊接时,由于第一焊接凸筋11和第二焊接凸筋63的温度较高,至少一部分第一焊接凸筋11或第二焊接凸筋63上的焊料会形成为液体,若融化的焊料过多而出现焊料外流的情况时,过多的液体焊料会流至溢胶槽12内,这样,能够避免第一焊接凸筋11或第二焊接凸筋63融化的焊料过多而导致焊接密封性差或者焊接稳定性差等问题。
例如,在第一焊接凸筋11的径向内侧设置溢胶槽12,一方面,能够通过溢胶槽12起到容纳第一焊接凸筋11或第二焊接凸筋63融化的过多焊料的作用,以保证焊接稳定性,另一方面,使得溢胶槽12的位置不直接可见,以避免焊接失误。
或者,在第一焊接凸筋11的径向外侧设置溢胶槽12,一方面,能够通过溢胶槽12起到容纳第一焊接凸筋11或第二焊接凸筋63融化的过多焊料的作用,以保证焊接稳定性,另一方面,便于降低溢胶槽12的加工难度。
再或者,在第一焊接凸筋11的径向内侧和径向外侧分别设置一个溢胶槽12,这样,能够通过两个溢胶槽12分别在焊接凸筋111的径向内侧和径向外侧起到容纳第一焊接凸筋11或第二焊接凸筋63融化的过多焊料的作用,以保证焊接稳定性。
同理,溢胶槽12也可设于第二焊接凸筋63的径向内侧、或者径向外侧、或者在第二焊接凸筋63的径向内侧和径向外侧均设有溢胶槽12,在此不再赘述。
其中,需要说明的是,溢胶槽12与焊接凸筋111随形设置,例如溢胶槽12可为构造为沿电子水泵100的周向延伸的环形槽,当然,溢胶槽12也可构造为其它形状,在此不做限定。
在一些实施例中,如图4所示,在第一焊接凸筋11或第二焊接凸筋63的至少径向一侧设有挡料板13,挡料板13位于溢胶槽12背离第一焊接凸筋11或第二焊接凸筋63的一侧。
由此,通过设置挡料板13,以通过挡料板13阻止溢胶槽12内的焊料过多而流出溢胶槽12,以保证溢胶槽12对溢出的焊料的容纳效果,且能够防止溢出的焊料对电子水泵100的外表面产生影响。
例如4所示,挡料板13设置于第一焊接凸筋11的径向外侧,溢胶槽12位于第一焊接凸筋11和挡料板13之间,即溢胶槽12位于第一焊接凸筋11的径向外侧,这样,在实际焊接时,溢出的焊料可落入溢胶槽12内,且挡料板13能够在溢胶槽12的径向外侧防止溢料过多而流出,以保证焊接效果。
本实用新型还提出了一种车辆1000。
如图8所示,根据本实用新型实施例的车辆1000,包括上述任一项实施例所述的电子水泵100。
需要说明的是,电子水泵100可应用于车辆1000的热管理系统中,当然,也可安装至其它位置,在此不做限定。
根据本实用新型实施例的车辆1000,其电子水泵100的散热组件90与控制板组件80接触,且散热组件90包括位于端盖60第二侧的多个散热翅片922,这样,可通过散热组件90将控制板组件80的热量导出至散热翅片922,以通过散热翅片922实现对控制板组件80的散热,利于提高控制板组件80的散热效率,延长控制板组件80的使用寿命。
其中,车辆1000可以是新能源车辆,在一些实施例中,新能源车辆可以是以电机作为主驱动力的纯电动车辆,在另一些实施例中,新能源车辆还可以是以内燃机和电机同时作为主驱动力的混合动力车辆。关于上述实施例中提及的为新能源车辆提供驱动动力的内燃机和电机,其中内燃机可以采用汽油、柴油、氢气等作为燃料,而为电机提供电能的方式可以采用动力电池、氢燃料电池等,这里不作特殊限定。需要说明,这里仅仅是对新能源车辆等结构作出的示例性说明,并非是限定本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (16)

1.一种电子水泵,其特征在于,包括:
端盖,所述端盖设有沿设定方向贯穿所述端盖的安装孔,且所述端盖沿设定方向的两侧分别为第一侧和第二侧;
控制板组件,所述控制板组件设于所述第一侧;
散热组件,所述散热组件穿设于所述安装孔且与所述控制板组件导热接触,所述散热组件包括位于所述第二侧的多个散热翅片,多个所述散热翅片沿所述设定方向的高度相等。
2.根据权利要求1所述的电子水泵,其特征在于,所述散热组件包括:
第一散热件,所述第一散热件位于所述第一侧且与所述控制板组件导热接触;
第二散热件,所述第二散热件位于所述第二侧,所述第一散热件和所述第二散热件中的至少一个包括穿设于所述安装孔的导热部,
所述第二散热件包括基板和设于所述基板背向所述第一散热件一侧的多个所述散热翅片。
3.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,所述第一散热件包括散热臂部,所述散热臂部垂直于所述设定方向延伸,且所述散热臂部与所述控制板组件的电子元器件导热连接。
4.根据权利要求3所述的电子水泵,其特征在于,所述散热臂部为多个,所述电子元器件为多个,多个所述散热臂部沿不同方向延伸且分别与多个所述电子元器件导热连接。
5.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,所述第一散热件与所述控制板组件间隔开预定间隙且通过导热胶导热连接。
6.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,所述控制板组件包括接地弹性件,所述接地弹性件与所述第一散热件相抵。
7.根据权利要求6所述的电子水泵,其特征在于,所述控制板组件包括控制板,所述接地弹性件止抵于所述控制板与所述第一散热件之间,所述控制板与所述第一散热件的间距为h1,所述端盖设有所述安装孔的壁面与所述控制板的间距为h2,其中,0≤h2-h1≤5mm。
8.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,还包括定子连接端子,所述定子连接端子穿设于所述控制板组件,所述第一散热件设有用于避让所述定子连接端子的避让缺口。
9.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,所述端盖设有朝向所述第二侧凸出的凸部,所述凸部具有朝向所述第一侧敞开的避让凹槽,所述控制板组件包括伸入所述避让凹槽内的电子元器件,所述基板与所述凸部的外周面贴合或间隙配合。
10.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,所述第二散热件包括连接柱,所述连接柱设于所述基板的背向所述第一散热件的一侧,所述散热组件还包括用于连接所述第一散热件和所述第二散热件的紧固件,所述紧固件穿设于所述第一散热件、所述基板和所述连接柱。
11.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,所述导热部包括设于所述第一散热件的第一凸起和设于所述第二散热件的第二凸起,所述第一凸起和所述第二凸起中的一个设有定位凹槽且另一个设有伸入所述定位凹槽的定位凸起。
12.根据权利要求2所述的电子水泵,其特征在于,所述基板与端盖之间通过密封圈密封,和/或,所述第一散热件与所述端盖之间通过密封圈密封。
13.根据权利要求1-12中任一项所述的电子水泵,其特征在于,还包括:
机壳,所述端盖盖设于所述机壳,所述机壳与所述端盖配合限定出安装腔,所述控制板组件安装于所述安装腔内。
14.根据权利要求13所述的电子水泵,其特征在于,所述机壳与所述端盖红外焊接。
15.根据权利要求13所述的电子水泵,其特征在于,所述机壳的轴向端面设有至少一个第一焊接凸筋,所述端盖的轴向端面设有至少一个第二焊接凸筋,所述第一焊接凸筋沿所述机壳的周向延伸,所述第一焊接凸筋和所述第二焊接凸筋红外焊接,
所述第一焊接凸筋的至少径向一侧设有溢胶槽,和/或,所述第二焊接凸筋的至少径向一侧设有溢胶槽。
16.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-15中任一项所述的电子水泵。
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