CN219635388U - 一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，包括车架主体，所述车架主体底部固定连接有放置电池主体的外壳体，所述外壳体四面内壁均固定连接有对电池主体进行支撑的支撑板，所述电池主体主体外部包覆式连接有内壳体，且电池主体通过内壳体滑动在支撑板上，所述外壳体左右侧壁均互通开设有通风槽A，所述车架主体上表面至外壳体内部贯穿式开设有用以对电池主体进行固定的竖孔。解决了现有的电动自行车车架下式电池固定的电动自行车多为便捷可折叠的小型电动自行车，这类电池的固定较为密封，无法较好的将电池所散发的热量排出，导致电池的热量积攒在护壳内，使电池的使用安全受到影响等问题，适合被广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车电池安装方式领域，特别涉及一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
现有的电动自行车的电池位置根据车辆类型不同而分为下置式和车架下式，而在车架下式的的电动自行车多为便捷可折叠的小型电动自行车，这类电池的固定较为密封，无法较好的将电池所散发的热量排出，导致电池的热量积攒在护壳内，使电池的使用安全受到影响，现在并没有一种较好的可使电池的热量排出的车架管下放式电池组的固定结构，所以根据以上问题，提出一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，包括车架主体，所述车架主体底部固定连接有放置电池主体的外壳体，所述外壳体四面内壁均固定连接有对电池主体进行支撑的支撑板，所述电池主体外部包覆式连接有内壳体，且电池主体通过内壳体滑动在支撑板上，所述外壳体左右侧壁均互通开设有通风槽A，所述车架主体上表面至外壳体内部贯穿式开设有用以对电池主体进行固定的竖孔，所述竖孔内螺纹连接有螺栓，所述竖孔下方内壳体表面开设有供螺栓底部卡入固定的定位孔，该电池主体组固定结构通过四组支撑板将电池主体架设在外壳体的中部，使内壳体和外壳体之间保留有充分的空间，并通过在外壳体两侧上开设的通风槽A可有效的使电池主体的热量被带出，保证了电池主体的使用安全。
进一步地，所述内壳体和电池主体之间填充有防护电池主体的胶垫，通过胶垫可有效的将电池主体在车辆移动时所产生的碰撞进行缓冲，有效的保护了电池主体的安全。
进一步地，所述内壳体靠近外壳体输入端处安装有便于拿取电池主体的拉环，通过拉环可在螺栓拧出后，更好的将电池主体通过内壳体抽出，便于充电或是更换，使电池主体组的固定结构更加的灵活。
进一步地，所述外壳体输入端插入连接有对外壳体进行封闭的盖体，所述盖体内壁安装有为电池主体进行散热的风扇，所述盖体外壁互通开设有通风槽B，通过安装在盖体内的风扇可有效的提高外壳体内的空气流通性，从而提高了电池主体的散热效率，使电池主体的使用安全性大大提高。
进一步地，所述外壳体远离输入端内壁上设置有电源插口，且风扇电性连接电源插口，所述内壳体远离外壳体输入端开设有供电源插口插入的电源接口，且电源接口电性连接电池主体。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
该电池主体组固定结构通过四组支撑板将电池主体架设在外壳体的中部，使内壳体和外壳体之间保留有充分的空间，通过安装在盖体内的风扇可有效的提高外壳体内的空气流通性，从而提高了电池主体的散热效率，并通过在外壳体两侧上开设的通风槽A可有效的使电池主体的热量被带出，保证了电池主体的使用安全。
通过胶垫可有效的将电池主体在车辆移动时所产生的碰撞进行缓冲，有效的保护了电池主体的安全。
通过拉环可在螺栓拧出后，更好的将电池主体通过内壳体抽出，便于充电或是更换，使电池主体组的固定结构更加的灵活。
附图说明
图1为本实用新型一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构图1中A处局部放大图。
图3为本实用新型一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构的盖体右视角内部细节结构示意图。
图4为本实用新型一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构的外壳体后端右视角内部细节结构示意图。
图中：1、车架主体；2、外壳体；201、通风槽A；210、盖体；211、通风槽B；220、风扇；3、电池主体；301、内壳体；302、胶垫；310、支撑板；320、拉环；4、竖孔；401、螺栓；402、定位孔；5、电源接口；501、电源插口。
实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，包括车架主体1，所述车架主体1底部固定连接有放置电池主体3的外壳体2，所述外壳体2四面内壁均固定连接有对电池主体3进行支撑的支撑板310，所述电池主体3主体外部包覆式连接有内壳体301，且电池主体3通过内壳体301滑动在支撑板310上，所述外壳体2左右侧壁均互通开设有通风槽A201，所述车架主体1上表面至外壳体2内部贯穿式开设有用以对电池主体3进行固定的竖孔4，所述竖孔4内螺纹连接有螺栓401，所述竖孔4下方内壳体301表面开设有供螺栓401底部卡入固定的定位孔402，所述外壳体2输入端插入连接有对外壳体2进行封闭的盖体210，所述盖体210内壁安装有为电池主体3进行散热的风扇220，所述盖体210外壁互通开设有通风槽B211，所述内壳体301靠近外壳体2输入端处安装有便于拿取电池主体3的拉环320，安装电池主体3时，所述外壳体2远离输入端内壁上设置有电源插口501，且风扇220电性连接电源插口501，所述内壳体301远离外壳体2输入端开设有供电源插口501插入的电源接口5，且电源接口5电性连接电池主体3，安装电池主体3时，通过拉环320将电池主体3提起，并通过外壳体2的输入端插入，使内壳体301被插入至四组支撑板310之间，将电池主体3架设在外壳体2的中部，使内壳体301和外壳体2之间保留有充分的空间，接着拧紧螺栓401，使螺栓401底部卡合在定位孔402内，对电池主体3进行固定，再将盖体210盖合后便可骑行，在骑行时，启动风扇220对外壳体2内进行吹风，从而将电池主体3的热量通过通风槽A201被吹出，保证了电池主体3的使用安全。
其中，所述内壳体301和电池主体3之间填充有防护电池主体3的胶垫302，而电池主体3在车辆移动时所产生的碰撞会通过胶垫302进行缓冲，有效的保护了电池主体3的安全。
需要说明的是，本实用新型为一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，工作时，首先安装电池主体3时，通过拉环320将电池主体3提起，并通过外壳体2的输入端插入，使内壳体301被插入至四组支撑板310之间，将电池主体3架设在外壳体2的中部，使内壳体301和外壳体2之间保留有充分的空间，接着拧紧螺栓401，使螺栓401底部卡合在定位孔402内，对电池主体3进行固定，再将盖体210盖合后便可骑行，在骑行时，启动风扇220对外壳体2内进行吹风，从而将电池主体3的热量通过通风槽A201被吹出，保证了电池主体3的使用安全，此外，电池主体3在车辆移动时所产生的碰撞会通过胶垫302进行缓冲，有效的保护了电池主体3的安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，包括车架主体（1），其特征在于：所述车架主体（1）底部固定连接有放置电池主体（3）的外壳体（2），所述外壳体（2）四面内壁均固定连接有对电池主体（3）进行支撑的支撑板（310），所述电池主体（3）外部包覆式连接有内壳体（301），且电池主体（3）通过内壳体（301）滑动在支撑板（310）上，所述外壳体（2）左右侧壁均互通开设有通风槽A（201），所述车架主体（1）上表面至外壳体（2）内部贯穿式开设有用以对电池主体（3）进行固定的竖孔（4），所述竖孔（4）内螺纹连接有螺栓（401），所述竖孔（4）下方内壳体（301）表面开设有供螺栓（401）底部卡入固定的定位孔（402）。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，其特征在于：所述内壳体（301）和电池主体（3）之间填充有防护电池主体（3）的胶垫（302）。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，其特征在于：所述内壳体（301）靠近外壳体（2）输入端处安装有便于拿取电池主体（3）的拉环（320）。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，其特征在于：所述外壳体（2）输入端插入连接有对外壳体（2）进行封闭的盖体（210），所述盖体（210）内壁安装有为电池主体（3）进行散热的风扇（220），所述盖体（210）外壁互通开设有通风槽B（211）。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架管下放式电池组的固定结构，其特征在于：所述外壳体（2）远离输入端内壁上设置有电源插口（501），且风扇（220）电性连接电源插口（501），所述内壳体（301）远离外壳体（2）输入端开设有供电源插口（501）插入的电源接口（5），且电源接口（5）电性连接电池主体（3）。
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