CN108565370A - 一种具有保护能力的新能源保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有保护能力的新能源保护装置，包括减震底座、减震弹簧、加热管、贯流风机、散热板和U型管，所述减震底座内壁设置有减震弹簧，所述加热管外侧安装有贯流风机，所述散热板内部设置有U型管，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有减震底座和减震弹簧，新能源电池在运输途中或者在使用时，由于路况的复杂，使得汽车发生颠簸，有效的减小对新能源电池造成的损害，设置有加热管和贯流风机，气温较低时，新能源电池的放电量达不到标准，而影响新能源电池的正常供电，可以有效的提高装置本体内部温度，使得新能源电池可以正常供电，设置有散热板和U型管，可以对工作中的新能源电池进行散热，有效的延长新能源电池的使用寿命。

Description

一种具有保护能力的新能源保护装置
技术领域
本发明涉及技术新能源保护装置领域，具体为一种具有保护能力的新能源保护装置。
背景技术
新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，随着社会的不断进步与发展，地球能源已经接近枯竭，研究和使用新能源，成为了当代社会发展的趋势，新能源汽车也逐渐的出现在了人们的生活当中，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等，新能源汽车一般都是采用锂离子电池组作为汽车行进的动力，故称为新能源汽车电池，新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池，但是新能源汽车电池在使用的过程中，需要通过保护装置对其进行固定与保护，否则，会由于汽车的行驶，而发生碰撞，严重情况下会损毁新能源汽车电池，并且在使用时，新能源汽车电池会不断的散发热量，如果不对电池所散发的热量进行及时的散热，会严重影响新能源汽车电池的使用寿命，当在低温条件下使用新能源汽车电池时，电池的供电电压无法达到正常的供电电压，而影响新能源汽车电池的正常使用，如果长时间不使用新能源电池，会导致电池处于亏电状态，会严重影响新能源汽车电池的使用寿命，并且，传统的保护装置在使用时，如果新能源汽车电池的大小和保护装置的大小不同的话，将无法对装置本体内部的电池进行固定，会导致电池在装置本体内部晃动而导致电池损坏，所以，人们急需一种新型具有保护能力的新能源保护装置来解决上述问题。
实用新型内容
本发明提供一种具有保护能力的新能源保护装置，可以有效解决上述背景技术中提出的由于汽车的行驶，而发生碰撞，严重情况下会损毁新能源汽车电池，新能源汽车电池会不断的散发热量，如果不对电池所散发的热量进行及时的散热，会严重影响新能源汽车电池的使用寿命，当在低温条件下使用新能源汽车电池时，电池的供电电压无法达到正常的供电电压，而影响新能源汽车电池的正常使用，如果长时间不使用新能源电池，会导致电池处于亏电状态，会严重影响新能源汽车电池的使用寿命，传统的保护装置在使用时，如果新能源汽车电池的大小和保护装置的大小不同的话，将无法对装置本体内部的电池进行固定，会导致电池在装置本体内部晃动而导致电池损坏等问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有保护能力的新能源保护装置，包括装置本体、减震底座、减震弹簧、冷却水箱、小型水泵、水管、水管接头、散热板固定槽、第一磁铁、散热板、第二磁铁、U型管、进水口、出水口、吸热棉、新能源电池存放箱、电池存放腔室、固定板、缓冲橡胶、固定弹簧、散热板插槽、电量显示器、控制开关、充电口、把手、防碰撞楞条、封盖、升温腔室、加热管和贯流风机，所述装置本体底部设置有减震底座，所述减震底座内壁安装有减震弹簧，所述减震底座内部设置有冷却水箱，所述冷却水箱内部底端安装有小型水泵，所述小型水泵顶端设置有水管，所述水管两端和中部均安装有水管接头，所述水管接头外侧开设有散热板固定槽，所述散热板固定槽底端贴合有第一磁铁，所述减震底座上方设置有新能源电池存放箱，所述新能源电池存放箱两侧内壁均开设有散热板插槽，所述散热板插槽内部穿插有散热板，所述散热板底端贴合有第二磁铁，所述散热板内部设置有U型管，所述U型管一端开设有进水口，所述U型管另一端开设有出水口，所述散热板两侧均贴合有吸热棉，所述新能源电池存放箱内部设置有电池存放腔室，所述电池存放腔室两端均设置有固定板，所述固定板一侧贴合有缓冲橡胶，所述固定板另一侧设置有固定弹簧，所述新能源电池存放箱正面一侧顶端安装有电量显示器，所述电箱显示器下方安装有控制开关，所述控制开关下方安装有充电口，所述新能源电池存放箱两侧均安装有把手，所述减震底座四周和新能源电池存放箱两侧均设置有防碰撞楞条，所述新能源电池存放箱上方设置有封盖，所述封盖内侧开设有升温腔室，所述升温腔室内部安装有加热管，所述加热管外侧安装有贯流风机，所述控制开关的输出端电性连接小型水泵、电量显示器、加热管和贯流风机的输入端，所述控制开关与电源电性连接。
优选的，所述封盖一侧与新能源电池存放箱之间通过转轴连接。
优选的，所述第一磁铁与第二磁铁之间为异性磁铁。
优选的，所述进水口和出水口的内直径均等于水管接头的外直径，且进水口和出水口内部均设置有密封橡胶圈。
优选的，所述贯流风机与封盖之间通过固定螺丝连接。
优选的，所述散热板的宽度等于散热板插槽的宽度。
优选的，所述防碰撞楞条为一种橡胶材质的构件。
优选的，所述缓冲橡胶与固定板之间通过无毒胶水连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有减震底座和减震弹簧，可以有效的减小装置本体在汽车行进过程中产生的震动，有效的保障了内部电池的正常运行，提高了电池的使用寿命，设置有冷却水箱、小型水泵、水管和水管接头，可以为电池的散热提供冷却水的循环，有效的对装置本体内部的电池进行散热，延长了电池的使用寿命，设置有散热板、吸热棉和U型管，可以吸收新能源汽车电池工作过程中产生的热量，并通过U型管内部的循坏冷却水将吸热棉内部的热量吸收，可以有效的对新能源汽车电池进行散热，有效的延长了新能源汽车电池的使用寿命，设置有第一磁铁和第二磁铁，可以有效的实现散热板的固定安装与拆卸，设置有固定板、缓冲橡胶和固定弹簧，将新能源汽车电池放入电池存放腔室内部，通过固定板和固定弹簧可以有效的对新能源汽车电池进行固定，防止在汽车行进的过程中，电池在装置本体内部发生晃动，导致电池损坏，有效的延长了新能源汽车电池的使用寿命，设置有电量显示器，可以实时的对新能源汽车电池的电量进行显示，防止电池处于亏电状态，导致新能源汽车电池的使用寿命降低，设置有把手，方便对装置本体进行搬运，设置有防碰撞楞条，可以有效的防止汽车在行驶时，装置本体与汽车之间发生碰撞，导致装置本体内部的新能源汽车电池损坏，设置有升温腔室、加热管和贯流风机，当气温较低时，新能源汽车电池的供电电压无法达到正常的供电电压，导致新能源汽车电池无法正常使用，通过加热管和贯流风机对装置本体内部进行升温，可以使得新能源汽车电池处于正常工作状态，有效的延长了新能源汽车电池的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明减震底座的安装结构示意图；
图3是本发明冷却水箱的安装结构示意图；
图4是本发明图3中A的安装结构示意图；
图5是本发明电池存放腔室的安装结构示意图；
图6是本发明散热板的主视图；
图7是本发明散热板的侧视图；
图8是本发明封盖的安装结构示意图；
图中标号：1、装置本体；2、减震底座；3、减震弹簧；4、冷却水箱；5、小型水泵；6、水管；7、水管接头；8、散热板固定槽；9、第一磁铁；10、散热板；11、第二磁铁；12、U型管；13、进水口；14、出水口；15、吸热棉；16、新能源电池存放箱；17、电池存放腔室；18、固定板；19、缓冲橡胶；20、固定弹簧；21、散热板插槽；22、电量显示器；23、控制开关；24、充电口；25、把手；26、防碰撞楞条；27、封盖；28、升温腔室；29、加热管；30、贯流风机。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-8所示，本发明提供一种技术方案，一种具有保护能力的新能源保护装置，包括装置本体1、减震底座2、减震弹簧3、冷却水箱4、小型水泵5、水管6、水管接头7、散热板固定槽8、第一磁铁9、散热板10、第二磁铁11、U型管12、进水口13、出水口14、吸热棉15、新能源电池存放箱16、电池存放腔室17、固定板18、缓冲橡胶19、固定弹簧20、散热板插槽21、电量显示器22、控制开关23、充电口24、把手25、防碰撞楞条26、封盖27、升温腔室28、加热管29和贯流风机30，装置本体1底部设置有减震底座2，减震底座2内壁安装有减震弹簧3，减震底座2内部设置有冷却水箱4，冷却水箱4内部底端安装有小型水泵5，小型水泵5顶端设置有水管6，水管6两端和中部均安装有水管接头7，水管接头7外侧开设有散热板固定槽8，散热板固定槽8底端贴合有第一磁铁9，减震底座2上方设置有新能源电池存放箱16，新能源电池存放箱16两侧内壁均开设有散热板插槽21，散热板插槽21内部穿插有散热板10，散热板10底端贴合有第二磁铁11，散热板10内部设置有U型管12，U型管12一端开设有进水口13，U型管12另一端开设有出水口14，散热板12两侧均贴合有吸热棉15，新能源电池存放箱16内部设置有电池存放腔室17，电池存放腔室17两端均设置有固定板18，固定板18一侧贴合有缓冲橡胶19，固定板18另一侧设置有固定弹簧20，新能源电池存放箱16正面一侧顶端安装有电量显示器22，电箱显示器22下方安装有控制开关23，控制开关23下方安装有充电口24，新能源电池存放箱16两侧均安装有把手25，减震底座2四周和新能源电池存放箱16两侧均设置有防碰撞楞条26，新能源电池存放箱16上方设置有封盖27，封盖27内侧开设有升温腔室28，升温腔室28内部安装有加热管29，加热管29外侧安装有贯流风机30，控制开关23的输出端电性连接小型水泵5、电量显示器22、加热管29和贯流风机30的输入端，控制开关23与电源电性连接。
为了可以通过转轴将封盖27打开，对内部的新能源汽车电池进行维修或者更换，本实施例中，优选的，封盖27一侧与新能源电池存放箱16之间通过转轴连接。
为了可以通过第一磁铁9与第二磁铁11对散热板10进行固定安装，本实施例中，优选的，第一磁铁9与第二磁铁11之间为异性磁铁。
为了使得水管接头7与进水口13和出水口14之间密封的更加紧密，不会出现冷却水渗漏的现象，本实施例中，优选的，进水口13和出水口14的内直径均等于水管接头7的外直径，且进水口13和出水口14内部均设置有密封橡胶圈。
为了便于对贯流风机30进行拆卸和维修，本实施例中，优选的，贯流风机30与封盖27之间通过固定螺丝连接。
为了使得散热板10在新能源电池存放箱16内部固定的更加稳定，本实施例中，优选的，散热板10的宽度等于散热板插槽21的宽度。
为了减小装置本体1所受到的碰撞力，延长装置本体1的使用寿命，本实施例中，优选的，防碰撞楞条26为一种橡胶材质的构件。
为了使得缓冲橡胶19与固定板18之间贴合的更加牢固，本实施例中，优选的，缓冲橡胶19与固定板18之间通过无毒胶水连接。
本发明的工作原理及使用流程：在使用一种具有保护能力的新能源保护装置的过程中，首先，通过减震底座2和减震弹簧3，可以有效的减小汽车行驶过程中，装置本体1产生的震动，使得装置本体1内部的新能源汽车电池存放的更加稳定，将散热板10顺着散热板插槽21插入新能源电池存放箱16中，通过第一磁铁9和第二磁铁11的吸引力对散热板10进行固定安装，同时进水口13和出水口14分别对准水管接头7并固定连接，然后将新能源汽车电池放入电池存放腔室17内部，通过固定弹簧20的弹力以及固定板18对新能源汽车电池进行固定，通过缓冲橡胶19可以有效的防止新能源汽车电池与固定板18之间发生碰撞，导致新能源汽车电池表面划伤，将电量显示器22的接线连接在新能源汽车电池正负极两端，关闭封盖27，通过防碰撞楞条26，可以有效的防止装置本体1与汽车之间发生碰撞导致内部新能源汽车电池发生碰撞，通过电量显示器22可以实时的对新能源汽车电池的电量进行显示，有效的防止新能源汽车电池出现亏电的现象，延长了新能源汽车电池的使用寿命，当新能源汽车电池正常供电时，吸热棉15可以吸收新能源汽车电池供电时所散发的热量，打开小型水泵5的控制开关23，小型水泵5会将冷却水箱4内部的冷却水通过进水口13注入U型管12内部，U型管12内部的冷却水与吸热棉15之间实现热量的交换，使得吸热棉15温度降低，U型管12携带着带有热量的水从出水口14流入冷却水箱4，实现了对新能源汽车电池的散热，有效的延长了新能源汽车电池的使用寿命，当由于气温过低导致新能源汽车电池无法正常供电时，打开加热管29和贯流风机30的控制开关23，通过加热管29加热空气，并通过贯流风机30将热风吹向新能源汽车电池，使得新能源汽车电池在正常气温状态下正常供电，当新能源汽车电池能够正常供电后，由于新能源汽车电池本身供电会产生热量，此时关闭加热管29和贯流风机30的控制开关23，防止由于加热温度过高导致新能源汽车电池使用寿命降低，当电量显示器22显示新能源汽车电池电量低于20％时，通过充电口24对新能源汽车电池进行充电，防止由于电量过低导致新能源汽车电池出现亏电的现象。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有保护能力的新能源保护装置，包括装置本体(1)、减震底座(2)、减震弹簧(3)、冷却水箱(4)、小型水泵(5)、水管(6)、水管接头(7)、散热板固定槽(8)、第一磁铁(9)、散热板(10)、第二磁铁(11)、U型管(12)、进水口(13)、出水口(14)、吸热棉(15)、新能源电池存放箱(16)、电池存放腔室(17)、固定板(18)、缓冲橡胶(19)、固定弹簧(20)、散热板插槽(21)、电量显示器(22)、控制开关(23)、充电口(24)、把手(25)、防碰撞楞条(26)、封盖(27)、升温腔室(28)、加热管(29)和贯流风机(30)，其特征在于：所述装置本体(1)底部设置有减震底座(2)，所述减震底座(2)内壁安装有减震弹簧(3)，所述减震底座(2)内部设置有冷却水箱(4)，所述冷却水箱(4)内部底端安装有小型水泵(5)，所述小型水泵(5)顶端设置有水管(6)，所述水管(6)两端和中部均安装有水管接头(7)，所述水管接头(7)外侧开设有散热板固定槽(8)，所述散热板固定槽(8)底端贴合有第一磁铁(9)，所述减震底座(2)上方设置有新能源电池存放箱(16)，所述新能源电池存放箱(16)两侧内壁均开设有散热板插槽(21)，所述散热板插槽(21)内部穿插有散热板(10)，所述散热板(10)底端贴合有第二磁铁(11)，所述散热板(10)内部设置有U型管(12)，所述U型管(12)一端开设有进水口(13)，所述U型管(12)另一端开设有出水口(14)，所述散热板(12)两侧均贴合有吸热棉(15)，所述新能源电池存放箱(16)内部设置有电池存放腔室(17)，所述电池存放腔室(17)两端均设置有固定板(18)，所述固定板(18)一侧贴合有缓冲橡胶(19)，所述固定板(18)另一侧设置有固定弹簧(20)，所述新能源电池存放箱(16)正面一侧顶端安装有电量显示器(22)，所述电箱显示器(22)下方安装有控制开关(23)，所述控制开关(23)下方安装有充电口(24)，所述新能源电池存放箱(16)两侧均安装有把手(25)，所述减震底座(2)四周和新能源电池存放箱(16)两侧均设置有防碰撞楞条(26)，所述新能源电池存放箱(16)上方设置有封盖(27)，所述封盖(27)内侧开设有升温腔室(28)，所述升温腔室(28)内部安装有加热管(29)，所述加热管(29)外侧安装有贯流风机(30)，所述控制开关(23)的输出端电性连接小型水泵(5)、电量显示器(22)、加热管(29)和贯流风机(30)的输入端，所述控制开关(23)与电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护能力的新能源保护装置，其特征在于：所述封盖(27)一侧与新能源电池存放箱(16)之间通过转轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有保护能力的新能源保护装置，其特征在于：所述第一磁铁(9)与第二磁铁(11)之间为异性磁铁。
4.根据权利要求1所述的一种具有保护能力的新能源保护装置，其特征在于：所述进水口(13)和出水口(14)的内直径均等于水管接头(7)的外直径，且进水口(13)和出水口(14)内部均设置有密封橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的一种具有保护能力的新能源保护装置，其特征在于：所述贯流风机(30)与封盖(27)之间通过固定螺丝连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有保护能力的新能源保护装置，其特征在于：所述散热板(10)的宽度等于散热板插槽(21)的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种具有保护能力的新能源保护装置，其特征在于：所述防碰撞楞条(26)为一种橡胶材质的构件。
8.根据权利要求1所述的一种具有保护能力的新能源保护装置，其特征在于：所述缓冲橡胶(19)与固定板(18)之间通过无毒胶水连接。
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