CN219617561U - 一种方向盘固定工装 - Google Patents
一种方向盘固定工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219617561U CN219617561U CN202320758463.9U CN202320758463U CN219617561U CN 219617561 U CN219617561 U CN 219617561U CN 202320758463 U CN202320758463 U CN 202320758463U CN 219617561 U CN219617561 U CN 219617561U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steering wheel
- positioning
- needle
- locating
- tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种方向盘固定工装，包括底座，所述底座的工作面中部设有定位槽，所述定位槽内设有定位盘和针线束扣件，所述定位盘中部的通孔两侧设于定位凸块，所述通孔中部设有定位轴，所述针线束扣件下方设有连通至侧面的接线通道，所述定位槽外周设有四个限位柱。本实用新型通过定位盘和定位柱的配合对方向盘进行固定，采用巧妙机械配合，无需气缸，具有结构简单，成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及固定工装技术领域，具体涉及一种方向盘固定工装。
背景技术
方向盘固定工装主要用于汽车方向盘的固定。现有用于对方向盘进行固定的方式采用多气缸夹合进行固定，结构复杂，所需气缸数量多，成本较高，具体的可以参考申请号为202111091113中公开的一种汽车方向盘固定工装。
实用新型内容
针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种方向盘固定工装。
本实用新型所采用的技术方案是：一种方向盘固定工装，包括底座，所述底座的工作面中部设有定位槽，所述定位槽内设有定位盘和针线束扣件，所述定位盘中部的通孔两侧设于定位凸块，所述通孔中部设有定位轴，所述针线束扣件下方设有连通至侧面的接线通道，所述定位槽外周设有四个限位柱。
进一步的，所述针线束扣件上方设有用于检测方向盘是否安装到位的检测机构。
进一步的，所述定位盘和针线束扣件通过螺栓固定在定位槽内。
进一步的，所述定位轴包括套装为一体的套筒和芯轴，所述芯轴外设有定位凹槽，所述套筒内设有定位凸台。
进一步的，所述底座包括工装底板、固定在工作底板上的斜度块和固定在斜度块的斜面上的工装面板。
进一步的，所述斜度块的斜面的斜度为10-15°。
进一步的，所述限位柱截面为椭圆结构，且限位柱与底座旋转连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过定位盘和定位柱的配合对方向盘进行固定，采用巧妙机械配合，无需气缸，具有结构简单，成本低的优点。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其他的目的、特征和优点。
下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的另一侧示意图。
图3为定位轴的结构示意图。
图4为方向盘固定后的示意图。
图5为方向盘背面的示意图。
图1-5中：1、底座；2、工作面；3、定位槽；4、定位盘；5、针线束扣件；6、通孔；7、定位凸块；8、定位轴；9、接线通道；10、限位柱；11、检测机构；12、套筒；13、芯轴；14、定位凹槽；15、定位凸台；16、工装底板；17、斜度块；18、工装面板；20、内轴；21、轴孔；22、缺口；23、连接块；24、外圆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
本实用新型提供一种方向盘固定工装。
在本实施例中，参照图1-5，该方向盘固定工装，包括底座1，所述底座的工作面2中部设有定位槽3，所述定位槽3内设有定位盘4和针线束扣件5，所述定位盘中部的通孔6两侧设于定位凸块7，所述通孔中部设有定位轴8，所述针线束扣件下方设有连通至侧面的接线通道9，所述定位槽外周设有四个限位柱10。
上述技术方案中，通过定位盘和定位柱的配合对方向盘进行固定，采用巧妙机械配合，无需气缸，具有结构简单，成本低的优点。
工装使用原理：为了说明方便，以图5中的方向盘作为说明对象，方向盘包括外圆24、连接块23和内轴20。使用的时候，将方向盘的内轴20对准定位槽，定位轴对准方向盘的轴孔21，将定位凸块卡入到内轴两侧的缺口22上，同时，利用定位轴将方向盘的连接块23的上下两侧进行定位，从而将方向盘卡在固定工装上，如图4所示。整个固定过程无需任何气缸，结构简单，成本低，而且固定稳定可靠，方便对方向盘进行检测等操作。
其中，接线通道用于线速穿过，与外部检测元件或电源连接。
具体的，所述针线束扣件上方设有用于检测方向盘是否安装到位的检测机构11。
检测机构用于检测方向盘是否安装到位，更具体的，检测机构可以采用微动开关。
具体的，所述定位盘和针线束扣件通过螺栓固定在定位槽内，定位盘和针线束扣件采用可拆式连接，方便对定位盘和针线束扣件进行更换；所述定位轴包括套装为一体的套筒12和芯轴13，所述芯轴外设有定位凹槽14，所述套筒内设有定位凸台15。
具体的，所述底座包括工装底板16、固定在工作底板上的斜度块17和固定在斜度块的斜面上的工装面板18；所述斜度块的斜面的斜度为10-15°。
工装面板倾斜设置，方便对方向盘进行操作。
具体的，所述限位柱截面为椭圆结构，且限位柱与底座旋转连接。
限位柱采用椭圆结构，减少椭圆柱与方向盘的连接块的接触面积，减少对方向盘损伤，另外，旋转连接，可以适配一定范围内的方向盘外圆，降低对方向盘外圆尺寸的要求。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (7)
1.一种方向盘固定工装，其特征在于：包括底座，所述底座的工作面中部设有定位槽，所述定位槽内设有定位盘和针线束扣件，所述定位盘中部的通孔两侧设于定位凸块，所述通孔中部设有定位轴，所述针线束扣件下方设有连通至侧面的接线通道，所述定位槽外周设有四个限位柱。
2.根据权利要求1所述的方向盘固定工装，其特征在于：所述针线束扣件上方设有用于检测方向盘是否安装到位的检测机构。
3.根据权利要求1所述的方向盘固定工装，其特征在于：所述定位盘和针线束扣件通过螺栓固定在定位槽内。
4.根据权利要求1所述的方向盘固定工装，其特征在于：所述定位轴包括套装为一体的套筒和芯轴，所述芯轴外设有定位凹槽，所述套筒内设有定位凸台。
5.根据权利要求1所述的方向盘固定工装，其特征在于：所述底座包括工装底板、固定在工作底板上的斜度块和固定在斜度块的斜面上的工装面板。
6.根据权利要求5所述的方向盘固定工装，其特征在于：所述斜度块的斜面的斜度为10-15°。
7.根据权利要求5所述的方向盘固定工装，其特征在于：所述限位柱截面为椭圆结构，且限位柱与底座旋转连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320758463.9U CN219617561U (zh) | 2023-04-08 | 2023-04-08 | 一种方向盘固定工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320758463.9U CN219617561U (zh) | 2023-04-08 | 2023-04-08 | 一种方向盘固定工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219617561U true CN219617561U (zh) | 2023-09-01 |
Family
ID=87767720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320758463.9U Active CN219617561U (zh) | 2023-04-08 | 2023-04-08 | 一种方向盘固定工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219617561U (zh) |
-
2023
- 2023-04-08 CN CN202320758463.9U patent/CN219617561U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN219617561U (zh) | 一种方向盘固定工装 | |
| CN214133618U (zh) | 一种多角度侧冲孔复合模具 | |
| CN203018974U (zh) | 一种用于螺柱焊焊接汽车固定支架的定位夹具 | |
| CN215865800U (zh) | 混动变速箱下线测试装置 | |
| CN209070183U (zh) | 用于直角棱镜部件的装配工装 | |
| CN210998270U (zh) | 一种夹持变换机构 | |
| CN207644338U (zh) | 一种侧气帘导向装置 | |
| CN211565929U (zh) | 抓手定位锁紧装置及抓手系统 | |
| CN212228990U (zh) | 一种可拆装的汽车线束专用治具 | |
| CN216938766U (zh) | 汽车报警器自动倒角装置 | |
| CN211758252U (zh) | 一种汽车悬架弹簧认向装置 | |
| CN210707190U (zh) | 一种便于安装的gps车载跟踪器 | |
| CN216541722U (zh) | 一种压装设备用工装 | |
| CN113803345B (zh) | 一种柔性的汽车紧固件 | |
| CN220311803U (zh) | 一种固定压盘用的涨碟 | |
| CN212737959U (zh) | 夹持可靠的车载出风口支架 | |
| CN210081193U (zh) | 翼板检形打孔治具 | |
| CN214818282U (zh) | 一种电机专用拉马 | |
| CN214843986U (zh) | 减速箱内蜗轮蜗杆配合位置检测装置 | |
| CN219561955U (zh) | 一种双质量飞轮专用的信号轮定位焊接工装 | |
| CN217290731U (zh) | 汽车五金件通孔检测装置和汽车五金件倒角自动化设备 | |
| CN219617541U (zh) | 基于车载显示屏试验的定位夹具 | |
| CN215865810U (zh) | 变速箱测试用装夹装置 | |
| CN218674205U (zh) | 一种汽车冷却水管的pvt耐久试验装置 | |
| CN212552850U (zh) | 阀体铣六面机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |