CN219617102U - 一种可调整距离气动压力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：包括组件底座和轮胎，所述组件底座厚度方向的端面固定安装有支架，所述支架之间设置有用于托举轮胎的轴承组件支架，所述轴承组件支架滑动设置在所述组件底座厚度方向的端面上，所述支架上表面安装有气缸，本实用新型通过气缸将轮胎内的轴承外圈顶出，大大提高了操作效率，并且设置的可移动的轴承组件支架，以适应多种型号轴承拆卸工作，节省了加工成本，具有实用性。

Description

一种可调整距离气动压力装置

技术领域

本实用新型涉及车轮加工技术领域，尤其是涉及一种可调整距离气动压力装置。

背景技术

目前车轮轴承长期使用造成损坏，主要原因是轴承内、外圈之间的铁珠脱落，但轴承的外圈依然牢牢的嵌在车轮内圆处，需要将轴承外圈拆卸下来，车轮则可以继续进行使用，因为车轮中间有档槽，所以需要人工进行敲击，拆卸效率低，工人劳动强度大，因此提出一种拆卸效率高，同时可调节、适应多种型号轴承安装的气动压力装置。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型提供一种可调整距离气动压力装置。

本实用新型采用如下的技术方案：包括组件底座和轮胎，所述组件底座厚度方向的端面固定安装有支架，所述支架之间设置有用于托举轮胎的轴承组件支架，所述轴承组件支架滑动设置在所述组件底座厚度方向的端面上，所述支架上表面安装有气缸。

作为本实用新型优选的，所述支架由对立设置的两块竖板及横板组成，所述横板固定在两块所述竖板之间，所述气缸安装在所述横板的端部。

作为本实用新型优选的，所述支架的形状呈h形。

作为本实用新型优选的，所述支架的竖版之间构成限位槽，所述轴承组件支架嵌入所述支架的限位槽内。

作为本实用新型优选的，所述轴承组件支架包括两块相对设置的矩形板，所述矩形板竖直设置在所述支架下方，所述轮胎放置在所述矩形板上。

作为本实用新型优选的，所述组件底座的端面设置有条形滑座，所述条形滑座设置在所述支架之间并贯穿所述轴承组件支架的两块矩形板，所述条形滑座内设有条形的滑槽，所述轴承组件支架滑动安装在所述滑槽内。

作为本实用新型优选的，所述矩形板下部向外垂直延伸有板状的凸条，所述凸条安装有固定螺丝，所述固定螺丝贯穿所述凸条和所述条形滑座与组件底座螺纹连接，通过固定螺丝对所述凸条的位置进行锁紧固定。

作为本实用新型优选的，所述气缸的伸缩端朝下安装在所述横板的端部，所述气缸伸缩端贯穿所述横板连接有气缸活塞，所述轴承组件支架位于所述气缸活塞下方，所述气缸活塞用于顶出轮胎内的轴承外圈。

作为本实用新型优选的，所述气缸活塞与轴承外圈之间设置有垫片。

作为本实用新型优选的，所述气缸两侧分别连通有气管，所述气管另一端连接有手动控制气阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过轴承组件支架将轮胎外围托起，在气缸活塞的挤压下方便气缸将轮胎内的轴承外圈顶出，无需人工使用榔头等辅助件操作，大大提高了操作效率。

2、本实用新型通过设置可移动的轴承组件支架，可根据不同尺寸轴承调整轴承组件支架的矩形板之间的距离，从而适应多种型号轴承拆卸工作，节省了加工成本，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视截面示意图；

图3为本实用新型的整体结构正视截面示意图；

图4为本实用新型的整体结构俯视截面示意图。

图中：1、气管；2、气缸；3、支架；4、滑槽；5、轮胎；6、轴承外圈；7、手动控制气阀；8、垫片；9、固定螺丝；10、轴承组件支架；11、组件底座；12、气缸活塞。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种可调整距离气动压力装置，包括组件底座11和轮胎5，所述组件底座11厚度方向的端面固定安装有支架3，所述支架3之间设置有用于托举轮胎5的轴承组件支架10，所述轴承组件支架10滑动设置在所述组件底座11厚度方向的端面上，所述支架3上表面安装有气缸2，通过轴承组件支架10将轮胎5外围托起，方便气缸2将轮胎5内的轴承外圈6顶出，无需人工使用榔头等辅助件操作，大大提高了操作效率，所述轴承组件支架10通过滑槽4滑动安装在所述组件底座11上端，可根据不同尺寸轴承调整轴承组件支架10之间的距离，以适应多种型号轴承拆卸工作，节省了加工成本。

请着重参考图1、图3，所述支架3由对立设置的两块竖板及横板组成，所述横板固定在两块所述竖板之间，所述气缸2安装在所述横板的端部，所述支架3的形状呈h形，通过此设计使支架3整体具有良好的支撑强度，方便气缸2进行轴承外圈6的顶出作业。

请着重参考图1-3，所述支架3的竖版之间构成限位槽，所述轴承组件支架10嵌入所述支架3的限位槽内，从而对轴承组件支架10起到限位作用，当轴承组件支架10在支架3之间时可增加矩形板受力的稳定性，所述轴承组件支架10包括两块相对设置的矩形板，所述矩形板竖直设置在所述支架3下方，所述轮胎5放置在所述矩形板上，通过对称设置的矩形板对轮胎5两侧起到支撑作用，方便轮胎5内的对轴承外圈6进行顶出。

请着重参考图1，所述组件底座11的端面设置有条形滑座，所述条形滑座设置在所述支架3之间并贯穿所述轴承组件支架10的两块矩形板，所述条形滑座内设有条形的滑槽4，所述轴承组件支架10滑动安装在所述滑槽4内，实现轴承组件支架10与组件底座11的滑动连接，可根据不同尺寸轴承调整轴承组件支架10之间的距离，以适应多种型号轴承拆卸工作，节省了加工成本，并且保证轴承组件支架10滑动的稳定性，防止滑动时偏离。

请着重参考图1，所述矩形板下部向外垂直延伸有板状的凸条，所述凸条安装有固定螺丝9，所述固定螺丝9贯穿所述凸条和所述条形滑座与组件底座11螺纹连接，通过固定螺丝9对所述凸条的位置进行锁紧固定，从而对轴承组件支架10起到定位作用，避免松动影响轴承外圈6顶出的操作

请着重参考图1-3，所述气缸2的伸缩端朝下安装在所述横板的端部，所述气缸2伸缩端贯穿所述横板连接有气缸活塞12，所述轴承组件支架10位于所述气缸活塞12下方，所述气缸活塞12用于顶出轮胎5内的轴承外圈6，通过气缸2驱动气缸活塞12向下伸出，从而将轴承外圈6在轴承组件支架10的限位下从轮胎5中顶出，所述气缸活塞12与轴承外圈6之间设置有垫片8，对气缸活塞12及轴承外圈6起到保护作用，避免硬接触造成损伤。

请着重参考图1-4，所述气缸2两侧分别连通有气管1，所述气管1另一端连接有手动控制气阀7，通过手动控制气阀7方便控制气缸2的气缸活塞12伸缩，方便操作控制轴承外圈6的顶出

本实用新型实施例一的具体操作方式如下：

推动调节轴承组件支架10的两块矩形板，矩形板在滑槽4的限位移动下相互靠近或远离，从而调节两块矩形板之间的距离，使其匹配适合相应尺寸的轮胎5进行放置，通过拧紧固定螺丝9对矩形板的板状凸条进行锁紧，同时对轴承组件支架10的矩形板起到定位作用，将轮胎5放置在轴承组件支架10的矩形板上端，矩形板对轮胎5的外边缘进行托举起到限位作用，且轮胎5的中心部对准气缸活塞12的正下方，通过手动控制气阀7控制气缸2的气缸活塞12伸出，并在气缸活塞12与轮胎5的轴承外圈6之间放置垫片8，气缸活塞12向下伸出与轮胎5内的轴承外圈6接触并在轴承组件支架10对轮胎5的限位下推动轴承外圈6向下移动从轮胎5内顶出，减少了人工操作，大大提高了操作效率，并且通过调节轴承组件支架10的矩形板之间的距离以适应多种型号的轴承外圈6进行拆卸，实用性好。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：包括组件底座(11)和轮胎(5)，所述组件底座(11)厚度方向的端面固定安装有支架(3)，所述支架(3)之间设置有用于托举轮胎(5)的轴承组件支架(10)，所述轴承组件支架(10)滑动设置在所述组件底座(11)厚度方向的端面上，所述支架(3)上表面安装有气缸(2)。

2.根据权利要求1所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述支架(3)由对立设置的两块竖板及横板组成，所述横板固定在两块所述竖板之间，所述气缸(2)安装在所述横板的端部。

3.根据权利要求2所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述支架(3)的形状呈h形。

4.根据权利要求2或3所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述支架(3)的竖版之间构成限位槽，所述轴承组件支架(10)嵌入所述支架(3)的限位槽内。

5.根据权利要求4所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述轴承组件支架(10)包括两块相对设置的矩形板，所述矩形板竖直设置在所述支架(3)下方，所述轮胎(5)放置在所述矩形板上。

6.根据权利要求5所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述组件底座(11)的端面设置有条形滑座，所述条形滑座设置在所述支架(3)之间并贯穿两块所述矩形板，所述条形滑座内设有条形的滑槽(4)，所述轴承组件支架(10)滑动安装在所述滑槽(4)内。

7.根据权利要求6所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述矩形板下部向外垂直延伸有板状的凸条，所述凸条安装有固定螺丝(9)，所述固定螺丝(9)贯穿所述凸条和所述条形滑座与组件底座(11)螺纹连接，通过固定螺丝(9)对所述凸条的位置进行锁紧固定。

8.根据权利要求2或3所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述气缸(2)的伸缩端朝下安装在所述横板的端部，所述气缸(2)伸缩端贯穿所述横板连接有气缸活塞(12)，所述轴承组件支架(10)位于所述气缸活塞(12)下方，所述气缸活塞(12)用于顶出轮胎(5)内的轴承外圈(6)。

9.根据权利要求8所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述气缸活塞(12)与轴承外圈(6)之间设置有垫片(8)。

10.根据权利要求8所述的一种可调整距离气动压力装置，其特征在于：所述气缸(2)两侧分别连通有气管(1)，所述气管(1)另一端连接有手动控制气阀(7)。