CN220372619U - 一种液压缸拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压缸拆卸装置，包括两个拆卸底座，两个拆卸底座之间连接有滑轨，所述滑轨的两侧对称连接有限位导板，所述滑轨的中间位置处滑动连接有用于托举液压缸缸筒的中导架，所述滑轨的后部滑动连接有用于固定液压缸缸筒耳板头的后导架，本液压缸拆卸装置通过设置限位导板和滑轨便于调节中导架和后导架的位置，便于辅助支撑固定液压缸，通过设置固定旋转杆、高度调节杆、第一导向槽、第一支撑滚轮、高度调节螺纹杆和中部支撑限位槽便于对液压缸缸体的中部进行支撑，且可以调节托举的高度，通过设置夹持调节用螺纹杆、弹簧、后导架、耳板头固定座、第二导向槽、第二支撑滚轮和连接螺母便于固定液压缸的缸筒耳板头。

Description

一种液压缸拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及液压缸维修技术领域，具体为一种液压缸拆卸装置。

背景技术

液压缸主要由缸筒组件、活塞组件以及密封装置、排气装置、缓冲装置，液压缸做为液压系统的执行元件，将液体的压力转换为机械能，驱动负载做直线往复运动或回转运动。因此液压缸对于整个液压系统的性能具有重大影响，液压缸修复是维修液压系统中最重要的一环。在液压缸维修的生产过程中，必须将待维修的液压缸拆卸解体。但由于液压缸在使用过程中，情况各种各样、条件千差万别，因此使用后的液压缸在拆卸维修或再制造更换油封时，由于缸盖和缸筒之间的螺纹大部分锈死，往往很难拆开，特别是活塞与缸筒、导向套与活塞杆间，由于变形、杂质等因素影响，往往卡死，很难拆开，现有的拆卸机都是简单的对缸体进行固定后，通过人工进行拆卸，费时费力，也容易因操作问题造成缸盖和缸筒的螺纹损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种液压缸拆卸装置，便于机械化的对液压缸进行拆卸，省时省力，也防止了人工拆卸损坏液压缸，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压缸拆卸装置，包括两个拆卸底座，两个拆卸底座之间连接有滑轨，所述滑轨的两侧对称连接有限位导板，所述滑轨的中间位置处滑动连接有用于托举液压缸缸筒的中导架，所述滑轨的后部滑动连接有用于固定液压缸缸筒耳板头的后导架，前侧的所述拆卸底座上表面安装有可转动的拆卸头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中导架上表面的螺纹孔内螺纹连接有高度调节螺纹杆，所述高度调节螺纹杆周面上部的通孔内插接有高度调节杆，所述高度调节螺纹杆的顶部通过固定旋转杆转动连接有中部支撑板，所述中部支撑板的上表面开设有中部支撑限位槽，所述中导架的前后侧面各安装有一个与所述滑轨配合的第一支撑滚轮，所述中导架的底部开设有与所述限位导板配合的第一导向槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后导架两侧的通孔内安装有夹持调节用螺纹杆，所述夹持调节用螺纹杆的上部滑动连接有固定压板，所述夹持调节用螺纹杆的周面套设有位于所述固定压板和后导架之间的弹簧，所述夹持调节用螺纹杆的底部螺纹连接有连接螺母，所述后导架的上表面设有与所述固定压板配合的耳板头固定座，所述后导架的底部开设有与所述限位导板配合的第二导向槽，所述后导架的前后侧面各安装有一个与所述滑轨配合的第二支撑滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述拆卸底座之间通过螺栓安装有位于所述滑轨下方的接油盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，前侧的所述拆卸底座的上表面通过螺栓安装有安装架，所述安装架侧面的通孔内转动连接有传动轴，所述传动轴的一端连接有第一链轮，所述第一链轮通过链条连接有第二链轮，所述第二链轮的端部与安装在所述安装架底部的液压马达输出轴连接，所述传动轴的中部安装有刹车离合器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拆卸头通过螺栓安装在所述传动轴的另一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置限位导板和滑轨便于调节中导架和后导架的位置，便于辅助支撑固定液压缸，通过设置固定旋转杆、高度调节杆、第一导向槽、第一支撑滚轮、高度调节螺纹杆和中部支撑限位槽便于对液压缸缸体的中部进行支撑，且可以调节托举的高度，通过设置夹持调节用螺纹杆、弹簧、后导架、耳板头固定座、第二导向槽、第二支撑滚轮和连接螺母便于固定液压缸的缸筒耳板头，通过设置传动轴、链条、第一链轮、第二链轮和液压马达便于带动拆卸头转动，综上可知，本装置便于机械化的对液压缸进行拆卸，省时省力，也防止了人工拆卸损坏液压缸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型另一个方向的结构示意图。

图3为本实用新型后导架细节结构示意图。

图4为本实用新型中导架细节结构示意图。

图中：拆卸底座1、限位导板2、接油盘3、中导架4、固定压板5、滑轨6、中部支撑板7、拆卸头8、传动轴9、链条10、第一链轮11、第二链轮12、液压马达13、夹持调节用螺纹杆14、弹簧15、安装架16、后导架17、固定旋转杆18、高度调节杆19、第一导向槽20、第一支撑滚轮21、高度调节螺纹杆22、中部支撑限位槽23、耳板头固定座24、第二导向槽25、第二支撑滚轮26、连接螺母27、刹车离合器28。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种液压缸拆卸装置，包括两个拆卸底座1，两个拆卸底座1之间连接有滑轨6，滑轨6的两侧对称连接有限位导板2，滑轨6的中间位置处滑动连接有用于托举液压缸缸筒的中导架4，滑轨6的后部滑动连接有用于固定液压缸缸筒耳板头的后导架17，前侧的拆卸底座1上表面安装有可转动的拆卸头8。

中导架4上表面的螺纹孔内螺纹连接有高度调节螺纹杆22，高度调节螺纹杆22周面上部的通孔内插接有高度调节杆19，高度调节螺纹杆22的顶部通过固定旋转杆18转动连接有中部支撑板7，中部支撑板7的上表面开设有中部支撑限位槽23，中导架4的前后侧面各安装有一个与滑轨6配合的第一支撑滚轮21，中导架4的底部开设有与限位导板2配合的第一导向槽20，通过高度调节杆19拧动高度调节螺纹杆22来调节中部支撑板7的高度，以便对液压缸缸体的中部进行支撑，通过第一支撑滚轮21和第一导向槽20的配合方便中导架4在滑轨6上进行滑动，来调节中导架4对缸体托举的部位。

后导架17两侧的通孔内安装有夹持调节用螺纹杆14，夹持调节用螺纹杆14的上部滑动连接有固定压板5，夹持调节用螺纹杆14的周面套设有位于固定压板5和后导架17之间的弹簧15，夹持调节用螺纹杆14的底部螺纹连接有连接螺母27，后导架17的上表面设有与固定压板5配合的耳板头固定座24，后导架17的底部开设有与限位导板2配合的第二导向槽25，后导架17的前后侧面各安装有一个与滑轨6配合的第二支撑滚轮26，通过拧动连接螺母27配合弹簧15调节固定压板5和耳板头固定座24之间的距离，进而完成对液压缸的缸筒耳板头的固定，通过第二支撑滚轮26和第二导向槽25的配合便于使后导架17沿着滑轨6滑动。

两个拆卸底座1之间通过螺栓安装有位于滑轨6下方的接油盘3，通过接油盘3便于对拆卸液压缸时产生的油液进行收集。

前侧的拆卸底座1的上表面通过螺栓安装有安装架16，安装架16侧面的通孔内转动连接有传动轴9，传动轴9的一端连接有第一链轮11，第一链轮11通过链条10连接有第二链轮12，第二链轮12的端部与安装在安装架16底部的液压马达13输出轴连接，传动轴9的中部安装有刹车离合器28。

拆卸头8通过螺栓安装在传动轴9的另一端，通过液压马达13配合第一链轮11、链条10和第二链轮12来动拆卸头8旋转，通过螺栓可以更换安装在传动轴9端部的不同规格的拆卸头8，通过安装在第一链轮11和拆卸头8之间的刹车离合器28可以在紧急情况下，防止拆卸头8旋转。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种液压缸拆卸装置，包括两个拆卸底座（1），其特征在于：两个拆卸底座（1）之间连接有滑轨（6），所述滑轨（6）的两侧对称连接有限位导板（2），所述滑轨（6）的中间位置处滑动连接有用于托举液压缸缸筒的中导架（4），所述滑轨（6）的后部滑动连接有用于固定液压缸缸筒耳板头的后导架（17），前侧的所述拆卸底座（1）上表面安装有可转动的拆卸头（8）。

2.根据权利要求1所述的液压缸拆卸装置，其特征在于：所述中导架（4）上表面的螺纹孔内螺纹连接有高度调节螺纹杆（22），所述高度调节螺纹杆（22）周面上部的通孔内插接有高度调节杆（19），所述高度调节螺纹杆（22）的顶部通过固定旋转杆（18）转动连接有中部支撑板（7），所述中部支撑板（7）的上表面开设有中部支撑限位槽（23），所述中导架（4）的前后侧面各安装有一个与所述滑轨（6）配合的第一支撑滚轮（21），所述中导架（4）的底部开设有与所述限位导板（2）配合的第一导向槽（20）。

3.根据权利要求1所述的液压缸拆卸装置，其特征在于：所述后导架（17）两侧的通孔内安装有夹持调节用螺纹杆（14），所述夹持调节用螺纹杆（14）的上部滑动连接有固定压板（5），所述夹持调节用螺纹杆（14）的周面套设有位于所述固定压板（5）和后导架（17）之间的弹簧（15），所述夹持调节用螺纹杆（14）的底部螺纹连接有连接螺母（27），所述后导架（17）的上表面设有与所述固定压板（5）配合的耳板头固定座（24），所述后导架（17）的底部开设有与所述限位导板（2）配合的第二导向槽（25），所述后导架（17）的前后侧面各安装有一个与所述滑轨（6）配合的第二支撑滚轮（26）。

4.根据权利要求1所述的液压缸拆卸装置，其特征在于：两个所述拆卸底座（1）之间通过螺栓安装有位于所述滑轨（6）下方的接油盘（3）。

5.根据权利要求1所述的液压缸拆卸装置，其特征在于：前侧的所述拆卸底座（1）的上表面通过螺栓安装有安装架（16），所述安装架（16）侧面的通孔内转动连接有传动轴（9），所述传动轴（9）的一端连接有第一链轮（11），所述第一链轮（11）通过链条（10）连接有第二链轮（12），所述第二链轮（12）的端部与安装在所述安装架（16）底部的液压马达（13）输出轴连接，所述传动轴（9）的中部安装有刹车离合器（28）。

6.根据权利要求5所述的液压缸拆卸装置，其特征在于：所述拆卸头（8）通过螺栓安装在所述传动轴（9）的另一端。