CN219605883U - 一种高效耐磨型车用花键轴叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效耐磨型车用花键轴叉，包括连接轴，所述连接轴的一端固定连接有第一连接座，所述第一连接座的正面开设有第一安装孔，所述连接轴远离第一连接座一侧的一端固定连接有第二连接座，所述第二连接座的正面开设有第二安装孔，所述连接轴的另一端开设有连接孔，所述连接轴的外壁固定连接有底漆，所述底漆的外壁固定连接有中间漆，所述中间漆的外壁固定连接有面漆，所述面漆的外壁固定连接有碳化物涂层，所述连接轴的内壁固定连接有金属陶瓷涂层，本实用新型提供一种高效耐磨型车用花键轴叉，具有可以增加耐磨的强度，并且降低腐蚀的效果，增加使用寿命的优点，从而有效地解决了现有装置出现的问题和不足。

Description

一种高效耐磨型车用花键轴叉

技术领域

本实用新型涉及花键轴叉技术领域，尤其涉及一种高效耐磨型车用花键轴叉。

背景技术

花键轴叉是传递机械扭矩的部件，其在轴的外表设置有纵向的键槽，套在花键轴叉上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转，在旋转的同时，花键轴叉可相对于旋转件的键槽纵向滑，在汽车传动领域，花键轴叉与滑动叉组合形成的花键副连接件应用于汽车传动轴。

但目前花键轴叉在长时间使用后，会因为相互摩擦，加剧了被腐蚀损坏的速度，缩短使用的寿命。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种高效耐磨型车用花键轴叉，具有可以增加耐磨的强度，并且降低腐蚀的效果，增加使用寿命的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效耐磨型车用花键轴叉，包括连接轴，所述连接轴的一端固定连接有第一连接座，所述第一连接座的正面开设有第一安装孔，所述连接轴远离第一连接座一侧的一端固定连接有第二连接座，所述第二连接座的正面开设有第二安装孔，所述连接轴的另一端开设有连接孔，所述连接轴的外壁固定连接有底漆，所述底漆的外壁固定连接有中间漆，所述中间漆的外壁固定连接有面漆，所述面漆的外壁固定连接有碳化物涂层，所述连接轴的内壁固定连接有金属陶瓷涂层。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接座的尺寸与第一连接座的尺寸相同，所述第二安装孔与第一安装孔的尺寸相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接座的外壁固定连接有底漆，所述第二连接座的外壁固定连接有底漆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一安装孔的内壁固定连接有金属陶瓷涂层，所述第二安装孔的内壁固定连接有金属陶瓷涂层。

本实用新型具有如下有益效果：

一种高效耐磨型车用花键轴叉通过底漆，中间漆，面漆，碳化物涂层，金属陶瓷涂层的设置，来增加花键轴叉的耐磨效果，并且同时可以降低花键轴叉受到的腐蚀程度，使其可以在使用时，减少受到的摩擦和腐蚀损耗，从而增加了花键轴叉的使用寿命，延长了使用的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高效耐磨型车用花键轴叉的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高效耐磨型车用花键轴叉的整体结构侧视平面图；

图3为本实用新型提出的一种高效耐磨型车用花键轴叉的连接轴部分侧视平面图。

图例说明：

1、连接轴；2、第一连接座；3、第一安装孔；4、第二连接座；5、第二安装孔；6、连接孔；7、底漆；8、中间漆；9、面漆；10、碳化物涂层；11、金属陶瓷涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”，“上”，“下”，“左”，“右”，“竖直”，“水平”，“内”，“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”，“第二”，“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”，“相连”，“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种高效耐磨型车用花键轴叉，包括连接轴1，连接轴1的一端固定连接有第一连接座2，第一连接座2的正面开设有第一安装孔3，连接轴1远离第一连接座2一侧的一端固定连接有第二连接座4，第二连接座4的正面开设有第二安装孔5，连接轴1的另一端开设有连接孔6，连接轴1的外壁固定连接有底漆7，底漆7的外壁固定连接有中间漆8，中间漆8的外壁固定连接有面漆9，面漆9的外壁固定连接有碳化物涂层10，连接轴1的内壁固定连接有金属陶瓷涂层11。

一种高效耐磨型车用花键轴叉通过底漆7，中间漆8，面漆9，碳化物涂层10，金属陶瓷涂层11的设置，来增加花键轴叉的耐磨效果，并且同时可以降低花键轴叉受到的腐蚀程度，使其可以在使用时，减少受到的摩擦和腐蚀损耗，从而增加了花键轴叉的使用寿命，延长了使用的时间。

具体的，所述第二连接座4的尺寸与第一连接座2的尺寸相同，所述第二安装孔5与第一安装孔3的尺寸相同，方便将花键轴叉进行安装；

具体的，所述第一连接座2的外壁固定连接有底漆7，所述第二连接座4的外壁固定连接有底漆7，保证第一连接座2和第二连接座4的耐磨，耐腐蚀效果好；

具体的，所述第一安装孔3的内壁固定连接有金属陶瓷涂层11，所述第二安装孔5的内壁固定连接有金属陶瓷涂层11，保证降低与其他物体的摩擦程度。

工作原理：在使用时，通过第一连接座2，第一安装孔3，第二连接座4，第二安装孔5，将花键轴叉与其他部件进行连接，使其可以通过连接孔6进行活动，而且金属陶瓷涂层11可以降低花键轴叉内壁受到的摩擦和腐蚀程度，同时底漆7，中间漆8，面漆9和碳化物涂层10，可以保证对花键轴叉进行多层防腐蚀和耐磨保护，使其增加花键轴叉的使用时间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高效耐磨型车用花键轴叉，包括连接轴(1)，其特征在于：所述连接轴(1)的一端固定连接有第一连接座(2)，所述第一连接座(2)的正面开设有第一安装孔(3)，所述连接轴(1)远离第一连接座(2)一侧的一端固定连接有第二连接座(4)，所述第二连接座(4)的正面开设有第二安装孔(5)，所述连接轴(1)的另一端开设有连接孔(6)，所述连接轴(1)的外壁固定连接有底漆(7)，所述底漆(7)的外壁固定连接有中间漆(8)，所述中间漆(8)的外壁固定连接有面漆(9)，所述面漆(9)的外壁固定连接有碳化物涂层(10)，所述连接轴(1)的内壁固定连接有金属陶瓷涂层(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高效耐磨型车用花键轴叉，其特征在于：所述第二连接座(4)的尺寸与第一连接座(2)的尺寸相同，所述第二安装孔(5)与第一安装孔(3)的尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的一种高效耐磨型车用花键轴叉，其特征在于：所述第一连接座(2)的外壁固定连接有底漆(7)，所述第二连接座(4)的外壁固定连接有底漆(7)。

4.根据权利要求1所述的一种高效耐磨型车用花键轴叉，其特征在于：所述第一安装孔(3)的内壁固定连接有金属陶瓷涂层(11)，所述第二安装孔(5)的内壁固定连接有金属陶瓷涂层(11)。