CN216158091U - 一种电机的变速轴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机转轴设备技术领域,尤其涉及一种电机的变速轴结构,通过在主轴上安装一个带有连接槽体的连接头,在外齿轮上安装连接销,至此,将外齿轮套设在主轴上,将连接销插入连接头的连接槽体内,外齿轮就能与主轴进行同步转动的,当外齿轮磨损严重时,只需将外齿轮从连接头上取出,将新的外齿轮与连接头连接,实现了当主轴上的齿轮磨损时,只需要更换齿轮,不需要更换整根主轴,使得企业经济损失减少。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机转轴设备技术领域,尤其涉及一种电机的变速轴结构。
背景技术
目前,变速轴在与传动轴长时间啮合转动时,变速轴上的齿轮会严重的磨损,导致传动轴与变速轴的传动不稳定,但现有的变速轴上的齿轮都是直接在轴上加工的,与轴是完全固定的,不能直接在轴上更换新的齿轮,当齿轮出现磨损时要直接更换整根变速轴,增加了企业的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机的变速轴结构,旨在解决现有技术中变速轴在与传动轴长时间啮合转动时,变速轴上的齿轮会严重的磨损,导致传动轴与变速轴的传动不稳定,但现有的变速轴上的齿轮都是直接在轴上加工的,与轴是完全固定的,不能直接在轴上更换新的齿轮,当齿轮出现磨损时要直接更换整根变速轴,增加了企业的经济损失的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种电机的变速轴结构,包括主轴、连接头、更换组件和连接组件;
所述连接头与所述主轴固定连接,并位于所述主轴的一侧,所述连接组件与所述主轴固定连接;
所述更换组件包括外齿轮、连接销和固定构件,所述外齿轮与所述主轴可拆卸连接,并位于所述主轴靠近所述连接头的一侧,所述连接销与所述外齿轮固定连接,并位于所述外齿轮靠近所述连接头的一侧,所述固定构件与所述主轴螺纹连接。
所述连接头为连接和固定所述外齿轮的固定点,所述外齿轮用于与传动轴啮合传动的,所述连接销是与所述连接头连接的插头。
其中,所述连接头上具有连接槽体,所述连接槽体位于所述连接头靠近连接销的一侧。
所述连接槽口是所述连接销的连接插口。
其中,所述主轴上具有外螺纹,所述外螺纹位于所述主轴靠近所述连接头的一侧。
所述外螺纹是为了紧固所述外齿轮的。
其中,所述外齿轮上具有固定槽体,所述固定槽体位于所述外齿轮远离所述连接销的一侧。
所述固定槽体是为了与所述固定构件的连接插口。
其中,所述固定构件包括固定套筒和固定板,所述固定套筒通过所述外螺纹与所述主轴连接,并位于所述主轴靠近所述外齿轮的一侧;所述固定板与所述固定套筒转动连接,并位于所述固定套筒靠近所述外齿轮的一侧。
所述固定套筒和所述固定板是为了将所述外齿轮锁紧在所述主轴上,
其中,所述固定构件还包括固定销,所述固定销与所述固定板固定连接,并位于所述固定板靠近所述固定槽体的一侧。
所述固定销是所述固定板和所述固定槽体的连接插头。
其中,连接组件还包括轴头和轴颈,所述轴头与所述主轴固定连接,并位于所述主轴远离所述连接头的一侧;所述轴颈与所述主轴固定连接,并位于所述主轴远离所述轴头的一侧。
所述轴头轴头用来安装轮毂,起承载轴上设备运转的作用,轴颈用来安装轴承。
其中,所述连接组件还包括轴承,所述轴承套设在所述轴颈上。
所述轴承是为了减少所述轴颈的磨损。
本实用新型的一种电机的变速轴结构,通过在所述主轴上安装一个带有所述连接槽体的所述连接头,在所述外齿轮上安装所述连接销,至此,将所述外齿轮套设在所述主轴上,将所述连接销插入所述连接头的所述连接槽体内,所述外齿轮就能与所述主轴进行同步转动的,当所述外齿轮磨损严重时,只需将所述外齿轮从所述连接头上取出,将新的所述外齿轮与所述连接头连接,实现了当所述主轴上的齿轮磨损时,只需要更换齿轮,不需要更换整根主轴,使得企业经济损失减少。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的电机的变速轴结构的结构示意图。
图2是本实用新型提供的主轴和连接头的结构示意图。
图3是本实用新型提供的外齿轮的结构示意图。
图4是本实用新型提供的外齿轮和连接头的连接示意图。
图5是本实用新型提供的更换组件的分解示意图。
图中:1-主轴、2-连接头、3-更换组件、4-连接组件、31-外齿轮、32-连接销、33-固定构件、34-连接槽体、35-外螺纹、36-固定槽体、41-轴头、42-轴颈、43-轴承、331-固定套筒、332-固定板、333-固定销。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参阅附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种电机的变速轴结构,其特征在于,包括主轴1、连接头2、更换组件3和连接组件4;
所述连接头2与所述主轴1固定连接,并位于所述主轴1的一侧,所述连接组件4与所述主轴1固定连接;
所述更换组件3包括外齿轮31、连接销32和固定构件33,所述外齿轮31与所述主轴1可拆卸连接,并位于所述主轴1靠近所述连接头2的一侧,所述连接销32与所述外齿轮31固定连接,并位于所述外齿轮31靠近所述连接头2的一侧,所述固定构件33与所述主轴1螺纹连接。
进一步地,请参阅图2,所述连接头2上具有连接槽体34,所述连接槽体34位于所述连接头2靠近连接销32的一侧。
在本实施方式中,所述主轴1为圆柱体,所述连接头2为比所述主轴1直径大的圆柱体,所述连接头2的左侧上有所述连接槽体34,所述连接槽体34为圆形槽体,所述连接头2安装在所述主轴1上,所述外齿轮31为斜齿轮,所述外齿轮31是套设在所述主轴1上,所述连接销32为圆柱体,所述连接销32安装在所述外齿轮31的右侧,至此,将所述外齿轮31套设在所述主轴1上,将所述连接销32插入所述连接头2的所述连接槽体34内,所述外齿轮31就能与所述主轴1进行同步转动的,当所述外齿轮31磨损严重时,只需将所述外齿轮31从所述连接头2上取出,将新的所述外齿轮31与所述连接头2连接,实现了当所述主轴1上的齿轮磨损时,只需要更换齿轮,不需要更换整根主轴,使得企业经济损失减少。
进一步地,请参阅图2,所述主轴1上具有外螺纹35,所述外螺纹35位于所述主轴1靠近所述连接头2的一侧。
进一步地,请参阅图4,所述外齿轮31上具有固定槽体36,所述固定槽体36位于所述外齿轮31远离所述连接销32的一侧。
进一步地,请参阅图1和图5,所述固定构件33包括固定套筒331和固定板332,所述固定套筒331通过所述外螺纹35与所述主轴1连接,并位于所述主轴1靠近所述外齿轮31的一侧;所述固定板332与所述固定套筒331转动连接,并位于所述固定套筒331靠近所述外齿轮31的一侧。
进一步地,请参阅图5,所述固定构件33还包括固定销333,所述固定销333与所述固定板332固定连接,并位于所述固定板332靠近所述固定槽体36的一侧。
在本实施方式中,所述外螺纹35为连接螺纹,所述外螺纹35设置在所述主轴1上,所述固定槽体36设置在所述外齿轮31的左侧,所述固定槽体36为圆型,所述固定套筒331为圆形,所述固定套筒331内有内螺纹,所述固定套筒331通过所述外螺纹35与所述主轴1连接,所述固定板332由支撑板和连接轴组成,所述固定板332的连接轴与所述固定套筒331的右端卡合,所述固定板332的支撑板与所述外齿轮31左侧抵接,所述固定销333为圆柱体,所述固定销333安装在所述固定板332的右端,至此,所述外齿轮31与所述连接头2连接时,将所述固定套筒331和所述固定板332套设在所述外齿轮31后面,将所述固定板332上的所述固定销333插入所述外齿轮31的所述固定槽体33,转动所述固定套筒331将所述固定板332完全与所述外齿轮31的左侧完全抵接,实现了将所述外齿轮31完全固定在所述主轴1上,让所述外齿轮31与所述主轴1完全同步转动,使得所述主轴1与传动轴之间的动力传动更加稳定。
进一步地,请参阅图1和图2,连接组件4还包括轴头41和轴颈42,所述轴头41与所述主轴1固定连接,并位于所述主轴1远离所述连接头2的一侧;所述轴颈42与所述主轴1固定连接,并位于所述主轴1远离所述轴头41的一侧。
在本实施方式中,所述轴头41为圆柱体,所述轴头41安装在所述主轴1的左端,所述轴颈42为圆柱体,所述轴颈42安装在所述主轴1的右端,至此,所述轴头41和所述轴颈42是方便让所述主轴1能与一些回转运动的零件和轴承43连接。
进一步地,请参阅图1,所述连接组件4还包括轴承43,所述轴承43套设在所述轴颈42上。
所述轴承43为滚珠轴承43,所述轴承43套设在所述轴颈42上,所述轴承43减少了所述轴颈42的磨损,让所述轴颈42的使用寿命更长。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (8)
1.一种电机的变速轴结构,其特征在于,包括主轴、连接头、更换组件和连接组件;
所述连接头与所述主轴固定连接,并位于所述主轴的一侧,所述连接组件与所述主轴固定连接;
所述更换组件包括外齿轮、连接销和固定构件,所述外齿轮与所述主轴可拆卸连接,并位于所述主轴靠近所述连接头的一侧,所述连接销与所述外齿轮固定连接,并位于所述外齿轮靠近所述连接头的一侧,所述固定构件与所述主轴螺纹连接。
2.如权利要求1所述的电机的变速轴结构,其特征在于,
所述连接头具有连接槽体,所述连接槽体位于所述连接头靠近所述连接销的一侧。
3.如权利要求2所述的电机的变速轴结构,其特征在于,
所述主轴具有外螺纹,所述外螺纹位于所述主轴靠近所述连接头的一侧。
4.如权利要求3所述的电机的变速轴结构,其特征在于,
所述外齿轮具有固定槽体,所述固定槽体位于所述外齿轮远离所述连接销的一侧。
5.如权利要求4所述的电机的变速轴结构,其特征在于,
所述固定构件包括固定套筒和固定板,所述固定套筒通过所述外螺纹与所述主轴连接,并位于所述主轴靠近所述外齿轮的一侧;所述固定板与所述固定套筒转动连接,并位于所述固定套筒靠近所述外齿轮的一侧。
6.如权利要求5所述的电机的变速轴结构,其特征在于,
所述固定构件还包括固定销,所述固定销与所述固定板固定连接,并位于所述固定板靠近所述固定槽体的一侧。
7.如权利要求1所述的电机的变速轴结构,其特征在于,
连接组件还包括轴头和轴颈,所述轴头与所述主轴固定连接,并位于所述主轴远离所述连接头的一侧;所述轴颈与所述主轴固定连接,并位于所述主轴远离所述轴头的一侧。
8.如权利要求7所述的电机的变速轴结构,其特征在于,
所述连接组件还包括轴承,所述轴承套设在所述轴颈上。
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