CN210928710U - 一种绿篱机齿轮传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绿篱机齿轮传动机构，包括电机总成、驱动齿轴、小齿轮和偏心齿轮等，主要是在电机轴上增设有紧配插接的连接接头，再将驱动齿轴螺纹旋紧连接在连接接头上，接着将小齿轮螺纹旋紧连接在驱动齿轴上，则电机轴、连接接头、驱动齿轴和小齿轮就能处于同一转动轴心线上。由于驱动齿轴借助螺纹连接的方式与连接接头连接，也就是与电机轴间接连接，而小齿轮与驱动齿轴又采用分体结构，故这种齿轮传动机构的动力输出更加平稳，而且晃动少、噪音低，传递能力强；同时，小齿轮出现磨损可单独更换而保留驱动齿轴，降低了更换成本；另外，小齿轮和偏心齿轮为斜齿啮合的传动结构，也更适用于绿篱机这种重载运转的传动机构，使用寿命长。

Description

一种绿篱机齿轮传动机构

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮传动机构，具体是指一种绿篱机齿轮传动机构。

背景技术

绿篱机大多是由动力机构、传动机构、手柄、开关和刀片机构等构成，工作时由作为动力机构的电机总成输出动力，再经传动机构带动刀片机构运行即可进行切割，而传动机构主要包括驱动齿轴、小齿轮和偏心齿轮等，驱动齿轴通常直接配装在电机总成的电机轴上，小齿轮与驱动齿轴为连体结构，常采用直齿啮合的传动方式与偏心齿轮配合作动力输出。上述这种传动结构在实际使用中已经发现存在不少缺陷：一、驱动齿轴与电机轴的直接连接、以及小齿轮与驱动齿轴的连体设计，这种动力输出结构在电机轴长期转动输出过程中，经常会导致电机轴与驱动齿轴连接处产生较大磨损，接着会导致驱动齿轴与支承其转动的轴承也产生磨损，进而造成整个电机轴的输出过程产生晃动和较大噪音，而电机轴长期处于这种运行状态，不但影响了使用寿命，而且严重的话甚至会出现折断；二、小齿轮由于无法与驱动齿轴分离，故其运行过程中产生磨损就无法单独更换，只能将小齿轮和驱动齿轴一起更换，更换成本过高；三、小齿轮和偏心齿轮采用直齿啮合的传动结构，而直齿轮传动是第一对齿离开后一段很短时间，下一对齿轮才啮合，重合度直齿轮较小，这样传动就不够稳定，容易产生突然震动，不适合重载运转，在应用于绿篱机的齿轮传动机构中传递能力过于薄弱，使用寿命也较短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种在运行过程中晃动少、噪音低、传动稳定、传递能力强、更换成本底、使用寿命长，且更适用于绿篱机这种重载运转的绿篱机齿轮传动机构。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种绿篱机齿轮传动机构，包括电机总成、以及由电机总成的电机轴驱动转动并依次输出动力的驱动齿轴、小齿轮和偏心齿轮，该偏心齿轮的偏心块上安装连杆总成，所述的电机轴上设有紧配插接的连接接头，所述的驱动齿轴螺纹旋紧连接在该连接接头上，所述的小齿轮螺纹旋紧连接在该驱动齿轴上；所述的电机轴、连接接头、驱动齿轴和小齿轮均处于同一转动轴心线上。

所述的小齿轮和偏心齿轮为斜齿啮合的传动结构。

所述的连接接头与电机轴为过盈配合的紧配插接结构。

所述的电机总成上设有固定安装的箱体，所述的连接接头、驱动齿轴、小齿轮、偏心齿轮和连杆总成均安装在所述箱体的安装槽内。

所述的驱动齿轴外设有一对轴承作支承转动。

所述的偏心齿轮上、下表面分别设有偏心块，该两个偏心块分别设在偏心齿轮的转动轴心线两侧，两个偏心块的轴心线互相平行并处于偏心齿轮的同一直径线上，每块偏心块上均安装连杆总成。

与现有技术相比，本实用新型主要是在电机轴上增设有紧配插接的连接接头，再将驱动齿轴螺纹旋紧连接在该连接接头上，接着将小齿轮螺纹旋紧连接在该驱动齿轴上，则电机轴、连接接头、驱动齿轴和小齿轮就能处于同一转动轴心线上。由于驱动齿轴借助螺纹连接的方式与连接接头连接，也就是与电机轴为间接连接，而小齿轮与驱动齿轴又采用了分体设计的结构，故改进后的这种齿轮传动机构的动力输出将更加平稳，而且晃动少、噪音低，传递能力强；同时，小齿轮出现磨损可单独更换而保留驱动齿轴，也降低了更换成本；另外，小齿轮和偏心齿轮为斜齿啮合的传动结构，将更适用于绿篱机这种重载运转的传动机构，也延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

图2为图1的立体分解图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。

如图1、图2所示，1.电机总成、11.电机轴、2.箱体、21.安装槽、3.连接接头、4.驱动齿轴、41.大卡环、42.小卡环、5.小齿轮、6.偏心齿轮、61.偏心块、7.连杆总成、8.轴承、9.齿轮轴。

一种绿篱机齿轮传动机构，主要是由电机总成1、箱体2以及由电机总成1的电机轴11驱动转动并依次输出动力的连接接头3、驱动齿轴4、小齿轮5、偏心齿轮6和连杆总成7等构成。

其中，电机总成1作为绿篱机动力机构的动力输出源，箱体2固定安装在电机总成1上，在箱体2上设有安装槽21以供连接接头3、驱动齿轴4、小齿轮5、偏心齿轮6和连杆总成7安装，电机总成1的电机轴11伸入安装槽21内与连接接头3进行连接。

上述这些部件的具体连接方式如下：连接接头3是一个套管结构，它与电机轴11为过盈配合的紧配插接结构，该连接接头3的上端设为外螺纹端；驱动齿轴4的下端通过内螺纹孔与连接接头3的外螺纹端作螺纹配合，也就是驱动齿轴4螺纹旋紧连接在连接接头3上，在驱动齿轴4外设有一对轴承8作支承转动，该一对轴承由驱动齿轴4中部的大卡环41作安装固定，驱动齿轴4的上端也设为外螺纹端；小齿轮5螺纹旋紧连接在驱动齿轴4上，再由驱动齿轴4顶部的小卡环42作安装固定；此时，电机轴11、连接接头3、驱动齿轴4和小齿轮5正好处于同一转动轴心线上。

所述的小齿轮5和偏心齿轮6为斜齿啮合的传动结构，两者的轮齿之间为渐入渐出传动，由于轮齿倾斜的关系，故在传动过程中，斜齿轮传动能产生移动的轴向力，即斜齿轮既能承受径向力，也能承受轴向力，则从承载和传动来说，斜齿轮的传动显然更平稳、噪音也更低，并能承受重载和相当的轴向载荷，传递能力强，使用寿命也长，这样就更适用于绿篱机这种重载运转的传动机构。

所述的偏心齿轮6通过齿轮轴9转动安装在箱体2的安装槽21内，该齿轮轴9与驱动齿轴4的轴心线平行，在偏心齿轮6的上、下表面分别设有偏心块61，这两个偏心块分别设在偏心齿轮6的转动轴心线两侧，也就是齿轮轴9的两侧，两个偏心块61的轴心线互相平行并处于偏心齿轮6的同一直径线上，每块偏心块61上均安装连杆总成7，故偏心齿轮6转动就会带动两个连杆总成7作水平面上的相对往复移动而输出动力。

本实用新型是在驱动齿轴4与电机轴11之间通过增设的连接接头3作间接连接、以及小齿轮5与驱动齿轴4的分体设计，同时还包括小齿轮5与偏心齿轮6之间的斜齿啮合传动结构，这些设计使得绿篱机齿轮传动机构在运行过程中具有晃动少、噪音低、传动稳定、传递能力强、更换成本底、使用寿命长等优点。

以上所述仅是本实用新型的具体实施例，本领域技术人员应该理解，任何与该实施例等同的结构设计，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种绿篱机齿轮传动机构，包括电机总成（1）、以及由电机总成（1）的电机轴（11）驱动转动并依次输出动力的驱动齿轴（4）、小齿轮（5）和偏心齿轮（6），该偏心齿轮的偏心块（61）上安装连杆总成（7），其特征在于所述的电机轴（11）上设有紧配插接的连接接头（3），所述的驱动齿轴（4）螺纹旋紧连接在该连接接头（3）上，所述的小齿轮（5）螺纹旋紧连接在该驱动齿轴（4）上；所述的电机轴（11）、连接接头（3）、驱动齿轴（4）和小齿轮（5）均处于同一转动轴心线上。

2.根据权利要求1所述的一种绿篱机齿轮传动机构，其特征在于所述的小齿轮（5）和偏心齿轮（6）为斜齿啮合的传动结构。

3.根据权利要求1所述的一种绿篱机齿轮传动机构，其特征在于所述的连接接头（3）与电机轴（11）为过盈配合的紧配插接结构。

4.根据权利要求1所述的一种绿篱机齿轮传动机构，其特征在于所述的电机总成（1）上设有固定安装的箱体（2），所述的连接接头（3）、驱动齿轴（4）、小齿轮（5）、偏心齿轮（6）和连杆总成（7）均安装在所述箱体（2）的安装槽（21）内。

5.根据权利要求1所述的一种绿篱机齿轮传动机构，其特征在于所述的驱动齿轴（4）外设有一对轴承（8）作支承转动。

6.根据权利要求1所述的一种绿篱机齿轮传动机构，其特征在于所述的偏心齿轮（6）上、下表面分别设有偏心块（61），该两个偏心块分别设在偏心齿轮（6）的转动轴心线两侧，两个偏心块（61）的轴心线互相平行并处于偏心齿轮（6）的同一直径线上，每块偏心块（61）上均安装连杆总成（7）。

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