CN219587261U - 一种基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种基坑安全防护装置，涉及防护装置技术领域，包括底座，所述底座的顶部且靠近一侧开设有方形孔，所述底座的顶部且位于方形孔的上方设有防护板，所述防护板的底部且靠近两侧均固定有U型板，所述U型板的一侧壁开设有卡孔和两个圆孔，所述防护板的一侧壁且靠近顶部固定有两个灯板，所述防护板的一侧壁固定有反光板，所述底座的顶部且靠近另一侧设有第一挡板；卡扣组件，所述卡扣组件固定安装在方形孔内部；限位组件，所述限位组件固定安装在底座上。本实用新型中通过防护板的表面设有灯板和反光板，可以起到提醒人和驾驶员前方有东西的效果，从而可以达到防止人和车在夜晚误入基坑内部的作用。

Description

一种基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种基坑安全防护装置。

背景技术

基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础的施工所开挖的地面以下空间。由于基坑与路面之间存在落差，在基坑施工过程中需要在基坑周围设置安全防护装置。

现有的防护装置通常在夜晚防护较差，容易使人或车误入基坑内，从而导致人员伤亡，同时防护装置通常与底部的安装座是一体的，当防护板损坏后，需要对整体进行更换，较为浪费成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在防护装置通常在夜晚防护较差，容易使人或车误入基坑内，从而导致人员伤亡，同时防护装置通常与底部的安装座是一体的，当防护板损坏后，需要对整体进行更换，较为浪费成本的问题，而提出的一种基坑安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基坑安全防护装置，包括底座，所述底座的顶部且靠近一侧开设有方形孔，所述底座的顶部且位于方形孔的上方设有防护板，所述防护板的底部且靠近两侧均固定有U型板，所述U型板的一侧壁开设有卡孔和两个圆孔，所述防护板的一侧壁且靠近顶部固定有两个灯板，所述防护板的一侧壁固定有反光板，所述底座的顶部且靠近另一侧设有第一挡板；卡扣组件，所述卡扣组件固定安装在方形孔内部；限位组件，所述限位组件固定安装在底座上。

优选的，所述底座的底部四角处均固定有嵌杆，所述底座的一侧壁固定有三角板。

优选的，所述卡扣组件包括双向螺杆，所述双向螺杆位于方形孔内部，所述双向螺杆的两端均贯穿底座并与其轴承转动连接，所述双向螺杆的一端固定有转盘，所述双向螺杆的两端均套设并螺纹连接有移动板，所述移动板的一侧壁均固定有卡板和卡杆，所述卡板和卡杆与卡孔和圆孔相适配。

优选的，所述防护板的顶部固定有太阳能板，所述防护板的内部固定有储蓄电池和控制器，所述控制器与储蓄电池和灯板电性连接，所述储蓄电池与太阳能板和灯板电性连接。

优选的，所述限位组件包括两个限位槽，两个所述限位槽开设在底座顶部且靠近两侧，所述限位槽的内部滑动有限位板，所述限位板的顶部与第一挡板固定连接，所述限位板的中心处贯穿有限位杆，所述限位杆的两端与限位槽的两侧内壁固定连接。

优选的，所述限位杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与限位槽的一侧内壁固定连接，所述弹簧的另一端与限位板一侧壁固定连接，所述第一挡板的底部中心处固定有第二挡板，所述第二挡板位于底座的顶部中心处方孔内并与其滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过防护板的表面设有灯板和反光板，可以起到提醒人和驾驶员前方有东西的效果，从而可以达到防止人和车在夜晚误入基坑内部的作用。

2、本实用新型中，通过转动转盘带动双向螺杆，双向螺杆转动带动移动板移动，可以起到使移动板移动带动卡板和卡杆嵌入和脱离卡孔和圆孔内的效果，从而可以达到方便对防护板进行更换的作用，进而防止整体防护装置进行更换的效果。

3、本实用新型中，通过车撞击第一挡板，第一挡板推动弹簧，可以起到减缓车辆失控撞击第一挡板力道的效果，从而可以达到第一挡住车辆前进的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出一种基坑安全防护装置的整体结构立体图；

图2为本实用新型提出一种基坑安全防护装置的整体结构剖视图；

图3为本实用新型提出一种基坑安全防护装置的防护板结构立体图；

图4为本实用新型提出一种基坑安全防护装置的卡扣组件结构立体图。

图例说明：1、底座；2、嵌杆；3、三角板；4、方形孔；5、防护板；6、U型板；7、卡孔；8、圆孔；9、卡扣组件；91、双向螺杆；92、移动板；93、卡板；94、卡杆；95、转盘；10、太阳能板；11、灯板；12、反光板；13、储蓄电池；14、控制器；15、第一挡板；16、限位组件；161、限位槽；162、限位板；163、限位杆；164、弹簧；165、第二挡板。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种基坑安全防护装置，包括底座1，底座1的顶部且靠近一侧开设有方形孔4，底座1的顶部且位于方形孔4的上方设有防护板5，防护板5的底部且靠近两侧均固定有U型板6，U型板6的一侧壁开设有卡孔7和两个圆孔8，防护板5的一侧壁且靠近顶部固定有两个灯板11，防护板5的一侧壁固定有反光板12，底座1的顶部且靠近另一侧设有第一挡板15；卡扣组件9，卡扣组件9固定安装在方形孔4内部；限位组件16，限位组件16固定安装在底座1上。

其整个实施例1达到的效果为，通过底座1的顶部且靠近一侧开设有方形孔4，可以起到安装卡扣组件9的效果，再通过底座1的顶部且位于方形孔4的上方设有防护板5，防护板5的底部且靠近两侧均固定有U型板6，U型板6的一侧壁开设有卡孔7和两个圆孔8，可以起到使卡扣组件9内的部件卡扣防护板5的效果，再通过防护板5的一侧壁且靠近顶部固定有两个灯板11，防护板5的一侧壁固定有反光板12，可以起到防止夜晚人和车误入基坑内部的效果，再通过底座1的顶部且靠近另一侧设有第一挡板15，可以起到减缓车辆冲击的效果；再通过卡扣组件9，卡扣组件9固定安装在方形孔4内部，可以起到方便对防护板5进行安装和拆卸的效果；再通过限位组件16，限位组件16固定安装在底座1上，可以起到对第一挡板15进行限位的效果。

实施例2，如图1-4所示，底座1的底部四角处均固定有嵌杆2，底座1的一侧壁固定有三角板3；卡扣组件9包括双向螺杆91，双向螺杆91位于方形孔4内部，双向螺杆91的两端均贯穿底座1并与其轴承转动连接，双向螺杆91的一端固定有转盘95，双向螺杆91的两端均套设并螺纹连接有移动板92，移动板92的一侧壁均固定有卡板93和卡杆94，卡板93和卡杆94与卡孔7和圆孔8相适配；防护板5的顶部固定有太阳能板10，防护板5的内部固定有储蓄电池13和控制器14，控制器14与储蓄电池13和灯板11电性连接，储蓄电池13与太阳能板10和灯板11电性连接；限位组件16包括两个限位槽161，两个限位槽161开设在底座1顶部且靠近两侧，限位槽161的内部滑动有限位板162，限位板162的顶部与第一挡板15固定连接，限位板162的中心处贯穿有限位杆163，限位杆163的两端与限位槽161的两侧内壁固定连接；限位杆163的表面套设有弹簧164，弹簧164的一端与限位槽161的一侧内壁固定连接，弹簧164的另一端与限位板162一侧壁固定连接，第一挡板15的底部中心处固定有第二挡板165，第二挡板165位于底座1的顶部中心处方孔内并与其滑动连接。

其整个实施例2达到的效果为，通过底座1的底部四角处均固定有嵌杆2，可以起到对底座1进行限位的效果，再通过底座1的一侧壁固定有三角板3，可以起到使车可以顺利撞击到第一挡板15的效果；通过转动卡扣组件9内的转盘95，转盘95转动带动双向螺杆91，双向螺杆91转动带动移动板92移动，可以起到使移动板92移动带动卡板93和卡杆94嵌入和脱离卡孔7和圆孔8内的效果，从而可以达到方便对防护板5进行更换的作用；通过防护板5的顶部固定有太阳能板10，防护板5的内部固定有储蓄电池13和控制器14，控制器14与储蓄电池13和灯板11电性连接，储蓄电池13与太阳能板10和灯板11电性连接，可以起到使太阳能板10产生的电能充进储蓄电池13内的效果；通过限位组件16内的限位板162和限位杆163，可以起到对防护板5进行限位的效果；通过限位杆163的表面套设有弹簧164，可以起到减缓第一挡板15冲击的力度的效果，再通过第二挡板165移动与底座1的顶部中心处方孔内壁相贴，可以起到挡住第一挡板15移动的效果。

工作原理：通过嵌杆2把底座1安装到地面上，这时再通过控制器14控制灯板11发亮，这时再通过车辆车灯照射到反光板12上，可以起到反光的效果，从而可以达到防止人和车在夜晚误入基坑内部的作用，当车辆失控通过三角板3冲上底座1上方并撞击到第一挡板15上，这时第一挡板15会推动弹簧164，可以起到减缓车辆失控撞击第一挡板15力道的效果，同时当防护板5损坏时，可以通过转动转盘95带动双向螺杆91，双向螺杆91转动带动移动板92移动，可以起到使移动板92移动带动卡板93和卡杆94嵌入和脱离卡孔7和圆孔8内的效果，从而可以达到方便对防护板5进行更换的作用，进而防止整体防护装置进行更换的效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种基坑安全防护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部且靠近一侧开设有方形孔（4），所述底座（1）的顶部且位于方形孔（4）的上方设有防护板（5），所述防护板（5）的底部且靠近两侧均固定有U型板（6），所述U型板（6）的一侧壁开设有卡孔（7）和两个圆孔（8），所述防护板（5）的一侧壁且靠近顶部固定有两个灯板（11），所述防护板（5）的一侧壁固定有反光板（12），所述底座（1）的顶部且靠近另一侧设有第一挡板（15）；

卡扣组件（9），所述卡扣组件（9）固定安装在方形孔（4）内部；

限位组件（16），所述限位组件（16）固定安装在底座（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种基坑安全防护装置，其特征在于：所述底座（1）的底部四角处均固定有嵌杆（2），所述底座（1）的一侧壁固定有三角板（3）。

3.根据权利要求1所述的一种基坑安全防护装置，其特征在于：所述卡扣组件（9）包括双向螺杆（91），所述双向螺杆（91）位于方形孔（4）内部，所述双向螺杆（91）的两端均贯穿底座（1）并与其轴承转动连接，所述双向螺杆（91）的一端固定有转盘（95），所述双向螺杆（91）的两端均套设并螺纹连接有移动板（92），所述移动板（92）的一侧壁均固定有卡板（93）和卡杆（94），所述卡板（93）和卡杆（94）与卡孔（7）和圆孔（8）相适配。

4.根据权利要求1所述的一种基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护板（5）的顶部固定有太阳能板（10），所述防护板（5）的内部固定有储蓄电池（13）和控制器（14），所述控制器（14）与储蓄电池（13）和灯板（11）电性连接，所述储蓄电池（13）与太阳能板（10）和灯板（11）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种基坑安全防护装置，其特征在于：所述限位组件（16）包括两个限位槽（161），两个所述限位槽（161）开设在底座（1）顶部且靠近两侧，所述限位槽（161）的内部滑动有限位板（162），所述限位板（162）的顶部与第一挡板（15）固定连接，所述限位板（162）的中心处贯穿有限位杆（163），所述限位杆（163）的两端与限位槽（161）的两侧内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种基坑安全防护装置，其特征在于：所述限位杆（163）的表面套设有弹簧（164），所述弹簧（164）的一端与限位槽（161）的一侧内壁固定连接，所述弹簧（164）的另一端与限位板（162）一侧壁固定连接，所述第一挡板（15）的底部中心处固定有第二挡板（165），所述第二挡板（165）位于底座（1）的顶部中心处方孔内并与其滑动连接。