CN219584022U - 车内小桌板组件 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车内小桌板组件。车内小桌板组件包括可拆卸连接的固定小桌板及可拆小桌板，固定小桌板具有转轴；固定小桌板与可拆小桌板可绕转轴旋转；可拆小桌板上设置有方向盘固定部。车内小桌板组件设置可拆小桌板及固定小桌板，能够同时为驾驶员及乘客提供吃饭、办公及娱乐的位置，提高用户体验感。

Description

车内小桌板组件

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车内小桌板组件。

背景技术

随着经济生活的飞速发展，人们对于汽车人性化的需求越来越多。传统汽车只能作为交通工具，人们不方便在车内办公、吃饭。现有技术中，驾驶座或副驾驶座的后背侧集成可快速折叠收放的置物板，供后排乘客使用。当驾驶员有桌板需求时，只能换到后排座位使用桌板，无法供前排驾驶员及后排乘客同时使用。

因此，有必要提供一种改进的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

本申请提供一种可供多用户使用且结构简单的车内小桌板组件。

本申请公开了一种车内小桌板组件，包括可拆卸连接的固定小桌板及可拆小桌板，所述固定小桌板具有转轴；所述固定小桌板与可拆小桌板可绕所述转轴旋转；所述可拆小桌板上设置有方向盘固定部。

进一步地，所述车内小桌板组件还包括安装支架及限位结构；所述转轴设置在所述固定小桌板的前端；所述固定小桌板通过所述转轴与所述安装支架连接；所述限位结构支撑所述固定小桌板与所述可拆小桌板在收起状态与展开状态之间转换。

进一步地，所述限位结构包括限位板、限位支架及支撑弹簧钢丝；所述限位板设置在所述固定小桌板的底面；所述支撑弹簧钢丝一端与所述限位板滑动连接，另一端与所述限位板转动连接。

进一步地，所述限位板的两侧设置有导轨，所述支撑弹簧钢丝设置有相互连接的横杆及侧杆，所述横杆在所述导轨内滑动，所述侧杆可转动地安装在所述限位支架上。

进一步地，所述固定小桌板后端设置有锁止件及压簧，所述可拆小桌板后端设置有卡槽，所述压簧使所述锁止件与所述卡槽相互卡持。

进一步地，所述固定小桌板前端的两侧设置有销轴，所述可拆小桌板前端设置有与所述销轴配合的销孔。

进一步地，所述车内小桌板组件还包括杯托，所述杯托可翻转地设置在所述固定小桌板的下方；所述杯托包括承托架及形成在承托架上的收容口，使用时所述承托架相对于所述固定小桌板呈倾斜设置；所述固定小桌板上设置有与所述收容口对应的杯孔。

进一步地，所述固定小桌板的前部及两侧设置有向下延伸的三个下围板，所述三个下围板共同围成可容纳所述安装支架、所述限位结构及所述杯托的收容空间；所述可拆小桌板的两侧及后部设置有向下延伸的三个下翻边；所述可拆小桌板堆叠设置在所述固定小桌板上，所述三个下翻边搭接在所述固定小桌板的外侧。

进一步地，所述方向盘固定部包括夹槽及位于夹槽周侧的前卡接边及后卡接边；所述夹槽包括设置在所述可拆小桌板前端中部的避让口。

进一步地，所述可拆小桌板上还有设置有置物槽，所述置物槽靠近所述方向盘固定部设置。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：可拆小桌板与固定小桌板可拆卸的连接，能够为后排乘客及前排驾驶员同时提供小桌板，供前后排用户吃饭、办公等，提高用户体验感。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本说明书的实施例，并与说明书一起用于解释本说明书的原理。

图1是本申请车内小桌板组件在座椅上为收起状态的示意图。

图2是本申请车内小桌板组件在座椅上为展开状态的示意图。

图3是图2中车内小桌板组件的俯视图。

图4是图2中车内小桌板组件的仰视图。

图5是图2中车内小桌板组件的截面图。

图6是本申请固定小桌板的结构示意图。

图7是图6中固定小桌板的俯视图。

图8是本申请可拆小桌板的立体图。

图9是本申请可拆小桌板与方向盘配合的截面图。

图10是图9中可拆小桌板与方向盘配合的俯视图。

图11是本申请固定小桌板及可拆小桌板分开使用时的示意图。

附图标号说明：固定小桌板、10；转轴、11；锁止件、12；销轴、13；杯孔、14；下围板、15；收容空间、16；可拆小桌板、20；方向盘固定部、21；夹槽、211；避让口、2111；前卡接边、212；后卡接边、213；卡槽、22；销孔、23；下翻边、24；置物槽、25；安装支架、30；限位结构、40；限位板、41；导轨411；限位支架、42；支撑弹簧钢丝、43；横杆、431；侧杆、432；杯托、50；承托架、51；收容口、52；前排座椅靠背、60；方向盘、70。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

接下来对本说明书实施例进行详细说明。

如图1至图4所示，本实用新型车内小桌板组件包括固定小桌板10、可拆小桌板20及安装支架30，固定小桌板10与可拆小桌板20可拆卸连接。固定小桌板10具有转轴11，转轴11设置在固定小桌板10的前端，固定小桌板10及可拆小桌板20可绕转轴11旋转。安装支架30可设置在前排座椅靠背60上，固定小桌板10通过转轴11与安装支架30连接，使得固定小桌板10及可拆小桌板20可旋转地固定在前排座椅靠背60。

车内小桌板组件具有收起状态及展开状态，处于收起状态时，固定小桌板10及可拆小桌板20紧贴前排座椅靠背60。固定小桌板10及可拆小桌板20可一起向上翻转，由收起状态转换为展开状态。车内小桌板组件还包括限位结构40，限位结构40支撑固定小桌板10及可拆小桌板20在收起状态与展开状态之间转换，保证车内小桌板结构两种状态的稳定性。

如图4至图5所示，限位结构40包括限位板41、限位支架42及支撑弹簧钢丝43。限位板41设置在固定小桌板10底面的中部，限位板41的两侧设置有导轨411。限位支架42设置在固定小桌板10底面的前端，一端与固定小桌板10固定连接，一侧与前排座椅靠背60固定连接。

支撑弹簧钢丝43呈“U”字型，其设置有相互连接的横杆431及侧杆432。横杆431可在导轨411内滑动，使得支撑弹簧钢丝43的一端与限位板41滑动连接；侧杆432可转动地安装在限位板41后端，使得支撑弹簧钢丝43的另一端能够相对于限位支架42转动连接。当车内小桌板组件从收起状态转换为使用状态时，支撑弹簧钢丝43的横杆431从导轨411的一端随之滑动到另一端，同时支撑弹簧钢丝43的侧杆432发生转动，从而支撑固定小桌板10。

如图4及图8所示，固定小桌板10前端的两侧设置有销轴13，可拆小桌板20前端的两侧设置有与销轴13配合的销孔23，固定小桌板10与可拆小桌板20通过销轴13及销孔23互相配合实现卡接。固定小桌板10的后端设置有锁止件12及压簧，可拆小桌板20的后端设置有卡槽22，压簧使锁止件12与卡槽22相互卡持。向前推动锁止件12，即可向上抬起可拆小桌板20，可解除固定小桌板10与可拆小桌板20的连接。从而使固定小桌板10与可拆小桌板20可快速拆卸，便于用户操作。

如图5至图7所示，车内小桌板组件还包括杯托50，杯托50可翻转地设置在固定小桌板10的下方，杯托50的前端与固定小桌板10的底面转动连接。杯托50包括承托架51及形成在承托架51上的收容口52，固定小桌板10上设置有与收容口52对应的杯孔14。使用时，将承托架51向下旋转至相对固定小桌板10呈倾斜状，杯体穿过杯孔14，最终被承托架51及收容口52托住。从而使车辆在行驶过程中，杯体不会随着车辆颠簸产生大幅度晃动，保证杯体的稳定及安全。

如图4及图6所示，固定小桌板10的前端及两侧设置有向下延伸的三个下围板15，三个下围板15共同围成一收容空间16，可容纳安装支架30、限位结构40及杯托50。在车内小桌板组件处于收起状态时，收容空间16能够防止内部结构外露，提高外观品质。

如图4及图8所示，可拆小桌板20堆叠设置在固定小桌板10上。可拆小桌板20的两侧及后部设置有向下延伸的三个下翻边24，三个下翻边24搭接在固定小桌板10的外侧，从而使固定小桌板10的部分上层收容在可拆小桌板20的下层内部，减少桌板整体的厚度。

如图8至图10所示，可拆小桌板20包括方向盘固定部21，方向盘固定部21能够使可拆小桌板20固定在方向盘70下部，为驾驶员提供吃饭、办公的位置。方向盘固定部21包括夹槽211，夹槽211在可拆小桌板20前端中部设置有避让口2111。在本实施例中，避让口2111的开口较小，以避让方向盘70的转向轴；夹槽211的后端开口较大，截面形状自上向下先缩小再增大，以配合方向盘70本体。

方向盘固定部21还包括位于夹槽211周侧的前卡接边212及后卡接边213。前卡接边212设置在夹槽211内部的前侧，以抵住方向盘7 0的内侧提供向上及向后的限位。后卡接边213设置在夹槽211内部的后侧，以抵住方向盘70的外侧提供向下及向前的限位。方向盘70的两侧与夹槽211两侧的形状相配合，以提供方向盘70左右两侧的限位。从而使可拆小桌板20与方向盘70的卡接更加牢固，提高可拆小桌板20的支撑强度。

可拆小桌板20上还设置有置物槽25，置物槽25靠近方向盘固定部21设置。置物槽25可用于放置iPad等物品，考虑用户的日常需求，使车内小桌板组件的设计更加人性化。

如图11所示，固定小桌板10及可拆小桌板20快速拆卸后，能够同时为前排的驾驶员及后排的乘客提供吃饭、办公及娱乐的位置，提高用户体验感。

以上所述仅是本申请的较佳实施方式而已，并非对本申请做任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施方式揭露如上，然而并非用以限定本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施方式，但凡是未脱离本申请技术方案的内容，依据本申请的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种车内小桌板组件，其特征在于，包括：可拆卸连接的固定小桌板及可拆小桌板，所述固定小桌板具有转轴；所述固定小桌板与所述可拆小桌板可绕所述转轴旋转；所述可拆小桌板上设置有方向盘固定部。

2.根据权利要求1所述的车内小桌板组件，其特征在于，还包括安装支架及限位结构；所述转轴设置在所述固定小桌板的前端；所述固定小桌板通过所述转轴与所述安装支架连接；所述限位结构支撑所述固定小桌板与所述可拆小桌板在收起状态与展开状态之间转换。

3.根据权利要求2所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述限位结构包括限位板、限位支架及支撑弹簧钢丝；所述限位板设置在所述固定小桌板的底面；所述支撑弹簧钢丝一端与所述限位板滑动连接，另一端与所述限位支架转动连接。

4.根据权利要求3所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述限位板的两侧设置有导轨，所述支撑弹簧钢丝设置有相互连接的横杆及侧杆，所述横杆在所述导轨内滑动，所述侧杆可转动地安装在所述限位板上。

5.根据权利要求1所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述固定小桌板后端设置有锁止件及压簧，所述可拆小桌板后端设置有卡槽，所述压簧使所述锁止件与所述卡槽相互卡持。

6.根据权利要求1所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述固定小桌板前端的两侧设置有销轴，所述可拆小桌板前端设置有与所述销轴配合的销孔。

7.根据权利要求2所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述车内小桌板组件还包括杯托，所述杯托可翻转地设置在所述固定小桌板的下方；所述杯托包括承托架及形成在承托架上的收容口，使用时所述承托架相对于所述固定小桌板呈倾斜设置；所述固定小桌板上设置有与所述收容口对应的杯孔。

8.根据权利要求7所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述固定小桌板的前部及两侧设置有向下延伸的三个下围板，所述三个下围板共同围成可容纳所述安装支架、所述限位结构及所述杯托的收容空间；所述可拆小桌板的两侧及后部设置有向下延伸的三个下翻边；所述可拆小桌板堆叠设置在所述固定小桌板上，所述三个下翻边搭接在所述固定小桌板的外侧。

9.根据权利要求1所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述方向盘固定部包括夹槽及位于夹槽周侧的前卡接边及后卡接边；所述夹槽包括设置在所述可拆小桌板前端中部的避让口。

10.根据权利要求1所述的车内小桌板组件，其特征在于，所述可拆小桌板上还有设置有置物槽，所述置物槽靠近所述方向盘固定部设置。