CN210454567U - 用于车辆的副驾驶托盘装置及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于车辆的副驾驶托盘装置和车辆。副驾驶托盘装置邻近车辆的手套箱布置于仪表板上，其中，所述仪表板内设有供容纳所述副驾驶托盘装置的空间并设有槽口，所述副驾驶托盘装置包括：托盘，所述托盘沿所述槽口在延展位置和收纳位置之间水平移动；滑动组件，所述滑动组件包括设置于所述仪表板内的滑道，以及设置于所述托盘上并沿所述滑道移动的滑动件；锁止组件，所述锁止组件可操作地将所述托盘锁止于所述延展位置或收纳位置。本实用新型的用于车辆的副驾驶托盘装置充分利用了副驾驶位手套箱附近的空间，在不影响现有车内内饰构造形状的前提下，增加了车内的放置物品空间，提高了便利性并消除了驾驶安全隐患。

Description

用于车辆的副驾驶托盘装置及车辆

技术领域

本实用新型总的涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种用于车辆的副驾驶托盘装置及具有该托盘装置的车辆。

背景技术

目前，为了车内的内饰美观，在车辆的驾驶室内供存放物品的空间非常有限，为保证驾驶安全，也不允许在驾驶室内放置多余的物品。因此，大多驾驶员选择将随身物品放置在副驾驶位。然而，一旦副驾驶位坐有乘客，则存在没有空间放置物品的问题，即使副驾驶仪表台下方设有储物盒(也称为手套箱)，如背包、手机、笔记本电脑和平板电脑等随身物品也无法妥善存放，而如果放在档位周围会影响驾驶，只能将背包等物品放到后排上，或者放在腿上，非常不方便。

在某些方案中，在驾驶位和副驾驶位之间提供了能够折叠和自由拉出的托盘。然而，为保证车内安全空间足够宽阔，该托盘只能设在仪表盘的下部，导致拉出的托盘难以适应驾驶员或乘客的适当使用高度，也无法满足尤其是副驾驶位乘客的摆放需求。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决上述现有技术中存在的问题，提出一种用于车辆的副驾驶托盘装置，以弥补现有车辆的副驾驶位物品无处可放的尴尬，并确保行车安全。

为此，根据本实用新型的一个方面，提供一种用于车辆的副驾驶托盘装置，所述副驾驶托盘装置邻近车辆的手套箱布置于仪表板上，其中，所述仪表板内设有供容纳所述副驾驶托盘装置的空间并设有槽口，所述副驾驶托盘装置包括：托盘，所述托盘沿所述槽口在延展位置和收纳位置之间水平移动；滑动组件，所述滑动组件包括设置于所述仪表板内的滑道，以及设置于所述托盘上并沿所述滑道移动的滑动件；锁止组件，所述锁止组件可操作地将所述托盘锁止于所述延展位置或收纳位置。

根据上述技术构思，本实用新型可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。

在某些可选形式中，所述副驾驶托盘装置布置于所述手套箱的上方。

在某些可选形式中，所述滑动组件的滑道倾斜布置，并设有供所述滑动件移动的滑槽；所述滑动件包括滑杆，所述滑杆的一端枢转固定于所述托盘，另一端可活动地卡接于所述滑槽中。

在某些可选形式中，所述滑动组件的滑道水平布置，并设有供所述滑动件移动的滑槽；所述滑动件包括设置在所述托盘上且与所述滑槽配合的凸出部。

在某些可选形式中，所述锁止组件包括设置在所述滑槽上的多个弧形槽，所述弧形槽至少邻近所述滑槽的两端布置，当所述滑动件移动至与所述弧形槽配合时，所述托盘处于锁止状态。

在某些可选形式中，所述锁止组件包括设置在所述滑道上的多个锁止孔，以及设置在所述滑动件上的锁销，所述锁止孔至少邻近所述滑道的两端布置，所述锁销与所述锁止孔弹性配合。

在某些可选形式中，还包括支架，所述支架支承所述托盘的底部，并在所述托盘处于所述延展位置时能够相对于所述托盘翻转。

在某些可选形式中，所述托盘上设有至少一个物品容置槽。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种车辆，所述车辆包括上述的用于车辆的副驾驶托盘装置。

本实用新型的用于车辆的副驾驶托盘装置充分利用了副驾驶位手套箱附近的空间，在不影响现有车内内饰构造形状的前提下，增加了车内的放置物品空间，副驾驶位的乘客可直接将背包等随身物品放在托盘上，而不用放在窄小的中控台上，也不用放在腿上或放在后排，提高了便利性并消除了驾驶安全隐患。该副驾驶托盘装置制备工艺简单、成本低廉，具有广泛适用性。

附图说明

本实用新型的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解，附图中相同的标记标识相同或相似的部件，其中：

图1是根据本实用新型一种实施方式的用于车辆的副驾驶托盘装置应用于车辆中的示意图；

图2是副驾驶托盘装置中托盘的顶部示意图；

图3是图2中托盘的正面示意图；

图4是副驾驶托盘装置中滑道及支架的示意图；

图5是托盘的底部示意图，示出了滑道及支架；

图6是托盘处于延展位置的底部示意图；

图7是托盘处于延展位置的正面示意图；

图8是托盘处于延展位置的侧面示意图。

具体实施方式

下面详细讨论实施例的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施例仅仅示范性地说明实施和使用本实用新型的特定方式，而非限制本实用新型的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、顶部、底部等方向的表述不是绝对的，而是相对的。尤其是，“正面”指使用时通常面向乘客的表面，“侧面”指朝向车辆宽度方向的表面。当各个部件如图中所示布置时，这些方向表述是恰当的，但图中各个部件的位置改变时，这些方向表述也相应改变。

手套箱是车辆常规配件的一种，安装在车辆副驾驶位前部的仪表板内，用于放置一些小型物品或文件等。在车辆的有限储物空间中，除了行李箱，手套箱的空间和使用频率在其他储物空间中都是最大和最多的，基本上可以容纳绝大部分的日常生活用品。虽然不同车辆类型的手套箱尺寸也不相同，但手套箱附近的空间并没有被充分利用。本实用新型有利地利用该空间，针对副驾驶位缺少存放例如背包、电脑等随身物品的问题，提供一种副驾驶托盘装置，通过可移动的托盘实现使用时拉出，不用时缩回，整洁方便，在有效提供存放空间甚或使用电脑时的平台的同时，保证行车驾驶的安全性，应用十分广泛，或将成为车辆必备的配置之一。

参见图1所示根据本实用新型的车辆的副驾驶托盘装置应用于车辆的一种实施方式，手套箱布置在副驾驶位前部邻近A柱20的仪表板10内，副驾驶托盘装置30邻近手套箱布置于仪表板上，而且仪表板10内设有供容纳副驾驶托盘装置30的空间并设有槽口11。在某些实施方式中，副驾驶托盘装置30布置于手套箱的上方，也就是，副驾驶托盘装置30不会与手套箱的使用相干涉。此外，这种设置方式也使得托盘在使用过程中能够满足副驾驶乘客的适当高度，例如当托盘用作电脑支撑件时，使用舒适。在某些实施方式中，亦可将副驾驶托盘装置设置在手套箱的侧部，例如不同于图1所示方式，可将槽口设置为在手套箱侧部沿竖直方向延伸。由此，托盘沿竖直方向放置并可沿水平方向推拉，当拉出时可通过翻转机构将托盘翻转来实现托盘的水平布置。

在图1所示实施方式中，副驾驶托盘装置30可包括托盘31，托盘31能够沿仪表板上的槽口11在延展位置和收纳位置之间水平移动。其中，当托盘31处于延展位置时，大致整个托盘位于仪表板外部供乘客放置物品；当托盘31处于收纳位置时，整个托盘位于仪表板内部且不会对车内的整体外观产生不良影响。为实现托盘的位置变化，副驾驶托盘装置30还包括滑动组件以及实现对托盘位置锁定的锁止组件。其中，滑动组件可包括设置于仪表板内的滑道，以及设置于托盘上的滑动件；锁止组件可操作地将托盘锁止于延展位置或收纳位置。

根据不同的构造空间和设计需求，滑动组件和锁止组件的实施方式可以有多种。在某些实施方式中，例如参见图5，滑动组件的滑道34可水平布置，并设有供滑动件移动的滑槽341。作为选择，滑动件可包括设置在托盘31上且与滑槽341配合的凸出部。应理解的是，凸出部可选择为凸块、凸棱或凸柱。

在某些实施方式中，设有滑槽341的滑动组件的滑道34可倾斜布置，例如参见图8。这种情况下，托盘31上的滑动件可包括滑杆35，滑杆35的一端枢转固定于托盘31，另一端可活动地卡接于滑槽341中。以这种方式，能够获得托盘从槽口拉出后的位置调整，从而可不局限于槽口的位置将托盘调节至乘客的所需使用位置。

在某些实施方式中，锁止组件可包括设置在滑槽341上的多个弧形槽，且弧形槽至少邻近滑槽341的两端布置，当滑动件移动至与弧形槽配合时，能够使得托盘处于锁止状态。应理解的是，弧形槽优选设置在滑槽的下表面上，这样，当需要移动托盘时，可将托盘略微抬起以使托盘上的滑动件脱离弧形槽的锁定，然后通过将托盘朝向仪表板内部或外部移动，而使得托盘到达收纳位置或延展位置。一旦移动就位，即可将托盘重新放下至滑动件与弧形槽配合锁定。

在某些实施方式中，锁止组件可包括设置在滑道34上的多个锁止孔，以及设置在滑动件上的锁销，且锁止孔至少邻近滑道的两端布置。其中，锁销能够与锁止孔弹性配合。这里的弹性配合可通过多种合适的方式来实施，举例来说，托盘的滑动件上的锁销可被设置为弹性可伸缩，当滑动件移动时，锁销受压弹性收缩，直至移动至锁止孔位置时即可弹出，从而锁定配合于锁止孔中。可选地，锁销可为滚珠形式。当需要解除锁定时，可通过施力推拉托盘使滚珠从锁止孔中移出。在某些实施方式中，弹性配合可借助弹压机构实现，例如通过弹性部件使得按压托盘的动作能够促使锁销脱离与锁止孔的锁定，当托盘移动至所需位置时，锁销可与锁止孔自动弹性锁定。

在某些实施方式中，副驾驶托盘装置30还可包括支承托盘31的支架32，如图5所示的，尤其是当托盘经由滑动件移动至延展位置时，支架能够支撑托盘的底部以提供足够的支承强度。在某些实施方式中，支架32能够在托盘31处于延展位置时相对于托盘翻转，例如可通过图5中示出的枢转件321而被构造成托盘的延伸结构，从而实现放置空间的扩展。

当托盘31从仪表板的槽口11中拉出及滑动至适当位置并锁定后，最佳如图8所示的，托盘31能够水平静止，供乘客放置物品。作为选择，托盘上可设有至少一个物品容置槽33，如图2中示例性示出了一个水杯槽33a和一个笔槽33b，由此该副驾驶托盘装置具有更多的功能性。

总体而言，不论如何实施，本实用新型的副驾驶托盘装置提供了车辆内部副驾驶位放置随身物品的空间，提高了车内空间的整洁性，并消除了物品乱放造成的安全隐患。

应理解的是，本文描述的各个部件和特征可由多种材料制成，包括但不限于聚合物、橡胶、泡棉、金属、涂层织物等本领域技术人员所熟知的其它合适的材料或者材料的组合，例如，托盘可选取为轻便且易于塑形的塑料材质。此外，图中所示实施方式仅显示了根据本实用新型的用于车辆的副驾驶托盘装置的可选形状、尺寸和布置方式，其仅为示意而非限制，在不背离本实用新型的思想和范围的情况下，亦可采取其他形状、尺寸和布置方式。

以上已揭示本实用新型的技术内容及技术特点，然而可以理解，在本实用新型的创作思想下，本领域的技术人员可以对上述公开的构思作各种变化和改进，但都属于本实用新型的保护范围。上述实施方式的描述是例示性的而不是限制性的，本实用新型的保护范围由权利要求所确定。

Claims (9)

1.一种用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，所述副驾驶托盘装置邻近车辆的手套箱布置于仪表板上，其中，所述仪表板内设有供容纳所述副驾驶托盘装置的空间并设有槽口，所述副驾驶托盘装置包括：

托盘，所述托盘沿所述槽口在延展位置和收纳位置之间水平移动；

滑动组件，所述滑动组件包括设置于所述仪表板内的滑道，以及设置于所述托盘上并沿所述滑道移动的滑动件；

锁止组件，所述锁止组件可操作地将所述托盘锁止于所述延展位置或收纳位置。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，所述副驾驶托盘装置布置于所述手套箱的上方。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，所述滑动组件的滑道倾斜布置，并设有供所述滑动件移动的滑槽；所述滑动件包括滑杆，所述滑杆的一端枢转固定于所述托盘，另一端可活动地卡接于所述滑槽中。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，所述滑动组件的滑道水平布置，并设有供所述滑动件移动的滑槽；所述滑动件包括设置在所述托盘上且与所述滑槽配合的凸出部。

5.根据权利要求3或4所述的用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，所述锁止组件包括设置在所述滑槽上的多个弧形槽，所述弧形槽至少邻近所述滑槽的两端布置，当所述滑动件移动至与所述弧形槽配合时，所述托盘处于锁止状态。

6.根据权利要求3或4所述的用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，所述锁止组件包括设置在所述滑道上的多个锁止孔，以及设置在所述滑动件上的锁销，所述锁止孔至少邻近所述滑道的两端布置，所述锁销与所述锁止孔弹性配合。

7.根据权利要求3或4所述的用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，还包括支架，所述支架支承所述托盘的底部，并在所述托盘处于所述延展位置时能够相对于所述托盘翻转。

8.根据权利要求3或4所述的用于车辆的副驾驶托盘装置，其特征在于，所述托盘上设有至少一个物品容置槽。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的副驾驶托盘装置。

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