CN219573819U - 一种用于轮胎磨损的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于轮胎磨损的检测装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑座，所述底座的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆与底座通过轴承连接，所述转动杆上固定连接有转盘，所述转盘与底座接触，所述底座的内部通过轴承连接有螺杆，所述螺杆上固定连接有转环，所述转环与底座接触，所述底座的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧滑动套接有连接套，所述连接套与螺杆通过螺纹连接。本实用新型通过设计检测仪以及电机带动轮胎转动，即可对轮胎磨损度进行检测，同时通过转动转环可使连接套上凸块与连接块上凹槽分离，方便对检测仪进行拆卸检修，更加便捷。

Description

一种用于轮胎磨损的检测装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种用于轮胎磨损的检测装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，轮胎在使用一定时间后需要对其磨损度进行检测，以判断是否需要进行更换。目前的用于轮胎磨损的检测装置在使用时，轮胎外表面会附着大量的灰尘杂质等，会影响检测精度，并且用于检测的检测仪不方便进行拆卸检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎磨损的检测装置，解决了轮胎外表面附着大量的灰尘杂质影响检测精度的问题，还解决了检测仪不方便进行拆卸检修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轮胎磨损的检测装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑座，所述底座的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆与底座通过轴承连接，所述转动杆上固定连接有转盘，所述转盘与底座接触，所述底座的内部通过轴承连接有螺杆，所述螺杆上固定连接有转环，所述转环与底座接触，所述底座的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧滑动套接有连接套，所述连接套与螺杆通过螺纹连接，所述连接套上固定连接有凸块，所述凸块上滑动连接有连接块，所述连接块与连接套接触，所述连接块与底座滑动连接，所述连接块上固定连接有检测仪，所述检测仪与底座接触，所述底座上设置有除尘机构。

优选的，所述除尘机构包括固定座、连接管、连接座、进气口、气泵、进气管、排气管、连接箱、安装板、滤网、出风口，所述底座上固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有连接管，所述连接管上固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有进气口，所述固定座上固定连接有气泵，所述气泵上设置有排气管，所述排气管上固定连接有连接箱，所述连接箱的内部设置有安装板，所述安装板上设置有滤网，所述连接箱上开设有出风口，所述连接箱与固定座固定连接。气泵工作，气泵通过进气管进行抽气，使得轮胎外表面附着的灰尘杂质等可通过进气口被吸出，可将杂质进行清除，清除后轮胎在进行磨损检测时精度更高，含有灰尘杂质的气体会排入连接箱内进行过滤，滤网可对其进行过滤，过滤后气体通过出风口向外排出，可防止灰尘杂质对环境和人体造成伤害。

优选的，所述支撑座的数量为四个，四个所述支撑座在底座上均匀分布。通过设计支撑座，可对整体结构进行支撑。

优选的，所述进气口的数量为多个，多个所述进气口在连接座上均匀分布。通过设计进气口，使得气体可通过进气口被抽入。

优选的，所述气泵上固定连接有进气管，所述进气管分别与固定座和连接管固定连接。通过设计进气管，使得气体可通过进气管被抽入。

优选的，所述导杆上固定连接有限位环，所述限位环与螺杆接触。通过设计限位环，可防止连接套与螺杆脱离。

优选的，所述连接块上开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有凸块。通过设计凹槽，使得凸块可在凹槽内滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计检测仪以及电机带动轮胎转动，即可对轮胎磨损度进行检测，同时通过转动转环可使连接套上凸块与连接块上凹槽分离，方便对检测仪进行拆卸检修，更加便捷。

2、本实用新型通过设计气泵的作用，气泵可通过进气口进行抽气，可对轮胎外表面附着的灰尘杂质等进行抽吸，可将杂质进行清除，清除后轮胎在进行磨损检测时精度更高，同时通过滤网的作用，可对灰尘杂质进行过滤，防止污染环境。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的连接座俯视图；

图4为本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、底座；2、支撑座；3、电机；4、转动杆；5、转盘；6、固定座；7、连接管；8、连接座；9、进气口；10、气泵；11、进气管；12、排气管；13、连接箱；14、安装板；15、滤网；16、出风口；17、螺杆；18、转环；19、导杆；20、连接套；21、限位环；22、凸块；23、连接块；24、凹槽；25、检测仪；26、除尘机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2，一种用于轮胎磨损的检测装置，包括底座1，底座1上固定连接有支撑座2，支撑座2的数量为四个，四个支撑座2在底座1上均匀分布，通过设计支撑座2，可对整体结构进行支撑，底座1的内部固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有转动杆4，转动杆4与底座1通过轴承连接，转动杆4上固定连接有转盘5，转盘5与底座1接触。

请参阅图1、图2、图3，底座1上设置有除尘机构26，除尘机构26包括固定座6、连接管7、连接座8、进气口9、气泵10、进气管11、排气管12、连接箱13、安装板14、滤网15、出风口16，底座1上固定连接有固定座6，固定座6上固定连接有连接管7，连接管7上固定连接有连接座8，连接座8上固定连接有进气口9，进气口9的数量为多个，多个进气口9在连接座8上均匀分布，通过设计进气口9，使得气体可通过进气口9被抽入，固定座6上固定连接有气泵10，气泵10上固定连接有进气管11，进气管11分别与固定座6和连接管7固定连接，通过设计进气管11，使得气体可通过进气管11被抽入，气泵10上设置有排气管12，排气管12上固定连接有连接箱13，连接箱13的内部设置有安装板14，安装板14上设置有滤网15，连接箱13上开设有出风口16，连接箱13与固定座6固定连接。

请参阅图1、图2、图4，底座1的内部通过轴承连接有螺杆17，螺杆17上固定连接有转环18，转环18与底座1接触，底座1的内部固定连接有导杆19，导杆19的外侧滑动套接有连接套20，导杆19上固定连接有限位环21，限位环21与螺杆17接触，通过设计限位环21，可防止连接套20与螺杆17脱离，连接套20与螺杆17通过螺纹连接，连接套20上固定连接有凸块22，凸块22上滑动连接有连接块23，连接块23上开设有凹槽24，凹槽24的内部滑动连接有凸块22，通过设计凹槽24，使得凸块22可在凹槽24内滑动，连接块23与连接套20接触，连接块23与底座1滑动连接，连接块23上固定连接有检测仪25，检测仪25与底座1接触。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，先将轮胎放置于转盘5上，然后电机3的输出端带动转动杆4转动，转动杆4带动转盘5以及轮胎进行转动，同时气泵10工作，气泵10通过进气管11进行抽气，使得轮胎外表面附着的灰尘杂质等可通过进气口9被吸出，可将杂质进行清除，清除后轮胎在进行磨损检测时精度更高，含有灰尘杂质的气体会排入连接箱13内进行过滤，滤网15可对其进行过滤，过滤后气体通过出风口16向外排出，可防止灰尘杂质对环境和人体造成伤害；

当清除完成后，检测仪25即可对转动状态下的轮胎进行磨损度的检测，当需要对检测仪25进行拆卸时，转动转环18，转环18带动螺杆17转动，通过螺杆17与连接套20的螺纹连接，使得连接套20沿着导杆19滑动，连接套20会带动凸块22水平移动，使得凸块22与连接块23上的凹槽24分离，然后向上移动检测仪25，检测仪25带动连接块23移动与底座1分离，即可对检测仪25进行拆卸，方便对检测仪25进行拆卸检修，更加便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于轮胎磨损的检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有支撑座(2)，所述底座(1)的内部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)与底座(1)通过轴承连接，所述转动杆(4)上固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)与底座(1)接触，所述底座(1)的内部通过轴承连接有螺杆(17)，所述螺杆(17)上固定连接有转环(18)，所述转环(18)与底座(1)接触，所述底座(1)的内部固定连接有导杆(19)，所述导杆(19)的外侧滑动套接有连接套(20)，所述连接套(20)与螺杆(17)通过螺纹连接，所述连接套(20)上固定连接有凸块(22)，所述凸块(22)上滑动连接有连接块(23)，所述连接块(23)与连接套(20)接触，所述连接块(23)与底座(1)滑动连接，所述连接块(23)上固定连接有检测仪(25)，所述检测仪(25)与底座(1)接触，所述底座(1)上设置有除尘机构(26)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎磨损的检测装置，其特征在于：所述除尘机构(26)包括固定座(6)、连接管(7)、连接座(8)、进气口(9)、气泵(10)、进气管(11)、排气管(12)、连接箱(13)、安装板(14)、滤网(15)、出风口(16)，所述底座(1)上固定连接有固定座(6)，所述固定座(6)上固定连接有连接管(7)，所述连接管(7)上固定连接有连接座(8)，所述连接座(8)上固定连接有进气口(9)，所述固定座(6)上固定连接有气泵(10)，所述气泵(10)上设置有排气管(12)，所述排气管(12)上固定连接有连接箱(13)，所述连接箱(13)的内部设置有安装板(14)，所述安装板(14)上设置有滤网(15)，所述连接箱(13)上开设有出风口(16)，所述连接箱(13)与固定座(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎磨损的检测装置，其特征在于：所述支撑座(2)的数量为四个，四个所述支撑座(2)在底座(1)上均匀分布。

4.根据权利要求2所述的一种用于轮胎磨损的检测装置，其特征在于：所述进气口(9)的数量为多个，多个所述进气口(9)在连接座(8)上均匀分布。

5.根据权利要求2所述的一种用于轮胎磨损的检测装置，其特征在于：所述气泵(10)上固定连接有进气管(11)，所述进气管(11)分别与固定座(6)和连接管(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于轮胎磨损的检测装置，其特征在于：所述导杆(19)上固定连接有限位环(21)，所述限位环(21)与螺杆(17)接触。

7.根据权利要求1所述的一种用于轮胎磨损的检测装置，其特征在于：所述连接块(23)上开设有凹槽(24)，所述凹槽(24)的内部滑动连接有凸块(22)。