CN219565078U - 连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种连接结构，连接结构包括：立板，立板的至少部分沿弧线沿伸；第一固定板，与立板连接；第二固定板，与立板连接；第二固定板与第一固定板相间隔地设置；连接结构，连接结构与第一固定板和第二固定板均连接，连接结构位于第一固定板和第二固定板之间；连接结构包括多个依次连接的连接板，多个连接板围成连通腔，本实用新型的连接结构解决了现有技术中的有轨列车上的U型弯梁的制造困难的问题。

Description

连接结构

技术领域

本实用新型涉及有轨列车技术领域，具体而言，涉及一种连接结构。

背景技术

在现有的有轨列车的司机室的结构中，经常会用到U型弯梁进行结构的支撑。现有的U型弯梁一般由铝板拼焊而成的U型弯梁，U型弯梁由左侧弯梁、右侧弯梁、顶部弯梁三部分组成。三段结构均由铝板拼焊成U型结构后再在结构内侧焊接加强筋板，详见图6。

然而，现有的U型弯梁在制造时，需要大量的拼接和焊接，制造过程费事费力，拼接处的焊缝容易产生缺陷，导致焊接失效，不利于保证生产效率和生产质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种连接结构，以解决现有技术中的有轨列车上的U型弯梁的制造困难的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种连接结构。包括：立板，立板的至少部分沿弧线沿伸；第一固定板，与立板连接；第二固定板，与立板连接；第二固定板与第一固定板相间隔地设置；连接结构，连接结构与第一固定板和第二固定板均连接，连接结构位于第一固定板和第二固定板之间；连接结构包括多个依次连接的连接板，多个连接板围成连通腔。

进一步地，立板具有第一板体，第一固定板和第二固定板分别与第一板体的一侧连接。

进一步地，连接板与第一板体的一侧连接。

进一步地，立板包括：第二板体，第二板体与第一板体连接，第二板体位于第一固定板远离连接结构的一侧；第三板体，第三板体与第一板体远离第二板体的一端连接，第三板体位于第二固定板远离连接结构的一侧。

进一步地，立板包括第四板体，第四板体与第一板体连接，第四板体的一端与第一固定板连接，第四板体的另一端与第二固定板连接；第四板体位于第一固定板和第二固定板之间。

进一步地，第一固定板与第二固定板相互平行地设置；和/或，沿垂直于立板的沿伸方向的方向，第一固定板的长度小于第二固定板的长度。

进一步地，立板包括：第一立板，第一立板沿弧线沿伸；第二立板，第二立板沿直线沿伸；第二立板的一端与第一立板连接；第三立板，第三立板沿弧线沿伸；第三立板与第二立板远离第一立板的一端连接。

进一步地，连接结构为多个，多个连接结构的连接板均沿预设方向沿伸；相邻的两个连接结构通过各个连接结构的连接板相互连接，多个连接结构组成连接组件连接组件的一端与第一固定板连接，连接组件的另一端与第二固定板连接。

进一步地，连接板的数量为6个，6个连接板依次连接，以围成连通腔，沿连通腔的沿伸方向，连通腔的横截面为等边六边形。

进一步地，连接板与第一固定板相互垂直地设置；和/或，连接板与第二固定板相互垂直地设置。

应用本实用新型的技术方案，连接结构包括：立板，立板的至少部分沿弧线沿伸；第一固定板，与立板连接；第二固定板，与立板连接；第二固定板与第一固定板相间隔地设置；连接结构，连接结构与第一固定板和第二固定板均连接，连接结构位于第一固定板和第二固定板之间；连接结构包括多个依次连接的连接板，多个连接板围成连通腔。采用上述装置，整体焊接成形的连接结构，在满足比强度、比刚度的技术要求时，也实现了结构轻量化的需求，此外，连接结构实现了结构的一体化和整体性，大幅度减小了由于拼接处焊缝缺陷导致焊接失效的风险，降低了熔化焊引起的应力与变形，消除了拼焊工序，使得产品生产周期变短，生产效率提高，有利于节约生产成本，解决了现有技术中的有轨列车上的U型弯梁的制造困难的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的连接结构的第一个实施例的截面剖视示意图；

图2示出了本实用新型的连接结构的第二个实施例的截面剖视示意图；

图3示出了本实用新型的连接结构的第三个实施例的截面剖视示意图；

图4示出了本实用新型的连接结构的连接组件的结构示意图；

图5示出了本实用新型的连接结构的俯视示意图；

图6示出了现有技术中铝板拼焊而成的U型弯梁结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、立板；101、第一立板；102、第二立板；103、第三立板；2、第一固定板；3、第二固定板；4、连接结构；41、连接板；42、连通腔；11、第一板体；12、第二板体；13、第三板体；14、第四板体；5、连接组件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1至图5，在本实施例的连接结构中，包括：立板1，立板1的至少部分沿弧线沿伸；第一固定板2，与立板1连接；第二固定板3，与立板1连接；第二固定板3与第一固定板2相间隔地设置；连接结构4，连接结构4与第一固定板2和第二固定板3均连接，连接结构4位于第一固定板2和第二固定板3之间；连接结构4包括多个依次连接的连接板41，多个连接板41围成连通腔42。

采用上述装置，整体焊接成形的连接结构，在满足比强度、比刚度的技术要求时，也实现了结构轻量化的需求，此外，连接结构实现了结构的一体化和整体性，大幅度减小了由于拼接处焊缝缺陷导致焊接失效的风险，降低了熔化焊引起的应力与变形，消除了焊接工序，解决了现有技术中的有轨列车上的U型弯梁的制造困难的问题。

本实施例的连接结构使得产品生产周期变短，生产效率提高，有利于节约生产成本。

具体地，在现有U型弯梁结构中，通常是采用三块板依次连接成型，这样，需要将三块板拼焊呈U形结构。拼焊呈U形精度要求高，并且，焊接时收到的应力很大，焊接困难，连接处经常会出现焊缝，导致焊接失效。本实施例的支撑结构，利用连接结构4将三块板进行连接，支撑力度大，减小了加工的困难。

参见图1至图3，在本实施例的连接结构中，立板1具有第一板体11，第一固定板2和第二固定板3分别与第一板体11的一侧连接。

采用上述装置，实现了连接结构的整体性及牢固可靠性，实现了连接结构形态的多样性。

参见图1至图3，在本实施例的连接结构中，连接板41与第一板体11的一侧连接。

参见图1至图2，在本实施例的连接结构中，立板1包括：第二板体12，第二板体12与第一板体11连接，第二板体12位于第一固定板2远离连接结构4的一侧；第三板体13，第三板体13与第一板体11远离第二板体12的一端连接，第三板体13位于第二固定板3远离连接结构4的一侧。

采用上述装置，实现了连接结构的整体性及牢固可靠性，第一板体11、第二板体12与第三板体13明确了立板1的一种形态，进而明确了支撑结构的一种形态。

参见图3，在本实施例的连接结构中，立板1包括第四板体14，第四板体14与第一板体11连接，第四板体14的一端与第一固定板2连接，第四板体14的另一端与第二固定板3连接；第四板体14位于第一固定板2和第二固定板3之间。

采用上述装置，实现了连接结构的整体性及牢固可靠性，第四板体14明确了立板1的一种形态，进而明确了支撑结构的一种形态。

参见图1至图4，在本实施例的连接结构中，第一固定板2与第二固定板3相互平行地设置；和/或，沿垂直于立板1的沿伸方向的方向，第一固定板2的长度小于第二固定板3的长度。

采用上述装置，板体的相互平行有利于板体的稳定性，垂直角度的紧密连接进一步增强了支撑结构的整体性及可靠性。第一固定板2的长度小于第二固定板3的长度。明确了连接结构的一种形态。

参见图5，在本实施例的连接结构中，第一立板101，第一立板101沿弧线沿伸；第二立板102，第二立板102沿直线沿伸；第二立板102的一端与第一立板101连接；第三立板103，第三立板103沿弧线沿伸；第三立板103与第二立板102远离第一立板101的一端连接。

采用上述装置，能够实现连接结构的整体性及可靠性。

参见图1至图4，在本实施例的连接结构中，连接结构4为多个，多个连接结构4的连接板41均沿预设方向沿伸；相邻的两个连接结构4通过各个连接结构4的连接板41相互连接，多个连接结构4组成连接组件5，连接组件5的一端与第一固定板2连接，连接组件5的另一端与第二固定板3连接。

采用上述装置，实现了连接结构的整体性及牢固可靠性，整体的支撑结构降低了熔化焊引起的应力与变形，大幅度减小了由于拼接处焊缝缺陷导致焊接失效的风险。

参见图4，在本实施例的连接结构中，连接板41的数量为6个，6个连接板41依次连接，以围成连通腔42，沿连通腔42的沿伸方向，连通腔42的横截面为等边六边形。

采用上述装置，连通腔42能够实现轻量化的设计需求，调整等边六边形的边长及厚度，即可以改变连接结构的结构强度，实现参数化设计。

参见图1至图3，在本实施例的连接结构中，连接板41与第一固定板2相互垂直地设置；和/或，连接板41与第二固定板3相互垂直地设置。

采用上述装置，明确了连接板41与第一固定板2和第二固定板3均相互垂直的紧密连接，这种垂直角度的紧密连接，进一步增强了支撑结构的整体性及可靠性。

实施例一：

参见图1，第一固定板2，与立板1连接；第二固定板3，与立板1连接；第二固定板3与第一固定板2相间隔地设置；连接结构4，连接结构4与第一固定板2和第二固定板3均连接，连接结构4位于第一固定板2和第二固定板3之间。这种设置方式，结构简单，容易实现。

实施例二：

参见图2，立板1包括：第二板体12，第二板体12与第一板体11连接，第二板体12位于第一固定板2远离连接结构4的一侧；第三板体13，第三板体13与第一板体11远离第二板体12的一端连接，第三板体13位于第二固定板3远离连接结构4的一侧。这种设置方式，能够使立板1、第一固定板2与第二固定板3连接的更加牢固。

实施例三：

参见图3，立板1包括第四板体14，第四板体14与第一板体11连接，第四板体14的一端与第一固定板2连接，第四板体14的另一端与第二固定板3连接；第四板体14位于第一固定板2和第二固定板3之间。这种设置方式，能够使立板1、第一固定板2与第二固定板3连接的更加牢固。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

本实用新型的连接结构有助于实现结构的一体化和整体性，使结构更加可靠，替代了费时费力的铝板拼焊结构，消除了拼焊工序，大幅度减小了由于拼接处焊缝缺陷导致焊接失效的风险。

本实用新型的连接结构替代了铝板，满足了比强度比刚度的需求同时满足在复杂工作环境中吸能耐冲击性能的要求，而且利于实现轻量化的设计需求。

本实用新型的连接结构，工艺方法由整体钎焊替代了熔化焊工艺，大幅降低了由于密集角接焊缝熔化焊引起的焊接变形的风险，省略了焊后矫形的工艺。

本实用新型的支撑结构的生产便于实现批量化，提高生产效率，由于消除了焊接工序，节约了大量人力物力和时间，减少了工艺培训和焊接资质维护费用，大大降低了制造成本。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种连接结构，其特征在于，包括：

立板(1)，所述立板(1)的至少部分沿弧线沿伸；

第一固定板(2)，与所述立板(1)连接；

第二固定板(3)，与所述立板(1)连接；所述第二固定板(3)与所述第一固定板(2)相间隔地设置；

连接结构(4)，所述连接结构(4)与所述第一固定板(2)和第二固定板(3)均连接，所述连接结构(4)位于所述第一固定板(2)和所述第二固定板(3)之间；所述连接结构(4)包括多个依次连接的连接板(41)，多个所述连接板(41)围成连通腔(42)。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述立板(1)具有第一板体(11)，所述第一固定板(2)和所述第二固定板(3)分别与所述第一板体(11)的一侧连接。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述连接板(41)与所述第一板体(11)的一侧连接。

4.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述立板(1)包括：

第二板体(12)，所述第二板体(12)与所述第一板体(11)连接，所述第二板体(12)位于所述第一固定板(2)远离所述连接结构(4)的一侧；

第三板体(13)，所述第三板体(13)与所述第一板体(11)远离所述第二板体(12)的一端连接，所述第三板体(13)位于所述第二固定板(3)远离所述连接结构(4)的一侧。

5.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述立板(1)包括第四板体(14)，所述第四板体(14)与所述第一板体(11)连接，所述第四板体(14)的一端与所述第一固定板(2)连接，所述第四板体(14)的另一端与所述第二固定板(3)连接；所述第四板体(14)位于所述第一固定板(2)和所述第二固定板(3)之间。

6.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，

所述第一固定板(2)与所述第二固定板(3)相互平行地设置；和/或，

沿垂直于所述立板(1)的沿伸方向的方向，所述第一固定板(2)的长度小于所述第二固定板(3)的长度。

7.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述立板(1)包括：

第一立板(101)，所述第一立板(101)沿弧线沿伸；

第二立板(102)，所述第二立板(102)沿直线沿伸；所述第二立板(102)的一端与所述第一立板(101)连接；

第三立板(103)，所述第三立板(103)沿弧线沿伸；所述第三立板(103)与所述第二立板(102)远离所述第一立板(101)的一端连接。

8.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构(4)为多个，多个所述连接结构(4)的连接板(41)均沿预设方向沿伸；相邻的两个所述连接结构(4)通过各个所述连接结构(4)的连接板(41)相互连接，多个所述连接结构(4)组成连接组件(5)，所述连接组件(5)的一端与所述第一固定板(2)连接，所述连接组件(5)的另一端与所述第二固定板(3)连接。

9.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接板(41)的数量为6个，6个所述连接板(41)依次连接，以围成所述连通腔(42)，沿所述连通腔(42)的沿伸方向，所述连通腔(42)的横截面为等边六边形。

10.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接板(41)与所述第一固定板(2)相互垂直地设置；和/或，所述连接板(41)与所述第二固定板(3)相互垂直地设置。