CN219553780U - 一种设有加强结构的动力电池箱体 - Google Patents

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刘滕
孙健
李骏
邢屹鹏
范迅
王胜利
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Abstract

本实用新型公开了一种设有加强结构的动力电池箱体,包括纵安装梁、横安装梁以及将纵安装梁和横安装梁固定于一起的加强结构,加强结构包括加强板和固定螺栓,加强板由加强左侧板、加强中间板和加强右侧板组成,在加强左侧板和加强右侧板上均开设有间隔开的安装孔,安装孔中穿设有固定螺栓,在纵安装梁上与加强左侧板上的安装孔相对应的位置预埋有与固定螺栓相连接的拉铆螺母,在横安装梁上与加强右侧板上的安装孔相对应的位置亦预埋有与固定螺栓相连接的拉铆螺母。本实用新型能有效提高动力电池箱体的焊接强度,为电池系统轻量化的安全性提供了强有力的保障。

Description

一种设有加强结构的动力电池箱体
技术领域:
本实用新型涉及一种设有加强结构的动力电池箱体,其属于动力电池技术领域。
背景技术:
目前,新能源动力电池箱体为了追求轻量化大多数采用的是型材拼焊结构,不同规格的型材相互拼接形成一个电池箱体,这种箱体一般由横纵梁相互拼接,包括多个横梁和多个纵梁组成,为了使电池箱体减重,提高电池包的能量密度,横纵梁通常使用高强度Al6061-T6铝型材,这种铝合金型材不仅重量轻,而且强度高,在一定程度上能够降低箱体重量,但是型材本体强度虽然很高,横纵梁拼接焊接后往往焊缝强度不高,电池包在模拟整车振动或者冲击的情况下,电池包横纵梁拼接后焊接的地方焊疤及其容易出现开裂现象,有时焊接热影响区域在受到冲击的情况下,型材本体也会开裂。这种情况极大的影响电池包的整体性能和安全性。
因此,电池包轻量化和提高横纵梁拼接的焊缝强度,是目前有待解决的技术问题。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种设有加强结构的动力电池箱体,其能够有效提高动力电池箱体的焊接强度。
本实用新型所采用的技术方案有:一种设有加强结构的动力电池箱体,包括纵安装梁、横安装梁以及将纵安装梁和横安装梁固定于一起的加强结构,所述加强结构包括加强板和固定螺栓,所述加强板由加强左侧板、加强中间板和加强右侧板组成,在所述加强左侧板和加强右侧板上均开设有间隔开的安装孔,所述安装孔中穿设有固定螺栓,在所述纵安装梁上与加强左侧板上的安装孔相对应的位置预埋有与固定螺栓相连接的拉铆螺母,在横安装梁上与加强右侧板上的安装孔相对应的位置亦预埋有与固定螺栓相连接的拉铆螺母。
进一步地,所述加强左侧板上背离加强右侧板的侧面上一体成型有定位销,所述纵安装梁上与定位销相对应的位置预留有定位销孔。
进一步地,所述拉铆螺母端部形成有拉铆螺母凸台,每个所述安装孔上朝向拉铆螺母的面上形成有避让拉铆螺母凸台的避让孔。
进一步地,所述加强板的材料是高强度铝合金Al 6061-T6。
进一步地,所述固定螺栓的材料是高强度碳钢。
进一步地,所述加强中间板的横截面为梯形。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型设有加强结构的动力电池箱体能有效提高动力电池箱体的焊接强度,为电池系统轻量化的安全性提供了强有力的保障。
附图说明:
图1为本实用新型设有加强结构的动力电池箱体分解示意图。
图2为加强板示意图。
图3为加强板局部示意图。
图4为加强板俯视图。
图5为本实用新型设有加强结构的动力电池箱体组装示意图。
图6为图5的侧视图。
图7为图6中A的放大示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型设有加强结构的动力电池箱体,包括纵安装梁(8)、横安装梁(9)以及将纵安装梁(8)和横安装梁(9)固定于一起的加强结构,加强结构包括加强板4和固定螺栓(12),加强板4由加强左侧板(5)、加强中间板(6)和加强右侧板(7)组成,在加强左侧板(5)和加强右侧板(7)上均开设有间隔开的安装孔1,用于固定螺栓12的安装。
在加强左侧板(5)上背离加强右侧板(7)的侧面上一体成型有定位销(3),在纵安装梁(8)上与定位销(3)相对应的位置预留有定位销孔(11)。在纵安装梁(8)上与加强左侧板(5)上的安装孔1相对应的位置预埋有拉铆螺母(10),在横安装梁(9)上与加强右侧板(7)上的安装孔1相对应的位置亦预埋有拉铆螺母(10)。
拉铆螺母(10)端部形成有拉铆螺母凸台(13),每个安装孔(1)上朝向拉铆螺母(10)的面上形成有避让孔(2),该避让孔(2)是机加工的凹台,其目的是避让拉铆螺母凸台(13),有效防止固定面不平整,影响安装。
本实用新型中加强板4的材料是高强度铝合金Al 6061-T6,重量轻,强度高、易于加工,生产效率高。固定螺栓12的材料是高强度碳钢,强度8.8级,可避免振动或者冲击的情况下螺栓断裂的风险。
本实用新型设有加强结构的动力电池箱体中,首先将纵安装梁(8)和横安装梁(9)进行拼接,将拼接处焊接后安装加强板4,在安装加强板(4)时,先由定位销(3)和定位销孔(11)进行定位,定位后安装孔(1)和拉铆螺母(10)会在同一孔位,然后将固定螺栓(12)穿设过安装孔(1)后与拉铆螺母(10)安装于一起以将纵安装梁(8)和横安装梁(9)固定在一起,达到加强的目的。
本实用新型设有加强结构的动力电池箱体中,加强中间板(6)的横截面类似于梯形,这样设计的目的在于避让纵安装梁(8)和横安装梁(9)拼接焊的焊疤,避免安装存在干涉。加强板4可以型材挤出,也可机加工成型,加强板在纵安装梁(8)和横安装梁(9)拼焊完成后进行安装,能够大大的提高拼接后的强度,避免焊疤开裂的风险。采用固定螺栓12是为了避免焊接热影响区域对母材强度的影响,螺栓连接属于冷连接,还可以有效的防止安装变形,能规避焊接导致的母材变形的问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种设有加强结构的动力电池箱体,其特征在于:包括纵安装梁(8)、横安装梁(9)以及将纵安装梁(8)和横安装梁(9)固定于一起的加强结构,所述加强结构包括加强板(4)和固定螺栓(12),所述加强板(4)由加强左侧板(5)、加强中间板(6)和加强右侧板(7)组成,在所述加强左侧板(5)和加强右侧板(7)上均开设有间隔开的安装孔(1),所述安装孔(1)中穿设有固定螺栓(12),在所述纵安装梁(8)上与加强左侧板(5)上的安装孔(1)相对应的位置预埋有与固定螺栓(12)相连接的拉铆螺母(10),在横安装梁(9)上与加强右侧板(7)上的安装孔(1)相对应的位置亦预埋有与固定螺栓(12)相连接的拉铆螺母(10)。
2.如权利要求1所述的设有加强结构的动力电池箱体,其特征在于:所述加强左侧板(5)上背离加强右侧板(7)的侧面上一体成型有定位销(3),所述纵安装梁(8)上与定位销(3)相对应的位置预留有定位销孔(11)。
3.如权利要求2所述的设有加强结构的动力电池箱体,其特征在于:所述拉铆螺母(10)端部形成有拉铆螺母凸台(13),每个所述安装孔(1)上朝向拉铆螺母(10)的面上形成有避让拉铆螺母凸台(13)的避让孔(2)。
4.如权利要求3所述的设有加强结构的动力电池箱体,其特征在于:所述加强板(4)的材料是高强度铝合金Al 6061-T6。
5.如权利要求4所述的设有加强结构的动力电池箱体,其特征在于:所述固定螺栓(12)的材料是高强度碳钢。
6.如权利要求1-5中任意一项所述的设有加强结构的动力电池箱体,其特征在于:所述加强中间板(6)的横截面为梯形。
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