CN220599903U - 一种柴油发电机组的底盘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机组的底盘结构，包括：槽钢框架组件、支撑架；其中，槽钢框架组件包括：两个相对设置的槽钢A、动力横梁、加强筋B；动力横梁安装于两个槽钢A之间，用于固定安装发电机组；加强筋B固定安装于槽钢A的外侧。动力横梁主要是用于固定安装发电机组的发动机，一方面能够为发动机提供有效支撑，另一方面动力横梁作为支撑结构，能够传递和吸收这些振动和冲击力。支撑架与槽钢框架组件焊接，用于固定安装水箱；支撑架与槽钢框架组件之间焊接有加强筋A。通过本实用新型，不需要切割槽钢大梁就能够将水箱直接安装在槽钢大梁上，避免因切割而导致降低槽钢大梁的强度，同时不会影响水箱的安装精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油发电机组的底盘结构，属于柴油发电机组设备技术领域。
背景技术
柴油发电机组是一种通过燃烧柴油来产生电能的设备。它由柴油发动机、发电机、水箱、底盘等部件组成，通常用于应对停电、户外工地、建筑工地、船舶和远程地区等需要独立供电的场合；其中，底盘是用来固定安装柴油发动机、发电机、水箱等电气设备。
现有底盘结构是将两个槽钢作为大梁，内部焊接动力横梁，然后在大梁上直接切割异型槽，在异型槽上安装支撑件，然后在支撑件上固定安装水箱。但是存在如下问题：
所需的槽钢大梁往往比较长，在对两个槽钢大梁切割的过程中，两侧槽钢大梁的尺寸精度控制不准，无法确保尺寸切割一致，造成焊接后的两侧尺寸相差较多；另外，切割后的槽钢大梁强度会降低，在焊接后整体变形量较大，影响最后水箱和发动机之间的安装精度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种柴油发电机组的底盘结构，不需要切割槽钢大梁就能够将水箱直接安装在槽钢大梁上，避免因切割而导致降低槽钢大梁的强度，同时不会影响水箱的安装精度。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
一种柴油发电机组的底盘结构，包括：
槽钢框架组件；
支撑架，其与所述槽钢框架组件焊接，用于固定安装水箱；
所述支撑架与槽钢框架组件之间焊接有加强筋A。
本底盘结构将现有需要切割槽钢大梁才能安装水箱的方式直接改为通过支撑架焊接槽钢框架组件的方式，具体的，利用加强筋A分别焊接支撑架、槽钢框架组件，使得支撑架、槽钢框架组件形成一体式的结构，然后在支撑架上固定安装水箱，解决了因切割槽钢大梁而导致降低其强度的问题，同时，由于水箱直接安装在支撑架上，因此不会影响水箱的安装精度。
优选地，所述槽钢框架组件包括：
两个相对设置的槽钢A；
动力横梁，其安装于两个槽钢A之间，用于固定安装发电机组；
加强筋B，其固定安装于槽钢A的外侧。
动力横梁主要是用于固定安装发电机组的发动机，一方面能够为发动机提供有效支撑，另一方面动力横梁作为支撑结构，能够传递和吸收这些振动和冲击力。
优选地，所述支撑架包括四个首位焊接的槽钢B，四个槽钢B形成避让区域，所述避让区域内固定安装有固定梁，所述固定梁用于加强固定连接水箱。
通过槽钢B的上表面、固定梁的上表面来固定安装水箱，而避让区域能够容纳水箱上的各种水管结构。
优选地，所述槽钢B内安装有若干承载梁，用于分散槽钢B的载重。
承载梁纵向固定于槽钢B的槽体内，将槽钢B表面受到的压力平均分配于槽钢B各处，分散槽钢B的载重。
优选地，所述加强筋A整体为槽钢结构，其两端均设有倾斜面，所述加强筋A一端的倾斜面与支撑架焊接；
另一端的倾斜面上设有焊接槽，所述槽钢框架组件的侧端边沿卡接于焊接槽内，并相互焊接。
由于加强筋A与槽钢A之间呈现锐角结构，因此当需要将加强筋A与槽钢A焊接在一起时，倾斜面能够很好的与槽钢A接触，避免产生过大的缝隙；而槽钢A的下沿能够被焊接槽卡住，使得焊接点的重心向下，从而使得槽钢A与加强筋A焊接稳定，不会产生焊缝。
优选地，所述槽钢A与支撑架之间焊接有加强筋C。
加强筋C能够加强槽钢A与支撑架之间的连接，避免应力过于集中于焊接处。
本实用新型的有益效果是：
本底盘结构将现有需要切割槽钢大梁才能安装水箱的方式直接改为通过支撑架焊接槽钢框架组件的方式，具体的，利用加强筋A分别焊接支撑架、槽钢框架组件，使得支撑架、槽钢框架组件形成一体式的结构，然后在支撑架上固定安装水箱，解决了因切割槽钢大梁而导致降低其强度的问题，同时，由于水箱直接安装在支撑架上，因此不会影响水箱的安装精度。
附图说明
图1为本实用新型与水箱的装配结构示意图；
图2为本实用新型部分爆炸结构示意图；
图3为现有底盘结构。
图中：1、槽钢A，2、动力横梁，4、槽钢B，5、避让区域，6、固定梁，7、承载梁，8、加强筋A，81、倾斜面，82、焊接槽，9、加强筋B，10、加强筋C，11、水箱，12、异型槽，13、支撑件。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“纵向”、“末端”、“边沿”、“侧壁”、“上”、“下”、“上部”、“下部”、“正上方”、“表面”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”、“端”、“首”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
参考图3，现有底盘结构是将两个槽钢作为大梁，内部焊接动力横梁2，然后在大梁上直接切割异型槽12，在异型槽12上安装支撑件13，然后在支撑件13上固定安装水箱11。但是存在如下问题：
所需的槽钢大梁往往比较长，在对两个槽钢大梁切割的过程中，两侧槽钢大梁的尺寸精度控制不准，无法确保尺寸切割一致，造成焊接后的两侧尺寸相差较多；另外，切割后的槽钢大梁强度会降低，在焊接后整体变形量较大，影响最后水箱11和发动机之间的安装精度。
为此，参考图1和图2，本实施例设计一款柴油发电机组的底盘结构，其包括：槽钢框架组件、支撑架；其中，槽钢框架组件包括：两个相对设置的槽钢A1、动力横梁2和加强筋B9；其中，动力横梁2通过螺栓或者焊接的方式安装在两个槽钢A1之间，用于固定安装发电机组；加强筋B9焊接在槽钢A1的外侧，加强筋B9共焊接3块，3块围绕在吊耳的周围。其中，动力横梁2主要是用于固定安装发电机组的发动机，一方面能够为发动机提供有效支撑，另一方面动力横梁2作为支撑结构，能够传递和吸收这些振动和冲击力。
支撑架与槽钢框架组件焊接(具体为支撑架与槽钢A1的侧面焊接)，用于固定安装水箱11；而支撑架与槽钢A1的端部焊接有加强筋A8。
其中，加强筋A8整体为槽钢结构，其两端均设有倾斜面81，加强筋A8一端的倾斜面81与支撑架焊接；另一端的倾斜面81上设有焊接槽82，槽钢框架组件的侧端边沿卡接于焊接槽82内，并相互焊接。
由于加强筋A8与槽钢A1之间呈现锐角结构，因此当需要将加强筋A8与槽钢A1焊接在一起时，倾斜面81能够很好的与槽钢A1接触，避免产生过大的缝隙；而槽钢A1的下沿能够被焊接槽82卡住，使得焊接点的重心向下，从而使得槽钢A1与加强筋A8焊接稳定，不会产生焊缝。
其中，支撑架包括四个首位焊接的槽钢B4，四个槽钢B4形成避让区域5，避让区域5内固定安装有固定梁6，固定梁6用于加强固定连接水箱11。通过槽钢B4的上表面、固定梁6的上表面来固定安装水箱11，而避让区域5能够容纳水箱11上的各种水管结构。
在一些实施例中，在一侧的槽钢B4内焊接有两个承载梁7，用于分散槽钢B4的载重。承载梁7纵向固定于槽钢B4的槽体内，将槽钢B4表面受到的压力平均分配于槽钢B4各处，分散槽钢B4的载重。
在一些实施例中，槽钢A1与支撑架之间焊接有加强筋C10。加强筋C10能够加强槽钢A1与支撑架之间的连接，避免应力过于集中于焊接处。其中，加强筋C10为多边形结构，其棱边分别设有圆角，为避免应力集中。
本底盘结构将现有需要切割槽钢大梁才能安装水箱11的方式直接改为通过支撑架焊接槽82钢框架组件的方式，具体的，利用加强筋A8分别焊接支撑架、槽钢框架组件，使得支撑架、槽钢框架组件形成一体式的结构，然后在支撑架上固定安装水箱11，解决了因切割槽钢大梁而导致降低其强度的问题，同时，由于水箱11直接安装在支撑架上，因此不会影响水箱11的安装精度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种柴油发电机组的底盘结构，其特征在于，包括：
槽钢框架组件；
支撑架，其与所述槽钢框架组件焊接，用于固定安装水箱；
所述支撑架与槽钢框架组件之间焊接有加强筋A；所述槽钢框架组件包括：两个相对设置的槽钢A；动力横梁，其安装于两个槽钢A之间，用于固定安装发电机组；加强筋B，其固定安装于槽钢A的外侧，所述支撑架包括四个首位焊接的槽钢B，四个槽钢B形成避让区域，所述避让区域内固定安装有固定梁，所述固定梁用于加强固定连接水箱。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的底盘结构，其特征在于，所述槽钢B内安装有若干承载梁，用于分散槽钢B的载重。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的底盘结构，其特征在于，所述加强筋A整体为槽钢结构，其两端均设有倾斜面，所述加强筋A一端的倾斜面与支撑架焊接；
另一端的倾斜面上设有焊接槽，所述槽钢框架组件的侧端边沿卡接于焊接槽内，并相互焊接。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的底盘结构，其特征在于，所述槽钢A与支撑架之间焊接有加强筋C。
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