CN219546620U - 一种升降工装的止动锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种升降工装的止动锁紧装置，在矩形框架结构的底架内侧设有平行设置的导轨；升降工装的底部连接一对平行的锁紧齿条，锁紧齿条与对应的导轨滑动连接；在每个锁紧齿条上设有止动块，止动块与锁紧齿条的齿形卡接，止动块的顶部与底架通过销轴连接；在两个止动块之间共同连接横梁；在底架的外端部设有脚踏板，脚踏板通过连杆机构与止动摇臂连接，止动摇臂的转轴底架定位连接。该止动锁紧装置通过连杆机构控制锁紧齿条与止动块的卡接，不仅保证了升降装置的制动流畅性，不损伤升价工装，而且采用地面踩踏结构，节省了外部空间。

Description

一种升降工装的止动锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及一种升降工装的止动锁紧装置，属于机械装置止动的技术领域。

背景技术

升降工装在风洞测试中，用来升降模型，实现模型的传送，升降工装主要采用交叉支腿的结构较多，但升降制动仍然采用外置的阻挡机构进行制动，不仅占据外部空间大，而且容易对升降工装产生损伤。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种升降工装的止动锁紧装置，该止动锁紧装置通过连杆机构控制锁紧齿条与止动块的卡接，不仅保证了升降装置的制动流畅性，不损伤升价工装，而且采用地面踩踏结构，节省了外部空间。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种升降工装的止动锁紧装置，在矩形框架结构的底架内侧设有平行设置的导轨；升降工装的底部连接一对平行的锁紧齿条，锁紧齿条与对应的导轨滑动连接；在每个锁紧齿条上设有止动块，止动块与锁紧齿条的齿形卡接，止动块的顶部与底架通过销轴连接；在两个止动块之间共同连接横梁；在底架的外端部设有脚踏板，脚踏板通过连杆机构与止动摇臂连接，止动摇臂的转轴底架定位连接。

连杆机构的结构为：长杆长度方向平行于锁紧齿条的长度方向，长杆靠近脚踏板的一端铰接短杆的一端，短杆的另一端与底架的对应位置铰接；长杆远离脚踏板的一端连接止动摇臂。

所述的升降工装由两个交叉的框体组成，两个框体的中心通过一根转轴连接，其中一个框体为固定框体，固定框体底部与底架铰接，另一个框体为活动框体，活动框体的底部通过滑块与导轨滑动连接，且活动框体底部与锁紧齿条连接。

所述的止动摇臂为L型结构，止动摇臂一端与连杆机构连接，止动摇臂的另一端摆动后与横梁接触，止动摇臂L型结构的拐点处通过转轴与底架连接。

本申请采用上述结构，可以解放双手，通过脚踏实现止动块脱离锁紧齿条，从而保证升降装置的正常升降动作。

升降装置采用框体交叉结构，一个框体运动，另一个跟随运动，实现整体的升降运动。

附图说明

图1为升降工装的止动锁紧装置整体结构示意图。

图2为无升降机构和底架的连接示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种升降工装的止动锁紧装置，在矩形框架结构的底架1内侧设有平行设置的导轨2；升降工装的底部连接一对平行的锁紧齿条3，锁紧齿条3与对应的导轨2滑动连接，其中升降工装或锁紧齿条3上连接动力源，保证升降工装升降过程中，锁紧齿条3跟随移动；在每个锁紧齿条3上设有止动块4，止动块4与锁紧齿条3的齿形卡接，止动块4的顶部与底架1通过销轴连接；在两个止动块4之间共同连接横梁5；在底架1的外端部设有脚踏板6，脚踏板通过连杆机构与止动摇臂7连接，止动摇臂7的转轴底架1定位连接。其中止动摇臂7为L型结构，止动摇臂7一端与连杆机构连接，止动摇臂7的另一端摆动后与横梁5接触，止动摇臂7L型结构的拐点处通过转轴与底架1连接。当止动摇臂以转轴为中心旋转时，止动摇臂7的一个活动臂就会将横梁5顶起，使止动块与锁紧齿条脱离，同理，止动摇臂7也可为凸轮等结构。

如图2所示，连杆机构的结构为：长杆11长度方向平行于锁紧齿条3的长度方向，长杆11靠近脚踏板6的一端铰接短杆12的一端，短杆12的另一端与底架1的对应位置铰接；长杆11远离脚踏板6的一端连接止动摇臂7。

所述的升降工装由两个交叉的框体13组成，两个框体的中心通过一根转轴14连接，其中一个框体13为固定框体，固定框体底部与底架1铰接，另一个框体13为活动框体，活动框体的底部通过滑块与导轨2滑动连接，且活动框体底部与锁紧齿条3连接。

升降工装的止动锁紧装置的工作过程为：正常脚踏板6为无受力状态，止动块4与对应的锁紧齿条3为卡接状态，升降工装无法运动。当脚踏板6受到向下的力后，在连杆机构的带动下，止动摇臂7向上翻转，将横梁5举起，从而使止动块4旋转并脱离锁紧齿条3，升降工装即可在外部动力的带动下带动锁紧齿条3一起动作，实现两个框体13开合，达到升降的目的。

Claims (4)

1.一种升降工装的止动锁紧装置，其特征在于：在矩形框架结构的底架（1）内侧设有平行设置的导轨（2）；升降工装的底部连接一对平行的锁紧齿条（3），锁紧齿条（3）与对应的导轨（2）滑动连接；在每个锁紧齿条（3）上设有止动块（4），止动块（4）与锁紧齿条（3）的齿形卡接，止动块（4）的顶部与底架（1）通过销轴连接；在两个止动块（4）之间共同连接横梁（5）；在底架（1）的外端部设有脚踏板（6），脚踏板通过连杆机构与止动摇臂（7）连接，止动摇臂（7）的转轴底架（1）定位连接。

2.根据权利要求1所述的升降工装的止动锁紧装置，其特征在于：连杆机构的结构为：长杆（11）长度方向平行于锁紧齿条（3）的长度方向，长杆（11）靠近脚踏板（6）的一端铰接短杆（12）的一端，短杆（12）的另一端与底架（1）的对应位置铰接；长杆（11）远离脚踏板（6）的一端连接止动摇臂（7）。

3.根据权利要求1所述的升降工装的止动锁紧装置，其特征在于：所述的升降工装由两个交叉的框体（13）组成，两个框体的中心通过一根转轴（14）连接，其中一个框体（13）为固定框体，固定框体底部与底架（1）铰接，另一个框体（13）为活动框体，活动框体的底部通过滑块与导轨（2）滑动连接，且活动框体底部与锁紧齿条（3）连接。

4.根据权利要求1所述的升降工装的止动锁紧装置，其特征在于：所述的止动摇臂（7）为L型结构，止动摇臂（7）一端与连杆机构连接，止动摇臂（7）的另一端摆动后与横梁（5）接触，止动摇臂（7）L型结构的拐点处通过转轴与底架（1）连接。