CN219544977U - 一种电动摩托车紧急救援开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动摩托车紧急救援开关，包括紧急断电开关总成，所述紧急断电开关总成包括主线束、左尾翼饰板、右尾翼饰板、后底板和后底板内衬，所述左尾翼饰板右端与右尾翼饰板左端相固定，所述后底板固定在左尾翼饰板右端与右尾翼饰板后端，所述后底板内侧设有后底板内衬；所述后底板表面设有紧急断电开关旋钮端，所述紧急断电开关旋钮端底部外侧设有塑料锁紧螺母，所述紧急断电开关旋钮端底部设有线束盒，所述主线束与线束盒相连接。该种装置可以有效地对电动摩托车的全车电路进行关闭，从而来提高车辆在紧急时候的安全性。

Description

一种电动摩托车紧急救援开关

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车技术领域，具体为一种电动摩托车紧急救援开关。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同，电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。

现有的电动摩托车有如下缺陷：

现有电动摩托车在发生紧急情况时，不能有效地对全车的电源进行关闭，从而导致意外情况发生，如电池爆炸、意外漏电等情况，进一步不能提高车辆的安全性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动摩托车紧急救援开关，解决了现有电动摩托车在发生紧急情况时，不能有效地对全车的电源进行关闭，从而导致意外情况发生，如电池爆炸、意外漏电等情况，进一步不能提高车辆的安全性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动摩托车紧急救援开关，包括紧急断电开关总成，所述紧急断电开关总成包括主线束、左尾翼饰板、右尾翼饰板、后底板和后底板内衬，所述左尾翼饰板右端与右尾翼饰板左端相固定，所述后底板固定在左尾翼饰板右端与右尾翼饰板后端，所述后底板内侧设有后底板内衬；

优选的，所述后底板表面设有紧急断电开关旋钮端，所述紧急断电开关旋钮端底部外侧设有塑料锁紧螺母，所述紧急断电开关旋钮端底部设有线束盒，所述主线束与线束盒相连接。

优选的，所述后底板顶部前端设有尾灯，所述尾灯与线束盒相连接。

优选的，所述左尾翼饰板后端设有座桶左饰板，所述右尾翼饰板后端设有座桶右饰板，所述座桶左饰板一端与座桶右饰板相连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动摩托车紧急救援开关。具备以下有益效果：

该种电动摩托车紧急救援开关可以有效地对电动摩托车的全车电路进行关闭，从而来提高车辆在紧急时候的安全性，该种电动摩托车紧急救援开关当车辆遇到紧急情况，按下紧急断电开关总成，整车立即下电，若要恢复，依照开关箭头所指方向旋转，开关即自动回弹恢复电源，从而使用起来十分便捷，还可以提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体底部的结构示意图；

图2为本实用新型整体顶部的结构示意图；

图3为本实用新型整体的剖视图。

图中，1、紧急断电开关总成；2、主线束；3、左尾翼饰板；4、右尾翼饰板；5、后底板；6、后底板内衬；7、座桶左饰板；8、座桶右饰板；9、尾灯；10、紧急断电开关旋钮端；11、塑料锁紧螺母；12、线束盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种电动摩托车紧急救援开关，包括紧急断电开关总成1，所述紧急断电开关总成1包括主线束2、左尾翼饰板3、右尾翼饰板4、后底板5和后底板内衬6，所述左尾翼饰板3右端与右尾翼饰板4左端相固定，所述后底板5固定在左尾翼饰板3右端与右尾翼饰板4后端，所述后底板5内侧设有后底板内衬6；

所述后底板5表面设有紧急断电开关旋钮端10，所述紧急断电开关旋钮端10底部外侧设有塑料锁紧螺母11，所述紧急断电开关旋钮端10底部设有线束盒12，所述主线束2与线束盒12相连接，在对车身进行断电时，工作人员将紧急断电开关总成1内的紧急断电开关旋钮端10进行转动，从而让整车立即下电，若要恢复，工作人员依照开关箭头所指方向旋转，开关即自动回弹恢复电源。

所述后底板5顶部前端设有尾灯9，所述尾灯9与线束盒12相连接，尾灯9是为了显示车辆整体是否断电，进一步方便用户了解车辆信息。

所述左尾翼饰板3后端设有座桶左饰板7，所述右尾翼饰板4后端设有座桶右饰板8，所述座桶左饰板7一端与座桶右饰板8相连接，座桶左饰板7和座桶右饰板8是为了提高整体的美观性，还可以方便整体的固定和安装。

工作原理：作业时，在对车身进行断电时，工作人员将紧急断电开关总成1内的紧急断电开关旋钮端10进行转动，从而让整车立即下电，若要恢复，工作人员依照开关箭头所指方向旋转，开关即自动回弹恢复电源。

本实用新型的1、紧急断电开关总成；2、主线束；3、左尾翼饰板；4、右尾翼饰板；5、后底板；6、后底板内衬；7、座桶左饰板；8、座桶右饰板；9、尾灯；10、紧急断电开关旋钮端；11、塑料锁紧螺母；12、线束盒，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有电动摩托车在发生紧急情况时，不能有效地对全车的电源进行关闭，从而导致意外情况发生，如电池爆炸、意外漏电等情况，进一步不能提高车辆的安全性的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以有效地对电动摩托车的全车电路进行关闭，从而来提高车辆在紧急时候的安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种电动摩托车紧急救援开关，其特征在于：包括紧急断电开关总成(1)，所述紧急断电开关总成(1)包括主线束(2)、左尾翼饰板(3)、右尾翼饰板(4)、后底板(5)和后底板内衬(6)，所述左尾翼饰板(3)右端与右尾翼饰板(4)左端相固定，所述后底板(5)固定在左尾翼饰板(3)右端与右尾翼饰板(4)后端，所述后底板(5)内侧设有后底板内衬(6)；

所述后底板(5)表面设有紧急断电开关旋钮端(10)，所述紧急断电开关旋钮端(10)底部外侧设有塑料锁紧螺母(11)，所述紧急断电开关旋钮端(10)底部设有线束盒(12)，所述主线束(2)与线束盒(12)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车紧急救援开关，其特征在于：所述后底板(5)顶部前端设有尾灯(9)，所述尾灯(9)与线束盒(12)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车紧急救援开关，其特征在于：所述左尾翼饰板(3)后端设有座桶左饰板(7)，所述右尾翼饰板(4)后端设有座桶右饰板(8)，所述座桶左饰板(7)一端与座桶右饰板(8)相连接。