CN219542175U - 一种焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接的技术领域，具体为一种焊接装置，本实用新型方便对焊接头的位置和角度进行调节，因此可以提高对汽车座椅骨架的焊接效率，因此增强实用性的焊接装置；包括焊接头和工作台，工作台上设置有放置台，第一调节组件，第一调节组件用于调节焊接头的角度，第一调节组件包括移动柱、套筒、第二电机、驱动轴、齿轮和齿环，第二电机固定安装在移动柱上，驱动轴与第二电机输出端连接，齿轮与驱动轴连接，齿环安装在套筒上，齿环与齿轮啮合，套筒与移动柱转动连接，焊接头固定安装在套筒上，第二调节组件，第二调节组件用于调节焊接头的位置，移动柱安装在第二调节组件上，夹持组件，夹持组件安装在放置台上。

Description

一种焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接的技术领域，具体为一种焊接装置。

背景技术

汽车座椅是人与汽车直接接触的界面，直接关系到乘员的驾乘舒适性和安全性，随着我国汽车工业的发展，人们对汽车座椅的要求也越来越高，汽车座椅是指坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式，汽车座椅主要由汽车座椅骨架及包裹在骨架外面的皮质坐垫构成，其中汽车座椅骨架起主要支撑作用，而汽车座椅的骨架不是一次成型，常常需要进行焊接固定，从而拼接成一个完整的骨架。

经检索，中国专利公开号为CN205673731U的实用新型专利公开了一种汽车座椅骨架焊接装置，包括操作台、气焊喷嘴、固定板和电机，所述操作台的顶部设有套杆，所述套杆的内腔设有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有支架，所述支架的底部设有气焊喷嘴，所述套杆的一侧设有固定块，所述固定块的顶部设有驱动装置，所述驱动装置的一侧通过设有伸缩杆与气焊喷嘴相连接，所述操作台的底部设有电机，所述电机通过顶部的转子轴与转轴相连接，所述转轴的顶部设有固定板，所述固定板顶部的两侧均设有第一固定柱和第二固定柱，固定板的两侧均贯穿第二螺栓。该汽车座椅骨架焊接装置，不仅可将座椅支架卡接住，使其焊接的时候不会左右晃动，而且可以使气焊喷嘴来回移动对座椅支架进行焊接，提高了工作效率。

但是上述现有技术方案不便于对焊接装置的位置和角度进行调节，导致该装置在使用过程中只能不断对工件的位置进行调节，进而影响到汽车座椅的焊接效率，因此导致实用性较差，因此需要一种焊接装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便对焊接头的位置和角度进行调节，因此可以提高对汽车座椅骨架的焊接效率，因此增强实用性的焊接装置。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接装置，包括焊接头和工作台，工作台上设置有放置台，第一调节组件，第一调节组件用于调节焊接头的角度，第一调节组件包括移动柱、套筒、第二电机、驱动轴、齿轮和齿环，第二电机固定安装在移动柱上，驱动轴与第二电机输出端连接，齿轮与驱动轴连接，齿环安装在套筒上，齿环与齿轮啮合，套筒与移动柱转动连接，焊接头固定安装在套筒上，第二调节组件，第二调节组件用于调节焊接头的位置，移动柱安装在第二调节组件上，夹持组件，夹持组件安装在放置台上，夹持组件用于对汽车座椅骨架进行夹持。

优选的，所述第二调节组件包括安装框、气缸、安装槽、丝杠、第一电机、第一滑杆和第一连接板，安装框固定安装在工作台上，气缸固定安装在安装框顶端，安装槽固定安装在气缸输出端，第一电机固定安装在安装槽内，丝杠一端与第一电机输出端连接，丝杠另一端与安装槽转动连接，移动柱上设置有第一螺纹孔，丝杆与第一螺纹孔螺纹连接，第一连接板固定安装在移动柱上，第一滑杆固定安装在安装槽内，第一连接板上开设有第一滑孔，第一滑杆与第一滑孔滑动连接。

优选的，所述夹持组件包括两组支撑柱、两组电缸和两组夹持板，两组电缸分别通过两组支撑柱固定安装在放置台上，两组夹持板分别与两组电缸输出端连接。

优选的，还包括多组第二连接板和多组第二滑杆，多组所述第二连接板均固定安装在安装槽上，多组第二滑杆顶端均与安装框连接，多组第二滑杆底端均与工作台连接，多组第二连接板上分别开设有多组第二滑孔，多组第二滑杆分别与多组第二滑孔滑动连接。

优选的，还包括多组调节螺杆，所述工作台底端设置有多组调节螺孔，多组调节螺杆分别与多组调节螺孔螺纹连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种焊接装置，具备以下有益效果：

通过将工件放置在放置台上，然后使用夹持组件将工件进行固定，然后启动第二调节组件可以带动焊接头进行位置调整，方便焊接头对工件焊接，启动第二电机带动驱动轴转动，同时通过驱动轴带动齿轮转动，通过齿轮带动齿环进行转动，通过齿环带动套筒转动，套筒转动带动焊接头进行转动，因此可以调节焊接头的焊接角度，因此提供了一种方便对焊接头的位置和角度进行调节，因此可以提高对汽车座椅骨架的焊接效率，因此增强实用性的焊接装置。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型安装框及其连接结构正视图结构示意图；

图3为本实用新型齿环与套筒及其连接结构示意图；

图4为本实用新型图1中A部的放大结构示意图。

附图标记：1、焊接头；2、工作台；3、放置台；4、移动柱；5、套筒；6、第二电机；7、驱动轴；8、齿轮；9、齿环；10、安装框；11、气缸；12、安装槽；13、丝杠；14、第一电机；15、第一滑杆；16、第一连接板；17、支撑柱；18、电缸；19、夹持板；20、第二连接板；21、第二滑杆；22、调节螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-图4，一种焊接装置，工作台2上设置有放置台3，工作台2底端设置有多组调节螺孔，多组调节螺杆22分别与多组调节螺孔螺纹连接，通过调节螺杆22方便调节工作台2的稳定性，安装框10固定安装在工作台2上，气缸11固定安装在安装框10顶端，安装槽12固定安装在气缸11输出端，启动气缸11可以带动安装槽12进行升降，第一电机14固定安装在安装槽12内，丝杠13一端与第一电机14输出端连接，丝杠13另一端与安装槽12转动连接，移动柱4上设置有第一螺纹孔，丝杆与第一螺纹孔螺纹连接，第一连接板16固定安装在移动柱4上，第一滑杆15固定安装在安装槽12内，第一连接板16上开设有第一滑孔，第一滑杆15与第一滑孔滑动连接，启动第一电机14，此第一电机14为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且第一电机14设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制。第一电机14带动丝杠13转动，通过丝杠13带动移动柱4进行移动，同时第一连接板16在第一滑杆15上滑动，第二电机6固定安装在移动柱4上，驱动轴7与第二电机6输出端连接，齿轮8与驱动轴7连接，齿环9安装在套筒5上，齿环9与齿轮8啮合，套筒5与移动柱4转动连接，焊接头1固定安装在套筒5上，启动第二电机6带动驱动轴7转动，同时通过驱动轴7带动齿轮8转动，通过齿轮8带动齿环9进行转动，通过齿环9带动套筒5转动，套筒5转动带动焊接头1进行转动，因此可以调节焊接头1的焊接角度和位置。

请参阅图1和图2，两组电缸18分别通过两组支撑柱17固定安装在放置台3上，两组夹持板19分别与两组电缸18输出端连接，将工件放置在放置台3上，然后启动两组电缸18，通过两组电缸18推动两组夹持板19对工件进行夹持固定。

请参阅图1和图2，多组第二连接板20均固定安装在安装槽12上，多组第二滑杆21顶端均与安装框10连接，多组第二滑杆21底端均与工作台2连接，多组第二连接板20上分别开设有多组第二滑孔，多组第二滑杆21分别与多组第二滑孔滑动连接，当安装槽12升降时，通过第二连接板20在第二滑杆21上滑动，使得安装槽12升降更稳定。

综上，该焊接装置在使用时，通过将工件放置在放置台3上，然后使用夹持组件将工件进行固定，然后启动第二调节组件可以带动焊接头1进行位置调整，方便焊接头1对工件焊接，启动第二电机6带动驱动轴7转动，同时通过驱动轴7带动齿轮8转动，通过齿轮8带动齿环9进行转动，通过齿环9带动套筒5转动，套筒5转动带动焊接头1进行转动，因此可以调节焊接头1的焊接角度。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种焊接装置，包括焊接头（1）和工作台（2），工作台（2）上设置有放置台（3），其特征在于，还包括：

第一调节组件，第一调节组件用于调节焊接头（1）的角度，第一调节组件包括移动柱（4）、套筒（5）、第二电机（6）、驱动轴（7）、齿轮（8）和齿环（9），第二电机（6）固定安装在移动柱（4）上，驱动轴（7）与第二电机（6）输出端连接，齿轮（8）与驱动轴（7）连接，齿环（9）安装在套筒（5）上，齿环（9）与齿轮（8）啮合，套筒（5）与移动柱（4）转动连接，焊接头（1）固定安装在套筒（5）上；

第二调节组件，第二调节组件用于调节焊接头（1）的位置，移动柱（4）安装在第二调节组件上；

夹持组件，夹持组件安装在放置台（3）上，夹持组件用于对汽车座椅骨架进行夹持。

2.根据权利要求1所述的一种焊接装置，其特征在于：所述第二调节组件包括安装框（10）、气缸（11）、安装槽（12）、丝杠（13）、第一电机（14）、第一滑杆（15）和第一连接板（16），安装框（10）固定安装在工作台（2）上，气缸（11）固定安装在安装框（10）顶端，安装槽（12）固定安装在气缸（11）输出端，第一电机（14）固定安装在安装槽（12）内，丝杠（13）一端与第一电机（14）输出端连接，丝杠（13）另一端与安装槽（12）转动连接，移动柱（4）上设置有第一螺纹孔，丝杆与第一螺纹孔螺纹连接，第一连接板（16）固定安装在移动柱（4）上，第一滑杆（15）固定安装在安装槽（12）内，第一连接板（16）上开设有第一滑孔，第一滑杆（15）与第一滑孔滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种焊接装置，其特征在于：所述夹持组件包括两组支撑柱（17）、两组电缸（18）和两组夹持板（19），两组电缸（18）分别通过两组支撑柱（17）固定安装在放置台（3）上，两组夹持板（19）分别与两组电缸（18）输出端连接。

4.根据权利要求3所述的一种焊接装置，其特征在于：还包括多组第二连接板（20）和多组第二滑杆（21），多组所述第二连接板（20）均固定安装在安装槽（12）上，多组第二滑杆（21）顶端均与安装框（10）连接，多组第二滑杆（21）底端均与工作台（2）连接，多组第二连接板（20）上分别开设有多组第二滑孔，多组第二滑杆（21）分别与多组第二滑孔滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种焊接装置，其特征在于：还包括多组调节螺杆（22），所述工作台（2）底端设置有多组调节螺孔，多组调节螺杆（22）分别与多组调节螺孔螺纹连接。