CN219527283U - 道路施工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种道路施工用打磨装置，包括移动架体、调节机构和打磨机构，其中，调节机构固定连接于移动架体，打磨机构固定连接于所述调节机构，并在调节机构的驱动下沿第一方向相对所述移动架体移动，从而实现调节打磨机构相对地面的高度，以使该道路施工用打磨装置能够对路面局部不同厚度的突出部位进行打磨。

Description

道路施工用打磨装置

技术领域

本申请属于道路施工技术领域，更具体地说，是涉及一种道路施工用打磨装置。

背景技术

路面的平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一，它是指经规定的标准量程，间断地或者连续地测量道路的凸凹情况，即不平整度的指标。路面的平整度与路面各结构层次的平整度状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累计反映到路面表面上，路面面层由于直接与车辆接触，不平整的表面将会增大行车阻力，将使车辆产生附加振动作用。同时，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全以及驾驶的平稳和舒适度。特别是在机场等场合对路面平整度要求更高，平整度是控制路面质量一个非常重要的环节。

在一些施工现场，特别是对路面的平整度要求较高的地方，例如机场和高速公路等，需要对局部突出部位进行打磨。在打磨找平时一般是通过打磨机进行人工打磨，目前，现有的打磨机的磨盘高度无法调节，致使打磨机的打磨厚度有限。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种道路施工用打磨装置，以解决现有技术中道路施工用打磨装置存在的磨盘的高度无法调节的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种道路施工用打磨装置，包括：

移动架体；

调节机构，固定连接于所述移动架体；

打磨机构，固定连接于所述调节机构，用于在所述调节机构的驱动下沿第一方向相对所述移动架体移动。

一实施例中，所述调节机构包括：

滚珠丝杠，转动连接于所述移动架体，并沿所述第一方向延伸，所述打磨机构转动连接于所述滚珠丝杠；

调节螺母，转动连接于所述移动架体和所述滚珠丝杠，且所述调节螺母的外侧的周向侧壁设有轮齿，且所述滚珠丝杠沿所述第一方向相对所述调节螺母运动；

第一调节轴，转动连接于所述移动架体，并沿第二方向延伸，所述第一调节轴上设有驱动锥齿轮；

第二调节轴，转动连接于所述移动架体，并沿所述第一方向延伸，所述第二调节轴上设有从动锥齿轮和驱动齿轮，所述从动锥齿轮与所述驱动锥齿轮啮合，所述驱动齿轮与所述调节螺母啮合，其中，

所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

一实施例中，所述调节机构还包括：

调节手轮，所述调节手轮固定连接于所述第一调节轴，用于驱动所述第一调节轴转动。

一实施例中，所述调节机构还包括定位件；

所述调节手轮上形成有多个第一定位孔，多个所述第一定位孔沿所述调节手轮的周向均匀间隔并贯穿所述调节手轮；

所述移动架体上形成有多个第二定位孔，多个所述第二定位孔与多个所述第一定位孔一一对应；

所述定位件贯穿所述第一定位孔后与插接于所述第二定位孔内，用于限定所述调节手轮。

一实施例中，所述调节机构对称设置在所述移动架体沿所述第二方向的两侧。

一实施例中，还包括：

连接件，一端固定连接于所述打磨机构，另一端转动连接于所述滚珠丝杠。

一实施例中，所述移动架体上形成有导向槽，所述导向槽沿所述第一方向延伸；

所述连接件上凸设有导向部，所述导向部滑动连接于所述导向槽内。

一实施例中，所述打磨机构包括：

防护罩，固定连接于所述连接件，且所述防护罩形成有容纳空间，所述容纳空间具有敞口；

驱动电机，固定连接于所述防护罩；

磨盘，固定连接于所述容纳空间内，并传动连接于所述驱动电机，且所述磨盘至少部分延伸至所述敞口的外侧。

本申请提供的道路施工用打磨装置的有益效果在于：与现有技术相比，本申请所提供的道路施工用打磨装置包括移动架体、调节机构和打磨机构，其中，调节机构固定连接于移动架体，打磨机构固定连接于所述调节机构，并在调节机构的驱动下沿第一方向相对所述移动架体移动，从而实现调节打磨机构相对地面的高度，以使该道路施工用打磨装置能够对路面局部不同厚度的突出部位进行打磨。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的道路施工用打磨装置的结构示意图一；

图2为本申请实施例提供的道路施工用打磨装置的结构示意图二；

图3为本申请实施例提供的道路施工用打磨装置的结构示意图三；

图4为本申请实施例提供的第一调节轴的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的磨盘的结构示意图一；

图6为本申请实施例提供的磨盘的结构示意图二。

其中，图中各附图标记：

10、移动架体；11、万向轮；12、连接座；20、调节机构；21、滚珠丝杠；22、调节螺母；23、第一调节轴；24、第二调节轴；25、驱动锥齿轮；26、从动锥齿轮；27、驱动齿轮；28、调节手轮；29、导向槽；30、打磨机构；31、防护罩；32、驱动电机；33、磨盘；40、定位件；41、第一定位孔；50、连接件；51、导向部。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1至图6，现对本申请实施例提供的道路施工用打磨装置进行说明。

一种道路施工用打磨装置，包括移动架体10、调节机构20和打磨机构30，其中，

移动架体10的底部设有万向轮11，以便于该移动架体10在地面上移动。

调节机构20包括滚珠丝杠21、调节螺母22、第一调节轴23和第二调节轴24，其中，滚珠丝杠21转动连接于移动架体10，并沿第一方向延伸，打磨机构30转动连接于所述滚珠丝杠21。

移动架体10上设有连接座12，调节螺母22转动连接于连接座12，且滚珠丝杠21与调节螺母22转动连接，且调节螺母22的外侧的周向侧壁设有轮齿，且滚珠丝杠21沿第一方向相对调节螺母22运动。第一调节轴23转动连接于移动架体10，并沿第二方向延伸，第一调节轴23上设有驱动锥齿轮25。

第二调节轴24转动连接于移动架体10，并沿第一方向延伸，第二调节轴24上设有从动锥齿轮26和驱动齿轮27，从动锥齿轮26和驱动齿轮27沿第一方向间隔设置在第二调节轴24上，从动锥齿轮26与驱动锥齿轮25啮合，驱动齿轮27与调节螺母22啮合。

打磨机构30固定连接于调节机构20，用于在调节机构20的驱动下沿第一方向相对移动架体10移动。

通过转动第一调节轴23，使驱动锥齿轮25驱动从动锥齿轮26带动第二调节轴24转动，第二调节轴24带动驱动齿轮27驱动调节螺母22转动，调节螺母22转动时，滚珠丝杠21在第一方向上运动，从而带动打磨机构30在第一方向上运动。

需要指出的是，第一方向为图3的竖直方向，第二方向为图3的水平方向，第一方向和第二方向相互垂直。

本申请提供的道路施工用打磨装置的有益效果在于：与现有技术相比，本

申请所提供的道路施工用打磨装置包括移动架体10、调节机构20和打磨机构30，其中，调节机构20固定连接于移动架体10，打磨机构30固定连接于调节机构20，并在调节机构20的驱动下沿第一方向相对移动架体10移动，从而实现调节打磨机构30相对地面的高度，以使该道路施工用打磨装置能够对路面局部不同厚度的突出部位进行打磨。

在本申请的一实施例中，调节机构20还包括调节手轮28，调节手轮28固定连接于第一调节轴23，用于驱动第一调节轴23转动，操作人员通过转动调节手轮28，来驱动第一调节轴23转动。

在本申请的一个实施例中，调节机构20还包括定位件40，定位件40为杆状结构。调节手轮28上形成有多个第一定位孔41，多个第一定位孔41沿调节手轮28的周向均匀间隔并贯穿调节手轮28的壁厚。移动架体10上形成有多个第二定位孔，多个第二定位孔与多个第一定位孔41一一对应。定位件40贯穿第一定位孔41后与插接于第二定位孔内，用于限定调节手轮28。

在将打磨机构30调节至预设高度时，将定位件40贯穿第一定位孔41后插接于第二定位孔内，以实现对第一调节轴23进行锁定，防止第一调节轴23转动。

在本申请的一个实施例中，调节机构20对称设置在移动架体10沿第二方向的两侧。通过在移动架体10沿第二方向的两侧对称设置调节机构20，通过位于移动架体10两侧的调节机构20同时调节打磨机构30，以提高调节机构20在驱动打磨机构30沿第一方向运动时的稳定性。

在本申请的一个实施例中，该道路施工用打磨装置还包括连接件50，连接件50为板状结构。其中，连接件50一端固定连接于打磨机构30，另一端转动连接于滚珠丝杠21，滚珠丝杠21在转动并沿第一方向运动时，并带动连接件50沿第一方向运动，从而使连接件50带动打磨机构30沿第一方向运动。

在本申请的一个实施例中，移动架体10上形成有导向槽29，导向槽29沿第一方向延伸。连接件50上凸设有导向部51，导向部51滑动连接于导向槽29内，滚珠丝杠21在带动连接件50沿第一方向运动时，连接件50带动打磨机构30沿第一方向运动。

在本申请的一个实施例中，打磨机构30包括防护罩31、驱动电机32和磨盘33，其中，防护罩31固定连接于连接件50，且防护罩31形成有容纳空间，容纳空间具有方向朝向地面的敞口。驱动电机32固定连接于防护罩31。磨盘33固定连接于容纳空间内，并传动连接于驱动电机32，且磨盘33至少部分延伸至敞口的外侧。

在将打磨机构30调节至预设高度时，驱动电机32通电，以使驱动电机32驱动磨盘33转动，从而实现对地面进行打磨。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路施工用打磨装置，其特征在于，包括：

移动架体；

调节机构，固定连接于所述移动架体；

打磨机构，固定连接于所述调节机构，用于在所述调节机构的驱动下沿第一方向相对所述移动架体移动；

所述调节机构包括：

滚珠丝杠，转动连接于所述移动架体，并沿所述第一方向延伸，所述打磨机构转动连接于所述滚珠丝杠；

调节螺母，转动连接于所述移动架体和所述滚珠丝杠，且所述调节螺母的外侧的周向侧壁设有轮齿，且所述滚珠丝杠沿所述第一方向相对所述调节螺母运动；

第一调节轴，转动连接于所述移动架体，并沿第二方向延伸，所述第一调节轴上设有驱动锥齿轮；

第二调节轴，转动连接于所述移动架体，并沿所述第一方向延伸，所述第二调节轴上设有从动锥齿轮和驱动齿轮，所述从动锥齿轮与所述驱动锥齿轮啮合，所述驱动齿轮与所述调节螺母啮合，其中，

所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

2.如权利要求1所述的道路施工用打磨装置，其特征在于，所述调节机构还包括：

调节手轮，所述调节手轮固定连接于所述第一调节轴，用于驱动所述第一调节轴转动。

3.如权利要求2所述的道路施工用打磨装置，其特征在于，所述调节机构还包括定位件；

所述调节手轮上形成有多个第一定位孔，多个所述第一定位孔沿所述调节手轮的周向均匀间隔并贯穿所述调节手轮；

所述移动架体上形成有多个第二定位孔，多个所述第二定位孔与多个所述第一定位孔一一对应；

所述定位件贯穿所述第一定位孔后与插接于所述第二定位孔内，用于限定所述调节手轮。

4.如权利要求3所述的道路施工用打磨装置，其特征在于，

所述调节机构对称设置在所述移动架体沿所述第二方向的两侧。

5.如权利要求4所述的道路施工用打磨装置，其特征在于，还包括：

连接件，一端固定连接于所述打磨机构，另一端转动连接于所述滚珠丝杠。

6.如权利要求5所述的道路施工用打磨装置，其特征在于，

所述移动架体上形成有导向槽，所述导向槽沿所述第一方向延伸；

所述连接件上凸设有导向部，所述导向部滑动连接于所述导向槽内。

7.如权利要求6所述的道路施工用打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括：

防护罩，固定连接于所述连接件，且所述防护罩形成有容纳空间，所述容纳空间具有敞口；

驱动电机，固定连接于所述防护罩；

磨盘，固定连接于所述容纳空间内，并传动连接于所述驱动电机，且所述磨盘至少部分延伸至所述敞口的外侧。