CN215366683U - 一种市政公路sma平整度摊铺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政公路SMA平整度摊铺装置，包括底板，底板的下端四角均固定安装有万向轮，底板的下端右侧焊接有两个固定板，固定板的左端均通过轴承活动安装有安装轴，底板的上端固定安装有防护罩，防护罩的前端承插连接有调节机构，且调节机构的后部与底板活动安装，调节机构的下端设置有驱动机构，且驱动机构位于底板的下方，驱动机构和两个固定板之间共同可拆卸安装有两个摊平辊，防护罩的上端固定焊接有手扶架，底板的上端前后两侧均开有上下穿通的活动槽。本实用新型所述的一种市政公路SMA平整度摊铺装置，可以根据实际使用需求对不同长度的摊平辊进行安装，且摊平辊安装方便，结构紧凑，适应范围广，传动稳定，实用性强。

Description

一种市政公路SMA平整度摊铺装置

技术领域

本实用新型涉及道路摊铺技术领域，特别涉及一种市政公路SMA平整度摊铺装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

目前，在进行大型的道路铺设的时候，一般采用沥青铺设机等大型设备的辅助，对路面进行铺设，这样的设备不便对小区域的道路进行铺设，使得大量的铺路原料浪费，并且使得铺设路面不均匀，还需要人工进行再次摊平，这样操作比较费力，进而降低了现有装置的实用性，故此，我们提出了一种市政公路SMA平整度摊铺装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政公路SMA平整度摊铺装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政公路SMA平整度摊铺装置，包括底板，所述底板的下端四角均固定安装有万向轮，所述底板的下端右侧焊接有两个固定板，所述固定板的左端均通过轴承活动安装有安装轴，所述底板的上端固定安装有防护罩，所述防护罩的前端承插连接有调节机构，且调节机构的后部与底板活动安装，所述调节机构的下端设置有驱动机构，且驱动机构位于底板的下方，所述驱动机构和两个固定板之间共同可拆卸安装有两个摊平辊，两个所述摊平辊呈前后分布，所述防护罩的上端固定焊接有手扶架，所述底板的上端前后两侧均开有上下穿通的活动槽，所述调节机构的下部与活动槽滑动连接。

优选的，所述调节机构包括正反电机和螺纹杆，所述正反电机固定安装在防护罩的前端，所述正反电机的输出端固定安装有活动轴，所述活动轴的后端贯穿防护罩的前端并通过轴承与防护罩的后内壁活动安装，所述活动轴上前部和后部均固定安装有驱动锥齿轮，所述螺纹杆设置有两个，两个所述螺纹杆通过轴承与底板活动安装，所述螺纹杆靠近驱动锥齿轮呈一侧均固定安装有传动锥齿轮，所述螺纹杆上均螺纹连接有移动板。

优选的，所述传动锥齿轮与驱动锥齿轮的位置对应且相互啮合，所述移动板的下端均贯穿活动槽且位于底板的下方，所述移动板与活动槽滑动连接。

优选的，所述驱动机构包括步进电机和活动杆，所述步进电机固定安装在前部移动板的左端，所述步进电机的输出端固定安装有转杆，所述转杆上且位于移动板的左端固定安装有主动轮，所述活动杆贯穿后部的移动板且与移动板活动安装，所述活动杆的左部固定安装有从动轮，所述从动轮和主动轮位置相对应且共同传动连接有传送带。

优选的，所述转杆和活动杆的右部外表面设置有花键，所述转杆和活动杆的位置分别与右侧的两个安装轴的位置相对应。

优选的，所述摊平辊包括安装孔，所述安装孔的一端开有安装孔，所述摊平辊的另一端开有花键孔，所述安装孔套接在安装轴上且花键孔卡接在对应的转杆或活动杆上将摊平辊可拆卸安装在驱动机构和固定板之间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过转杆与花键孔卡接，安装孔套接在对应的安装轴上将摊平辊可拆卸安装在驱动机构和对应的固定板之间，安装方便，结构简单，可根据实际使用需求对摊平辊进行更换，适应范围广。

2.本实用新型中，通过驱动锥齿轮与对应的传动锥齿轮啮合带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与移动板螺纹连接带动移动板在对应的活动槽内滑动，可以对移动板和固定板之间距离进行调整，可以对不同长度的摊平辊进行安装，结构紧凑，传动稳定，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种市政公路SMA平整度摊铺装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种市政公路SMA平整度摊铺装置的组成结构仰视图图；

图3为本实用新型一种市政公路SMA平整度摊铺装置的调节机构的结构示意图；

图4为本实用新型一种市政公路SMA平整度摊铺装置的驱动机构的结构示意图；

图5为本实用新型一种市政公路SMA平整度摊铺装置的摊平辊的结构示意图。

图中：1、底板；2、万向轮；3、固定板；4、安装轴；5、防护罩；6、调节机构；7、驱动机构；8、手扶架；9、摊平辊；10、活动槽；61、正反电机；62、活动轴；63、驱动锥齿轮；64、螺纹杆；65、传动锥齿轮；66、移动板；71、步进电机；72、转杆；73、主动轮；74、活动杆；75、从动轮；76、传送带；91、安装孔；92、花键孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种市政公路SMA平整度摊铺装置，包括底板1，底板1 的下端四角均固定安装有万向轮2，底板1的下端右侧焊接有两个固定板3，固定板3的左端均通过轴承活动安装有安装轴4，底板1的上端固定安装有防护罩5，防护罩5的前端承插连接有调节机构6，且调节机构6的后部与底板 1活动安装，调节机构6的下端设置有驱动机构7，且驱动机构7位于底板1 的下方，驱动机构7和两个固定板3之间共同可拆卸安装有两个摊平辊9，两个摊平辊9呈前后分布，防护罩5的上端固定焊接有手扶架8，底板1的上端前后两侧均开有上下穿通的活动槽10，调节机构6的下部与活动槽10滑动连接。

调节机构6包括正反电机61和螺纹杆64，正反电机61固定安装在防护罩5的前端，正反电机61的输出端固定安装有活动轴62，活动轴62的后端贯穿防护罩5的前端并通过轴承与防护罩5的后内壁活动安装，活动轴62上前部和后部均固定安装有驱动锥齿轮63，螺纹杆64设置有两个，两个螺纹杆 64通过轴承与底板1活动安装，螺纹杆64靠近驱动锥齿轮63呈一侧均固定安装有传动锥齿轮65，螺纹杆64上均螺纹连接有移动板66；传动锥齿轮65 与驱动锥齿轮63的位置对应且相互啮合，传动稳定，结构紧凑，移动板66 的下端均贯穿活动槽10且位于底板1的下方，移动板66与活动槽10滑动连接，通过螺纹杆64与移动板66螺纹连接使移动板66在对应的活动槽10内滑动，通过移动板66与固定板3之间的距离调整可对不同长度的摊平辊9进行固定安装，稳定性强；驱动机构7包括步进电机71和活动杆74，步进电机 71固定安装在前部移动板66的左端，步进电机71的输出端固定安装有转杆 72，转杆72上且位于移动板66的左端固定安装有主动轮73，活动杆74贯穿后部的移动板66且与移动板66活动安装，活动杆74的左部固定安装有从动轮75，从动轮75和主动轮73位置相对应且共同传动连接有传送带76，通过传送带76使主动轮73带动从动轮75转动，从而使两个摊平辊9同时转动，传动稳定，结构紧凑；转杆72和活动杆74的右部外表面设置有花键，转杆 72和活动杆74的位置分别与右侧的两个安装轴4的位置相对应；摊平辊9包括安装孔91，安装孔91的一端开有安装孔91，摊平辊9的另一端开有花键孔92，安装孔91套接在安装轴4上且花键孔92卡接在对应的转杆72或活动杆74上将摊平辊9可拆卸安装在驱动机构7和固定板3之间，安装方便，固定牢固，便于更换不同长度的摊平辊9，适用范围广。

需要说明的是，本实用新型为一种市政公路SMA平整度摊铺装置，在具体使用过程中，先根据铺设道路的宽度选择合适长度的摊平辊9，然后根据摊平辊9的长度，调节移动板66与固定板3之间的距离，打开正反电机61，通过正反电机61带动活动轴62使驱动锥齿轮63转动，通过驱动锥齿轮63与对应的传动锥齿轮65啮合带动螺纹杆64转动，通过螺纹杆64与移动板66 螺纹连接带动移动板66在对应的活动槽10内滑动，然后通过转杆72与花键孔92卡接，安装孔91套接在对应的安装轴4上将摊平辊9可拆卸安装在驱动机构7和对应的固定板3之间，当摊平辊9固定牢固后，操作人员手扶手扶架8对底板1的运动方向进行控制，然后打开步进电机71，通过步进电机 71带动转杆72使主动轮73转动，通过传送带76使主动轮73带动从动轮75 同向转动，从而使两个摊平辊9进行转动，对面SMA进行压平摊铺，避免人工操作，劳动强度低，铺摊效率高，可推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种市政公路SMA平整度摊铺装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下端四角均固定安装有万向轮(2)，所述底板(1)的下端右侧焊接有两个固定板(3)，所述固定板(3)的左端均通过轴承活动安装有安装轴(4)，所述底板(1)的上端固定安装有防护罩(5)，所述防护罩(5)的前端承插连接有调节机构(6)，且调节机构(6)的后部与底板(1)活动安装，所述调节机构(6)的下端设置有驱动机构(7)，且驱动机构(7)位于底板(1)的下方，所述驱动机构(7)和两个固定板(3)之间共同可拆卸安装有两个摊平辊(9)，两个所述摊平辊(9)呈前后分布，所述防护罩(5)的上端固定焊接有手扶架(8)，所述底板(1)的上端前后两侧均开有上下穿通的活动槽(10)，所述调节机构(6)的下部与活动槽(10)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路SMA平整度摊铺装置，其特征在于：所述调节机构(6)包括正反电机(61)和螺纹杆(64)，所述正反电机(61)固定安装在防护罩(5)的前端，所述正反电机(61)的输出端固定安装有活动轴(62)，所述活动轴(62)的后端贯穿防护罩(5)的前端并通过轴承与防护罩(5)的后内壁活动安装，所述活动轴(62)上前部和后部均固定安装有驱动锥齿轮(63)，所述螺纹杆(64)设置有两个，两个所述螺纹杆(64)通过轴承与底板(1)活动安装，所述螺纹杆(64)靠近驱动锥齿轮(63)呈一侧均固定安装有传动锥齿轮(65)，所述螺纹杆(64)上均螺纹连接有移动板(66)。

3.根据权利要求2所述的一种市政公路SMA平整度摊铺装置，其特征在于：所述传动锥齿轮(65)与驱动锥齿轮(63)的位置对应且相互啮合，所述移动板(66)的下端均贯穿活动槽(10)且位于底板(1)的下方，所述移动板(66)与活动槽(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路SMA平整度摊铺装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括步进电机(71)和活动杆(74)，所述步进电机(71)固定安装在前部移动板(66)的左端，所述步进电机(71)的输出端固定安装有转杆(72)，所述转杆(72)上且位于移动板(66)的左端固定安装有主动轮(73)，所述活动杆(74)贯穿后部的移动板(66)且与移动板(66)活动安装，所述活动杆(74)的左部固定安装有从动轮(75)，所述从动轮(75)和主动轮(73)位置相对应且共同传动连接有传送带(76)。

5.根据权利要求4所述的一种市政公路SMA平整度摊铺装置，其特征在于：所述转杆(72)和活动杆(74)的右部外表面设置有花键，所述转杆(72)和活动杆(74)的位置分别与右侧的两个安装轴(4)的位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路SMA平整度摊铺装置，其特征在于：所述摊平辊(9)包括安装孔(91)，所述安装孔(91)的一端开有安装孔(91)，所述摊平辊(9)的另一端开有花键孔(92)，所述安装孔(91)套接在安装轴(4)上且花键孔(92)卡接在对应的转杆(72)或活动杆(74)上将摊平辊(9)可拆卸安装在驱动机构(7)和固定板(3)之间。

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