CN217781650U - 一种道路施工用路面整平装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及路面整平设备的领域，尤其是涉及一种道路施工用路面整平装置，其包括位于道路的两侧的移动架，两侧的移动架之间设置有横跨路面的伸缩板，伸缩板为可伸缩结构，伸缩板上设置有主刮板，主刮板靠近移动架的两侧转动设置有副刮板，副刮板的转动轴线垂直于路面；当需要适应不同宽度的路面时，调整伸缩板的长度使其与路面宽度适应，同时，转动副刮板，使副刮板与主刮板齐平或平行，并固定副刮板的位置，从而使路面整平装置的具有不同的宽度以适应不同宽度的路面，增大了道路施工用路面整平装置的适用范围。

Description

一种道路施工用路面整平装置

技术领域

本申请涉及路面整平设备的领域，尤其是涉及一种道路施工用路面整平装置。

背景技术

路面整平度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗.而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏.因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性，安全性，路面应保持一定的平整度。

目前，根据公告号为CN216586034U的专利文件所公开的一种道路施工用路面整平装置，其包括移动架，移动架两端设置有滚轮组，滚轮组的底部设置有导轨，滚轮组架设在导轨表面，导轨铺设在待铺路面两侧，通过滚轮组对移动架进行直线滚动限位，通过驱动装置带动移动架移动铺路；移动架顶部设置有承载板，承载板的一侧底部固定的推板，移动架移动，带动推板推平路面。

发明人发现使用上述路面整平装置时，只能适用一定宽度的路面，当路面宽度出现变化时，就无法使用上述路面整平装置。

实用新型内容

为了增大道路施工用路面整平装置的适用范围，本申请提供一种道路施工用路面整平装置。

本申请提供的一种道路施工用路面整平装置采用如下的技术方案：

一种道路施工用路面整平装置，包括位于道路的两侧的移动架，两侧的所述移动架之间设置有横跨路面的伸缩板，所述伸缩板为可伸缩结构，所述伸缩板上设置有主刮板，所述主刮板靠近所述移动架的两侧转动设置有副刮板，所述副刮板的转动轴线垂直于路面，所述道路施工用路面整平装置还包括用于固定所述副刮板转动至与所述主刮板齐平的固定件。

通过采用上述技术方案，当需要适应不同宽度的路面时，伸缩板伸缩，同时，转动副刮板，使副刮板与主刮板齐平，并通过固定件固定副刮板，从而使整平装置的具有不同的宽度以适应路面的不同宽度。

优选的，所述固定件包括转动设置在所述副刮板上的固定板，所述固定板上设置有螺栓，所述主刮板上开设有供所述螺栓螺纹连接的螺纹孔，当所述副刮板转动至与所述主刮板齐平或平行时，所述螺栓与所述螺纹孔同轴。

通过采用上述技术方案，当副刮板与主刮板齐平或平行时，转动固定板，使固定板上的通孔与螺纹孔同轴，再拧入螺栓，使固定板固定，从而使副刮板固定，操作简单方便；同时，固定板将副刮板固定在主刮板一侧并与主刮板保持平行，降低了运动过程中，由于副刮板晃动影响路面整平效果的可能性。

优选的，所述伸缩板包括套板，所述套板与所述主刮板连接，所述套板靠近所述移动架的两侧滑动设置有内板，所述内板的滑动方向朝向所述移动架，所述伸缩板还包括用于驱使所述内板滑动的驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动件驱使内板沿朝向移动架方向滑动，从而使伸缩板伸长或缩短，操作简单方便。

优选的，所述驱动件包括双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴上均设置有丝杠，所述内板螺纹连接在所述丝杠上。

通过采用上述技术方案，启动双轴电机，双轴电机驱使丝杠转动，丝杠转动带动内板滑动，用于丝杠传动具有平稳且精度高的特点，便于提高内板滑动的稳定性和精确度。

优选的，所述套板和所述主刮板之间设置有连接杆，所述连接杆为可伸缩结构。

通过采用上述技术方案，调整连接杆的长度，连接杆带动主刮板上升或下降，进而调整主刮板与路面之间的距离，便于适用不同厚度的路面要求。

优选的，所述连接杆包括套筒和螺纹连接在所述套筒两端的螺纹杆，两根所述螺纹杆分别设置在所述套板和所述主刮板上，两根所述螺纹杆的螺纹方向相反。

通过采用上述技术方案，转动套筒，套筒驱使两根螺纹杆相向或反向运动，进而带动主刮板与套板相互靠近或远离，从而调节主刮板与地面的间距，操作简单方便；同时，螺纹连接调节精度高，便于主刮板高度的微调。

优选的，所述套筒上设置有多根防滑条。

通过采用上述技术方案，防滑条增大了套筒表面的粗糙度，进而增大了操作人员与套筒之间的摩擦力，便于操作人员对套筒进行转动。

优选的，所述套板上还设置有导柱，所述导柱与所述主刮板滑动连接。

通过采用上述技术方案，主刮板沿着导柱滑动，降低了调节连接杆时，主刮板相对套板转动的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.面对不同宽度的路面时，调整伸缩板的长度使其与路面宽度适应，同时，转动副刮板，使副刮板与主刮板齐平或平行，并通过固定件固定副刮板的位置，从而使路面整平装置的具有不同的宽度以适应不同宽度的路面，增大了道路施工用路面整平装置的适用范围。

附图说明

图1是道路施工用路面整平装置的整体结构示意图。

图2是道路施工用路面整平装置展开后的整体结构示意图。

图3是图2 A部分的放大图。

图4是图2 B部分的放大图。

附图标记说明：1、移动架；2、导轮；3、导轨；4、伸缩板；41、套板；42、内板；5、主刮板；6、副刮板；7、抵接板；8、铰接轴；9、固定板；10、螺栓；11、螺纹孔；12、双轴电机；13、丝杠；14、连接杆；141、套筒；142、螺纹杆；15、防滑条；16、导柱；17、滑槽；

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路施工用路面整平装置。参照图1，道路施工用路面整平装置包括位于道路的两侧的移动架1，移动架1的底部转动设置有多个导轮2，道路的两侧固定设置有供导轮2滚动的导轨3，导轨3沿道路的延伸方向铺设，道路两侧的移动架1之间固定设置有横跨路面的伸缩板4，伸缩板4为可伸缩结构，伸缩板4的伸缩方向垂直于导轨3的长度方向，伸缩板4上设置有主刮板5，进一步的，主刮板5的一端固定设置在伸缩板4的底部，主刮板5的侧壁上固定设置有抵接板7，抵接板7与路面抵接；

主刮板5靠近移动架1的两侧转动设置有副刮板6，副刮板6的转动轴线垂直于路面，进一步的，主刮板5靠近移动架1的两端且背离抵接板7的一侧固定设置有铰接轴8，副刮板6固定设置在铰接轴8上，道路施工用路面整平装置还包括用于固定副刮板6转动至与主刮板5齐平的固定件；

当需要适应不同宽度的路面时，调节伸缩板4的长度，同时转动副刮板6，使副刮板6转动至与主刮板5齐平并在固定件的作用下固定，进而调整了道路施工用路面整平装置的长度，便于道路施工用路面整平装置适应不同宽度的路面。

参照图3，固定件包括转动设置在副刮板6上的固定板9，进一步的，固定板9的一端转动设置在副刮板6的顶部且转动轴线垂直于副刮板6的顶面，另一端设置有螺栓10，主刮板5上开设有供螺栓10螺纹连接的螺纹孔11，当副刮板6转动至与主刮板5齐平或平行时，螺栓10与螺纹孔11同轴；转动螺栓10，螺栓10与螺纹孔11螺纹连接，使固定板9固定在主刮板5上，进而使副刮板6位置固定，操作简单方便；同时，能够降低运动过程中，由于副刮板6晃动影响路面整平效果的可能性。

参照图1和图2，在本申请实施例中，伸缩板4包括套板41，主刮板5固定连接在套板41的底部，套板41靠近移动架1的两侧滑动设置有内板42，内板42的滑动方向朝向移动架1，伸缩板4还包括用于驱使内板42滑动的驱动件；驱动件包括双轴电机12，双轴电机12的两个输出轴上均设置有丝杠13，双轴电机12的两个输出轴均朝向移动架1方向，内板42螺纹连接在丝杠13上；启动双轴电机12，双轴电机12的输出轴带动丝杠13转动，进而带动内板42滑动，操作简单方便；同时，丝杠13传动平稳且精度高，便于提高内板42滑动的稳定性和精确度。

参照图4，为便于调节主刮板5与地面的距离以适应不同类型的路面要求，套板41和主刮板5之间固定设置有连接杆14上，连接杆14为可伸缩结构，连接杆14包括套筒141和螺纹连接在套筒141两端的螺纹杆142，两根螺纹杆142分别设置在套板41和主刮板5上，两根螺纹杆142的螺纹方向相反；进一步的，两根螺纹杆142分别固定设置在套板41的底部和主刮板5的顶部，两根螺纹杆142处于同一轴线上；转动套筒141，套筒141驱使两根螺纹杆142相互靠近或远离，进而带动主刮板5靠近或远离套板41，从而调节主刮板5与地面的间距以满足不同类型的路面要求。

参照图4，为便于套筒141的转动，套筒141上固定设置有多根防滑条15，防滑条15沿套筒141的长度方向固定设置在套筒141的外壁上，多根防滑条15关于套筒141的轴线对称分布；防滑条15增大了套筒141表面的粗糙度，进而增大了操作人员与套筒141之间的摩擦力，降低了人员转动套筒141时打滑的可能性，便于操作人员对套筒141进行转动。

参照图1或图2，为降低主刮板5相对套板41发生转动的可能性，套板41上的底部还固定设置有导柱16，导柱16与主刮板5滑动连接，主刮板5的顶部开设有供导柱16滑动的滑槽17，在本申请实施例中，导柱16设置有两根，两根导柱16关于连接杆14对称设置；当调节连接杆14的长度使主刮板5相对套板41发生滑动时，主刮板5沿着导柱16滑动，降低了主刮板5相对套板41转动的可能性。

本申请实施例一种道路施工用路面整平装置的实施原理为：当路面宽度变化时，启动双轴电机12，双轴电机12驱使内板42滑动以调节伸缩杆的整体长度，同时，拧开螺栓10，转动副刮板6至于主刮板5齐平或平行，再拧紧螺栓10固定副刮板6的位置，以适用不同宽度的路面；当路面厚度要求变化时，转动套筒141，主刮板5沿着导柱16滑动，进而调节主刮板5与路面间距，从而满足不同的路面厚度要求。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路施工用路面整平装置，包括位于道路的两侧的移动架(1)，其特征在于：两侧的所述移动架(1)之间设置有横跨路面的伸缩板(4)，所述伸缩板(4)为可伸缩结构，所述伸缩板(4)上设置有主刮板(5)，所述主刮板(5)靠近所述移动架(1)的两侧转动设置有副刮板(6)，所述副刮板(6)的转动轴线垂直于路面，所述道路施工用路面整平装置还包括用于固定所述副刮板(6)转动至与所述主刮板(5)齐平的固定件。

2.根据权利要求1所述的道路施工用路面整平装置，其特征在于：所述固定件包括转动设置在所述副刮板(6)上的固定板(9)，所述固定板(9)上设置有螺栓(10)，所述主刮板(5)上开设有供所述螺栓(10)螺纹连接的螺纹孔(11)，当所述副刮板(6)转动至与所述主刮板(5)齐平或平行时，所述螺栓(10)与所述螺纹孔(11)同轴。

3.根据权利要求1所述的道路施工用路面整平装置，其特征在于：所述伸缩板(4)包括套板(41)，所述套板(41)与所述主刮板(5)连接，所述套板(41)靠近所述移动架(1)的两侧滑动设置有内板(42)，所述内板(42)的滑动方向朝向所述移动架(1)，所述伸缩板(4)还包括用于驱使所述内板(42)滑动的驱动件。

4.根据权利要求3所述的道路施工用路面整平装置，其特征在于：所述驱动件包括双轴电机(12)，所述双轴电机(12)的两个输出轴上均设置有丝杠(13)，所述内板(42)螺纹连接在所述丝杠(13)上。

5.根据权利要求3所述的道路施工用路面整平装置，其特征在于：所述套板(41)和所述主刮板(5)之间设置有连接杆(14)，所述连接杆(14)为可伸缩结构。

6.根据权利要求5所述的道路施工用路面整平装置，其特征在于：所述连接杆(14)包括套筒(141)和螺纹连接在所述套筒(141)两端的螺纹杆(142)，两根所述螺纹杆(142)分别设置在所述套板(41)和所述主刮板(5)上，两根所述螺纹杆(142)的螺纹方向相反。

7.根据权利要求6所述的道路施工用路面整平装置，其特征在于：所述套筒(141)上设置有多根防滑条(15)。

8.根据权利要求6所述的道路施工用路面整平装置，其特征在于：所述套板(41)上还设置有导柱(16)，所述导柱(16)与所述主刮板(5)滑动连接。

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