CN218989792U - 一种道路工程用路面平地设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面施工技术领域，公开了一种道路工程用路面平地设备，包括设备外壳和装载在设备外壳前端两侧的滚轮，所述设备外壳通过滑动通孔和滑动安装块连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端均固定连接在伺服同步电机下驱动端，所述伺服同步电机均设置在设备外壳内部，所述滑动安装块通过连接轴连接有压路滚筒，所述设备外壳通过滑槽和滑块连接有承重板，所述承重板底端固定连接有平地板。本实用新型中，能够根据道路施工情况控制压路滚筒升降到合适高度，实现对混凝土路面的整平处理，提高了整平的效果，还能够实现平地板在设备外壳上的快速安装拆卸，方便根据现场路面调整适用不同高度的平地板。

Description

一种道路工程用路面平地设备

技术领域

本实用新型涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种道路工程用路面平地设备。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，在新道路的施工建设过程中，尤其是在浇筑梁板混凝土后，混凝土面存在厚薄不均匀现象，所以还需要进一步将混凝土进行整平或摊实的平地处理，否则影响混凝土表面平整度、美观性、工程质量。

一般在进行混凝土道路整平时一般由整平机进行混凝土道路的平地处理，但是传统的道路整平机在进行使用时，由于使用在道路的平地处理时一般一次性完成，在平地过程中往往不便于进行单一整平板的更换，同时现有的整平机在进行路面平地处理时还由于仅使用整平板进行平地处理，在进行平地处理时往往还会由于混凝土路面中存在气泡，导致整平不理想，需要多次依靠整平机进行平地处理，会耗费大量的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路工程用路面平地设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路工程用路面平地设备，包括设备外壳和装载在设备外壳前端两侧的滚轮，所述设备外壳上端中部设置有中央处理器，所述设备外壳后侧设置有控制器，所述设备外壳中后部和后部内部均设置有贯穿设备外壳两侧的滑动通孔，所述滑动通孔内侧均滑动连接有滑动安装块，所述滑动安装块两侧内部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端均固定连接在伺服同步电机下驱动端，所述伺服同步电机均设置在设备外壳内部，所述滑动安装块两侧均固定连接有连接轴，且所述连接轴设置为U形结构，所述连接轴下端分别固定连接在压路滚筒两端，所述设备外壳一侧底端中部设置有滑槽，所述滑槽内部滑动连接在滑块上端，所述滑块底端固定连接有承重板，所述承重板底端固定连接有平地板，所述滑块后端底侧内部滑动连接有环形拉杆，所述环形拉杆顶端固定连接有T形卡块，所述T形卡块顶端外侧滑动连接在空腔内部，所述空腔设置在滑槽内顶壁前端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述设备外壳前侧固定连接有拉环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承重板前侧底端设置有中部前凸起且两侧向后倾斜的三角体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述平地板前端设置为倾斜角为10度的倾斜三角形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块前端顶侧设有凹槽，且所述T形卡块前后端底侧均通过弹簧和滑块凹槽相互固定，所述T形卡块顶端外侧滑动连接在滑块凹槽内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述T形卡块中部内部滑动连接在滑块内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆底端外侧均转动连接在设备外壳内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制器电性连接有中央处理器，所述中央处理器电性连接有伺服同步电机。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，该设备通过控制伺服同步电机运转进行连接轴的升降调节，进而可以控制压路滚筒升降到合适高度，此时驱动移动结构带动装载有滚轮的设备外壳移动，配合设备外壳中部底测设置的承重板和平地板，能够根据道路施工情况控制压路滚筒升降到合适高度，实现对混凝土路面的整平处理，提高了整平的效果，避免了内部混凝土内部汽包残留对整体的道路运行施工造成不可逆影响，保证了工程的质量及美观。

2、本实用新型中，同时在装置使用前通过将滑块在滑槽内部进行滑动，能够实现承重板和平地板在设备外壳底侧的装载，且通过T形卡块和环形拉杆、弹簧的设置，能够实现平地板在设备外壳上的快速安装拆卸，方便根据现场路面调整适用不同高度的平地板，还方便平地板的重复运动和保养，提高设备的实用性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路工程用路面平地设备的主视立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路工程用路面平地设备的后侧视立体示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路工程用路面平地设备的侧视立体示意图；

图4为本实用新型提出的一种道路工程用路面平地设备的侧视剖面示意图；

图5为图4中A处的放大图。

图例说明：

1、设备外壳；2、拉环；3、控制器；4、中央处理器；5、伺服同步电机；6、螺纹杆；7、滑动安装块；8、滑动通孔；9、连接轴；10、压路滚筒；11、滚轮；12、滑槽；13、滑块；14、平地板；15、承重板；16、环形拉杆；17、弹簧；18、空腔；19、T形卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种道路工程用路面平地设备，包括设备外壳1和装载在设备外壳1前端两侧的滚轮11，设备外壳1上端中部设置有中央处理器4，设备外壳1后侧设置有控制器3，用于配合控制装置整体电气元件，设备外壳1中后部和后部内部均设置有贯穿设备外壳1两侧的滑动通孔8，滑动通孔8内侧均滑动连接有滑动安装块7，滑动安装块7两侧内部均螺纹连接有螺纹杆6，螺纹杆6顶端均固定连接在伺服同步电机5下驱动端，伺服同步电机5均设置在设备外壳1内部，滑动安装块7两侧均固定连接有连接轴9，且连接轴9设置为U形结构，连接轴9下端分别固定连接在压路滚筒10两端，通过控制伺服同步电机5运转进行连接轴9的升降调节，进而可以控制压路滚筒10升降到合适高度，设备外壳1一侧底端中部设置有滑槽12，滑槽12内部滑动连接在滑块13上端，滑块13底端固定连接有承重板15，承重板15底端固定连接有平地板14，能够实现承重板15和平地板14在设备外壳1底侧的装载，平地板14和承重板15配合可调节升降的两个压路滚筒10使用，能够根据道路施工情况实现对混凝土路面的整平处理，提高了整平的效果，避免了内部混凝土内部汽包残留对整体的道路运行施工造成不可逆影响，滑块13后端底侧内部滑动连接有环形拉杆16，环形拉杆16顶端固定连接有T形卡块19，T形卡块19顶端外侧滑动连接在空腔18内部，空腔18设置在滑槽12内顶壁前端，通过T形卡块19和环形拉杆16、弹簧17的设置，能够实现平地板14在设备外壳1上的快速安装拆卸，方便根据现场路面调整适用不同高度的平地板14，还方便平地板14的重复运动和保养，提高设备的实用性和使用寿命。

设备外壳1前侧固定连接有拉环2，用于方便利用绳索结构将设备整体挂至驱动移动结构上，承重板15前侧底端设置有中部前凸起且两侧向后倾斜的三角体，用于在设备移动运行的过程中将不平整刮取的混凝土排出，平地板14前端设置为倾斜角为10度的倾斜三角形，用于方便在设备移动实现平地处理时刮取不平整的混凝土，滑块13前端顶侧设有凹槽，且T形卡块19前后端底侧均通过弹簧17和滑块13凹槽相互固定，T形卡块19顶端外侧滑动连接在滑块13凹槽内侧，T形卡块19中部内部滑动连接在滑块13内部，T形卡块19受弹簧17弹力影响能够卡合滑动在空腔18内部，因此能够进行滑块13在滑槽12内部的卡合固定，实现平地板14在设备外壳1上的快速安装拆卸，螺纹杆6底端外侧均转动连接在设备外壳1内部，方便螺纹杆6限位转动，便于利用伺服同步电机5能够温度控制压路滚筒10升降到合适高度，控制器3电性连接有中央处理器4，中央处理器4电性连接有伺服同步电机5，方便操作人员在设备使用前进行整体设备电气元件的调控处理。

工作原理：该设备在进行使用时将拉环2利用绳索结构挂至驱动移动结构上，通过控制器3能够控制伺服同步电机5运转进行连接轴9的升降调节，进而可以根据道路施工情况控制压路滚筒10升降到合适高度，实现压路滚筒10的单个滚压或双重滚压调整，此时驱动移动结构带动装载有滚轮11的设备外壳1移动，利用设备外壳1中部底测设置的承重板15和平地板14，能够在道路施工时能够通过平地板14实现对混凝土路面的整平处理，使混凝土路面的内部的汽包排出，再通过两压路滚筒10双重碾压，提高了整平的效果，避免了内部混凝土内部汽包残留对整体的道路运行施工造成不可逆影响，保证了工程的质量及美观，同时在装置使用前通过将滑块13在滑槽12内部进行滑动，能够实现承重板15和平地板14在设备外壳1底侧的装载，此时又由于滑块13内部设置滑动贯穿的T形卡块19和环形拉杆16，且T形卡块19受弹簧17弹力影响能够卡合滑动在空腔18内部，因此能够进行滑块13在滑槽12内部的卡合固定，实现平地板14在设备外壳1上的快速安装拆卸，方便根据现场路面调整适用不同高度的平地板14，方便平地板14的重复运动和保养，提高设备的实用性和使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路工程用路面平地设备，包括设备外壳(1)和装载在设备外壳(1)前端两侧的滚轮(11)，其特征在于：所述设备外壳(1)上端中部设置有中央处理器(4)，所述设备外壳(1)后侧设置有控制器(3)，所述设备外壳(1)中后部和后部内部均设置有贯穿设备外壳(1)两侧的滑动通孔(8)，所述滑动通孔(8)内侧均滑动连接有滑动安装块(7)，所述滑动安装块(7)两侧内部均螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)顶端均固定连接在伺服同步电机(5)下驱动端，所述伺服同步电机(5)均设置在设备外壳(1)内部，所述滑动安装块(7)两侧均固定连接有连接轴(9)，且所述连接轴(9)设置为U形结构，所述连接轴(9)下端分别固定连接在压路滚筒(10)两端，所述设备外壳(1)一侧底端中部设置有滑槽(12)，所述滑槽(12)内部滑动连接在滑块(13)上端，所述滑块(13)底端固定连接有承重板(15)，所述承重板(15)底端固定连接有平地板(14)，所述滑块(13)后端底侧内部滑动连接有环形拉杆(16)，所述环形拉杆(16)顶端固定连接有T形卡块(19)，所述T形卡块(19)顶端外侧滑动连接在空腔(18)内部，所述空腔(18)设置在滑槽(12)内顶壁前端。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平地设备，其特征在于：所述设备外壳(1)前侧固定连接有拉环(2)。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平地设备，其特征在于：所述承重板(15)前侧底端设置有中部前凸起且两侧向后倾斜的三角体。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平地设备，其特征在于：所述平地板(14)前端设置为倾斜角为10度的倾斜三角形。

5.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平地设备，其特征在于：所述滑块(13)前端顶侧设有凹槽，且所述T形卡块(19)前后端底侧均通过弹簧(17)和滑块(13)凹槽相互固定，所述T形卡块(19)顶端外侧滑动连接在滑块(13)凹槽内侧。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平地设备，其特征在于：所述T形卡块(19)中部内部滑动连接在滑块(13)内部。

7.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平地设备，其特征在于：所述螺纹杆(6)底端外侧均转动连接在设备外壳(1)内部。

8.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平地设备，其特征在于：所述控制器(3)电性连接有中央处理器(4)，所述中央处理器(4)电性连接有伺服同步电机(5)。

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