CN219521191U - 一种新型汽车前大灯装配生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车前大灯装配生产线,其包括:检测分流台,检测分流台包括检测机构、分析系统和分流机构,检测分流台上表面固定连接有第一支架,第一支架的上表面固定连接有第二电机,第二电机的下表面固定连接有伸缩杆,伸缩杆贯穿第一支架,伸缩杆的下表面360度旋转探头,360度旋转探头的下表面固定连接有高度感应器,检测分流台的内部设有第二定位槽,检测分流台的前表面固定连接有系统放置台。通过自动检测出遗漏位置,进行标记并分流,不仅省去了人工检测查找问题的时间,提高了整体装配的效率,而且分流机构将不合格的产品集中处理,不用时时刻刻关注问题件何时出现,大大节省了人力,简化了操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车大灯装配技术领域,特别涉及一种新型汽车前大灯装配生产线。
背景技术
现有的汽车前大灯装配生产线在装配阶段和检测阶段都需要大量的人工手动进行装配和肉眼检测,自动化程度较低。中国专利公开了一种“一种汽车前大灯总成自动装配检测生产线”,其申请号“201720633981.2”,通过一组光电检测开关检测其中一部分的零件是否安装到位,如果全部安装到位,此时一组光电检测开关全部被遮挡,一组光电检测开关45的信号传输给基于单片机的声光报警器,基于单片机的声光报警器不会报警,反之,如果出现漏装现象,基于单片机的声光报警器发出声光报警,但是当装配零件有遗漏时,需要人工检测出漏装的零件,耗时耗力,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种新型汽车前大灯装配生产线,通过自动检测出遗漏位置,进行标记并分流,不仅省去了人工检测查找问题的时间,提高了整体装配的效率,而且分流机构将不合格的产品集中处理,不用时时刻刻关注问题件何时出现,大大节省了人力,简化了操作。
本实用新型还提供具有上述一种新型汽车前大灯装配生产线,包括:装配台,所述装配台包括夹紧装置、螺丝刀放置架和条码机,所述装配台呈十字镂空状,所述装配台下表面固定连接有柜体,所述柜体的下表面固定连接有支脚,装配台的外表面与条码机和螺丝刀放置架均固定连接;压装台,所述压装台的内部设有第一定位槽,所述压装台的上表面固定连接有压装机,所述压装机的外表面固定连接有压头;检测分流台,所述检测分流台包括检测机构、分析系统和分流机构,所述检测分流台上表面固定连接有第一支架,所述第一支架的上表面固定连接有第二电机,所述第二电机的下表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆贯穿第一支架,所述伸缩杆的下表面360度旋转探头,所述360度旋转探头的下表面固定连接有高度感应器,所述检测分流台的内部设有第二定位槽,所述检测分流台的前表面固定连接有系统放置台,所述系统放置台的上表面固定连接有中央控制器,所述中央控制器的上表面固定连接有显示屏,所述分流机构包括第二机械爪、传送装置A和传送装置B。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述柜体内部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的外表面固定连接有滑块。第一电机的输出端带动丝杆进行转动,滑块在丝杆的转动下沿着丝杆滑动。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述滑块的上表面固定连接有第一连杆,所述第一连杆的上表面固定连接有夹件。滑块和夹件通过连杆连接,夹件可夹持汽车前大灯的灯壳。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述夹紧装置有4个,且夹紧装置对称分布于装配台的四角。夹紧装置可有效固定汽车前大灯的灯壳。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述检测分流台的上表面固定连接有第二支架,所述第二支架的上表面旋转连接有旋转气缸。旋转气缸可以将汽车前大灯总成进行分放。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述旋转气缸外表面固定连接有连接架,所述连接架的外表面固定连接有第二夹爪气缸,所述第二夹爪气缸与第二机械爪固定连接。第二夹爪气缸可时第二机械爪效抓取并进行安放。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述压装台和检测分流台的上表面均设有转移装置,所述转移装置包括电动伸缩支柱、180度旋转气缸和第一机械爪。转移装置可平稳的将汽车大灯半成品从上一道工序移到下一道工序,省时省力。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述电动伸缩支柱与180度旋转气缸之间固定连接,所述180度旋转气缸的侧表面固定连接有第二连杆。第二连杆起连接作用,电动伸缩支柱可自动上下伸缩,为第一机械爪的抓取提供便利。
根据本实用新型所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,所述第二连杆的下表面固定连接有第一夹爪气缸,所述第一夹爪气缸与第一机械爪之间固定连接。第二连杆连接了第一夹爪气缸和180度旋转气缸,第一夹爪气缸控制第一机械爪的张合,从而有效抓取产品。
有益效果
1、与现有技术相比,通过自动检测出遗漏位置,进行标记并分流,省去了人工检测查找问题的时间,提高了整体装配的效率。
2、与现有技术相比,分流机构将不合格的产品集中处理,不用时时刻刻关注问题件何时出现,大大节省了人力,简化了操作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步的说明;
图1为本实用新型一种新型汽车前大灯装配生产线的整体结构图;
图2为本实用新型一种新型汽车前大灯装配生产线的主视结构图;
图3为本实用新型一种新型汽车前大灯装配生产线的俯视结构图;
图4为本实用新型一种新型汽车前大灯装配生产线中图1的A处放大图。
图例说明:
1、装配台;11、夹紧装置;111、丝杆;112、滑块;113、第一电机;114、第一连杆;115、夹件;12、螺丝刀放置架;13、条码机;2、压装台;21、第一定位槽;22、压装机;23、压头;3、检测分流台;31、检测机构;311、第一支架;312、第二电机;313、伸缩杆;314、360度旋转探头;315、高度感应器;316、第二定位槽;32、分析系统;321、中央控制器;322、显示屏;323、系统放置台;33、分流机构;331、第二支架;332、旋转气缸;333、连接架;334、第二夹爪气缸;335、第二机械爪;336、传送装置A;337、传送装置B;4、转移装置;41、电动伸缩支柱;42、180度旋转气缸;43、第二连杆;44、第一夹爪气缸;45、第一机械爪;5、柜体;6、支脚。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-4,本实用新型实施例一种新型汽车前大灯装配生产线,其包括:
装配台1,进行汽车前大灯外壳装配零件的场所,装配台1包括夹紧装置11、螺丝刀放置架12和条码机13,夹紧装置11用来固定产品,螺丝刀放置架12是螺丝刀的放置处,条码机13用来打印条码,装配台1呈十字镂空状,便于夹紧装置11的移动,装配台1下表面固定连接有柜体5,用于支撑整个装置,柜体5内部固定连接有第一电机113,为提供动力用,第一电机113的输出端固定连接有丝杆111,第一电机113的输出端带动丝杆111转动,丝杆111的外表面固定连接有滑块112,便于滑动,滑块112的上表面固定连接有第一连杆114,起连接作用,第一连杆114的上表面固定连接有夹件115,用于夹持汽车前大灯外壳,夹紧装置11有4个,且夹紧装置11对称分布于装配台1的四角,便于有效夹紧,柜体5的下表面固定连接有支脚6,起支撑作用,装配台1的外表面与条码机13和螺丝刀放置架12均固定连接,起固定作用;
压装台2,对汽车前大灯外壳压装成汽车前大灯总成的场所,压装台2的内部设有第一定位槽21,起定位作用,压装台2的上表面固定连接有压装机22,压装控制装置,压装机22的外表面固定连接有压头23,用于压装;
检测分流台3,对汽车大灯总成进行检测和分流的场所,检测分流台3包括检测机构31、分析系统32和分流机构33,检测机构31用于检测产品内部是否有零件缺少,分析系统32用于将收集到的信息进行比对分析,分流机构33用于将不合格产品和合格产品进行分流,检测分流台3上表面固定连接有第一支架311,用于支撑,第一支架311的上表面固定连接有第二电机312,方便提供动力,第二电机312的下表面固定连接有伸缩杆313,第二电机312的输出端为伸缩杆313提供动力,伸缩杆313贯穿第一支架311,伸缩杆313的下表面360度旋转探头314,全方位探测汽车前大灯总成是否合格,360度旋转探头314的下表面固定连接有高度感应器315,便于探测时进行移动,检测分流台3的内部设有第二定位槽316,便于固定汽车前大灯总成,检测分流台3的前表面固定连接有系统放置台323,起固定放置作用,系统放置台323的上表面固定连接有中央控制器321,控制整个产线的生产顺序,将检测出的结果与当前生产的型号资料做分析对比,中央控制器321的上表面固定连接有显示屏322,显示出不合格产品需要补充修正的地方,分流机构33包括第二机械爪335、传送装置A336和传送装置B337,第二机械爪332便于将汽车前大灯总成转移到传送装置A336和传送装置B337,旋转气缸332外表面固定连接有连接架333,便于进行旋转,连接架333的外表面固定连接有第二夹爪气缸334,控制第二机械爪335的开合,第二夹爪气缸334与第二机械爪335固定连接,起固定作用;
压装台2和检测分流台3的上表面均设有转移装置4,用来将上一道工序的产品转移到下一道工序,转移装置4包括电动伸缩支柱41、180度旋转气缸42和第一机械爪45,电动伸缩支柱41便于在垂直方向的移动,180度旋转气缸42便于旋转,第一机械爪45便于对产品抓取放下,电动伸缩支柱41与180度旋转气缸42之间固定连接,便于固定,180度旋转气缸42的侧表面固定连接有第二连杆43,便于连接,第二连杆43的下表面固定连接有第一夹爪气缸44,便于控制第一机械爪45的开合,第一夹爪气缸44与第一机械爪45之间固定连接,方便第一夹爪气缸44与第一机械爪45的固定。
工作原理:使用时,将汽车前大灯外壳放在装配台1上,用夹紧装置将其夹紧,工人使用螺丝刀放置架12上的工具来进行零件的装配,随后条码机13打印出条码,并贴于汽车前大灯外壳上,完成零件装配;移动装置4将产品转移到压装台2上的第一定位槽21内,定位后,压装机22发动压头23来整合压装,压装成汽车前大灯总成;同样利用转移装置4将汽车前大灯总成转移到检测分流台3的第二定位槽316,定位后,360度旋转探头将图片信息传到中央处理器321,中央处理器321将扫描结果与原型号结果做对比后,检测出遗漏部位显示在显示屏322上,并发出分流指令,接着分流机构33将合格的汽车前大灯总成流入传送装置A336,将不合格的汽车前大灯总成流入传送装置B337,分流入不合格类的产品,人工再根据中央处理器给出的不合格部位进行装配,至此,完成汽车前大灯的整体装配。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (9)
1.一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,包括:
装配台(1),所述装配台(1)包括夹紧装置(11)、螺丝刀放置架(12)和条码机(13),所述装配台(1)呈十字镂空状,所述装配台(1)下表面固定连接有柜体(5),所述柜体(5)的下表面固定连接有支脚(6),装配台(1)的外表面与条码机(13)和螺丝刀放置架(12)均固定连接;
压装台(2),所述压装台(2)的内部设有第一定位槽(21),所述压装台(2)的上表面固定连接有压装机(22),所述压装机(22)的外表面固定连接有压头(23);
检测分流台(3),所述检测分流台(3)包括检测机构(31)、分析系统(32)和分流机构(33),所述检测分流台(3)上表面固定连接有第一支架(311),所述第一支架(311)的上表面固定连接有第二电机(312),所述第二电机(312)的下表面固定连接有伸缩杆(313),所述伸缩杆(313)贯穿第一支架(311),所述伸缩杆(313)的下表面360度旋转探头(314),所述360度旋转探头(314)的下表面固定连接有高度感应器(315),所述检测分流台(3)的内部设有第二定位槽(316),所述检测分流台(3)的前表面固定连接有系统放置台(323),所述系统放置台(323)的上表面固定连接有中央控制器(321),所述中央控制器(321)的上表面固定连接有显示屏(322),所述分流机构(33)包括第二机械爪(335)、传送装置A(336)和传送装置B(337)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述柜体(5)内部固定连接有第一电机(113),所述第一电机(113)的输出端固定连接有丝杆(111),所述丝杆(111)的外表面固定连接有滑块(112)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述滑块(112)的上表面固定连接有第一连杆(114),所述第一连杆(114)的上表面固定连接有夹件(115)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述夹紧装置(11)有4个,且夹紧装置(11)对称分布于装配台(1)的四角。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述检测分流台(3)的上表面固定连接有第二支架(331),所述第二支架(331)的上表面旋转连接有旋转气缸(332)。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述旋转气缸(332)外表面固定连接有连接架(333),所述连接架(333)的外表面固定连接有第二夹爪气缸(334),所述第二夹爪气缸(334)与第二机械爪(335)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述压装台(2)和检测分流台(3)的上表面均设有转移装置(4),所述转移装置(4)包括电动伸缩支柱(41)、180度旋转气缸(42)和第一机械爪(45)。
8.根据权利要求7所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述电动伸缩支柱(41)与180度旋转气缸(42)之间固定连接,所述180度旋转气缸(42)的侧表面固定连接有第二连杆(43)。
9.根据权利要求8所述的一种新型汽车前大灯装配生产线,其特征在于,所述第二连杆(43)的下表面固定连接有第一夹爪气缸(44),所述第一夹爪气缸(44)与第一机械爪(45)之间固定连接。
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