CN219510036U - 长寿命采油工业用联动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的长寿命采油工业用联动装置,包括减速机连接器与电机连接头,所述减速机连接器与所述电机连接头之间设置有连接轴杆,所述连接轴杆的两端采用热装工艺与减速机连接器及电机连接头固定连接。本实用新型通过在减速机的制动轮上设置减速机连接器,在电机的转轴上设置电机连接头,在减速机连接器与电机连接头之间采用热装工艺安装连接轴杆,这样的联动方式,传动时不会出现联轴器内部齿牙的损耗问题,因此可以延长使用寿命,避免联轴器的损耗给抽油工作带来的不便,也降低了维护成本,给生产工作带来极大的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及抽油机联动装置技术领域,尤其涉及长寿命采油工业用联动装置。
背景技术
塔式抽油机是一种陆地抽油设备,其通过在地面上设置一个塔架,在塔架的顶部设置电机、减速机以及传动轴,传动轴上设置有绳索,绳索的一端连接配重块,绳索的另一端连接抽油杆,其中电机与减速机的连接,以往是采用联轴器将电机的转轴与减速机的制动轮连接,但是使用联轴器连接存在两个问题,一是连接轴成本较高,大大增加了生产成本,二是联轴器的内部普遍采用齿状结构,而塔式抽油机的电机需要频繁的正反转来驱动抽油杆上下移动,其正反转的频率一般为一分钟完成正反转2.5次,这样在长期工作之后,联轴器内部的齿牙容易损耗,从而导致齿牙脱齿,进而影响抽油工作的正常进行,并且更换联轴器也增加了维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处,提供长寿命采油工业用联动装置,从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:长寿命采油工业用联动装置,包括减速机连接器与电机连接头,所述减速机连接器与所述电机连接头之间设置有连接轴杆,所述连接轴杆的两端采用热装工艺与减速机连接器及电机连接头固定连接。
进一步,所述减速机连接器包括连接盘,所述连接盘上设置有圆柱型的接头,所述接头的端部设置有呈缩口结构的第一安装头,所述第一安装头处设置有与所述连接轴杆相适配的第一热装孔;
所述电机连接头包括连接筒,所述连接筒的端部设置有呈缩口结构的第二安装头,所述第二安装头上设置有与连接轴杆相适配的第二热装孔。
进一步,所述连接盘上沿周向设置有若干安装孔,所述连接筒为中空结构。
进一步,所述连接轴杆的两端沿周向均设置有若干道插接凸起,所述第一热装孔内设置有与所述插接凸起相适配的第一插接槽,所述第二热装孔内设置有与插接凸起相适配的第二插接槽。
进一步,所述连接轴杆在所述插接凸起之间的部分沿周向均布设置有若干道加强筋条,所述加强筋条沿竖直方向均布。
进一步,所述加强筋条上沿竖直方向均布设置有若干加强筋块,所述加强筋块分设在加强筋条的两侧。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:本实用新型通过在减速机的制动轮上设置减速机连接器,在电机的转轴上设置电机连接头,在减速机连接器与电机连接头之间采用热装工艺安装连接轴杆,这样的联动方式,传动时不会出现联轴器内部齿牙的损耗问题,因此可以延长使用寿命,避免联轴器的损耗给抽油工作带来的不便,也降低了维护成本,给生产工作带来极大的便利。
附图说明
图1为本实用新型实施例主体结构示意图;
图2为本实用新型实施例爆炸结构示意图;
图3为图2中A处放大图;
图4为本实用新型实施例电机连接头的立体示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述,需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1-4所示,本实施例所述长寿命采油工业用联动装置,包括减速机连接器1与电机连接头2,减速机连接器1与电机连接头2之间设置有连接轴杆3,连接轴杆3的两端采用热装工艺与减速机连接器1及电机连接头2固定连接。
减速机连接器1包括连接盘11,连接盘11上设置有圆柱型的接头12,接头12的端部设置有呈缩口结构的第一安装头13,第一安装头13处设置有与连接轴杆3相适配的第一热装孔14;
电机连接头2包括连接筒21,连接筒21的端部设置有呈缩口结构的第二安装头22,第二安装头22上设置有与连接轴杆3相适配的第二热装孔23。
第一安装头13及第二安装头22为缩口结构,缩口结构可以提高其与连接轴杆3连接的稳定性,增强连接的强度。
连接盘11上沿周向设置有若干安装孔14,连接筒21为中空结构。
连接盘11通过螺栓与减速机的制动轮连接,连接头21远离第二安装头22一端与电机的转轴热装在一起。
连接轴杆3的两端沿周向均设置有若干道插接凸起4,第一热装孔14内设置有与插接凸起4相适配的第一插接槽15,第二热装孔23内设置有与插接凸起4相适配的第二插接槽24,安装时,将连接轴杆3两端的插接凸起4分别与减速机连接器1及电机连接头2上的插接槽进行热装插接在一起,插接凸起4起到加固连接的作用,进而保证连接轴杆3的正常传动。
连接轴杆3在插接凸起4之间的部分沿周向均布设置有若干道加强筋条5,加强筋条5沿竖直方向均布。
加强筋条5上沿竖直方向均布设置有若干加强筋块6,加强筋块6分设在加强筋条5的两侧。
加强筋条5与加强筋块6配合,用以提高连接轴杆3自身的强度,避免连接轴杆3在长期转动后出现断裂的情况,延长了连接轴杆3的使用寿命。
本实用新型在安装时,首先将减速机连接器1通过螺栓固定连接在减速机的制动轮上,然后将电机连接头2与电机的转动轴进行热装固连,随后将连接轴杆3分别与减速机连接器1及电机连接头2进行热装固定连接,通过电机的转动驱动连接轴杆3并带着减速机进行转动,进而驱动着传动轴转动,随着电机的正反转,驱动着传动轴进行正转反转,然后控制着抽油杆进行上下移动,并完成抽油工作。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (6)
1.长寿命采油工业用联动装置,其特征在于:包括减速机连接器与电机连接头,所述减速机连接器与所述电机连接头之间设置有连接轴杆,所述连接轴杆的两端采用热装工艺与减速机连接器及电机连接头固定连接。
2.根据权利要求1所述的长寿命采油工业用联动装置,其特征在于:所述减速机连接器包括连接盘,所述连接盘上设置有圆柱型的接头,所述接头的端部设置有呈缩口结构的第一安装头,所述第一安装头处设置有与所述连接轴杆相适配的第一热装孔;
所述电机连接头包括连接筒,所述连接筒的端部设置有呈缩口结构的第二安装头,所述第二安装头上设置有与连接轴杆相适配的第二热装孔。
3.根据权利要求2所述的长寿命采油工业用联动装置,其特征在于:所述连接盘上沿周向设置有若干安装孔,所述连接筒为中空结构。
4.根据权利要求2所述的长寿命采油工业用联动装置,其特征在于:所述连接轴杆的两端沿周向均设置有若干道插接凸起,所述第一热装孔内设置有与所述插接凸起相适配的第一插接槽,所述第二热装孔内设置有与插接凸起相适配的第二插接槽。
5.根据权利要求4所述的长寿命采油工业用联动装置,其特征在于:所述连接轴杆在所述插接凸起之间的部分沿周向均布设置有若干道加强筋条,所述加强筋条沿竖直方向均布。
6.根据权利要求5所述的长寿命采油工业用联动装置,其特征在于:所述加强筋条上沿竖直方向均布设置有若干加强筋块,所述加强筋块分设在加强筋条的两侧。
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CN202320404908.3U Active CN219510036U (zh) | 2023-03-07 | 2023-03-07 | 长寿命采油工业用联动装置 |
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- 2023-03-07 CN CN202320404908.3U patent/CN219510036U/zh active Active
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