CN215798162U - 一种具有自动纠偏功能的顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有自动纠偏功能的顶升装置，包括顶升横梁，顶升横梁上面中部与油缸的活塞杆的前端连接，两侧分别设有与塔身节贴合并可沿其滑动的导轮。由于顶升横梁两侧分别设有与塔身节贴合并可沿其滑动的导轮，该导轮除了能够在顶升横梁上、下移动时起到滑动导向作用，一旦长度加长的油缸活塞杆出现轴向转动，由于两侧的导轮与塔身节外廓的约束，顶升横梁不会随着与其连接的活塞杆出现轴向转动，对顶升横梁出现的偏摆进行自动纠偏，避免顶升横梁与其它构件产生干涉而发生事故，进而杜绝了为了避免事故发生而进行的人为干预，提高塔机安拆效率。
Description
技术领域
本实用新型属于塔式起重机顶升装置技术领域，涉及一种具有自动纠偏功能的顶升装置。
背景技术
塔式起重机简称塔机，在工程建设施工作业中起到不可替代的作用。塔机的应用也正在发生重大变化，由传统的裙楼作业扩展到火电、风电的建设，由小型塔机发展到超大型塔机。专为风电设备吊装而开发的超大型塔机便是其中之一。由于风电设备安装周期短转场频繁，因此对塔机的安拆效率要求很高。塔机安拆效率的重要环节就顶升作业，即顶升加节和下降拆节。为了提高顶升作业效率，油缸设计的长度超出传统油缸的设计长度。长度加长的油缸在顶升作业时，活塞杆会出现轴向转动，进而带动油缸也发生轴向转动。活塞杆转动会带动顶升横梁转动，这样会导致顶升横梁与其它构件产生干涉而发生事故，为了避免事故发生就得需要人为干预，但这样会大大降低塔机安拆效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理，能有效避免现有顶升作业中顶升横梁发生转动所带来的事故，减少人为干预，提高塔机安拆效率的具有纠偏功能的顶升装置。
本实用新型采用的技术方案为：该装置包括顶升横梁；其特点是：顶升横梁上面中部与油缸的活塞杆的前端连接，两侧分别设有与塔身节贴合并可沿其滑动的导轮。
采用上述结构，塔式起重机在进行顶升作业时，油缸倒置布置，即油缸下端与顶升套架连接，活塞杆的前端与顶升横梁连接，油缸启动活塞杆向下伸出或向上收缩，完成顶升加节和下降拆节作业。由于顶升横梁两侧分别设有与塔身节贴合并可沿其滑动的导轮，该导轮除了能够在顶升横梁上、下移动时起到滑动导向作用，一旦长度加长的油缸活塞杆出现轴向转动，由于两侧的导轮与塔身节外廓的约束，顶升横梁不会随着与其连接的活塞杆出现轴向转动，对顶升横梁出现的偏摆进行自动纠偏，避免顶升横梁与其它构件产生干涉而发生事故，进而杜绝了为了避免事故发生而进行的人为干预，提高塔机安拆效率。本实用新型结构简单、设计合理，为塔机顶升作业提供了一种新思路，有效解决了顶升作业时油缸的活塞杆轴向转动问题，适应范围广泛，适用于各类塔机，尤其是油缸长度长的塔机。本实用新型具有如下优点：
1、结构设计紧凑、轻巧，制造工艺简单，有效利用结构空间，操作容易。
2、有效提高塔机顶升作业安拆效率，节省能源，提高施工效率。
3、通过简单的机械运动达到纠偏作用，顶升作业安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图；
图4为图1的C-C剖视图；
图5为本实用新型导轮的结构示意图；
图6为图5的A-A剖视图；
图7为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括顶升横梁7。顶升横梁7上面中部与油缸12的活塞杆13的前端连接，两侧分别设有与塔身节14贴合并可沿其滑动的导轮4。
如图2、4所示，所述导轮4通过销轴I5安装在顶升横梁7耳板17上，并通过开口销I8限位，在耳板17与导轮4之间设有隔套6。
如图5、图6所示，所述导轮4由滑轮2及其中心位置的深沟球轴承1构成，深沟球轴承1嵌于滑轮2中心的圆孔内，并用孔用挡圈3限位。销轴I5从深沟球轴承1内圈穿入，再连接在顶升横梁7耳板17上。
如图3所示，所述油缸12的活塞杆13的前端通过销轴II9与顶升横梁7连接耳板16连接，并通过锁轴10及开口销II11限位。
如图7所示，所油缸13的下端与顶升套架15连接；活塞杆13顶端与顶梁横梁7连接；顶梁横梁7两侧的导轮4与塔身节14贴合并可沿其滑动。
Claims (4)
1.一种具有自动纠偏功能的顶升装置，包括顶升横梁(7)；其特征是：顶升横梁(7)上面中部与油缸(12)的活塞杆(13)的前端连接，两侧分别设有与塔身节(14)贴合并可沿其滑动的导轮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动纠偏功能的顶升装置，其特征是：所述导轮(4)通过销轴I(5)安装在顶升横梁(7)耳板(17)上，并通过开口销I(8)限位，在耳板(17)与导轮(4)之间设有隔套(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有自动纠偏功能的顶升装置，其特征是：所述导轮(4)由滑轮(2)及其中心位置的深沟球轴承(1)构成，深沟球轴承(1)嵌于滑轮(2)中心的圆孔内，并用孔用挡圈(3)限位。
4.根据权利要求1或2所述的一种具有自动纠偏功能的顶升装置，其特征是：所述油缸(12)的活塞杆(13)的前端通过销轴II(9)与顶升横梁(7)连接耳板(16)连接，并通过锁轴(10)及开口销II(11)限位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121920415.2U CN215798162U (zh) | 2021-08-17 | 2021-08-17 | 一种具有自动纠偏功能的顶升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121920415.2U CN215798162U (zh) | 2021-08-17 | 2021-08-17 | 一种具有自动纠偏功能的顶升装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215798162U true CN215798162U (zh) | 2022-02-11 |
Family
ID=80132201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121920415.2U Active CN215798162U (zh) | 2021-08-17 | 2021-08-17 | 一种具有自动纠偏功能的顶升装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215798162U (zh) |
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2021
- 2021-08-17 CN CN202121920415.2U patent/CN215798162U/zh active Active
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