CN219508447U - 一种防撞护栏安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防撞护栏安装结构，包括安装组件和防撞组件，安装组件包括安装座，安装座的顶端固定连接有支撑柱，支撑柱两侧的顶部及底部均固定连接有连接管，连接管的表面靠近管口处均开设有第一外螺纹，连接管上套设有锁紧螺母，锁紧螺母与第一外螺纹螺纹连接，将穿插杆与连接管穿插连接后对齐连接管和连接杆的端头处，通过旋转锁紧螺母使得锁紧螺母与第一外螺纹和第二外螺纹螺纹连接，从而通过锁紧螺母对连接杆和连接管进行固定，且通过安装于限位槽内的橡胶块避免限位螺母松动导致脱离第二外螺纹，该种安装方式更为便捷，能够有效的提升了防撞护栏的安装效率。

Description

一种防撞护栏安装结构

技术领域

本实用新型属于防撞护栏技术领域，具体涉及一种防撞护栏安装结构。

背景技术

随着我国公路建设事业的快速发展，公路通车里程飞速增加，但是，随之带来的道路交通安全问题日益凸显，公路防撞护栏是最重要的安全防护设施之一，是公路重要的安全保障设施，目前在公路中间和两侧设置的防撞护栏大致可以分成两种，一种是钢筋混凝土结构的墙式护栏，这种结构能够承受很大程度的撞击，但是由于钢筋混凝土结构刚度过大，汽车撞击之后的消能效果很差，容易对车辆和乘驾人员造成很大的伤害，一种是栅栏式护栏，栅栏式护栏一般为拼接式安装，拼接完成后需要利用大量螺栓进行固定，该过程较为麻烦和繁琐，经过检索发现，申请号为“202020369690.9”公开的“一种防撞护栏的安装结构”，其中记载了“包括多个护栏单元，所述护栏单元包括立柱和设置在立柱上的多个栏杆，所述立柱上开设有用于供栏杆移入的缺口，所述缺口有多个且沿立柱长度方向间隔设置，所述立柱上且位于两缺口之间滑动设置有两固定块，所述固定块沿立柱长度方向滑动，两所述固定块相对滑动，所述栏杆上开设有分别与两固定块配合的两固定槽，所述立柱内设置有驱使固定块移动至固定槽内的驱动件”，上述护栏在安装时通过一个转轴即可带动立柱内的双向丝杠一起转动，从而驱使固定块移入对应的固定槽内，以便于同时将立柱上的多个栏杆一起固定，节省安装时间，从而提高安装效率，但是上述护栏由于在立柱内设置双向丝杆、第一齿轮和第二齿轮等部件，导致护栏的结构较为复杂，且在栏杆时需要将固定槽与固定块位置对齐后才能实现固定，但是由于固定块设置于护栏内部，导致固定块与固定槽对齐较为麻烦，不便于快速安装护栏，为此我们提出一种方便进行快速安装的护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞护栏安装结构，旨在解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞护栏安装结构，包括安装组件，所述安装组件包括安装座，所述安装座的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱两侧的顶部及底部均固定连接有连接管，所述连接管的表面靠近管口处均开设有第一外螺纹，所述连接管上套设有锁紧螺母，所述锁紧螺母与第一外螺纹螺纹连接；

防撞组件，所述防撞组件包括防护框，所述防护框内转动安装有多个旋转桶，所述防护框的两侧顶部及底部均固定连接有连接杆，所述连接杆的端头处均固定连接有穿插杆，位于同侧的两个穿插杆分别与对应顶部和底部的连接管穿插连接，所述连接杆表面位于穿插杆一侧开设有第二外螺纹。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述穿插杆直径与连接管的内径尺寸相匹配，所述连接杆的直径与连接管的直径相匹配，所述锁紧螺母与第二外螺纹螺纹连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述连接杆表面固定连接有限位环，所述连接管的表面开设有限位槽。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述锁紧螺母与第二外螺纹螺纹连接并抵紧限位环表面时，连接杆与连接管的接缝位于锁紧螺母的中部，且限位槽位于锁紧螺母的一侧，所述限位槽内安装有橡胶块。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述安装座的四个边角处均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将穿插杆与连接管穿插连接后对齐连接管和连接杆的端头处，通过旋转锁紧螺母使得锁紧螺母与第一外螺纹和第二外螺纹螺纹连接，从而通过锁紧螺母对连接杆和连接管进行固定，且通过安装于限位槽内的橡胶块避免限位螺母松动导致脱离第二外螺纹，该种安装方式更为便捷，能够有效的提升了防撞护栏的安装效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中安装组件的结构示意图；

图3为本实用新型中防撞组件的结构示意图；

图4为本实用新型的剖面结构示意图；

图5为本实用新型中图4位于A处的放大结构示意图。

图中：1、安装组件；11、安装座；12、支撑柱；13、连接管；14、第一外螺纹；15、锁紧螺母；2、防撞组件；21、防护框；22、旋转桶；23、连接杆；24、穿插杆；25、第二外螺纹；3、限位环；4、限位槽；5、橡胶块；6、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供以下技术方案：一种防撞护栏安装结构，包括安装组件1和防撞组件2，安装组件1包括安装座11，安装座11的顶端固定连接有支撑柱12，支撑柱12两侧的顶部及底部均固定连接有连接管13，连接管13的表面靠近管口处均开设有第一外螺纹14，连接管13上套设有锁紧螺母15，锁紧螺母15与第一外螺纹14螺纹连接。

在本实施例中，防撞组件2包括防护框21，防护框21内转动安装有多个旋转桶22，防护框21的两侧顶部及底部均固定连接有连接杆23，连接杆23的端头处均固定连接有穿插杆24，位于同侧的两个穿插杆24分别与对应顶部和底部的连接管13穿插连接，连接杆23表面位于穿插杆24一侧开设有第二外螺纹25。

具体的，将防护框21侧面的两个穿插杆24分别与对应的连接管13穿插连接，利用锁紧螺母15与第一外螺纹14和第二外螺纹25螺纹连接完成对连接杆23和连接管13的固定。

在本实施例中，穿插杆24直径与连接管13的内径尺寸相匹配，连接杆23的直径与连接管13的直径相匹配，锁紧螺母15与第二外螺纹25螺纹连接。

具体的，由于穿插杆24直径与连接管13的内径尺寸相匹配，进而使得穿插杆24插入连接管13内不会产生晃动，而连接杆23的直径与连接管13的直径相匹配，使得连接杆23与连接管13端头对齐后转动锁紧螺母15使得锁紧螺母15能够与第一外螺纹14和第二外螺纹25螺纹连接。

在本实施例中，连接杆23表面固定连接有限位环3，连接管13的表面开设有限位槽4，锁紧螺母15与第二外螺纹25螺纹连接并抵紧限位环3表面时，连接杆23与连接管13的接缝位于锁紧螺母15的中部，且限位槽4位于锁紧螺母15的一侧，限位槽4内安装有橡胶块5。

具体的，当锁紧螺母15与第一外螺纹14和第二外螺纹25螺纹连接后并抵紧限位环3，此时在限位槽4内安装橡胶块5能够避免锁紧螺母15因路面颠簸导致松动造成脱离第二外螺纹25，进而使得锁紧螺母15能够对连接杆23和连接管13进行有效的固定。

在本实施例中，安装座11的四个边角处均开设有安装孔6。

具体的，通过设置的安装孔6使得工作人员能够利用地面预埋螺栓或膨胀螺栓将安装座11固定于地面。

工作原理：工作人员首先利用地面预埋螺栓或膨胀螺栓配合安装孔6将安装座11固定于地面，之后将防护框21一侧的两个穿插杆24与支撑柱12侧面的两个连接管13对应穿插连接并对齐连接管13和连接杆23的端头，之后旋转锁紧螺母15使得锁紧螺母15与第一外螺纹14和第二外螺纹25螺纹连接，当锁紧螺母15抵紧限位环3时，在对锁紧螺母15侧面的限位槽4内安装橡胶块5，通过设置的橡胶块5避免锁紧螺母15因路面颠簸导致松动造成脱离第二外螺纹25，之后将防护框21另一侧的穿插杆24与相邻的安装组件1中连接管13穿插连接，重复上述操作使得该防撞护栏的安装更为便捷，提升了该防撞护栏的安装效率，而安装完成后该防撞护栏在使用时，当有汽车撞向该防撞护栏时首先撞向旋转桶22，此时旋转桶22开始旋转，通过设置的旋转桶22能够将冲撞力部分缓解。

Claims (5)

1.一种防撞护栏安装结构，其特征在于：包括安装组件(1)，所述安装组件(1)包括安装座(11)，所述安装座(11)的顶端固定连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)两侧的顶部及底部均固定连接有连接管(13)，所述连接管(13)的表面靠近管口处均开设有第一外螺纹(14)，所述连接管(13)上套设有锁紧螺母(15)，所述锁紧螺母(15)与第一外螺纹(14)螺纹连接；

防撞组件(2)，所述防撞组件(2)包括防护框(21)，所述防护框(21)内转动安装有多个旋转桶(22)，所述防护框(21)的两侧顶部及底部均固定连接有连接杆(23)，所述连接杆(23)的端头处均固定连接有穿插杆(24)，位于同侧的两个穿插杆(24)分别与对应顶部和底部的连接管(13)穿插连接，所述连接杆(23)表面位于穿插杆(24)一侧开设有第二外螺纹(25)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏安装结构，其特征在于：所述穿插杆(24)直径与连接管(13)的内径尺寸相匹配，所述连接杆(23)的直径与连接管(13)的直径相匹配，所述锁紧螺母(15)与第二外螺纹(25)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞护栏安装结构，其特征在于：所述连接杆(23)表面固定连接有限位环(3)，所述连接管(13)的表面开设有限位槽(4)。

4.根据权利要求3所述的一种防撞护栏安装结构，其特征在于：所述锁紧螺母(15)与第二外螺纹(25)螺纹连接并抵紧限位环(3)表面时，连接杆(23)与连接管(13)的接缝位于锁紧螺母(15)的中部，且限位槽(4)位于锁紧螺母(15)的一侧，所述限位槽(4)内安装有橡胶块(5)。

5.根据权利要求1所述的一种防撞护栏安装结构，其特征在于：所述安装座(11)的四个边角处均开设有安装孔(6)。