CN219489345U - 一种大跨度钢构件吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钢构件吊装领域，尤其是一种大跨度钢构件吊装装置，针对现有的技术中存在运用两个小车进行吊装，吊装成本较高，对构件仅从两端进行固定，构件容易出现晃动，掉落的问题，现提出如下方案，其包括立柱，所述立柱的顶部转动连接有转向杆，所述转向杆的底部固定连接有多个第一连接块，多个所述第一连接块的底部固定连接有底板，所述底板内设有进行吊装的吊装组件，本实用新型中，整个吊装过程仅通过一个操作车的操作即可完成吊装，同时进行多个第一绳索的配合可以对钢构件的四周进行固定，防止钢构件出现晃动，第二绳索和多个第三绳索的配合，防止钢构件在吊装时出现转动，整个吊装成本相对较低，对钢构件的连接更加稳固。

Description

一种大跨度钢构件吊装装置

技术领域

本实用新型涉及钢构件吊装技术领域，尤其涉及一种大跨度钢构件吊装装置。

背景技术

钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件，在对钢构件的安装中通常需要用到吊装的方式。

在公告号为CN218345030U的实用新型涉及钢构件吊装领域，尤其是一种大跨度钢构件移动式吊装装置，包括吊装小车，吊装小车包括底板和车轮，底板上设置有车身箱体，车身箱体上设置有电动葫芦；底板上设置有支撑架，支撑架上设置有滑轮组。本实用新型结构简单，容易现场制作，而且本装置更适用于重量小、大跨度钢构件的吊装，能够降低对大型吊装机械的使用时间，加快施工进度，避免因施工工期延误产生施工。

以上所述的吊装装置还存在很多的不足：

1.在吊装一个构件时需要用到两个小车进行操作，吊装的成本相对较高，流程对复杂。

2.吊装过程中对构件仅从两端进行固定，吊装的过程中构件在空中容易出现晃动，甚至产生掉落的情况。

实用新型内容

本实用新型提供了一种大跨度钢构件吊装装置，解决了现有技术中存在运用两个小车进行吊装，吊装成本较高，对构件仅从两端进行固定，构件容易出现晃动，掉落的缺点。

本实用新型提供了如下技术方案：

一种大跨度钢构件吊装装置，包括立柱，所述立柱的顶部转动连接有转向杆，所述转向杆的底部固定连接有多个第一连接块，多个所述第一连接块的底部固定连接有底板，所述底板内设有进行吊装的吊装组件；

所述底板的底部固定连接有多个第二连接块，多个所述第二连接块的底部固定连接有连接框，所述连接框内设有进行限定的限定组件。

在一种可能的设计中，所述吊装组件包括固定连接在底板顶部的四个第一电动葫芦，四个所述第一电动葫芦的外壁缠绕有第一绳索。

在一种可能的设计中，所述限定组件包括固定连接在连接框顶部的多个第二电动葫芦，所述连接框的四角均固定连接有第一贯穿块，所述第二电动葫芦的外壁缠绕有第三绳索，且第三绳索贯穿第一贯穿块，所述第三绳索的底部固定连接有限位板，多个所述第三绳索的外壁均滑动套设有第二贯穿块，多个所述第二贯穿块相互靠近的一侧固定连接有下沉框。

在一种可能的设计中，所述下沉框内固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有第三电动葫芦，所述第三电动葫芦的外壁缠绕有第二绳索，且第二绳索贯穿横板。

在一种可能的设计中，所述转向杆的顶部固定连接有操作车，所述转向杆的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的两侧均固定连接有斜拉杆，且斜拉杆远离连接柱的一端和转向杆的顶部固定连接。

在一种可能的设计中，四个所述第一绳索的底部钩挂有钢构件，且第三绳索的底部和钢构件钩挂连接。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本实用新型。

本实用新型中，通过一个操作车的操作，可以使底板的顶部设有四个第一电动葫芦，通过斜拉杆个第一电动葫芦上对应的第一绳索，可以对钢构件的四周进行固定，防止钢构件在吊装的过程中出现倾斜晃动对的情况。

本实用新型中，第二绳索和多个第三绳索的配合可以限定下沉框在第一绳索上的高度，从而达到对四个第一绳索弯折的位置进行限定，防止钢构件在进行吊装的过程中进型转动，使钢构件的吊装更加稳定。

本实用新型中，整个吊装过程仅通过一个操作车的操作即可完成吊装，同时进行多个第一绳索的配合可以对钢构件的四周进行固定，防止钢构件出现晃动，第二绳索和多个第三绳索的配合，防止钢构件在吊装时出现转动，整个吊装成本相对较低，对钢构件的连接更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的一种大跨度钢构件吊装装置的三维结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的一种大跨度钢构件吊装装置底板的三维结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的一种大跨度钢构件吊装装置连接框的爆炸示意图。

附图标记：

1、立柱；2、转向杆；3、连接柱；4、斜拉杆；5、第一连接块；6、底板；7、连接框；8、下沉框；9、钢构件；10、第一电动葫芦；11、第一绳索；12、第二电动葫芦；13、横板；14、第三电动葫芦；15、第二连接块；16、第一贯穿块；17、第二贯穿块；18、第二绳索；19、第三绳索；20、操作车；21、限位板。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例进行描述。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本实用新型实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本实用新型实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

本实用新型实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本实用新型的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

实施例1

参照图1和图2，一种大跨度钢构件吊装装置，包括立柱1，立柱1的顶部转动连接有转向杆2，转向杆2的底部固定连接有多个第一连接块5，多个第一连接块5的底部固定连接有底板6，底板6内设有进行吊装的吊装组件，底板6的底部固定连接有多个第二连接块15，多个第二连接块15的底部固定连接有连接框7，连接框7内设有进行限定的限定组件。

上述技术方案底板6内的吊装组件以及连接框7内的限定组件，可达到对钢构件9进行吊装对同时吊装过程中对钢构件9进行限定防止出现晃动转动的技术效果。

参照图2，吊装组件包括固定连接在底板6顶部的四个第一电动葫芦10，四个第一电动葫芦10的外壁缠绕有第一绳索11。

上述技术方案吊装组件由第一电动葫芦10和第一绳索11，可达到对钢构件9进行吊装以及升降的技术效果。

参照图3，限定组件包括固定连接在连接框7顶部的多个第二电动葫芦12，连接框7的四角均固定连接有第一贯穿块16，第二电动葫芦12的外壁缠绕有第三绳索19，且第三绳索19贯穿第一贯穿块16，第三绳索19的底部固定连接有限位板21，多个第三绳索19的外壁均滑动套设有第二贯穿块17，多个第二贯穿块17相互靠近的一侧固定连接有下沉框。

上述技术方案第二电动葫芦12调整第三绳索19的长度，对下沉框8的高度进行调整，第三绳索19穿过第一贯穿块16和第二贯穿块17，并和限位板21相连接，限位板21在第二贯穿块17底部对整个下沉框8进行承接，可达到对四个第一绳索11进行限定，防止第一绳索11进行缠绕的技术效果。

实施例2

参照图1和图2，一种大跨度钢构件吊装装置，包括立柱1，立柱1的顶部转动连接有转向杆2，转向杆2的底部固定连接有多个第一连接块5，多个第一连接块5的底部固定连接有底板6，底板6内设有进行吊装的吊装组件，底板6的底部固定连接有多个第二连接块15，多个第二连接块15的底部固定连接有连接框7，连接框7内设有进行限定的限定组件。

上述技术方案底板6内的吊装组件以及连接框7内的限定组件，可达到对钢构件9进行吊装对同时吊装过程中对钢构件9进行限定防止出现晃动转动的技术效果。

参照图2，吊装组件包括固定连接在底板6顶部的四个第一电动葫芦10，四个第一电动葫芦10的外壁缠绕有第一绳索11。

上述技术方案吊装组件由第一电动葫芦10和第一绳索11，可达到对钢构件9进行吊装以及升降的技术效果。

参照图3，限定组件包括固定连接在连接框7顶部的多个第二电动葫芦12，连接框7的四角均固定连接有第一贯穿块16，第二电动葫芦12的外壁缠绕有第三绳索19，且第三绳索19贯穿第一贯穿块16，第三绳索19的底部固定连接有限位板21，多个第三绳索19的外壁均滑动套设有第二贯穿块17，多个第二贯穿块17相互靠近的一侧固定连接有下沉框。

上述技术方案第二电动葫芦12调整第三绳索19的长度，对下沉框8的高度进行调整，第三绳索19穿过第一贯穿块16和第二贯穿块17，并和限位板21相连接，限位板21在第二贯穿块17底部对整个下沉框8进行承接，可达到对四个第一绳索11进行限定，防止第一绳索11进行缠绕的技术效果。

参照图3，下沉框8内固定连接有横板13，横板13的顶部固定连接有第三电动葫芦14，第三电动葫芦14的外壁缠绕有第二绳索18，且第二绳索18贯穿横板13。

上述技术方案第三电动葫芦14通过第二绳索18和钢构件9的顶部进行连接，对下沉框8形成向下的拉力，可达到使下沉框8在第一绳索11外壁上的位置得到限定的技术效果。

参照图1，转向杆2的顶部固定连接有操作车20，转向杆2的顶部固定连接有连接柱3，连接柱3的两侧均固定连接有斜拉杆4，且斜拉杆4远离连接柱3的一端和转向杆2的顶部固定连接。

上述技术方案通过操作车20可对吊装进行操作，同时两个斜拉杆4可对转向杆2两端的水平进行限定的技术效果。

参照图2，四个第一绳索11的底部钩挂有钢构件9，且第三绳索19的底部和钢构件9钩挂连接。

上述技术方案四个第一绳索11的配合，以及第三绳索19的连接，可达到钢构件9进行钩挂，同时也为第三绳索19提供反向拉力的技术效果。

然而，如本领域技术人员所熟知的，第一电动葫芦10、第二电动葫芦12和第三电动葫芦14的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

本技术方案的工作原理及使用流程为：转向杆2位于立柱1的上方，通过操作车20进行操作，斜拉杆4在转向杆2的两端进行拉伸，使操作车20保持平衡，底板6通过多个第一连接块5进行连接，使四个第一电动葫芦10一端的第一绳索11分别穿过对应的连接框7和下沉框8内的通孔，并对钢构件9进行连接，通过四个第一绳索11产生四个方向的力对钢构件9进行限定，防止晃动，通过下沉框8在第一绳索11的外壁滑动，根据钢构件9的尺寸，通过第二电动葫芦12调整第三绳索19的长度，对下沉框8的高度进行调整，第三绳索19穿过第一贯穿块16和第二贯穿块17，并和限位板21相连接，限位板21在第二贯穿块17底部对整个下沉框8进行承接，第三电动葫芦14通过第二绳索18和钢构件9的顶部进行连接，对下沉框8形成向下的拉力，使下沉框8在第一绳索11外壁上的位置得到限定。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内；在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种大跨度钢构件吊装装置，其特征在于，包括立柱(1)，所述立柱(1)的顶部转动连接有转向杆(2)，所述转向杆(2)的底部固定连接有多个第一连接块(5)，多个所述第一连接块(5)的底部固定连接有底板(6)，所述底板(6)内设有进行吊装的吊装组件；

所述底板(6)的底部固定连接有多个第二连接块(15)，多个所述第二连接块(15)的底部固定连接有连接框(7)，所述连接框(7)内设有进行限定的限定组件。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢构件吊装装置，其特征在于，所述吊装组件包括固定连接在底板(6)顶部的四个第一电动葫芦(10)，四个所述第一电动葫芦(10)的外壁缠绕有第一绳索(11)。

3.根据权利要求1所述的一种大跨度钢构件吊装装置，其特征在于，所述限定组件包括固定连接在连接框(7)顶部的多个第二电动葫芦(12)，所述连接框(7)的四角均固定连接有第一贯穿块(16)，所述第二电动葫芦(12)的外壁缠绕有第三绳索(19)，且第三绳索(19)贯穿第一贯穿块(16)，所述第三绳索(19)的底部固定连接有限位板(21)，多个所述第三绳索(19)的外壁均滑动套设有第二贯穿块(17)，多个所述第二贯穿块(17)相互靠近的一侧固定连接有下沉框(8)。

4.根据权利要求3所述的一种大跨度钢构件吊装装置，其特征在于，所述下沉框(8)内固定连接有横板(13)，所述横板(13)的顶部固定连接有第三电动葫芦(14)，所述第三电动葫芦(14)的外壁缠绕有第二绳索(18)，且第二绳索(18)贯穿横板(13)。

5.根据权利要求1所述的一种大跨度钢构件吊装装置，其特征在于，所述转向杆(2)的顶部固定连接有操作车(20)，所述转向杆(2)的顶部固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的两侧均固定连接有斜拉杆(4)，且斜拉杆(4)远离连接柱(3)的一端和转向杆(2)的顶部固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种大跨度钢构件吊装装置，其特征在于，四个所述第一绳索(11)的底部钩挂有钢构件(9)，且第三绳索(19)的底部和钢构件(9)钩挂连接。