CN219487585U - 基于太阳能供电的移动式冷藏车箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，涉及储能技术领域，包括：箱体，箱体包括：底架、支撑框体、侧板、顶板；底架的上方设置支撑框体，支撑框体的侧边安装侧板，支撑框体的上端设置顶板，顶板上设置太阳能板；侧板的外侧设置LED显示屏；箱体内部设置电源管理装置、制冷装置、液压升降装置，太阳能板与电源管理装置连接，电源管理装置的输出端连接制冷装置和液压升降装置；底架上设置液压升降装置，液压升降装置包括第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架，底架上设置第一起重横梁和第二起重横梁。本发明可方便移动并实现自发电，移动运输方便。

Description

基于太阳能供电的移动式冷藏车箱

技术领域

本实用新型涉及变电站监测技术领域，具体涉及基于太阳能供电的移动式冷藏车箱。

背景技术

农产品仓储保鲜冷链物流能够有效降低农产品产后损耗，是产业链、供应链的重要组成部分，关系到基本民生的日常所需。同时，有利于实现择期错季销售，能够有效提升小农户和新型经营主体的市场竞争力和产业抗风险能力。近年来，我国冷链物流市场规模快速增长。国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升。物流服务模式创新升级。我国冷链物流服务商已经从单一提供仓储或运输配送服务，逐渐演变成为客户提供一体化解决方案。集成服务不仅高效便捷地满足了客户多场景需求，也极大提升了企业的竞争能力和议价能力，对于降本增效和规模化经营有很大帮助。

随着现代生活节奏加快、互联网高速发展、年轻群体消费习惯改变、新零售业态崛起等，生鲜电商规模迅速扩大。当前，冷链建设仍显不足，基础设施配备不到位，从产地的“最先一公里”到集散地的“中间一百米”，再到销地的“最后一公里”，冷链还没有配备到全链条诸环节。冷链基础设施建设存在区域和结构失衡问题。我国冷链物流基础设施仍然存在东多西少、销地多产地少等现象。在存量资源中，老旧设施依然偏多，亟待升级换代和优化配置。

特别是农村前端预冷和港站枢纽冷链设施资源不足，冷链物流设施在区域分布、产销地分布、温区功能等方面，存在区域性、结构性失衡问题仓储成本加上生鲜产品保质期有限，若运输过程中出现温度偏差，很容易出现腐坏变质、挤压损坏等问题。因此冷链物流的成本远高于普通快递，仓储物流成本成为最大痛点。冷链环节上仍有“断链”。农村冷链物流基础设施建设不足、中转联运换装和两端干支衔接易脱冷断链、温控难以确保始终在适宜温度等，导致“最初一公里”和“中间一百米”损耗率高。在仓储运输环节上，生鲜农产品一般是先进入冷藏箱，再使用较为先进的技术将其冷藏，空间规划方面较为薄弱；在大中型的批发市场中，冷藏设施性能较差，从冷藏车到冷库转运的“软环节”中，往往出现生鲜冻品露天堆放、转运转储环节脱离冷链等问题。

而在配送方面，由于基本采用泡沫箱或保温袋，加之配送路线不完善，容易导致货物在配送途中经受不住高温而融化、变质。农村基础设施投资不足。现阶段我国冷链基础设施投资布局相对集中在一二线城市和沿海城市，城市人均冷库容量偏小，农村前端预冷和港站枢纽冷链设施资源不足、冷藏保鲜设施较少、冷藏车难以直达田间地头现象比较普遍。而且，田间预冷设施设备往往需要水电路气房和信息化设施配套，但是农村相关设施设备建设仍然滞后。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，可方便移动并实现自发电，移动运输方便。

本实用新型提出的技术方案为：

基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，包括：

箱体，所述箱体包括：底架、支撑框体、侧板、顶板；所述底架的上方设置支撑框体，所述支撑框体的侧边安装侧板，所述支撑框体的上端设置顶板，所述顶板上设置太阳能板；所述侧板的外侧设置LED显示屏；

所述箱体内部设置电源管理装置、制冷装置、液压升降装置，所述太阳能板与电源管理装置连接，所述电源管理装置的输出端连接制冷装置和液压升降装置；

所述底架上设置液压升降装置，所述液压升降装置包括第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架，所述底架上设置第一起重横梁和第二起重横梁，所述第一起重横梁的两端分别设置第一支撑架和第二支撑架，所述第二起重横梁的两端分别设置第三支撑架和第四支撑架；

所述箱体的侧边和后端分别设置第一门体和第二门体，所述第一门体和第二门体上设置活动锁；

所述液压升降装置与第一液压伸缩缸和第二液压伸缩缸连接；

所述电源管理装置包括：蓄电池、逆变器、电池管理模块，所述太阳能板的输出端通过电池管理模块与蓄电池连接，所述蓄电池的输出端连接逆变器，所述逆变器的输出端连接制冷装置和液压升降装置。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述第一支撑架包括：固定底板、支撑件、第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸；所述固定底板包括底板、第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板与底板垂直设置，所述第一立板和第二立板之间设置支撑件，所述支撑件的上端连接第一液压伸缩缸的第一液压伸缩杆，所述第二液压伸缩缸的第二液压伸缩杆与第一液压伸缩缸的侧边连接，所述第二液压伸缩杆的外侧设置滑动件，所述第二液压伸缩缸与底架连接。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述第一起重横梁包括液压安装板和防护外壳，所述防护外壳设置于液压安装板上并通过固定卡扣连接，所述液压安装板上方设置用于连接第二液压伸缩缸的固定支架，所述液压安装板的上侧设置用于放置滑动件的滑槽且滑动件沿滑槽随第一液压伸缩杆的移动而移动。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述侧板上设置加强筋，所述侧板与支撑框体之间设置密封胶条。

进一步的，所述底架、侧板和顶板为不锈钢板，所述支撑框体为不锈钢材料制作。

进一步的，所述箱体的底部设置电池仓，所述电池仓的上方设置封板，所述封板上层设置隔热层，所述隔热层上设置底板，所述底板上设置导风槽。

进一步的，所述箱体的侧边内部设置隔热层。

进一步的，所述隔热层为聚氨酯发泡隔热材料制作。

进一步的，所述箱体的外侧设置快装角件。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述防护外壳的侧边设置通孔槽。

本实用新型的有益效果为：

1、本发明通过设置液压升降装置实现箱体的上升和下降，方便与车架底部安装，整个运输过程实现自动升降，不需要另外使用起吊装置，提高运输放置效率。箱体可通过车体运输到放置地点，通过液压升降装置实现与车体的分离，安装拆卸方便，通过太阳能实现箱体内部用电，制冷装置提供冷藏环境，

2、在侧板上设置加强筋对侧板进行加强，所述侧板与支撑框体之间设置密封胶条，对箱体进行密封，起到防水防雨防渗漏作用。

3、通过门体可方便箱体内部物品的放置和人员的进出，通过活动锁进行门体的固定锁紧。

4、顶板上可设置太阳能板，实现太阳能发电，通过太阳能实现冷藏箱体的用电，不需要另外设置供电线缆，可用于空旷无人的地方使用，节能环保。

5、本实用新型在满足正常装载运输的前提下，不需要进行顶部吊装或卸货，方便与车架的装卸，达到减少人工、提高效率、解决装载困难的目的，降低运输成本，提高运输综合效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱结构图；

图2为本实用新型提出的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱主视图；

图3为本实用新型提出的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱仰视图；

图4为本实用新型提出的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱左视图；

图5为本实用新型提出的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱右视图；

图6为本实用新型提出的液压升降装置结构图；

图7为本实用新型提出的液压升降装置内部结构图；

图8为本实用新型提出的电源管理装置供电结构图；

图中所示：

1-箱体，2-电源管理装置，3-制冷装置，4-液压升降装置；101-底架，102-支撑框体，103-侧板，104-顶板，105-太阳能板，106-LED显示屏，107-第一门体，108-第二门体，109-活动锁，110-快装角件；111-第一起重横梁，112-第二起重横梁；1111-液压安装板，1112-防护外壳；141-骨架，142-立柱，143-盖板，144-侧盖板；151-室门，152-窗户，153-散热孔；201-蓄电池，202-逆变器，203-电池管理模块；401-第一支撑架，402-第二支撑架，403-第三支撑架，404-第四支撑架；411-固定底板，412-支撑件，413-第一液压伸缩缸，414-第二液压伸缩缸；415-滑动件，4111-底板，4112-第一立板，4113-第二立板；4131-第一液压伸缩杆，4141-第二液压伸缩杆。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图8，基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，包括：

箱体1，其中箱体1包括：底架101、支撑框体102、侧板103、顶板104；所述底架101的上方设置支撑框体102，所述支撑框体102的侧边安装侧板103，所述支撑框体102的上端设置顶板104；底架对箱体起到支撑作用，支撑框体与侧板和顶板围成密封箱体，方便组装；所述顶板上设置太阳能板105；所述侧板的外侧设置LED显示屏106；太阳能板用于进行光伏发电，提供给冷藏车所用的电能，在箱体外侧设置LED显示屏，可进行广告投放宣传，箱体可通过太阳能板提供自用电能，不需要另外接入电源，清洁能源，且无污染，箱体外侧的显示屏，一方面采用自由电源供电，不需要外接电源，同时起到广告宣传作用。

所述箱体1内部设置电源管理装置2、制冷装置3、液压升降装置4，所述太阳能板105与电源管理装置2连接，所述电源管理装置2的输出端连接制冷装置3和液压升降装置4；电源管理装置提供冷藏车的用电，通过制冷装置为箱体内部进行制冷，提供冷藏环境，液压升降装置提供箱体升降结构，方便箱体的移动和运输。

本实用新型实施例中，底架101上设置液压升降装置4，所述液压升降装置4包括第一支撑架401、第二支撑架402、第三支撑架403和第四支撑架404，所述底架101上设置第一起重横梁111和第二起重横梁112，所述第一起重横梁111的两端分别设置第一支撑架1111和第二支撑架1112，所述第二起重横梁112的两端分别设置第三支撑架1121和第四支撑架1122；通过第一起重横梁和第二起重横梁用于对箱体进行支撑，通过第一支撑架至第四支撑架对第一起重横梁和第二起重横梁进行作用，带动箱体升降。

本发明实施例中，电源管理装置2包括：蓄电池201、逆变器202、电池管理模块203，所述太阳能板105的输出端通过电池管理模块203与蓄电池201连接，所述蓄电池201的输出端连接逆变器202，所述逆变器202的输出端连接制冷装置3和液压升降装置4。通过蓄电池对太阳能板发电进行储能，通过逆变器将直流电源转换为交流电，可作为LED显示屏、制冷装置的供给电能。

本发明通过太阳能板可实现储能供电，通过制冷装置对箱体内部进行制冷，提供冷藏环境，液压升降装置用于对箱体进行升降控制，方便与车体的安装和运输，安装方便，并通过箱体内的电源管理模块对电能进行分配，实现供电。

本实用新型实施例中，底架101上设置液压升降装置4，液压升降装置4包括第一支撑架401、第二支撑架402、第三支撑架403和第四支撑架404，底架101上设置第一起重横梁111和第二起重横梁112，起重横梁111的两端分别设置第一支撑架401和第二支撑架402，第二起重横梁112的两端分别设置第三支撑架403和第四支撑架404；通过设置液压升降装置实现箱体的上升和下降，方便与车架底部安装，当需要移动进行运输时，通过液压升降装置将第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架向宽度方向伸缩，使第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架伸缩至箱体外侧，然后控制第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架带动箱体上升，此时，箱体被抬起，运输车将车架移动至箱体底部，将箱体与车架固定完成安装，然后控制液压升降装置收缩，箱体设置于车架上随车体移动运输至目的地，到达目的地后，控制液压升降装置将箱体支撑于地面，车体离开箱体，箱体落地，完成箱体的放置，整个运输过程实现自动升降，不需要另外使用起吊装置，提高运输放置效率。

本实用新型实施例中，所述箱体1的侧边和后端分别设置第一门体107和第二门体108，所述第一门体107和第二门体108上设置活动锁109；通过门体可方便箱体内部物品的放置和人员的进出，通过活动锁进行门体的固定锁紧。

液压升降装置4与第一支撑架401、第二支撑架402、第三支撑架403和第四支撑架404连接；液压升降装置连接的液压系统可与箱体分离，放置于车架上，使用时，与液压升降装置连接即可，可实现一个液压系统对多个箱体的液压升降装置进行控制，节约成本。

参见图6和图7，第一支撑架401包括：固定底板411、支撑件412、第一液压伸缩缸413、第二液压伸缩缸414；固定底板411包括底板4111、第一立板4112和第二立板4113，第一立板4112和第二立板4113与底板4111垂直设置，第一立板4112和第二立板4113之间设置支撑件412，支撑件412的上端连接第一液压伸缩缸413的第一液压伸缩杆4131，第二液压伸缩缸414的第二液压伸缩杆4141与第一液压伸缩缸413的侧边连接，第二液压伸缩杆4141的外侧设置滑动件415，第二液压伸缩缸414与底架101连接。固定底板用于对地面支撑，使用时，伸缩至箱体外侧，收缩时可收缩至箱体侧边对应的卡槽内，第一液压伸缩缸实现上下移动，第二液压伸缩缸实现沿箱体的宽度方向伸缩。支撑件用于将第一液压伸缩缸的第一液压伸缩杆与固定底板连接，第二液压伸缩缸的第二液压伸缩杆与第一液压伸缩缸连接，第二液压伸缩缸与液压安装板连接。

其中，第一起重横梁111包括液压安装板1111和防护外壳1112，防护外壳1112设置于液压安装板1111上并通过固定卡扣连接，液压安装板上方设置用于连接第二液压伸缩缸的固定支架，液压安装板的上侧设置用于放置滑动件的滑槽且滑动件沿滑槽随第一液压伸缩杆的移动而移动。

为了对侧板进行加强，在侧板103上设置加强筋，侧板103与支撑框体102之间设置密封胶条。其中，密封胶条为三元乙丙橡胶，对箱体进行密封起到防水防雨防渗漏作用。

本发明实施例中，底架、侧板和顶板为不锈钢板，支撑框体为不锈钢材料制作。其中，箱体的底部设置电池仓，用于放置蓄电池，所述电池仓的上方设置封板，用于对电池仓进行隔离保护，所述封板上层设置隔热层，起到隔热效果，在隔热层上设置底板，底板上用于放置冷藏物品，在底板上设置导风槽，起到制冷循环的效果。箱体1的侧边内部设置隔热层。隔热层为聚氨酯发泡隔热材料制作。

本发明实施例中，箱体1的外侧设置快装角件110。方便与车架的安装和拆卸。防护外壳1112的侧边设置通孔槽，一方面减轻重量，另一方面可以方便查看第二液压伸缩缸的伸缩情况。

本发明实施例中，顶板上设置太阳能板，当箱体放置与室外空旷地方时，可实现太阳能发电，通过太阳能实现辅助充电，节能环保。本实用新型在满足正常装载运输的前提下，不需要进行顶部吊装或卸货，方便与车架的装卸，达到减少人工、提高效率、解决装载困难的目的，降低运输成本，提高运输综合效率。

以上对本实用新型进行了详细介绍，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (9)

1.基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体包括：底架、支撑框体、侧板、顶板；所述底架的上方设置支撑框体，所述支撑框体的侧边安装侧板，所述支撑框体的上端设置顶板，所述顶板上设置太阳能板；所述侧板的外侧设置LED显示屏；

所述箱体内部设置电源管理装置、制冷装置、液压升降装置，所述太阳能板与电源管理装置连接，所述电源管理装置的输出端连接制冷装置和液压升降装置；

所述底架上设置液压升降装置，所述液压升降装置包括第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架，所述底架上设置第一起重横梁和第二起重横梁，所述第一起重横梁的两端分别设置第一支撑架和第二支撑架，所述第二起重横梁的两端分别设置第三支撑架和第四支撑架；

所述箱体的侧边和后端分别设置第一门体和第二门体，所述第一门体和第二门体上设置活动锁；

所述液压升降装置与第一液压伸缩缸和第二液压伸缩缸连接；

所述电源管理装置包括：蓄电池、逆变器、电池管理模块，所述太阳能板的输出端通过电池管理模块与蓄电池连接，所述蓄电池的输出端连接逆变器，所述逆变器的输出端连接制冷装置、液压升降装置和LED显示屏。

2.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述第一支撑架包括：固定底板、支撑件、第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸；所述固定底板包括底板、第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板与底板垂直设置，所述第一立板和第二立板之间设置支撑件，所述支撑件的上端连接第一液压伸缩缸的第一液压伸缩杆，所述第二液压伸缩缸的第二液压伸缩杆与第一液压伸缩缸的侧边连接，所述第二液压伸缩杆的外侧设置滑动件，所述第二液压伸缩缸与底架连接。

3.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述第一起重横梁包括液压安装板和防护外壳，所述防护外壳设置于液压安装板上并通过固定卡扣连接，所述液压安装板上方设置用于连接第二液压伸缩缸的固定支架，所述液压安装板的上侧设置用于放置滑动件的滑槽且滑动件沿滑槽随第一液压伸缩杆的移动而移动。

4.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述侧板上设置加强筋，所述侧板与支撑框体之间设置密封胶条。

5.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述底架、侧板和顶板为不锈钢板，所述支撑框体为不锈钢材料制作。

6.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述箱体的底部设置电池仓，所述电池仓的上方设置封板，所述封板上层设置隔热层，所述隔热层上设置底板，所述底板上设置导风槽。

7.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述箱体的侧边内部设置隔热层。

8.根据权利要求6或7所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述隔热层为聚氨酯发泡隔热材料制作。

9.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的移动式冷藏车箱，其特征在于，所述箱体的外侧设置快装角件。