CN216886430U - 一种侧吸式压差预冷厢体装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种侧吸式压差预冷厢体装置,各负压出风口处均设有匀风面板,各匀风面板上均密集有通风孔,位于厢体本体内的果蔬包装箱堆垛与各匀风面板一一对应,果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的匀风面板上,另一侧与厢体本体的内壁间隔设置,在将果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的匀风面板上后,通过匀风面板将厢体本体中降温后的空气进行抽吸,形成空气由果蔬包装箱堆垛的一侧至另一侧的贯穿流动,通过匀风面板流出,通过匀风面板构成单侧负压引流,在果蔬包装箱堆垛单侧形成高压的大风量负压实现差压快速预冷,缩短了物料堆垛的冷风流经路径,从而减少了堆垛末端负压衰减,以提高装置的降温速率、缩小预冷物料的温差。
Description
技术领域
本实用新型涉及果蔬预冷技术领域,特别是涉及一种侧吸式压差预冷厢体装置。
背景技术
现有技术中,压差通风预冷外果蔬采后预冷的主要方式之一,比常规的通风预冷降温速率提高2~3倍。压差通风预冷由静压箱和配套预冷包装箱实现强制吸引通风降温预冷。现有的压差通风预冷技术需要包装箱贴近静压箱堆码为两行形成通道,再以帆布服覆盖通道;静压箱抽吸后强迫空气穿过包装箱进入中央隧道,从而在包装开孔的内外形成空气压差,实现高风速的通风换热。这种装置和包装堆码组合方式也被称为隧道式压差预冷,隧道式压差预冷技术装置应用广泛,适合大多数种类果蔬采后快速预冷,国内、国外均有冷库式装置和厢体移动式装置的技术专利。
隧道式压差预冷装置技术存在明显的缺点。一方面,隧道式压差预冷必须将包装堆码成两行、中间预留的隧道,行跺上方预留覆盖帆布的操作空间,都占用了大比例的无效空间,并要根据预冷物料的载荷计算和设置适宜的隧道宽度、堆垛宽度和长度;堆垛过宽、过长会降低预冷效率,因此单位空间内堆码的瓜果包装总量偏低。对于固定容量的移动式厢体装置,单批次堆垛预冷的物料体积小于厢体内容积的40%,处理量偏少、经济性低的缺陷极其明显。其次,长列的堆垛无法避免首尾两端存在较大的风速偏差;靠近风机的首端堆垛风压大、风速快、换热快;而原理风机的末端堆垛风压小、风速低、换热慢。整批物料堆垛预冷处理期间的热场不均匀,前后堆码物料预冷后温差超过5度,且果蔬的干耗程度差别也大。第三,隧道式压差预冷需要帆布覆盖中间的通道,这种复杂堆码和覆盖过程需要人工散件堆装货物包装,操作过程时间长、效率低,而且不利于前后环节的托盘单元化仓贮和物流的机械装卸,导致隧道式的移动压差预冷厢体装置无法适用当前的冷链生产。
如实用新型专利“一种小白杏预冷装置”(专利号ZL201721815191.2)属于隧道式压差通风预冷的移动式厢体装置,经过多次优化和风道布局改装后,虽然比冷库通风预冷降低速率高2.4倍,依然存在预冷不均的问题,物料温度差异最大约7℃、降温速率最大相差近2倍,说明各测点流经物料表面的风速不均匀,使得物料降温梯度不一致。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种侧吸式压差预冷厢体装置,以解决上述现有技术存在的问题,比常规的通道式差压方式缩短了物料堆垛的冷风流经路径,从而减少了堆垛末端负压衰减,以提高装置的降温速率、缩小预冷物料的温差。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种侧吸式压差预冷厢体装置,包括厢体本体、若干开设在所述厢体本体上用于将其内侧空气引出的负压出风口,各所述负压出风口处均设有匀风面板,各所述匀风面板上均密集有通风孔,位于所述厢体本体内的果蔬包装箱堆垛与各所述匀风面板一一对应,所述果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的所述匀风面板上,另一侧与所述厢体本体的内壁间隔设置,所述厢体本体的外侧设有空气制冷机构,所述空气制冷机构的冷风出口与所述厢体本体相连通。
优选的,所述厢体本体的外侧设有与所述负压出风口一一对应连通的静压箱,所述静压箱内设有负压风机。
优选的,所述静压箱与所述空气制冷机构之间连通有密闭设置的送风通道。
优选的,所述空气制冷机构的送风量大于各所述负压风机的风量总和。
优选的,所述厢体本体内侧设有若干分别用于监测所述果蔬包装箱堆垛中心处和所述负压出风口处温度的测温探头,所述测温探头与所述负压风机和所述空气制冷机构电连接。
优选的,所述空气制冷机构包括冷凝器,所述冷凝器上设有通风管路及与所述通风管路相连接的换热翅片,所述换热翅片配套有用于对其喷淋冷凝水的喷淋机构。
优选的,所述喷淋机构配套有供其冷凝水的储水箱,所述换热翅片的下方设有冷凝水收集机构,所述冷凝水收集机构与所述储水箱相连通。
优选的,所述厢体本体配套有对其内侧供有臭氧气体的臭氧发生器,所述厢体本体内侧设有与所述臭氧发生器电控连接的臭氧传感器。
优选的,所述厢体本体配套有对其内侧加湿的加湿机构,所述厢体本体内侧设有与所述加湿机构电控连接的湿度传感器。
优选的,所述匀风面板设置在所述厢体本体的内壁上,且所述匀风面板与所述厢体本体的内壁之间设有缓冲连接件。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
第一、各负压出风口处均设有匀风面板,各匀风面板上均密集有通风孔,位于厢体本体内的果蔬包装箱堆垛与各匀风面板一一对应,果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的匀风面板上,另一侧与厢体本体的内壁间隔设置,厢体本体的外侧设有空气制冷机构,空气制冷机构的冷风出口与厢体本体相连通,通过空气制冷机构的冷风出口,将冷风通入厢体本体中,将其内部空气进行降温处理,在将果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的匀风面板上后,通过匀风面板将厢体本体中降温后的空气进行抽吸,形成空气由果蔬包装箱堆垛的一侧至另一侧的贯穿流动,进而通过匀风面板流出,也就是说通过匀风面板构成单侧负压引流,在果蔬包装箱堆垛单侧形成高压的大风量负压实现差压快速预冷,比常规的通道式差压方式缩短了物料堆垛的冷风流经路径,从而减少了堆垛末端负压衰减,以提高装置的降温速率、缩小预冷物料的温差。
第二、空气制冷机构的送风量大于各负压风机的风量总和,避免负压风机风量过大,使得送风通道内形成“前强、后弱”的风阻,导致空气回流至空气制冷机构时不能进行有效的降温处理。
第三、厢体本体内侧设有若干分别用于监测果蔬包装箱堆垛中心处和负压出风口处温度的测温探头,测温探头与负压风机和空气制冷机构电连接,通过测温探头以得到果蔬包装箱堆垛降温情况及出风温度,保证能够根据实际所需的降温需求,进行实时电控调节,保证对果蔬包装箱堆垛降温的有效性。
第四、喷淋机构配套有供其冷凝水的储水箱,换热翅片的下方设有冷凝水收集机构,冷凝水收集机构与储水箱相连通,通过设置冷凝水蓄收,将溢损的冷凝水用于冷凝器换热,从而提高产地高温环境的除热效率、减少能耗。
第五、厢体本体配套有对其内侧供有臭氧气体的臭氧发生器,厢体本体内侧设有与臭氧发生器电控连接的臭氧传感器,在预冷降温过程中厢体内气流后增强臭氧抑菌效应,在预冷的同时完成臭氧抑菌处理,减少后端仓储和冷藏运输微生物病害发生的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构正视图;
图2为本实用新型整体结构左轴测图;
图3为本实用新型整体结构右轴测图;
其中,1-厢体本体、2-静压箱、3-匀风面板、4-负压风机、5-冷凝器、6-送风通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种侧吸式压差预冷厢体装置,以解决上述现有技术存在的问题,比常规的通道式差压方式缩短了物料堆垛的冷风流经路径,从而减少了堆垛末端负压衰减,以提高装置的降温速率、缩小预冷物料的温差。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
请参考图1至图3,本实施例提供一种侧吸式压差预冷厢体装置,包括厢体本体1、若干开设在厢体本体1上用于将其内侧空气引出的负压出风口,各负压出风口处均设有匀风面板3,各匀风面板3上均密集有通风孔,优选的匀风面板3为多孔金属匀风板,以增强其结构强度,位于厢体本体1内的果蔬包装箱堆垛与各匀风面板3一一对应,果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的匀风面板3上,另一侧与厢体本体1的内壁间隔设置,厢体本体的外侧设有空气制冷机构,空气制冷机构的冷风出口与厢体本体1相连通,通过空气制冷机构的冷风出口,将冷风通入厢体本体1中,将其内部空气进行降温处理,在将果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的匀风面板3上后,通过匀风面板3将厢体本体1中降温后的空气进行抽吸,形成空气由果蔬包装箱堆垛的一侧至另一侧的贯穿流动,进而通过匀风面板3流出,也就是说通过匀风面板3构成单侧负压引流,在果蔬包装箱堆垛单侧形成高压的大风量负压实现差压快速预冷,比常规的通道式差压方式缩短了物料堆垛的冷风流经路径,从而减少了堆垛末端负压衰减,以提高装置的降温速率、缩小预冷物料的温差。
进一步的,整个厢体装置采用大板方舱技术形式,由大板方舱厢体、功能设备设施及其他附属设备设施等组成。厢体一侧壁上设置两个对开门,对开门完全打开后,能够满足叉车装卸货物要求,对开门为保温厢门,设有开合触动厢内照明。其外形尺寸(长×宽×高):8000×2800×2800mm;底部为方钢框架底盘,箱体保温100mm厚聚氨酯;两个对开门为两套对开保温门,一扇平开检修保温门,移动式箱体滑轮可拆卸,厢体顶部有掉件可吊装。为方便安装,厢体前壁为制冷机组外机、控制系统和配电的一体化模块外机。中控系统与接电箱:中控箱内的控制系统采用触摸屏一键启动,内设程序参数控制压差系统和臭氧抑菌系统的运行状态和工作周期;系统对运输过程的运行参数和监测数据自动记录。中控厢内配有整个厢体用电设备的电力线排,使用自带电缆从外部接入动力电,通过快插头将电力接入厢体。
其中,厢体本体1的外侧设有与负压出风口一一对应连通的静压箱2,静压箱2内设有负压风机4。进一步的,静压箱2可采用多联结结构,优选共个联结,负压风机4采用离心风机,风压>450pa,风量6000-8000m3/h,每个静压箱2的离心风机配有变频器,可独立控制。
进一步的,静压箱2与空气制冷机构之间连通有密闭设置的送风通道6,通过送风通道6将负压风机4抽吸出的空气送入空气制冷机构中进行制冷,以实现空气的循环利用,进而避免在后续对厢体本体1中进行充入臭氧或者加湿后,直接流出厢体本体1外侧,使得空气内臭氧及湿度损失,造成不必要的浪费。
作为本实用新型优选的实施方式,空气制冷机构的送风量大于各负压风机4的风量总和,避免负压风机4风量过大,使得送风通道6内形成“前强、后弱”的风阻,导致空气回流至空气制冷机构时不能进行有效的降温处理。
优选的,果蔬包装箱堆垛以在标准托盘上堆垛果蔬包装箱为一个单元,将堆垛单元叉车移入厢体内、贴近匀风面板3,关闭厢门、厢体封闭;在控制系统启动负压风机4和空气制冷机构后,在厢体本体1内循环制冷降低风温;负压风机4形成负压,厢内冷空气从果蔬包装箱堆垛一侧被抽吸进入各果蔬包装箱内,依次经瓜果、果蔬包装箱堆垛另一侧、匀风面板3后被抽吸进入静压箱2;再经送风通道6在空气制冷机构进行换热降温后再被送入厢体本体1内。通过持续的高速冷风进入果蔬包装箱对瓜果持续快速降温;每个静压箱2的通风换热量一致,托盘单元的堆垛瓜果质量一致,实现预冷速率和瓜果预冷的终温均匀一致。
进一步的,厢体本体1内侧设有若干分别用于监测果蔬包装箱堆垛中心处和负压出风口处温度的测温探头,测温探头与负压风机4和空气制冷机构电连接,通过测温探头以得到果蔬包装箱堆垛降温情况及出风温度,保证能够根据实际所需的降温需求,进行实时电控调节,保证对果蔬包装箱堆垛降温的有效性。具体的,根据降温程序参数和监测的温度波动幅度,经控制系统调整变频器改变负压风机4运行的风量和风速。
进一步的,空气制冷机构包括冷凝器5,冷凝器5上设有通风管路及与通风管路相连接的换热翅片,换热翅片配套有用于对其喷淋冷凝水的喷淋机构。优选的,空气制冷机构配套有制冷机组压缩机,制冷机组选用2套10hp比泽尔半封闭机组,根据使用时物料换热的载荷和运行期间温度变化,系统自动选择启动1台机组或2台机组,以降低设备能耗,提高温控精度。且优选的,冷凝器5为对风冷型冷凝器5改装,增加了喷淋机构以降温的“水冷”功能,提高换热效率。对换热翅片喷涂防锈涂料,避免喷淋造成的水锈。
进一步的,喷淋机构配套有供其冷凝水的储水箱,换热翅片的下方设有冷凝水收集机构,冷凝水收集机构与储水箱相连通,通过设置冷凝水蓄收,将溢损的冷凝水用于冷凝器5换热,从而提高产地高温环境的除热效率、减少能耗。且优选通过冷凝水收集和自动喷淋,提高冷凝器5的换热效率,并达到节能的作用。
进一步的,厢体本体1配套有对其内侧供有臭氧气体的臭氧发生器,厢体本体1内侧设有与臭氧发生器电控连接的臭氧传感器,在预冷降温过程中厢体内气流后增强臭氧抑菌效应,在预冷的同时完成臭氧抑菌处理,减少后端仓储和冷藏运输微生物病害发生的风险。优选的,臭氧处理设备模块包括:臭氧发生器2台并联(在厢体外),臭氧传感器4-20mA、量程范围0-20PPm,气体检测采气泵1台。通过控制系统根据时间(周期和运行时间可设定)和浓度双重控制厢内空间的臭氧浓度。
进一步的,厢体本体1配套有对其内侧加湿的加湿机构,厢体本体1内侧设有与加湿机构电控连接的湿度传感器。优选为合理化布局,装置由方舱厢体、压差通风制冷系统、臭氧抑菌系统、中控和配电系统的设备构成。根据不同系统的设备和部件在厢体内、外的布局,可分为厢体内系统和厢体外系统。具体的,利用厢体内环境相对湿度高,能提高臭氧对瓜果表面致病微生物的抑制效果原理,在方舱厢体内配有臭氧抑菌系统,控制厢体内臭氧浓度0-20ppm,在瓜果采收后贮运的预冷源头环节同时消杀抑制病害微生物。
进一步的,匀风面板3设置在厢体本体1的内壁上,且匀风面板3与厢体本体1的内壁之间设有缓冲连接件,以提供弹性缓冲、降低匀风面板3受冲击变形。优选缓冲连接件使用宽胶体,优选为匹配匀风面板3的结构,其断面长、宽均为6cm,在叉车将托盘货物单元送入厢体内、贴放在匀风面板3时,提供弹性缓冲、降低匀风面板3受冲击变形。
进一步的,对比现有技术装置,该装置单批次预冷处理的果蔬物料包装体积超过厢体内容积的70%,处理量明显提高。采用标准托盘单元的堆垛,每跺的通风路径为托盘长度、仅1米,每个工位风速、风量、换热速率可控一致,明显改善了预冷不均匀的问题。托盘堆垛便于叉车快速装卸,使装置可以直接与冷藏库、货柜冷藏车直接对接,明显提高了机械化效率和装卸速度,避免长时间散货装入、卸出造成货品温度大幅波动和品质损耗。
根据实际需求而进行的适应性改变均在本实用新型的保护范围内。
需要说明的是,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,包括厢体本体、若干开设在所述厢体本体上用于将其内侧空气引出的负压出风口,各所述负压出风口处均设有匀风面板,各所述匀风面板上均密集有通风孔,位于所述厢体本体内的果蔬包装箱堆垛与各所述匀风面板一一对应,所述果蔬包装箱堆垛的一侧贴靠在相应的所述匀风面板上,另一侧与所述厢体本体的内壁间隔设置,所述厢体本体的外侧设有空气制冷机构,所述空气制冷机构的冷风出口与所述厢体本体相连通。
2.根据权利要求1所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述厢体本体的外侧设有与所述负压出风口一一对应连通的静压箱,所述静压箱内设有负压风机。
3.根据权利要求2所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述静压箱与所述空气制冷机构之间连通有密闭设置的送风通道。
4.根据权利要求3所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述空气制冷机构的送风量大于各所述负压风机的风量总和。
5.根据权利要求2至4任一项所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述厢体本体内侧设有若干分别用于监测所述果蔬包装箱堆垛中心处和所述负压出风口处温度的测温探头,所述测温探头与所述负压风机和所述空气制冷机构电连接。
6.根据权利要求5所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述空气制冷机构包括冷凝器,所述冷凝器上设有通风管路及与所述通风管路相连接的换热翅片,所述换热翅片配套有用于对其喷淋冷凝水的喷淋机构。
7.根据权利要求6所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述喷淋机构配套有供其冷凝水的储水箱,所述换热翅片的下方设有冷凝水收集机构,所述冷凝水收集机构与所述储水箱相连通。
8.根据权利要求5所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述厢体本体配套有对其内侧供有臭氧气体的臭氧发生器,所述厢体本体内侧设有与所述臭氧发生器电控连接的臭氧传感器。
9.根据权利要求8所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述厢体本体配套有对其内侧加湿的加湿机构,所述厢体本体内侧设有与所述加湿机构电控连接的湿度传感器。
10.根据权利要求8所述的侧吸式压差预冷厢体装置,其特征在于,所述匀风面板设置在所述厢体本体的内壁上,且所述匀风面板与所述厢体本体的内壁之间设有缓冲连接件。
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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