CN210532790U - 一种移动式速冻冷库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式速冻冷库，该速冻冷库包括集装箱以及移动机构，该集装箱内设有网格状的承载支架，该承载支架的网格用于存放食品，且承载支架设有用于通入制冷剂以降低网格内部温度的制冷通道，移动机构设于集装箱的底部，且移动机构用于驱动集装箱运动。本实用新型提供的一种移动式速冻冷库，通过在集装箱的底部设有移动机构，可根据用户的意愿随时随地移动集装箱，灵活适用性强，从而有利于节省食品搬运至集装箱的时间。此外本实用新型的速冻冷库采用模块化集装箱设计，其可适应运输车辆的车载运输，方便运输，从而使得本实用新型的速冻冷库可根据用户的需要被运输至不同的使用目的地使用，适应性强、经济实用。

Description

一种移动式速冻冷库

技术领域

本实用新型涉及食品保鲜技术领域，尤其涉及一种移动式速冻冷库。

背景技术

目前，大部分食品(如蔬菜、水果等)的保鲜方式都是通过将其放置在速冻冷库中，以使其可以得到冷冻保鲜处理，因此，通常可以在食品的生产地(如菜地、果园等)附近建设固定式速冻冷库，以使刚摘下的蔬菜及水果可以迅速得到冷冻保鲜处理。但是，大部分的蔬菜和水果的生产是季节性的，如果在其生产地建设固定的速冻冷库，速冻冷库的利用率比较低下，甚至在其闲置时也需要一定的维护费用，导致整体投入的费用较高。

此外，由于速冻冷库是固定的，灵活性不高，导致距离速冻冷库比较远的蔬菜和水果需要额外配备搬运设备将其搬运至速冻冷库，费时费力。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种移动式速冻冷库，可根据用户的需要被运输至不同的使用目的地使用，灵活适用性强、经济实用。

为实现上述效果，本实用新型提供了一种移动式速冻冷库，包括：

集装箱，其内设有网格状的承载支架，所述承载支架的网格用于存放食品，所述承载支架设有用于通入制冷剂以降低所述网格内部温度的制冷通道；以及

移动机构，设于所述集装箱的底部，所述移动机构用于驱动所述集装箱运动。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述承载支架为多个，多个所述承载支架间隔设于所述集装箱的内部，所述速冻冷库还包括第一连接管道，所述第一连接管道包括相对设置的第一端及第二端，所述第一端串联连接于各所述承载支架的所述制冷通道，所述第二端用于连接供应所述制冷剂的供液装置的第一出口。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述集装箱包括第一部分及第二部分，所述第一部分的内部与所述第二部分的内部不连通，所述承载支架设于所述第一部分的内部，所述供液装置设于所述第二部分的内部。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，每一所述承载支架包括多块间隔且连接形成各所述网格的横板及竖板，每一所述横板设有所述制冷通道。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述速冻冷库还包括第二连接管道，所述第二连接管道包括相对设置的第三端及第四端，所述第三端串联连接于各所述制冷通道的第一入口，所述第四端连接于所述第一连接管道的所述第一端。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述速冻冷库还包括控制装置，所述集装箱内设有与所述控制装置电连接的温度传感器，所述供液装置的所述第一出口设有与所述控制装置电连接的第一控制阀，所述温度传感器用于测量所述集装箱内的温度并在所述集装箱内的温度达到第一预设温度时，发送第一温度信号至所述控制装置，所述控制装置用于根据所述第一温度信号控制所述第一控制阀关闭。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述制冷通道设有第二出口，所述第二出口通过第三连接管道连接于存液装置，所述存液装置用于存放经所述制冷通道排出的所述制冷剂。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述第二出口设有与所述控制装置电连接的第二控制阀，所述温度传感器还用于在所述集装箱的温度达到第二预设温度时，发送第二温度信号至所述控制装置，所述控制装置还用于根据所述第二温度信号控制所述第二控制阀开启。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述横板内设有蛇形管道，所述蛇形管道内部形成所述制冷通道，所述蛇形管道的长度方向与所述横板的长度方向同向，或者，所述横板的内部中空设置，所述横板的内部形成所述制冷通道。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述集装箱为方形箱体，所述集装箱的外部设有隔热保温层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)灵活适用性强。本实用新型实施例提供的一种移动式速冻冷库，通过在集装箱的底部设有移动机构，可根据用户的意愿随时随地移动集装箱，灵活适用性强，从而有利于节省食品搬运至集装箱的时间。

此外本实用新型的速冻冷库采用模块化集装箱设计，其可适应运输车辆的车载运输，方便运输，从而使得本实用新型的速冻冷库可根据用户的需要被运输至不同的使用目的地使用，适应性强、经济实用。

(2)可提高集装箱内部的利用效率。本实用新型通过在集装箱的内部设有多个间隔设置且呈网格状设计的承载支架，且在每一承载支架的竖板内设有可通入制冷剂的制冷通道，可使得承载支架可以用于存放食品，可充分利用集装箱的内部空间，以提高装箱内部空间的利用效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的移动式速冻冷库的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的移动式速冻冷库的一种内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的移动式速冻冷库的另一内部结构示意图

图4是本实用新型实施例提供的承载支架为多个的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的横板的一种内部结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的横板的另一种内部结构示意图；

图7是本实用新型实施例提供的冰条制取系统的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

下面将结合实施例和附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

请参一并参阅图1至图4，本实用新型提供了一种移动式速冻冷库，该速冻冷库包括集装箱1以及移动机构，该集装箱1内设有网格状的承载支架3，该承载支架3的网格3a用于存放食品，且承载支架3设有用于通入制冷剂以降低网格3a内部温度的制冷通道301，移动机构设于集装箱1的底部，且移动机构用于驱动集装箱1运动。

其中，该制冷剂可为氟利昂或氨。该移动机构可包括轮子20以及用于驱动轮子20移动的驱动机构(未图示)，且该驱动机构可为电机、气缸。

本实施例的移动式速冻冷库，可应用于食品的生产地(如菜地、果园等)，具体用于存放刚摘下的蔬菜及水果，使其可迅速得到冷冻保鲜处理。由于本实用新型的速冻冷库为可移动式速冻冷库，可根据用户的意愿随时随地移动集装箱1，灵活适用性强，从而有利于节省食品搬运至集装箱1的时间。

此外，由于本实用新型的速冻冷库采用模块化集装箱1设计，其可适应运输车辆的车载运输，方便运输，从而使得本实用新型的速冻冷库可根据用户的需要被运输至不同的使用目的地使用，适应性强、经济实用。例如：荔枝的丰收时间一般是在每年的5月份至7月份，在荔枝成熟时，用户可用运输车辆将本实用新型的速冻冷库运输至荔枝园，用于存放摘下的荔枝，保鲜。而在进入8月后，由于荔枝园的荔枝已被采摘完，此时荔枝园的速冻冷库可被运输至西瓜园，用于存放保鲜西瓜。

在本实施例中，集装箱1包括第一部分1a及第二部分1b，第一部分1a的内部与第二部分1b的内部不连通，承载支架3设于所述第一部分1a的内部，供液装置4设于第二部分1b的内部，有利于避免集装箱1的第二部分1b内部的温度较高的气体进入第一部分1a的内部，影响第一部分1a的制冷效果。

具体地，集装箱1包括相对设置的第一相对端1a及第二相对端1b，其中，集装箱1长度方向的两端分别为集装箱1的第一相对端1a及第二相对端1b，则集装箱1的第一部分10包括第一相对端1a，集装箱1的第二部分11包括第二相对端1b。更具体地，如图2、图3所示，图2示出了未显示集装箱的顶板的内部结构示意图，图3示出了未显示集装箱的第一相对端的侧板的内部结构示意图，集装箱1的第一箱门设于第一相对端1a，用户可通过集装箱1的第一箱门进入第一部分10的内部，将食品放置在承载支架3的网格3a内。集装箱1的第二箱门12设于第二相对端1b，用户可通过集装箱1的第二箱门12进入第二部分10的内部，对放置在第二部分11内的供液装置4进行维修和保养，由于第一部分10的内部与第二部分11的内部不连通，因此，在打开集装箱1的第二箱门12时，不会使外界的温度较高的空气进入第一部分10的内部。

在本实施例中，如图2、图4所示，该承载支架3可为多个。具体地，多个承载支架3间隔设于集装箱1的内部。为了实现各承载支架3的制冷通道301与用于供应制冷剂的供液装置4的连接，该速冻冷库还包括第一连接管道5。具体地，该第一连接管道5包括相对设置的第一端及第二端，第一连接管道5的第一端串联连接于各承载支架3的制冷通道301，第一连接管道5的第二端连接于供液装置4的第一出口(未图示)，以使供液装置4内的制冷剂可通过第一连接管道5进入各承载支架3的制冷通道301。

在本实施例中，集装箱1为可为方形箱体，具体可为长方体或正方体。本实施例以该集装箱1为长方体箱体为例进行说明。

具体地，如图3所示，每一承载支架3包括多块间隔且连接形成各网格3a的横板30及竖板31，每一横板30设有制冷通道301，每一网格3a均可用于存放食品。这样在往制冷通道301通入制冷剂可使网格3a内的温度降低，以使放置在网格3a内的食品处于一个低温环境，以达到保鲜的目的。也就是说，由于在每一承载支架3的横板30内设有可通入制冷剂的制冷通道301，以使承载支架3在实现制冷的同时，还可将食品放置在承载支架3的网格3a内，从而可有利于充分利用集装箱1的内部空间，以提高装箱内部空间的利用效率。

进一步地，为了提高速冻冷库的制冷效果，本实施中的集装箱1的外部设有隔热保温层(未图示)，该隔热保温层可为包覆在集装箱外部的保温棉。该隔热保温层可以起到阻隔热量交换的作用，以提高速冻冷库的制冷效果，减少能源的消耗。

作为一种可选的实施方式，如图5所示，图5示出了液体通道为蛇形管道的横板的内部结构示意图，该横板30内设有蛇形管道，该蛇形管道内部形成制冷通道301。具体地，该制冷通道301的长度方向与横板30的长度方向同向。采用这样的方式，能使制冷剂流经整块横板30，以使在不影响速冻冷库的制冷效果及横板30的强度的前提下，可以节省制冷剂的使用，有利于降低成本。

作为另一种可选的实施方式，如图6所示，图6示出横板为中空设置的内部结构示意图，该横板30的内部中空设置，该横板30的内部形成制冷通道301。采用这样的方式，制冷剂可以充满整块横板30的内部，可加快承载支架3的制冷速度，以快速降低集装箱1的内部温度。

在本实施例中，由于承载支架3是由多块横板30及竖板31组成的，且每一横板30均设有制冷通道301，因此，为了实现各制冷通道301与第一连接管道5的连接，该速冻冷库还包括第二连接管道6。具体地，该第二连接管道6包括相对设置的第三端及第四端，第二连接管道6的第三端串联连接于各制冷通道301的第一入口301a，第二连接管道6的第四端连接于第一连接管道5的第一端。

进一步地，该制冷通道301设有第二出口301b。具体地，该第二出口301b通过第三连接管道(未图示)连接于存液装置(未图示)，其中，该存液装置用于存放经制冷通道301排出的制冷剂。

在本实施例中，如图7所示，为了避免集装箱1内的温度过低而导致放置在承载支架3的网格3a内的食品被冻坏，该速冻冷库还包括控制装置70。具体地，集装箱1内设有与控制装置70电连接的温度传感器71，供液装置4的第一出口设有与控制装置70电连接的第一控制阀40，温度传感器71用于测量集装箱1内的温度并在集装箱1内的温度达到第一预设温度时，发送第一温度信号至控制装置70，控制装置70用于根据第一温度信号控制第一控制阀40关闭。也就就是说，在集装箱1内的温度达到第一预设温度时，此时的温度传感器71会发送第一温度信号至控制装置70，然后控制装置70便会控制第一控制阀40关闭，以停止往制冷通道301通入制冷剂。

进一步地，由于在集装箱1内的温度达到第一预设温度时，第一控制阀40会关闭，以停止往制冷通道301通入制冷剂，因此，集装箱1内的温度在停止制冷通道301通入制冷剂后，集装箱1内的温度会逐渐升高，故为了避免集装箱1内的温度过高而影响放置在承载支架3的网格3a内食品的质量，该制冷通道301的第二出口301b设有与控制装置70电连接的第二控制阀80，温度传感器71还用于在集装箱1的温度达到第二预设温度时，发送第二温度信号至控制装置70，该控制装置70还用于根据第二温度信号控制第二控制阀80开启。即：在集装箱1的温度达到第二预设温度时，此时的温度传感器71会发送第二温度信号至控制装置70，然后控制装置70便会控制第二控制阀80打开，将制冷通道301内的制冷制排出至存液装置，同时控制第一控制阀40打开，以使供液装置4的制冷剂通入制冷通道301，重新使集装箱1内的温度降低。

本实用新型实施例提供的一种移动式速冻冷，采用模块化集装箱设计，其可适应运输车辆的车载运输，方便运输，从而使得本实用新型的速冻冷库可根据用户的需要被运输至不同的使用目的地使用，适应性强、经济实用。

此外，本实用新型通过在集装箱的内部设有多个间隔设置且呈网格状设计的承载支架，且在每一承载支架的竖板内设有可通入制冷剂的制冷通道，以使承载支架在可实现制冷的同时，还可将食品放置在承载支架的网格内，从而可有利于充分利用集装箱的内部空间，以提高装箱内部空间的利用效率。

以上对本实用新型实施例公开的一种移动式速冻冷库进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的一种移动式速冻冷库及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种移动式速冻冷库，其特征在于，包括：

集装箱，其内设有网格状的承载支架，所述承载支架的网格用于存放食品，所述承载支架设有用于通入制冷剂以降低所述网格内部温度的制冷通道；以及

移动机构，设于所述集装箱的底部，所述移动机构用于驱动所述集装箱运动。

2.根据权利要求1所述的速冻冷库，其特征在于，所述承载支架为多个，多个所述承载支架间隔设于所述集装箱的内部，所述速冻冷库还包括第一连接管道，所述第一连接管道包括相对设置的第一端及第二端，所述第一端串联连接于各所述承载支架的所述制冷通道，所述第二端用于连接供应所述制冷剂的供液装置的第一出口。

3.根据权利要求2所述的速冻冷库，其特征在于，所述集装箱包括第一部分及第二部分，所述第一部分的内部与所述第二部分的内部不连通，所述承载支架设于所述第一部分的内部，所述供液装置设于所述第二部分的内部。

4.根据权利要求2所述的速冻冷库，其特征在于，每一所述承载支架包括多块间隔且连接形成各所述网格的横板及竖板，每一所述横板设有所述制冷通道。

5.根据权利要求4所述的速冻冷库，其特征在于，所述速冻冷库还包括第二连接管道，所述第二连接管道包括相对设置的第三端及第四端，所述第三端串联连接于各所述制冷通道的第一入口，所述第四端连接于所述第一连接管道的所述第一端。

6.根据权利要求2至5任一项所述的速冻冷库，其特征在于，所述速冻冷库还包括控制装置，所述集装箱内设有与所述控制装置电连接的温度传感器，所述供液装置的所述第一出口设有与所述控制装置电连接的第一控制阀，所述温度传感器用于测量所述集装箱内的温度并在所述集装箱内的温度达到第一预设温度时，发送第一温度信号至所述控制装置，所述控制装置用于根据所述第一温度信号控制所述第一控制阀关闭。

7.根据权利要求6所述的速冻冷库，其特征在于，所述制冷通道设有第二出口，所述第二出口通过第三连接管道连接于存液装置，所述存液装置用于存放经所述制冷通道排出的所述制冷剂。

8.根据权利要求7所述的速冻冷库，其特征在于，所述第二出口设有与所述控制装置电连接的第二控制阀，所述温度传感器还用于在所述集装箱的温度达到第二预设温度时，发送第二温度信号至所述控制装置，所述控制装置还用于根据所述第二温度信号控制所述第二控制阀开启。

9.根据权利要求4或5所述的速冻冷库，其特征在于，所述横板内设有蛇形管道，所述蛇形管道内部形成所述制冷通道，所述蛇形管道的长度方向与所述横板的长度方向同向，或者，所述横板的内部中空设置，所述横板的内部形成所述制冷通道。

10.根据权利要求1至5任一项所述的速冻冷库，其特征在于，所述集装箱为方形箱体，所述集装箱的外部设有隔热保温层。

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