CN210480262U - 一种交通运输用机场行李运输设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通运输用机场行李运输设备，包括底部放置板、驱动轮、滑轨一、滑轨二、滑轨三、挡板、支撑杆一、顶部放置板、防滑条、支撑杆二、遮雨顶棚、限位块放置槽、侧档杆与防护栏。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有双层放置板，能够对箱式大件行李与袋式小件行李进行明确的区分放置，方便了工作人员对大小件行李进行分类整理，同时也避免了大件行李箱对小件行李造成挤压、损坏现象，通过在底部放置板设置三个不同宽度的轨道，可将行李箱直接通过侧面的滑轮直接沿着轨道装入行李车内，使行李箱装车方便、摆放整齐，减少了工作人员的工作时间与工作量，大大提高了机场行李运输与分拣的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行李运输设备，具体为一种交通运输用机场行李运输设备，属于交通运输技术领域。
背景技术
民航作为国民经济社会发展的战略性产业，其持续、稳定、健康的发展必然离不开基础设施的强有力支撑，作为机场航站楼中最为复杂的系统之一，机场行李处理系统的运行效率与质量直接关系着机场运营期间对旅客的服务承载能力，在保障机场和航班正常运营和服务品质中发挥着至关重要的作用，行李处理系统以实现最高的运输效率、安全性、可靠性为目标，对系统中机械设备的高效、可靠、降噪、安全、节能等性能标准提出了更高的要求，同时，为了适应未来可能的需求量增长，行李处理系统还必须具备足够的灵活性和扩容能力，这些都是在机械设备的设计、制造及使用过程中需要考虑到的关键因素。
现有的行李运输设备大多为单层的板式结构，箱件的行李与袋件的行李全部堆积在一起，非常容易对行李造成损坏，从而造成乘客的损失，且传统的板式结构运输设备，需要工作人员上下搬运，尤其是大件行李箱，非常耗费工作人员的体力，且不便捷，给工作人员带来工作难度，增加工作时间，从而使工作效率下降，在航班较多的情况下，最直观的影响行李装卸的时间，从而耽误乘客的时间，也给广大乘客带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种交通运输用机场行李运输设备，能够对箱式行李与袋式行李进行区分放置，方便了工作人员对大小件行李进行分类整理，避免大件行李箱对小件行李造成挤压、损坏，同时，通过在底部放置板设置三个不同宽度的轨道，可以使大件的行李箱在进行装车时，通过行李箱侧面的滑轮直接沿着轨道装入行李车内，节约了大量的体力，提高工作效率。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种交通运输用机场行李运输设备，包括底部放置板，所述底部放置板底部四角通过螺栓固定连接有驱动轮，所述底部放置板顶部表面分别开设有滑轨一、滑轨二与滑轨三，所述底部放置板顶部表面右端垂直固定连接有挡板，所述底部放置板顶部表面左端两角位置分别垂直固定连接有支撑杆一，所述支撑杆一顶部固定连接有顶部放置板，所述顶部放置板的底部右端固定连接于挡板顶部，所述顶部放置板顶部表面均匀贴附有防滑条，所述顶部放置板顶部四角分别垂直固定连接有支撑杆二，所述支撑杆二的顶部固定连接有遮雨顶棚。
优选的，限位块放置槽内放有限位块，便于在装车完成后约束大件行李箱在轨道中的位置，所述底部放置板的前侧表面开设有限位块放置槽。
优选的，为了满足不同尺寸大小的行李箱在不同滑轨中的装卸，所述滑轨一中轨道与轨道之间的距离为20cm，所述滑轨二中轨道与轨道之间的距离为26cm，所述滑轨三中轨道与轨道之间的距离为30cm。
优选的，为了保护大件行李箱不会滑落车外，所述支撑杆一与挡板之间垂直固定连接有侧档杆。
优选的，为了保护行李不受雨雪等天气影响，所述遮雨顶棚为弧形透明结构。
优选的，为了保护小件行李不会滑落车外，所述顶部放置板顶部表面的前侧边缘位置与后侧边缘位置均固定连接有防护栏。
优选的，为了满足不同高度行李箱的放置需求，所述底部放置板与顶部放置板之间的距离为120cm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有双层放置板，能够对箱式大件行李与袋式小件行李进行明确的区分放置，方便了工作人员对大小件行李进行分类整理，方便之后挑拣行李，同时保证大件行李箱不会对小件行李造成挤压、损坏，有效的保护了行李的安全，同时，通过在底部放置板设置三个不同宽度的轨道，可以使大件的行李箱在进行装车时，通过行李箱侧面的滑轮直接沿着轨道装入行李车内，使行李箱装车方便、摆放整齐，使工作人员在进行行李装卸的工作过程中，节约了大量的体力，同时，三种不同宽度的轨道对应匹配放置不同大小的行李箱，进一步对行李进行分类放置，更加便于工作人员对行李的处理与分拣，减少了工作人员的工作时间与工作量，大大提高了机场行李运输与分拣的效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为图1所示底部放置板结构示意图；
图3为图1所示顶部放置板结构示意图；
图中：1、底部放置板，2、驱动轮，3、滑轨一，4、滑轨二，5、滑轨三，6、挡板，7、支撑杆一，8、顶部放置板，9、防滑条，10、支撑杆二，11、遮雨顶棚，12、限位块放置槽，13、侧档杆，14、防护栏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种交通运输用机场行李运输设备，包括底部放置板1，所述底部放置板1底部四角通过螺栓固定连接有驱动轮2，所述底部放置板1顶部表面分别开设有滑轨一3、滑轨二4与滑轨三5，所述底部放置板1顶部表面右端垂直固定连接有挡板6，所述底部放置板1顶部表面左端两角位置分别垂直固定连接有支撑杆一7，所述支撑杆一7顶部固定连接有顶部放置板8，所述顶部放置板8的底部右端固定连接于挡板6顶部，所述顶部放置板8顶部表面均匀贴附有防滑条9，所述顶部放置板8顶部四角分别垂直固定连接有支撑杆二10，所述支撑杆二10的顶部固定连接有遮雨顶棚11。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述底部放置板1的前侧表面开设有限位块放置槽12。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑轨一3中轨道与轨道之间的距离为20cm，所述滑轨二4中轨道与轨道之间的距离为26cm，所述滑轨三5中轨道与轨道之间的距离为30cm。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支撑杆一7与挡板6之间垂直固定连接有侧档杆13。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述遮雨顶棚11为弧形透明结构。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述顶部放置板8顶部表面的前侧边缘位置与后侧边缘位置均固定连接有防护栏14。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述底部放置板1与顶部放置板8之间的距离为120cm。
本实用新型在使用时，将本实用新型通过驱动轮2移动到行李搬运处，工作人员对行李进行分类放置，小件袋式行李可以直接放置到顶部放置板8，顶部放置板8表面设有防滑条9，同时，顶部放置板8的边缘位置设有防护栏14，可以防止小件行李滑落，同时，顶部放置板8正上方通过支撑杆二10固定连接有遮雨顶棚11，可以避免行李在运输过程中受到雨雪等天气影响，保护行李不受损坏，然后再将大件的箱式行李放置到底部放置板1上，在放置过程中，工作人员可根据行李箱的大小可以分别对应使用三个滑轨，将行李箱整齐排放于底部支撑板上，该种轨道结构，可使工作人员在装卸行李的过程中节约大量体力，减少了工作时间，从而提高了整体工作效率，底部放置板1还开设有限位块放置槽12，在行李装车结束后，从限位块放置槽12中拿出限位块，卡嵌于相应的轨道中，避免行李箱在运输过程中来回移动碰撞，从而避免了行李箱的损坏。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种交通运输用机场行李运输设备，包括底部放置板(1)，其特征在于；所述底部放置板(1)底部四角通过螺栓固定连接有驱动轮(2)，所述底部放置板(1)顶部表面分别开设有滑轨一(3)、滑轨二(4)与滑轨三(5)，所述底部放置板(1)顶部表面右端垂直固定连接有挡板(6)，所述底部放置板(1)顶部表面左端两角位置分别垂直固定连接有支撑杆一(7)，所述支撑杆一(7)顶部固定连接有顶部放置板(8)，所述顶部放置板(8)的底部右端固定连接于挡板(6)顶部，所述顶部放置板(8)顶部表面均匀贴附有防滑条(9)，所述顶部放置板(8)顶部四角分别垂直固定连接有支撑杆二(10)，所述支撑杆二(10)的顶部固定连接有遮雨顶棚(11)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输用机场行李运输设备，其特征在于：所述底部放置板(1)的前侧表面开设有限位块放置槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输用机场行李运输设备，其特征在于：所述滑轨一(3)中轨道与轨道之间的距离为20cm，所述滑轨二(4)中轨道与轨道之间的距离为26cm，所述滑轨三(5)中轨道与轨道之间的距离为30cm。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输用机场行李运输设备，其特征在于：所述支撑杆一(7)与挡板(6)之间垂直固定连接有侧档杆(13)。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输用机场行李运输设备，其特征在于：所述遮雨顶棚(11)为弧形透明结构。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输用机场行李运输设备，其特征在于：所述顶部放置板(8)顶部表面的前侧边缘位置与后侧边缘位置均固定连接有防护栏(14)。
7.根据权利要求1所述的一种交通运输用机场行李运输设备，其特征在于：所述底部放置板(1)与顶部放置板(8)之间的距离为120cm。
Priority Applications (1)
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| CN201921066401.1U CN210480262U (zh) | 2019-07-09 | 2019-07-09 | 一种交通运输用机场行李运输设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111959815A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-20 | 中国民航大学 | 一种双层式自动行李码垛运输车 |
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2019
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| CN111959815B (zh) * | 2020-08-25 | 2022-09-02 | 中国民航大学 | 一种双层式自动行李码垛运输车 |
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