CN214355748U - 一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，属于机械领域，包括多根支撑竖杆，支撑竖杆的数量≥4且为偶数，支撑竖杆之间固定设有固定横杆，支撑竖杆上设有升降装置，升降装置包括设置在支撑竖杆上端的起重机，起重机设有链条，链条底端与浮动机构或固定机构连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆分别设有浮动机构和固定机构，浮动机构和固定机构分别与设置在支撑竖杆上的滑轨滑动连接，位于货车停靠单侧的浮动机构和固定机构上设有与地面平行的连接杆，连接杆的长度长于货车停靠单侧的支撑竖杆之间的最长距离，防雨布放置在连接杆上。本实用新型通过浮动机构的设置，释放应力，减少对重型导轨和滑块的损伤，提高零件的使用寿命。

Description

一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备。

背景技术

目前国内的大部分平板半挂车，车辆装载货物的运载平台没有围栏，没有顶棚。车辆装载的货物为纸箱或者木箱包装或者无包装的产品，在运输过程中，特别是长途运输途中，需要防止货物被日晒雨淋。为了保证防雨防晒防风，需要在货物上覆盖一层或者多层防雨布，并在防雨布外层捆扎一层防护网，以将货物和防雨布一并固定在平板车的运载平台上。常用的防雨布覆盖方式是依靠人工，爬上 4 米多高的车顶一层一层逐层进行防雨布覆盖，最后撒一层防护网进行固定。这种方式不仅效率低下，作业人员在车顶上来回走动，会踩踏纸箱包装或者无包装的产品，造成损坏；作业人员在车顶高空作业极易发生危险，存在较大的安全隐患。

专利CN 103895559 A公开了一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，能将一层或者多层防雨布和防护网自动覆盖至货车顶部。通过以下技术方案予以实现：机座为六根型材立柱及十根型材横梁组成的机架主体结构；同步升降机构安装在机座立柱顶端的平台上，连接防雨布固定装置在导向装置 (直线导轨) 上进行同步升降；防雨布固定装置固定在导向装置(直线导轨)的滑块上与链条连接，防雨布固定夹将防雨布固定在支撑横梁上；在驱动装置的驱动作用下，电气控制系统控制独立的六个升降机构进行同步升降，并对防雨布的升降高度和速度进行精确测控。该含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备可广泛应用于木箱包装、纸箱包装，甚至无包装货物的货车装载作业场合。

但是，货车防雨布自动装置在升降过程中通常难以做到绝对的水平，这对重型导轨和滑块都会造成一定的损伤，影响零件的使用寿命。

故亟需一种货车防雨布自动覆盖设备，能够减少对重型导轨和滑块的损伤度，提高零件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，通过浮动机构的设置，有效释放应力，减少对重型导轨和滑块的损伤度，提高零件的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，包括：多根支撑竖杆，所述支撑竖杆的数量≥4且为偶数，所述支撑竖杆之间固定设有固定横杆，所述支撑竖杆上设有升降装置，所述升降装置包括设置在所述支撑竖杆上端的起重机，所述起重机设有链条，所述链条底端与浮动机构或固定机构连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆分别设有浮动机构和固定机构，所述浮动机构和所述固定机构分别与设置在所述支撑竖杆上的滑轨滑动连接，位于货车停靠单侧的所述浮动机构和所述固定机构上设有与地面平行的连接杆，所述连接杆的长度长于货车停靠单侧的支撑竖杆之间的最长距离，防雨布放置在所述连接杆上。

进一步的，所述浮动机构包括与所述滑轨滑动连接的若干第一滑块，所述第一滑块与链条相连，所述第一滑块的外侧与第一竖杆固定连接，所述第一竖杆底部固定连接水平方向的第一浮动悬臂，所述第一浮动悬臂通过分别固定在第二浮动悬臂上下两面的连接块与第二浮动悬臂相连，所述第一浮动悬臂和所述第二浮动悬臂均为长方体，所述连接块与所述第一浮动悬臂上下两接触处设有螺纹孔，所述连接块与所述第一浮动悬臂通过螺母与螺栓的配合连接，所述第二浮动悬臂的末端设有用于放置连接杆的第一卡槽。

优选的，所述第一竖杆和所述第一浮动悬臂之间设有第一加强筋。

进一步的，所述固定机构包括与所述滑轨滑动连接的若干第二滑块，所述第二滑块与所述链条相连，所述第二滑块的外侧与第二竖杆固定连接，所述第二竖杆底部固定连接水平方向的固定悬臂，所述第二竖杆和所述固定悬臂之间设有第二加强筋，所述固定悬臂的末端设有用于放置连接杆的第二卡槽。

优选的，所述支撑竖杆周边设有防撞条。

进一步的，所述防撞条上设有碰撞报警器。

进一步的，所述连接杆、所述支撑竖杆和所述固定横杆的端部均包有硅胶皮。

进一步的，所述浮动机构和所述固定机构上均设有防锈漆。

进一步的，所述固定横杆上设有感应灯。

本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，通过浮动机构的设置，有效释放应力，减少对重型导轨和滑块的损伤度，提高零件的使用寿命。防撞条的设置，减少货车碰撞设备，造成损坏。感应灯的设计，便于阴雨及夜晚设备的使用，提高设备使用率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的升降装置结构示意图；

图3为本实用新型的固定机构的结构示意图；

图4为本实用新型的浮动机构的结构示意图；

图5为本实用新型的第一浮动悬臂的结构示意图；

图6为本实用新型的第二浮动悬臂的结构示意图。

附图标记说明：

1-支撑竖杆、2-固定横杆、3-升降装置、4-防撞条；

31-起重机、32-滑轨、33-浮动机构、34-连接杆、35-固定机构、36-链条；

331-第一滑块、332-第一竖杆、333-第一浮动悬臂、334-第一卡槽、335-第一加强筋、336-第二浮动悬臂、337-连接块；

351-第二滑块、352-第二竖杆、353-固定悬臂、354-第二卡槽、355-第二加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步地说明。

实施例1

如图1-图6所示，一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，包括：多根支撑竖杆1，所述支撑竖杆1的数量≥4且为偶数，支撑竖杆1常见的为4个和6个。所述支撑竖杆1之间固定设有固定横杆2，所述支撑竖杆1上设有升降装置3，所述升降装置3包括设置在所述支撑竖杆1上端的起重机31，所述起重机31设有链条36，所述链条36底端与浮动机构33或固定机构35连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆1分别设有浮动机构33和固定机构35，所述浮动机构33和所述固定机构35分别与设置在所述支撑竖杆1上的滑轨32滑动连接，位于货车停靠单侧的所述浮动机构33和所述固定机构35上设有与地面平行的连接杆34，所述连接杆34的长度长于货车停靠单侧的支撑竖杆1之间的最长距离，防雨布放置在所述连接杆34上。

链条36的升降带动浮动机构33和固定机构35的升降，从而带动连接杆34的升降，实现防雨布的上升或下降，先将链条36放下，放置好防雨布，然后将链条36抬升至最高位置，接着货车进入，将链条36下降，将防雨布铺设在货车上，再人工拉绳绑紧防雨布既可。

进一步的，所述浮动机构33包括与所述滑轨32滑动连接的若干第一滑块331，所述第一滑块331与链条36相连，所述第一滑块331的外侧与第一竖杆332固定连接，所述第一竖杆332底部固定连接水平方向的第一浮动悬臂333，所述第一浮动悬臂333通过分别固定在第二浮动悬臂336上下两面的连接块337与第二浮动悬臂336相连，所述第一浮动悬臂333和所述第二浮动悬臂336均为长方体，所述连接块337与所述第一浮动悬臂333上下两接触处设有螺纹孔，所述连接块337与所述第一浮动悬臂333通过螺母与螺栓的配合连接，所述第二浮动悬臂336的末端设有用于放置连接杆34的第一卡槽334。

优选的，所述第一竖杆332和所述第一浮动悬臂333之间设有第一加强筋335

优选的，采用双螺母与螺栓进行配合。

进一步的，所述固定机构35包括与所述滑轨32滑动连接的若干第二滑块351，所述第二滑块351与所述链条36相连，所述第二滑块351的外侧与第二竖杆352固定连接，所述第二竖杆352底部固定连接水平方向的固定悬臂353，所述第二竖杆352和所述固定悬臂353之间设有第二加强筋355，所述固定悬臂353的末端设有用于放置连接杆34的第二卡槽354。

防雨布设备的支撑竖杆1在安装过程中，竖直方向上的平行度允许在一定范围内，最大误差不超过10mm,这就连接杆34在同一面上平行度不是绝对的平行。这就要求浮动机构33和固定机构35在上升和下降的过程中能够自动适应滑轨32在某一位置时的实际距离。升降装置3采用浮动机构33和固定机构35组合在一起使用，在升降的过程中定固定机构35控制整体升降方向，浮动机构33跟着滑轨32在某一高度相对距离变化而变化。

优选的，所述连接杆34、所述支撑竖杆1和所述固定横杆2的端部均包有硅胶皮。

优选的，所述浮动机构33和所述固定机构35上均设有防锈漆。

实施例2

实施例2与实施例1的区别仅在于：增加了防撞条，减少货车碰撞设备，造成损坏。

具体的，所述支撑竖杆1周边设有防撞条4。

进一步的，所述防撞条4上设有碰撞报警器，碰撞报警器选用现有的电瓶车报警器，提醒工作人员及时查看。

实施例3

实施例3与实施例1的区别仅在于：增加了感应灯的设计，便于阴雨及夜晚设备的使用。

具体的，所述固定横杆2上设有感应灯。感应灯选用市场上现有太阳能户外防水感应灯。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下被实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个实用新型方面中的一个或多个，在上面对本实用新型的示例性实施例的描述中，本实用新型的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本实用新型要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本实用新型的单独实施例。

如在此所使用的那样，除非另行规定，使用序数词“第一”、“第二”、“第三”等等来描述普通对象仅仅表示涉及类似对象的不同实例，并且并不意图暗示这样被描述的对象必须具有时间上、空间上、排序方面或者以任意其它方式的给定顺序。

尽管根据有限数量的实施例描述了本实用新型，但是受益于上面的描述，本技术领域内的技术人员明白，在由此描述的本实用新型的范围内，可以设想其它实施例。此外，应当注意，本说明书中使用的语言主要是为了可读性和教导的目的而选择的，而不是为了解释或者限定本实用新型的主题而选择的。因此，在不偏离所附权利要求书的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。对于本实用新型的范围，对本实用新型所做的公开是说明性的，而非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求书限定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：包括多根支撑竖杆（1），所述支撑竖杆（1）的数量≥4且为偶数，所述支撑竖杆（1）之间固定设有固定横杆（2），所述支撑竖杆（1）上设有升降装置（3），所述升降装置（3）包括设置在所述支撑竖杆（1）上端的起重机（31），所述起重机（31）设有链条（36），所述链条（36）底端与浮动机构（33）或固定机构（35）连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆（1）分别设有浮动机构（33）和固定机构（35），所述浮动机构（33）和所述固定机构（35）分别与设置在所述支撑竖杆（1）上的滑轨（32）滑动连接，位于货车停靠单侧的所述浮动机构（33）和所述固定机构（35）上设有与地面平行的连接杆（34），所述连接杆（34）的长度长于货车停靠单侧的支撑竖杆（1）之间的最长距离，防雨布放置在所述连接杆（34）上。

2.根据权利要求1所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述浮动机构（33）包括与所述滑轨（32）滑动连接的若干第一滑块（331），所述第一滑块（331）与链条（36）相连，所述第一滑块（331）的外侧与第一竖杆（332）固定连接，所述第一竖杆（332）底部固定连接水平方向的第一浮动悬臂（333），所述第一浮动悬臂（333）通过分别固定在第二浮动悬臂（336）上下两面的连接块（337）与第二浮动悬臂（336）相连，所述第一浮动悬臂（333）和所述第二浮动悬臂（336）均为长方体，所述连接块（337）与所述第一浮动悬臂（333）上下两接触处设有螺纹孔，所述连接块（337）与所述第一浮动悬臂（333）通过螺母与螺栓的配合连接，所述第二浮动悬臂（336）的末端设有用于放置连接杆（34）的第一卡槽（334）。

3.根据权利要求2所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述第一竖杆（332）和所述第一浮动悬臂（333）之间设有第一加强筋（335）。

4.根据权利要求1所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述固定机构（35）包括与所述滑轨（32）滑动连接的若干第二滑块（351），所述第二滑块（351）与所述链条（36）相连，所述第二滑块（351）的外侧与第二竖杆（352）固定连接，所述第二竖杆（352）底部固定连接水平方向的固定悬臂（353），所述第二竖杆（352）和所述固定悬臂（353）之间设有第二加强筋（355），所述固定悬臂（353）的末端设有用于放置连接杆（34）的第二卡槽（354）。

5.根据权利要求1所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述支撑竖杆（1）周边设有防撞条（4）。

6.根据权利要求5所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述防撞条（4）上设有碰撞报警器。

7.根据权利要求1所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述连接杆（34）、所述支撑竖杆（1）和所述固定横杆（2）的端部均包有硅胶皮。

8.根据权利要求1所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述浮动机构（33）和所述固定机构（35）上均设有防锈漆。

9.根据权利要求1所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述固定横杆（2）上设有感应灯。

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