CN219483093U - 一种车用顶盖喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用顶盖喷漆装置，包括顶盖喷漆箱，所述顶盖喷漆箱内部固定有底板，所述底板的顶端两侧固定有固定架，两组所述固定架的中部固定有横板；所述横板的下方固定有固定块，所述固定块的下方设有喷头，所述底板的上方设有放置板，所述固定块上设有第一移动组件，所述放置板的下方设有第二移动组件，本实用新型通过第一移动组件能带动喷头沿固定块的长度方向移动，调节喷头的位置，利用第二移动组件能带动顶盖沿固定块的宽度方向移动，调节顶盖的位置，从而能够根据顶板发生形变的位置调节喷头与顶盖的位置，使得喷头能精准的将喷出的专用油漆喷洒在顶盖的发生形变的位置处。

Description

一种车用顶盖喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域，具体是一种车用顶盖喷漆装置。

背景技术

车用顶盖是指汽车顶盖，当汽车顶盖发生形变需要修复时，需要利用钣金喷漆技术，钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，因此在对汽车顶盖进行修复时需要使用到喷漆装置。

现有的车用顶盖喷漆装置是利用喷头将专用油漆喷出，对车用顶盖的表面进行喷漆处理，例如专利公告号为CN212576670U的中国实用新型专利公开了一种用于汽车顶盖钣金喷漆装置，将需要处理的顶盖放置在多孔托板上，并利用喷漆箱内部的喷头实现对多孔托板的顶盖的处理。

上述装置中喷头的位置是固定的，不能够根据顶板发生形变的位置调节喷头的位置，从而使得喷头无法精准的将喷出的专用油漆喷洒在顶盖的发生形变的位置处，针对这一问题，现在提供一种车用顶盖喷漆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用顶盖喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用顶盖喷漆装置，包括顶盖喷漆箱，所述顶盖喷漆箱的一侧铰接有与顶盖喷漆箱相匹配的密封门，所述顶盖喷漆箱内部固定有底板，所述底板的顶端两侧固定有固定架，两组所述固定架的中部固定有横板；

所述横板的下方固定有固定块，所述固定块的下方设有用于对顶盖进行喷漆的喷头，所述底板的上方设有用于放置顶盖的放置板，所述固定块上设有用于带动喷头沿固定块长度方向移动的第一移动组件，所述放置板的下方设有用于带动放置板沿固定块宽度方向移动的第二移动组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一移动组件包括位于固定块底端面的滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有与螺纹杆相匹配的滑块，所述滑块与滑槽的内壁滑动连接，且所述固定块的一端固定有用于带动螺纹杆转动的电机，且所述喷头固定于滑块的底端。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二移动组件包括固定于底板顶端两侧的滑动座，所述滑动座的内部滑动连接有移动块，所述放置板固定于两组所述移动块的顶端，所述滑动座的内部固定有电动推杆，所述电动推杆的输出端与移动块固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述喷头的输入端设有便于输送专用油漆的输送软管，所述输送软管远离喷头的一端贯穿顶盖喷漆箱设置，所述横板的下方设有用于对输送软管起到安装作用的安装组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装组件包括固定于输送软管上的多组管道固定箍，多组管道固定箍等距设置，且多组管道固定箍的两侧均固定有连接杆，所述横板的下方位于固定块的两侧均固定有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有多组导向块，多组连接杆的顶端分别与多组导向块固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑块的底端固定有管道固定件，所述喷头位于管道固定件的中部。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶盖喷漆箱的顶端固定有便于对顶盖喷漆箱内部的气体进行过滤的气体过滤件。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶盖喷漆箱的两侧均设有便于对喷漆情况进行观察的观察口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过第一移动组件能带动喷头沿固定块的长度方向移动，调节喷头的位置，利用第二移动组件能带动顶盖沿固定块的宽度方向移动，调节顶盖的位置，从而能够根据顶板发生形变的位置调节喷头与顶盖的位置，使得喷头能精准的将喷出的专用油漆喷洒在顶盖的发生形变的位置处。

本实用新型通过设置安装组件，能对实现对输送软管的安装，对输送软管起到限位作用，在喷头移动时不会影响喷头的正常工作，满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中放置板的结构示意图。

图3为本实用新型中固定块的结构示意图。

图4为本实用新型图3中A部分的放大结构示意图。

其中：11、顶盖喷漆箱；12、密封门；13、气体过滤件；14、观察口；15、固定架；16、横板；17、底板；18、固定块；19、滑槽；20、滑块；21、螺纹杆；22、电机；23、喷头；24、输送软管；25、管道固定箍；26、连接杆；27、导向槽；28、导向块；29、滑动座；30、移动块；31、电动推杆；32、放置板。

具体实施方式

在一个实施例中，如图1-图4所示，一种车用顶盖喷漆装置，包括顶盖喷漆箱11，所述顶盖喷漆箱11的一侧铰接有与顶盖喷漆箱11相匹配的密封门12，所述顶盖喷漆箱11内部固定有底板17，所述底板17的顶端两侧固定有固定架15，两组所述固定架15的中部固定有横板16；

所述横板16的下方固定有固定块18，所述固定块18的下方设有用于对顶盖进行喷漆的喷头23，所述底板17的上方设有用于放置顶盖的放置板32，所述固定块18上设有用于带动喷头23沿固定块18长度方向移动的第一移动组件，所述放置板32的下方设有用于带动放置板32沿固定块18宽度方向移动的第二移动组件；

在本实施例中，在需要对顶盖进行喷漆时，首先将需要喷漆的顶盖放置在放置板32上，随后通过第一移动组件以及第二移动组件调节放置板32上的顶盖与喷头23的位置，使得喷头能精准的将喷出的专用油漆喷洒在顶盖的发生形变的位置处，随后关闭密封门12，使得顶盖喷漆箱11的内部形成一个封闭空间，可有效防止顶盖喷漆箱11内部的有害气体散发对环境造成污染，随后通过输送软管24对油漆进行输送，使得油漆能通过喷头23喷出，实现对顶盖的喷漆。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述第一移动组件包括位于固定块18底端面的滑槽19，所述滑槽19的内部转动连接有螺纹杆21，所述螺纹杆21上设有与螺纹杆21相匹配的滑块20，所述滑块20与滑槽19的内壁滑动连接，且所述固定块18的一端固定有用于带动螺纹杆21转动的电机22，且所述喷头23固定于滑块20的底端；

在本实施例中，通过控制电机22工作，电机22带动螺纹杆21转动，从而能带动滑块20在滑槽19的内部移动，滑块20移动时能带动喷头23移动，从而能调节喷头23的位置。

在一个实施例中，如图2所示，所述第二移动组件包括固定于底板17顶端两侧的滑动座29，所述滑动座29的内部滑动连接有移动块30，所述放置板32固定于两组所述移动块30的顶端，所述滑动座29的内部固定有电动推杆31，所述电动推杆31的输出端与移动块30固定连接；

在本实施例中，通过电动推杆31能带动移动块30移动，移动块30能带动放置板32移动，从而能带动放置板32上的顶盖移动，实现对顶盖位置的调节。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述喷头23的输入端设有便于输送专用油漆的输送软管24，所述输送软管24远离喷头23的一端贯穿顶盖喷漆箱11设置，所述横板16的下方设有用于对输送软管24起到安装作用的安装组件；

在本实施例中，此处需要注意的是，在实际使用时，输送软管24的另一端与外界专用油漆连接，通过输送软管24能对专用油漆进行运输。

在一个实施例中，如图4所示，所述安装组件包括固定于输送软管24上的多组管道固定箍25，多组管道固定箍25等距设置，且多组管道固定箍25的两侧均固定有连接杆26，所述横板16的下方位于固定块18的两侧均固定有导向槽27，所述导向槽27的内部滑动连接有多组导向块28，多组连接杆26的顶端分别与多组导向块28固定连接；

在本实施例中，利用多组管道固定箍25能对输送软管24进行安装，当输送软管24移动时能带动导向块28在导向槽27的内部移动，能对输送软管24起到限位作用，在喷头23移动时不会影响喷头23的正常工作。

在一个实施例中，如图4所示，所述滑块20的底端固定有管道固定件，所述喷头23位于管道固定件的中部；

在本实施例中，利用管带固定件能将喷头23固定在滑块20的下方，从而方便对喷头23进行安装与拆卸，方便使用。

在一个实施例中，如图1所示，所述顶盖喷漆箱11的顶端固定有便于对顶盖喷漆箱11内部的气体进行过滤的气体过滤件13；

在本实施例中，利用气体过滤件13能对顶盖喷漆箱11内部的有害气体进行过滤，减小有害气体对环境造成的影响，具体的，气体过滤件13可以采用现有技术中的空气净化器，气体过滤件13为现有技术，此处不做具体阐述。

在一个实施例中，如图1所示，所述顶盖喷漆箱11的两侧均设有便于对喷漆情况进行观察的观察口14；

在本实施例中，利用观察口14方便对顶盖喷漆箱11内部的顶盖的喷漆情况进行观察，方便喷漆工作的进行。

上述实施例公布了一种车用顶盖喷漆装置，在需要对顶盖进行喷漆时，首先将需要喷漆的顶盖放置在放置板32上，随后通过第一移动组件以及第二移动组件调节放置板32上的顶盖与喷头23的位置，使得喷头能精准的将喷出的专用油漆喷洒在顶盖的发生形变的位置处，随后关闭密封门12，使得顶盖喷漆箱11的内部形成一个封闭空间，可有效防止顶盖喷漆箱11内部的有害气体散发对环境造成污染，随后通过输送软管24对油漆进行输送，使得油漆能通过喷头23喷出，实现对顶盖的喷漆。

Claims (8)

1.一种车用顶盖喷漆装置，包括顶盖喷漆箱(11)，所述顶盖喷漆箱(11)的一侧铰接有与顶盖喷漆箱(11)相匹配的密封门(12)，所述顶盖喷漆箱(11)内部固定有底板(17)，所述底板(17)的顶端两侧固定有固定架(15)，两组所述固定架(15)的中部固定有横板(16)；

其特征在于，所述横板(16)的下方固定有固定块(18)，所述固定块(18)的下方设有用于对顶盖进行喷漆的喷头(23)，所述底板(17)的上方设有用于放置顶盖的放置板(32)，所述固定块(18)上设有用于带动喷头(23)沿固定块(18)长度方向移动的第一移动组件，所述放置板(32)的下方设有用于带动放置板(32)沿固定块(18)宽度方向移动的第二移动组件。

2.根据权利要求1所述的一种车用顶盖喷漆装置，其特征在于，所述第一移动组件包括位于固定块(18)底端面的滑槽(19)，所述滑槽(19)的内部转动连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)上设有与螺纹杆(21)相匹配的滑块(20)，所述滑块(20)与滑槽(19)的内壁滑动连接，且所述固定块(18)的一端固定有用于带动螺纹杆(21)转动的电机(22)，且所述喷头(23)固定于滑块(20)的底端。

3.根据权利要求1所述的一种车用顶盖喷漆装置，其特征在于，所述第二移动组件包括固定于底板(17)顶端两侧的滑动座(29)，所述滑动座(29)的内部滑动连接有移动块(30)，所述放置板(32)固定于两组所述移动块(30)的顶端，所述滑动座(29)的内部固定有电动推杆(31)，所述电动推杆(31)的输出端与移动块(30)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车用顶盖喷漆装置，其特征在于，所述喷头(23)的输入端设有便于输送专用油漆的输送软管(24)，所述输送软管(24)远离喷头(23)的一端贯穿顶盖喷漆箱(11)设置，所述横板(16)的下方设有用于对输送软管(24)起到安装作用的安装组件。

5.根据权利要求4所述的一种车用顶盖喷漆装置，其特征在于，所述安装组件包括固定于输送软管(24)上的多组管道固定箍(25)，多组管道固定箍(25)等距设置，且多组管道固定箍(25)的两侧均固定有连接杆(26)，所述横板(16)的下方位于固定块(18)的两侧均固定有导向槽(27)，所述导向槽(27)的内部滑动连接有多组导向块(28)，多组连接杆(26)的顶端分别与多组导向块(28)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种车用顶盖喷漆装置，其特征在于，所述滑块(20)的底端固定有管道固定件，所述喷头(23)位于管道固定件的中部。

7.根据权利要求1所述的一种车用顶盖喷漆装置，其特征在于，所述顶盖喷漆箱(11)的顶端固定有便于对顶盖喷漆箱(11)内部的气体进行过滤的气体过滤件(13)。

8.根据权利要求1所述的一种车用顶盖喷漆装置，其特征在于，所述顶盖喷漆箱(11)的两侧均设有便于对喷漆情况进行观察的观察口(14)。