CN219478340U - 一种电动车充电桩直流监测仪器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及直流监测仪器技术领域,具体涉及一种电动车充电桩直流监测仪器,包括直流监测仪,为本装置的主要结构,其外侧设置有防护壳,且防护壳外侧涂抹有防水涂层。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置防护壳、防护盖和观察窗,防护壳,其设置于直流监测仪外侧,且防护壳前端铰接有防护盖,观察窗,其安装于防护盖内部,且观察窗为透明材质,通过观察窗能够观察到显示屏的内容,防护盖、防护壳均为防水材料,且外侧涂抹有防水涂层,直流监测仪顶端安装的防尘盖不仅能够防止水汽进入连接报警器的接线口,还能够防止灰尘进入连接报警器的接线口,影响直流监测仪使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及直流监测仪器技术领域,具体为一种电动车充电桩直流监测仪器。
背景技术
随着社会的建设和电动车的发展,直流充电桩开始投入运营;
针对已知的直流监测仪器,参考型号:PXC-D20A,传统的直流监测仪器不具备防水功能,适合在室内干燥环境下使用,而部分电动车充电桩安装在室外,面对阴雨天气时,影响直流监测仪的使用寿命,并且,传统的直流监测仪在电动车充电桩内使用时,由于部分充电桩安装于户外,易受到撞击,导致其内部的直流监测仪受到损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动车充电桩直流监测仪器,旨在解决现有技术中,电动车充电桩直流监测仪器防水性能有待提高和受到撞击易损坏的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种电动车充电桩直流监测仪器,包括直流监测仪,为本装置的主要结构,其外侧设置有防护壳,且防护壳外侧涂抹有防水涂层;
防护盖,其铰接于防护壳前端,且防护盖外侧涂抹有防水涂层;
观察窗,其安装于防护盖内部,且观察窗为透明材质;
防撞块,其均安装于防护壳内部,且防撞块内侧均与直流监测仪相贴合;
弹簧,其安装于防护壳内部后端,且弹簧一端与直流监测仪相贴合。
优选的,所述直流监测仪还包括:
第一接线口,其设置于直流监测仪后侧;
第二接线口,其设置于直流监测仪左侧。
优选的,所述防护壳还包括:
第一限位槽,其开设于防护壳顶部;
第二限位槽,其开设于防护壳后侧;
第三限位槽,其开设于防护壳左侧。
优选的,所述直流监测仪还包括:
显示屏,其安装于直流监测仪前端,且显示屏与观察窗为平行设置。
优选的,所述直流监测仪还包括:
防尘盖,其铰接于直流监测仪顶端。
优选的,所述直流监测仪还包括:
第一卡块,其安装于直流监测仪顶端
第二卡块,其安装于直流监测仪顶端,且第一卡块与第二卡块为对称设置。
本实用新型实施例提供了一种电动车充电桩直流监测仪器,具备以下有益效果:该种改进的电动车充电桩直流监测仪器增强其防水效果,并且,该种改进的电动车充电桩直流监测仪器提高其防撞效果。
1、通过设置防护壳、防护盖和观察窗,防护壳,其设置于直流监测仪外侧,且防护壳前端铰接有防护盖,观察窗,其安装于防护盖内部,且观察窗为透明材质,通过观察窗能够观察到显示屏的内容,防护盖、防护壳均为防水材料,且外侧涂抹有防水涂层,直流监测仪顶端安装的防尘盖不仅能够防止水汽进入连接报警器的接线口,还能够防止灰尘进入连接报警器的接线口,影响直流监测仪使用寿命。
2、通过设置防撞块和弹簧,防撞块,其均安装于防护壳内部,弹簧,其安装于防护壳内部后端,直流监测仪使用时,放置于防护壳内部,直流监测仪与防撞块相贴合,防撞块为橡胶材质,橡胶材质和弹簧具有良好的防撞效果,防止直流监测仪受到冲击导致损坏,并且,防撞块之间和弹簧的空隙给直流监测仪提供了充分的散热空间。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型直流监测仪结构示意图;
图3是本实用新型防护罩后侧结构示意图;
图4是本实用新型防护罩剖面结构示意图。
图中:1、直流监测仪;2、防护壳;3、防护盖;4、观察窗;5、第一限位槽;6、防尘盖;7、第一接线口;8、第二接线口;9、显示屏;10、第一卡块;11、第二卡块;12、第二限位槽;13、第三限位槽;14、防撞块;15、弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1所示,一种电动车充电桩直流监测仪器,包括防护壳2、防护盖3、观察窗4和第一限位槽5,防护壳2,其内部安装有直流监测仪1,减少外界的水进入直流监测仪1内部,防护盖3,其铰接于防护壳2前端,且防护盖3外侧涂抹有防水涂层,打开防护盖3能够将直流监测仪1取出,观察窗4,其安装于防护盖3内部,且观察窗4为透明材质,通过观察窗4观察显示屏9上显示的数据。
如图2所示,一种电动车充电桩直流监测仪器,包括直流监测仪1、防尘盖6、第一接线口7、第二接线口8、显示屏9、第一卡块10和第二卡块11,直流监测仪1,为本装置的主要结构,其后端设置有第一接线口7,且直流监测仪1左侧设置有第二接线口8,第一接线口7和第二接线口8连接电动车充电桩,防尘盖6,其铰接于直流监测仪1顶端,防尘盖6防止外部的水汽进入连接报警器的接线口,还能够防止灰尘进入连接报警器的接线口,影响直流监测仪1使用寿命,第一卡块10、第二卡块11均与防尘盖6内部的卡槽相契合,直流监测仪1外部不连接报警器时,防尘盖6与第二卡块11相契合,防止外部灰尘和水汽进入到报警器的接线口内,当直流监测仪1外部连接报警器时,防尘盖6与第一卡块10相契合,显示屏9,其安装于直流监测仪1前端,且显示屏9与观察窗4为平行设置,通过显示屏9显示直流监测仪1工作状态。
如图3所示,一种电动车充电桩直流监测仪器,包括第二限位槽12和第三限位槽13,第二限位槽12,其开设于防护壳2后侧,外界的线通过第二限位槽12与第一接线口7连接,第三限位槽13,其开设于防护壳2左侧,外界的线通过第三限位槽13与第二接线口8连接。
如图4所示,一种电动车充电桩直流监测仪器,包括防撞块14和弹簧15,防撞块14,其均安装于防护壳2内部,弹簧15,其安装于防护壳2内部后端,直流监测仪1使用时,放置于防护壳2内部,直流监测仪1与防撞块14相贴合,防撞块14为橡胶材质,橡胶材质和弹簧15具有良好的防撞效果,防止直流监测仪1受到冲击导致损坏,并且,防撞块14之间和弹簧15的空隙给直流监测仪1提供了充分的散热空间。
工作原理:通过设置防护壳2、防护盖3和观察窗4,防护壳2,其设置于直流监测仪1外侧,且防护壳2前端铰接有防护盖3,观察窗4,其安装于防护盖3内部,且观察窗4为透明材质,通过观察窗4能够观察到显示屏9的内容,防护盖3、防护壳2均为防水材料,且外侧涂抹有防水涂层,直流监测仪1顶端安装的防尘盖6不仅能够防止水汽进入连接报警器的接线口,还能够防止灰尘进入连接报警器的接线口,影响直流监测仪1使用寿命,并且,通过设置防撞块14和弹簧15,防撞块14,其均安装于防护壳2内部,弹簧15,其安装于防护壳2内部后端,直流监测仪1使用时,放置于防护壳2内部,直流监测仪1与防撞块14相贴合,防撞块14为橡胶材质,橡胶材质和弹簧15具有良好的防撞效果,防止直流监测仪1受到冲击导致损坏,并且,防撞块14之间和弹簧15的空隙给直流监测仪1提供了充分的散热空间。
Claims (6)
1.一种电动车充电桩直流监测仪器,其特征在于,包括:
直流监测仪(1),为本装置的主要结构,其外侧设置有防护壳(2),且防护壳(2)外侧涂抹有防水涂层;
防护盖(3),其铰接于防护壳(2)前端,且防护盖(3)外侧涂抹有防水涂层;
观察窗(4),其安装于防护盖(3)内部,且观察窗(4)为透明材质;
防撞块(14),其均安装于防护壳(2)内部,且防撞块(14)内侧均与直流监测仪(1)相贴合;
弹簧(15),其安装于防护壳(2)内部后端,且弹簧(15)一端与直流监测仪(1)相贴合。
2.根据权利要求1所述的电动车充电桩直流监测仪器,其特征在于,所述直流监测仪(1)还包括:
第一接线口(7),其设置于直流监测仪(1)后侧;
第二接线口(8),其设置于直流监测仪(1)左侧。
3.根据权利要求1所述的电动车充电桩直流监测仪器,其特征在于,所述防护壳(2)还包括:
第一限位槽(5),其开设于防护壳(2)顶部;
第二限位槽(12),其开设于防护壳(2)后侧;
第三限位槽(13),其开设于防护壳(2)左侧。
4.根据权利要求1所述的电动车充电桩直流监测仪器,其特征在于,所述直流监测仪(1)还包括:
显示屏(9),其安装于直流监测仪(1)前端,且显示屏(9)与观察窗(4)为平行设置。
5.根据权利要求1所述的电动车充电桩直流监测仪器,其特征在于,所述直流监测仪(1)还包括:
防尘盖(6),其铰接于直流监测仪(1)顶端。
6.根据权利要求1所述的电动车充电桩直流监测仪器,其特征在于,所述直流监测仪(1)还包括:
第一卡块(10),其安装于直流监测仪(1)顶端
第二卡块(11),其安装于直流监测仪(1)顶端,且第一卡块(10)与第二卡块(11)为对称设置。
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