CN219450556U - 一种公路防撞柱 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种公路防撞柱，涉及公路路边护栏技术领域，包括安装底座，所述安装底座的顶面开设有第二通孔，所述第二通孔的内部贯穿连接有柱体，所述柱体的上方中间位置连接有报警器，所述柱体的内壁顶面中间位置连接有蓄电池，所述柱体的右侧壁连接有碰撞传感器、单片机和信号接收器，设置有碰撞传感器、报警器、单片机和信号接收器，当汽车撞向柱体并与柱体接触时，触发碰撞传感器，并将信号通过信号接收器导入单片机内部进行计算，再通过单片机开启报警器，发出急促的报警声以提醒车辆驾驶员和附近加油员，解决了不具备自动报警功能，车辆撞击后，附近加油员难以第一时间意识到汽车与防撞柱接触，安全警示效果较差的问题。

Description

一种公路防撞柱

技术领域

本实用新型属于公路路边护栏技术领域，具体是一种公路防撞柱。

背景技术

公路上的防撞柱又叫做警示桩、防护桩，属于交通安全设备，防撞柱的安装位置主要位于加油站出入口，便利店出入口，加油岛进出的两端，防止驾驶员因驾驶不当造成加油站设备人身财产损失。

中国专利公开了一种公路防撞柱装置(公告号CN211735186U),该专利技术通过设置聚氨酯蜂窝铝六边形蜂窝状结构吸能层，在防撞柱受到撞击后，吸能材料吸收和耗散部分动能，剩余部分的动能传递到防撞柱主体结构，再次吸收和耗散部分动能，由此实现减少撞击时防护栏承受的撞击力，减少对公路防护栏的损坏，但是不具备自动报警功能，车辆撞击后，附近加油员难以第一时间意识到汽车与防撞柱接触，安全警示效果较差。

实用新型内容

解决的技术问题：不具备自动报警功能，车辆撞击后，附近加油员难以第一时间意识到汽车与防撞柱接触，安全警示效果较差。

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路防撞柱，解决了背景技术中提到的问题。

技术方案：

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种公路防撞柱，包括安装底座，所述安装底座的顶面中间位置开设有第二通孔，所述第二通孔的内部贯穿连接有柱体，所述柱体的上方中间位置连接有报警器，所述柱体的内壁顶面中间位置连接有蓄电池，所述柱体的右侧壁从上往下分别连接有碰撞传感器、单片机和信号接收器。

在一种可能的实现方式中，所述柱体的下方连接有底盘，所述底盘的下方连接有若干个压缩弹簧，所述压缩弹簧与安装底座弹性连接，所述底盘的内部开设有四个第三通孔。

在一种可能的实现方式中，所述安装底座的内部对应开设有四组第一通孔，所述第一通孔的内部贯穿连接有锚杆，所述锚杆贯穿第三通孔的内部。

在一种可能的实现方式中，所述第一通孔的位置与第三通孔的位置相对应，且所述第三通孔的直径大于第一通孔的直径。

在一种可能的实现方式中，所述柱体的上方靠近报警器的左侧连接有光敏传感器，所述柱体的上方靠近报警器的右侧连接有LED警示灯。

在一种可能的实现方式中，所述柱体的直径小于第二通孔的直径，且所述第二通孔的直径与第三通孔的直径一致。

在一种可能的实现方式中，所述柱体的外侧连接有反光贴。

有益效果:

一、设置有碰撞传感器、报警器、单片机和信号接收器，当汽车撞向柱体并与柱体接触时，触发碰撞传感器，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号通过信号接收器导入单片机内部进行计算，再通过单片机开启报警器，发出急促的报警声以提醒车辆驾驶员和附近加油员，提醒他们发生撞击，有助于驾驶员及时控制住车辆，保证了车辆不会继续撞击防撞柱，造成事故升级，进而更有效的保护了便利店、加油机等重要资产，解决了不具备自动报警功能，车辆撞击后，附近加油员难以第一时间意识到汽车与防撞柱接触，安全警示效果较差的问题；

二、设置有光敏传感器和LED警示灯、光敏传感器能感应周围光线的明暗变化，然后输出电信号给信号接收器，再通过信号接收器将电信号传输至单片机内部计算处理，通过单片机可以控制LED警示灯工作，有助于起到夜间警示效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型A处的放大图。

附图标记：1、光敏传感器；2、报警器；3、LED警示灯；4、柱体；5、反光贴；6、锚杆；7、安装底座；8、蓄电池；9、碰撞传感器；10、单片机；11、信号接收器；12、第一通孔；13、第二通孔；14、底盘；15、压缩弹簧；16、第三通孔。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种公路防撞柱，解决现有技术中的问题。

本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：

实施例1：

本实施例的具体结构，如图1-图3所示，一种公路防撞柱，包括安装底座7，安装底座7的顶面中间位置开设有第二通孔13，第二通孔13的内部贯穿连接有柱体4，柱体4的上方中间位置连接有报警器2，柱体4的内壁顶面中间位置连接有蓄电池8，柱体4的右侧壁从上往下分别连接有碰撞传感器9、单片机10和信号接收器11，通过设置碰撞传感器9和报警器2，当汽车与柱体4接触时，触发碰撞传感器9，由碰撞传感器9检测汽车碰撞的强度信号，并将信号通过信号接收器11导入单片机10内部进行计算，再通过单片机10开启报警器2，用于提醒车辆驾驶员和附近加油员，提醒他们发生撞击，有助于驾驶员及时控制住车辆，保证了车辆不会继续撞击防撞柱。

在一些示例中，柱体4的下方连接有底盘14，底盘14的下方连接有若干个压缩弹簧15，压缩弹簧15与安装底座7弹性连接，底盘14的内部开设有四个第三通孔16，通过设置多个压缩弹簧15，当汽车与柱体4接触时，允许柱体4在受到撞击时略微倾斜，在一定的范围内逐步吸收被撞击的能量，达到一定的缓冲作用，起到对柱体4进行保护的效果。

在一些示例中，安装底座7的内部对应开设有四组第一通孔12，第一通孔12的内部贯穿连接有锚杆6，锚杆6贯穿第三通孔16的内部，安装时，将锚杆6贯穿第一通孔12和第三通孔16的内部，并使锚杆6一端插入地底，完成对安装底座7的固定安装。

在一些示例中，第一通孔12的位置与第三通孔16的位置相对应，且第三通孔16的直径大于第一通孔12的直径，通过将第一通孔12的位置设置与第三通孔16的位置相对应，有利于将锚杆6顺利贯穿第一通孔12和第三通孔16的内部，减小调整时间，通过将第三通孔16的直径设置大于第一通孔12的直径，有利于允许柱体4在受到撞击时略微倾斜，提供倾斜的空间。

通过采用上述技术方案：

设置有碰撞传感器9、报警器2、单片机10和信号接收器11，当汽车撞向柱体4并与柱体4接触时，触发碰撞传感器9，由碰撞传感器9检测汽车碰撞的强度信号，并将信号通过信号接收器11导入单片机10内部进行计算，再通过单片机10开启报警器2，发出急促的报警声以提醒车辆驾驶员和附近加油员，提醒他们发生撞击，有助于驾驶员及时控制住车辆，保证了车辆不会继续撞击防撞柱，造成事故升级，进而更有效的保护了便利店、加油机等重要资产，解决了不具备自动报警功能，车辆撞击后，附近加油员难以第一时间意识到汽车与防撞柱接触，安全警示效果较差的问题。

实施例2：

本实施例的具体结构，如图1-图3所示，柱体4的上方靠近报警器2的左侧连接有光敏传感器1，柱体4的上方靠近报警器2的右侧连接有LED警示灯3，到了夜晚之后，由光敏传感器1感应到了夜晚，然后输出电信号给信号接收器11，再通过信号接收器11将电信号传输至单片机10内部计算处理，通过单片机10可以控制LED警示灯3工作，有助于起到夜间警示效果。

在一些示例中，柱体4的直径小于第二通孔13的直径，且第二通孔13的直径与第三通孔16的直径一致，通过将柱体4的直径设置小于第二通孔13的直径，且第二通孔13的直径与第三通孔16的直径一致，有利于允许柱体4在受到撞击时略微倾斜，提供倾斜的空间。

在一些示例中，柱体4的外侧连接有反光贴5，通过设置反光贴5，方便驾驶人在夜间通过观察到反光贴5能看到柱体4，减小碰撞的机率。

通过采用上述技术方案：

设置有光敏传感器1和LED警示灯3、光敏传感器1能感应周围光线的明暗变化，然后输出电信号给信号接收器11，再通过信号接收器11将电信号传输至单片机10内部计算处理，通过单片机10可以控制LED警示灯3工作，有助于起到夜间警示效果。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种公路防撞柱，包括安装底座(7)，其特征在于，所述安装底座(7)的顶面中间位置开设有第二通孔(13)，所述第二通孔(13)的内部贯穿连接有柱体(4)，所述柱体(4)的上方中间位置连接有报警器(2)，所述柱体(4)的内壁顶面中间位置连接有蓄电池(8)，所述柱体(4)的右侧壁从上往下分别连接有碰撞传感器(9)、单片机(10)和信号接收器(11)。

2.如权利要求1所述的一种公路防撞柱，其特征在于：所述柱体(4)的下方连接有底盘(14)，所述底盘(14)的下方连接有若干个压缩弹簧(15)，所述压缩弹簧(15)与安装底座(7)弹性连接，所述底盘(14)的内部开设有四个第三通孔(16)。

3.如权利要求1所述的一种公路防撞柱，其特征在于：所述安装底座(7)的内部对应开设有四组第一通孔(12)，所述第一通孔(12)的内部贯穿连接有锚杆(6)，所述锚杆(6)贯穿第三通孔(16)的内部。

4.如权利要求3所述的一种公路防撞柱，其特征在于：所述第一通孔(12)的位置与第三通孔(16)的位置相对应，且所述第三通孔(16)的直径大于第一通孔(12)的直径。

5.如权利要求1所述的一种公路防撞柱，其特征在于：所述柱体(4)的上方靠近报警器(2)的左侧连接有光敏传感器(1)，所述柱体(4)的上方靠近报警器(2)的右侧连接有LED警示灯(3)。

6.如权利要求1所述的一种公路防撞柱，其特征在于：所述柱体(4)的直径小于第二通孔(13)的直径，且所述第二通孔(13)的直径与第三通孔(16)的直径一致。

7.如权利要求1所述的一种公路防撞柱，其特征在于：所述柱体(4)的外侧连接有反光贴(5)。