CN219449140U - 一种履带式起重机的船舶固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机技术领域，公开了一种履带式起重机的船舶固定结构，包括底座，所述底座内部底端前后侧均固定连接有双头电机，所述双头电机驱动端均固定连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二中部外侧均螺纹连接有滑块一，所述滑块一顶端表面均固定连接有夹块，所述夹块顶端中部均固定连接有卡座，所述卡座内部前后侧均转动连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一中部外侧均螺纹连接有滑块二。本实用新型中，通过双头电机带动驱动端的螺纹杆二进行旋转，从而带动滑块一在滑槽二内侧进行水平运动，从而带动滑块一上的夹块进行同步运动，通过控制夹块向履带式起重机的底部靠近，使得夹块完成夹持固定工作，实现对履带式起重机固定的效果。

Description

一种履带式起重机的船舶固定结构

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种履带式起重机的船舶固定结构。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，其中履带式起重机大多是在陆地上施工的，随着工程施工场所需求的不断改变和特定项目的需求，目前部分履带式起重机也逐步在船舶上进行施工，在船舶上施工时会经常遇到颠簸，因此需要一种固定结构将其固定在船体上。

现有对履带式起重机的固定结构中，多通过焊接等方式进行固定，人工工作量较大，在施工结束时，不便对其进行拆除，不能对其进行快速夹持固定，工作效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种履带式起重机的船舶固定结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种履带式起重机的船舶固定结构，包括底座，所述底座内部底端前后侧均固定连接有双头电机，所述双头电机驱动端均固定连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二中部外侧均螺纹连接有滑块一，所述滑块一顶端表面均固定连接有夹块，所述夹块顶端中部均固定连接有卡座，所述卡座内部前后侧均转动连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一中部外侧均螺纹连接有滑块二，所述滑块二顶端表面均固定连接有固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块一均滑动连接在滑槽一内侧中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆二均转动连接在滑槽一内侧中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹块均设置为L形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆一相互远离一端均固定连接有旋钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块二均滑动连接在滑槽二内侧中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆一均转动连接在滑槽二内侧中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板一侧均设置有螺纹孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过双头电机带动驱动端的螺纹杆二进行旋转，从而带动滑块一在滑槽二内侧进行水平运动，从而带动滑块一上的夹块进行同步运动，通过控制夹块向履带式起重机的底部靠近，使得夹块完成夹持固定工作，实现对履带式起重机固定的效果。

2、本实用新型中，通过旋钮带动螺纹杆一进行旋转，从而带动中部外侧的滑块二在滑槽二内进行水平运动，使得滑块二带动顶端固定的固定板进行同步运动，从而对固定板的位置进行快速调整，通过将长螺栓从固定板上设置的螺纹孔穿过，便于对履带式起重机的进一步固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种履带式起重机的船舶固定结构的立体正视示意图；

图2为本实用新型提出的一种履带式起重机的船舶固定结构的立体俯视示意图；

图3为本实用新型提出的一种履带式起重机的船舶固定结构的立体侧视示意图；

图4为本实用新型提出的一种履带式起重机的船舶固定结构的底座结构立体侧视剖视示意图。

图例说明：

1、底座；2、滑块一；3、夹块；4、螺纹杆一；5、滑块二；6、螺纹孔；7、固定板；8、卡座；9、旋钮；10、滑槽一；11、螺纹杆二；12、滑槽二；13、双头电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种履带式起重机的船舶固定结构，包括底座1，底座1内部底端前后侧均固定连接有双头电机13，通过将双头电机13固定在底座1内部底端前后侧，使得双头电机13保持稳定，便于通过双头电机13提供动力，双头电机13驱动端均固定连接有螺纹杆二11，便于双头电机13带动驱动端的螺纹杆二11进行转动，螺纹杆二11中部外侧均螺纹连接有滑块一2，通过螺纹杆二11的转动便于带动螺纹连接的滑块一2进行水平运动，滑块一2顶端表面均固定连接有夹块3，便于将夹块3固定在滑块一2上保持稳定，同时便于滑块一2带动夹块3进行同步运动，夹块3顶端中部均固定连接有卡座8，便于将卡座8固定在夹块3顶端内部，并保持稳定，卡座8内部前后侧均转动连接有螺纹杆一4，便于螺纹杆一4在卡座8内进行限位转动，螺纹杆一4中部外侧均螺纹连接有滑块二5，通过螺纹杆一4的转动，便于带动螺纹连接的滑块二5进行水平运动，滑块二5顶端表面均固定连接有固定板7，便于将固定板7固定在滑块二5的顶部，同时便于滑块二5带动固定板7进行运动，实现快速调整位置的效果。

滑块一2均滑动连接在滑槽一10内侧中部，便于滑块一2在滑槽一10内进行水平运动，螺纹杆二11均转动连接在滑槽一10内侧中部，便于螺纹杆二11在滑槽一10内进行旋转，夹块3均设置为L形，通过L形的夹块3便于对履带式起重机的底部进行夹持固定，使其保持稳定，通过将履带式起重机移动至底座1上保持稳定，通过启动底座1内部底端前后侧的双头电机13，使得双头电机13带动驱动端的螺纹杆二11进行旋转，从而带动滑块一2在滑槽二12内侧进行水平运动，从而带动滑块一2上的夹块3进行同步运动，通过控制夹块3向履带式起重机的底部靠近，使得夹块3完成夹持固定工作，实现对履带式起重机的固定效果，螺纹杆一4相互远离一端均固定连接有旋钮9，通过旋钮9便于对螺纹杆一4进行转动，滑块二5均滑动连接在滑槽二12内侧中部，便于滑块二5在滑槽二12内侧进行水平运动，螺纹杆一4均转动连接在滑槽二12内侧中部，便于螺纹杆一4在滑槽二12内侧进行转动，固定板7一侧均设置有螺纹孔6，便于长螺栓的穿入和固定工作，实现对履带式起重机进一步的固定，通过转动旋钮9，带动螺纹杆一4在夹块3内侧中部的卡座8上进行转动，从而带动中部外侧的滑块二5在滑槽一10内进行水平运动，使得滑块二5带动顶端固定的固定板7进行同步运动，从而对固定板7的位置进行快速调整。

工作原理：该装置通过将底座1固定在船舶平台上，使其在使用过程中保持稳定，通过将履带式起重机移动至底座1上保持稳定，通过启动底座1内部底端前后侧的双头电机13，使得双头电机13带动驱动端的螺纹杆二11进行旋转，从而带动滑块一2在滑槽二12内侧进行水平运动，从而带动滑块一2上的夹块3进行同步运动，通过控制夹块3向履带式起重机的底部靠近，使得夹块3完成夹持固定工作，实现对履带式起重机的固定效果，在完成固定时，通过转动旋钮9，带动螺纹杆一4在夹块3内侧中部的卡座8上进行转动，从而带动中部外侧的滑块二5在滑槽一10内进行水平运动，使得滑块二5带动顶端固定的固定板7进行同步运动，从而对固定板7的位置进行快速调整，通过将长螺栓从固定板7上设置的螺纹孔6穿过，便于对履带式起重机的进一步固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种履带式起重机的船舶固定结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部底端前后侧均固定连接有双头电机(13)，所述双头电机(13)驱动端均固定连接有螺纹杆二(11)，所述螺纹杆二(11)中部外侧均螺纹连接有滑块一(2)，所述滑块一(2)顶端表面均固定连接有夹块(3)，所述夹块(3)顶端中部均固定连接有卡座(8)，所述卡座(8)内部前后侧均转动连接有螺纹杆一(4)，所述螺纹杆一(4)中部外侧均螺纹连接有滑块二(5)，所述滑块二(5)顶端表面均固定连接有固定板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种履带式起重机的船舶固定结构，其特征在于：所述滑块一(2)均滑动连接在滑槽一(10)内侧中部。

3.根据权利要求2所述的一种履带式起重机的船舶固定结构，其特征在于：所述螺纹杆二(11)均转动连接在滑槽一(10)内侧中部。

4.根据权利要求1所述的一种履带式起重机的船舶固定结构，其特征在于：所述夹块(3)均设置为L形。

5.根据权利要求1所述的一种履带式起重机的船舶固定结构，其特征在于：所述螺纹杆一(4)相互远离一端均固定连接有旋钮(9)。

6.根据权利要求1所述的一种履带式起重机的船舶固定结构，其特征在于：所述滑块二(5)均滑动连接在滑槽二(12)内侧中部。

7.根据权利要求6所述的一种履带式起重机的船舶固定结构，其特征在于：所述螺纹杆一(4)均转动连接在滑槽二(12)内侧中部。

8.根据权利要求1所述的一种履带式起重机的船舶固定结构，其特征在于：所述固定板(7)一侧均设置有螺纹孔(6)。