CN219439761U - 一种电动轮椅车提升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动轮椅车提升机构，涉及电动轮椅车技术领域，其包括：轮椅斜撑支架，所述轮椅斜撑支架的前部通过连接轴连接有支撑架，所述支撑架的下部安装有电动推杆一，所述电动推杆一的输出端穿过支撑架的下侧壁固定连接有万向轮，所述支撑架的后部固定连接有连接座，所述轮椅斜撑支架的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有电动推杆二。通过设置的电动推杆一、电动推杆二、连接头、连接座、支撑架，不仅可以对万向轮提供竖直方向的提升作用，还可以改变万向轮前后水平方向上的位置，使轮椅整体的重心可调，用于适合不同的路面，提高使用过程的安全系数，使用起来十分实用。

Description

一种电动轮椅车提升机构

技术领域

本实用新型涉及电动轮椅车技术领域，特别涉及一种电动轮椅车提升机构。

背景技术

电动轮椅车包括用于乘坐的轮椅部分和用于提供动力的车头部分，使用时，需要将车头部分与轮椅部分连接在一起，为了保证运动的顺畅，需要将轮椅部分的前轮提升起来，需要使用到提升机构。

但是，现有的提升机构，是对前轮提供竖直方向的提升作用，使前轮处于闲置状态，导致前轮无法起到辅助支撑的作用，而且前轮的位置单一，不利于应对不同的路面，使用起来不够实用，基于上述的需求，产生本发明方案。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种电动轮椅车提升机构，通过设置的电动推杆一、电动推杆二、连接头、连接座、支撑架，不仅可以对万向轮提供竖直方向的提升作用，还可以改变万向轮前后水平方向上的位置，使轮椅整体的重心可调，用于适合不同的路面，提高使用过程的安全系数，使用起来十分实用。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：一种电动轮椅车提升机构，包括轮椅斜撑支架，所述轮椅斜撑支架的前部通过连接轴连接有支撑架，所述支撑架的下部安装有电动推杆一，所述电动推杆一的输出端穿过支撑架的下侧壁固定连接有万向轮，所述支撑架的后部固定连接有连接座，所述轮椅斜撑支架的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有电动推杆二，所述电动推杆二的输出端固定连接有连接头，所述连接头与连接座转动连接。通过设置的电动推杆一、电动推杆二、连接头、连接座、支撑架，不仅可以对万向轮提供竖直方向的提升作用，还可以改变万向轮前后水平方向上的位置，使轮椅整体的重心可调，用于适合不同的路面，提高使用过程的安全系数，使用起来十分实用。

根据所述的一种电动轮椅车提升机构，所述支撑架的形状为U形。

根据所述的一种电动轮椅车提升机构，所述轮椅斜撑支架、支撑架和电动推杆二组成的整体呈三角形。保证整体的稳定性良好。

提供所述的一种电动轮椅车提升机构，所述连接座的内侧面与电动推杆一外表面相贴合。结构紧凑，安装所需空间小。

根据所述的一种电动轮椅车提升机构，所述连接轴位于安装槽的前部。

根据所述的一种电动轮椅车提升机构，所述万向轮位于连接座的下方。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种电动轮椅车提升机构的立体图；

图2为本实用新型一种电动轮椅车提升机构的另一视角的立体图；

图3为本实用新型一种电动轮椅车提升机构的局部放大图；

图4为本实用新型一种电动轮椅车提升机构的正视图。

图例说明：

101、轮椅斜撑支架；102、安装槽；201、连接轴；202、支撑架；203、电动推杆一；204、万向轮；205、连接座；206、连接头；207、电动推杆二。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-4，本实用新型实施例一种电动轮椅车提升机构，其包括轮椅斜撑支架101，轮椅斜撑支架101、支撑架202和电动推杆二207组成的整体呈三角形，保证整体的稳定性良好，轮椅斜撑支架101的前部通过连接轴201连接有支撑架202，连接轴201位于安装槽102的前部，支撑架202的形状为U形，支撑架202的下部安装有电动推杆一203，电动推杆一203的输出端穿过支撑架202的下侧壁固定连接有万向轮204，万向轮204位于连接座205的下方，支撑架202的后部固定连接有连接座205，连接座205的内侧面与电动推杆一203外表面相贴合，结构紧凑，安装所需空间小，轮椅斜撑支架101的内部设置有安装槽102，安装槽102的内部转动连接有电动推杆二207，电动推杆二207的输出端固定连接有连接头206，连接头206与连接座205转动连接，提升使用时，电动推杆一203单独投入使用，电动推杆一203带动万向轮204竖直向上提升，避免万向轮204影响整体的高度运动；辅助支撑使用时，电动推杆一203和电动推杆二207同时投入使用，比如，需要万向轮204靠近前部，此时，电动推杆二207通过连接头206、连接座205推动万向轮204部分向前部运动，支撑架202以连接轴201为圆心进行转动，然后电动推杆一203带动万向轮204向下伸出，使万向轮204接触地面，提供辅助支撑的作用，此时，整体的重心靠后，相对于之前的状态，整体更加稳定；同理，万向轮204也可以向后移动，使组合状态下，占据的空间更小，适合后仰状态的使用，提高使用过程的安全系数，使用起来十分实用。通过设置的电动推杆一203、电动推杆二207、连接头206、连接座205、支撑架202，不仅可以对万向轮204提供竖直方向的提升作用，还可以改变万向轮204前后水平方向上的位置，使轮椅整体的重心可调，用于适合不同的路面，提高使用过程的安全系数，使用起来十分实用。

工作原理：提升使用时，电动推杆一203单独投入使用，电动推杆一203带动万向轮204竖直向上提升，避免万向轮204影响整体的高度运动；

辅助支撑使用时，电动推杆一203和电动推杆二207同时投入使用，比如，需要万向轮204靠近前部，此时，电动推杆二207通过连接头206、连接座205推动万向轮204部分向前部运动，支撑架202以连接轴201为圆心进行转动，然后电动推杆一203带动万向轮204向下伸出，使万向轮204接触地面，提供辅助支撑的作用，此时，整体的重心靠后，相对于之前的状态，整体更加稳定；

同理，万向轮204也可以向后移动，使组合状态下，占据的空间更小，适合后仰状态的使用，提高使用过程的安全系数，使用起来十分实用。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种电动轮椅车提升机构，包括轮椅斜撑支架(101)，其特征在于，所述轮椅斜撑支架(101)的前部通过连接轴(201)连接有支撑架(202)，所述支撑架(202)的下部安装有电动推杆一(203)，所述电动推杆一(203)的输出端穿过支撑架(202)的下侧壁固定连接有万向轮(204)，所述支撑架(202)的后部固定连接有连接座(205)，所述轮椅斜撑支架(101)的内部设置有安装槽(102)，所述安装槽(102)的内部转动连接有电动推杆二(207)，所述电动推杆二(207)的输出端固定连接有连接头(206)，所述连接头(206)与连接座(205)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动轮椅车提升机构，其特征在于，所述支撑架(202)的形状为U形。

3.根据权利要求2所述的一种电动轮椅车提升机构，其特征在于，所述轮椅斜撑支架(101)、支撑架(202)和电动推杆二(207)组成的整体呈三角形。

4.根据权利要求3所述的一种电动轮椅车提升机构，其特征在于，所述连接座(205)的内侧面与电动推杆一(203)外表面相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种电动轮椅车提升机构，其特征在于，所述连接轴(201)位于安装槽(102)的前部。

6.根据权利要求5所述的一种电动轮椅车提升机构，其特征在于，所述万向轮(204)位于连接座(205)的下方。