CN219428277U - 载具车灯控制装置及手把 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了载具车灯控制装置及手把，包括：控制按键、面壳、指示灯与PCB板，控制按键用于调整车灯的运行状态；面壳能够镶嵌安装到手把中；指示灯的数量不少于两组；PCB板用于集成控制按键与指示灯的引脚，并能够连接灯具信号线以及连接电源线实现通电；控制按键包括滚轴，且滚轴外观上呈齿轮形状，控制装置还包括：硅胶件、编码器与挡板，硅胶件用于承托滚轴，且硅胶件上设有能够从面壳顶部穿出的灯柱，滚轴转动连接于硅胶件上。本实用新型安装后牢固，控制装置不易掉落、丢失，外观上更加美观，且提供多种控制方式，让用户对车灯的控制功能更加全面，操作时也更加安全、方便。

Description

载具车灯控制装置及手把

技术领域

本实用新型涉及载具车灯配置技术领域，尤其涉及载具车灯控制装置及手把。

背景技术

目前，我国民众的出行方式中，两轮或三轮载具仍是占比较重的选择。这些载具因体积小，驾驶灵活方便，不仅广泛用于我国民众的日常出行、旅行甚至工作中，与我们的生活息息相关。根据我国目前摩托车、电动车等载具灯光的标准规范，许多车灯出厂时亮度达不到用户的使用需求。比如在许多乡间小路的夜晚行驶时，车灯亮度并不够从而非常影响用户的行驶。因此，许多用户购买新车后还会选购灯具加装在车身上，以达到自身的使用需求。

目前用户加装灯具以后，灯光的控制组件通常直接安装在车把上，以粘贴、捆扎等方式进行固定。但这种方式并不够牢固，遇到颠簸容易掉落、丢失；用户行驶中需要调节灯光时也并不够方便，很容易影响到油门、离合等驾驶操作，因此并不够安全；且外观上也并不够美观。

因此，为了提高满足用户的需求，以及提高用户的操作体验，本专利提出一种安装牢固、美观且方便操作的载具车灯控制装置及手把。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的载具车灯控制装置及手把，其安装后牢固，控制装置不易掉落、丢失，外观上更加美观，且提供多种控制方式，让用户对车灯的控制功能更加全面，操作时也更加安全、方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种载具车灯控制装置，包括：

控制按键，所述控制按键用于调整车灯的运行状态；

面壳，所述面壳能够镶嵌安装到手把中；

指示灯，所述指示灯的数量不少于两组；

PCB板，所述PCB板用于集成控制按键与指示灯的引脚，并能够连接灯具信号线以及连接电源线实现通电。

优选的，所述控制按键包括滚轴，且所述滚轴外观上呈齿轮形状，所述控制装置还包括：

硅胶件，所述硅胶件用于承托滚轴及防水功能，且所述硅胶件上设有能够从面壳顶部穿出的灯柱，所述滚轴转动连接于硅胶件上，所述指示灯固定安装于灯柱顶端；

编码器，所述编码器与PCB板电性连接，所述编码器将滚轴的角位移量转换成电信号，并输出给指示灯与灯具；

挡板，所述挡板承托PCB板与面壳的底端，所述挡板与手把固定连接。

优选的，所述PCB板上还设有第一弹性按键装置，所述第一弹性按键装置与PCB板电性连接，且所述滚轴的位置与第一弹性按键装置的位置上下对应。

优选的，所述PCB板上还设有第二弹性按键装置，所述控制按键还包括功能按键，所述功能按键设于面壳上，且功能按键的位置与第二弹性按键装置的位置上下对应。

一种载具车灯控制手把，所述手把上设有通槽，使上述的载具车灯控制装置能够从手把底端嵌入到通槽内进行固定。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

通过对车把进行开槽，将用户选购的灯具控制装置与车把组装为一体，既便于用户驾驶载具时控制灯具，又使得控制装置的安装更加牢固，不易掉落、丢失，还让车把整体上更加美观；

并且控制装置提供多种灯光运行状态的控制方式，车灯的功能非常全面，同时使得灯光多种运行状态都集成到一个体积较小的控制装置上，减少占用空间，用户可直接盲操作，不影响驾驶操作，对于灯光的控制操作也更加方便，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的载具车灯控制手把的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的载具车灯控制手把的爆炸图；

图3为本实用新型提出的载具车灯控制装置的爆炸图；

图4为本实用新型提出的载具车灯控制装置中PCB板的立体结构示意图，主要示出第一弹性按键装置与第二弹性按键装置；

图5为本实用新型提出的载具车灯控制手把的立体结构示意图，主要示出通槽的下口；

图中：1、手把；2、控制装置；3、面壳；4、指示灯；5、PCB板；6、滚轴；7、硅胶件；8、编码器；9、挡板；10、第一弹性按键装置；11、第二弹性按键装置；12、功能按键；13、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，一种载具车灯控制装置，包括：

控制按键，所述控制按键用于调整车灯的运行状态，包括车灯亮度、远近光状态、超车灯光状态等；

面壳3，所述面壳3能够镶嵌安装到手把1中，安装后整个控制装置2表面不会露出手把1表面太多，相比当前的方式，在外观上更加美观；

指示灯4，每一组指示灯4表示灯光不同种类的运行状态，如远光状态、近光状态，车灯亮度，若用户购买的车灯还具有其它的功能，如报警灯、雾灯、闪烁、颜色等，可增加指示灯4和相关控制按键的组数以更全面地展示车灯的运行状态，或者也可以采用能够表示多种状态的灯泡；

PCB板5，所述PCB板5用于集成控制按键与指示灯4的引脚，并能够连接灯具信号线以及连接电源线实现通电。

如图2所示，所述控制按键包括滚轴6，且所述滚轴6外观上呈齿轮形状，齿轮形状便于用户进行调节；所述控制装置2还包括：

硅胶件7，所述硅胶件7用于承托滚轴6及防水功能，且所述硅胶件7上设有能够从面壳3顶部穿出的灯柱，所述滚轴6转动连接于硅胶件7上，所述指示灯4固定安装于灯柱顶端；

编码器8，所述编码器8与PCB板5电性连接，所述编码器8将滚轴6的角位移量转换成电信号，并输出给指示灯4与灯具，实现对车灯亮度的控制；

挡板9，所述挡板9承托PCB板5与面壳3的底端，所述挡板9与手把1固定连接，挡板9上还设有供螺丝穿过的孔，使得整个控制装置2与手把1的固定安装。

如图4所示，所述PCB板5上还设有第一弹性按键装置10，所述第一弹性按键装置10与PCB板5电性连接，且所述滚轴6的位置与第一弹性按键装置10的位置上下对应，当用户按下滚轴6时，第一弹性按键装置10受到挤压，PCB板5将电信号输出到指示灯4与车灯，从而能够调节车灯的远近光状态。所述PCB板5上还设有第二弹性按键装置11，所述控制按键还包括功能按键12，所述功能按键12设于面壳3上，且功能按键12的位置与第二弹性按键装置11的位置上下对应，当用户按压功能按键12时，第二弹性按键装置11受到挤压，PCB板5将电信号输出到指示灯4与车灯，从而能够切换车灯的超车灯光状态。

本实施例中，本控制装置2提供多种灯光运行状态的控制方式，车灯的功能非常全面，同时使得灯光多种运行状态都集成到一个体积较小的控制装置2上，减少占用空间，用户可直接盲操作，不影响驾驶操作，对于灯光的控制操作也更加方便，非常实用。

请参阅图5，一种载具车灯控制手把，所述手把1上设有通槽13，使上述的载具车灯控制装置2能够从手把1底端嵌入到通槽13内进行固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过螺丝将控制装置2安装到手把1上，可根据用户需求选择安装在离合器手把1或其它手把1上，使得用户选购的灯具控制装置2与车把组装为一体，既便于用户驾驶载具时控制灯具，又使得控制装置2的安装更加牢固，不易掉落、丢失，还让车把整体上更加美观。使用时，用户滚动滚轴6时，编码器8将滚轴6的角位移量转换为电信号并输出给指示灯4和车灯，可调节车灯的亮度，指示灯4展示车灯亮度的档位；按压滚轴6时，第一弹性按键装置10受到挤压，从而调节车灯的远近光状态，并在指示灯4上展示车灯的远近光状态；按压功能按键12时，第二弹性按键装置11受到挤压，能够调节车灯的超车灯光状态，功能非常全面，同时体积较小，能够减少占用空间，用户可直接盲操作，不影响驾驶操作，对于灯光的控制操作也更加方便，非常实用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种载具车灯控制装置，其特征在于，包括：

控制按键，所述控制按键用于调整车灯的运行状态；

面壳，所述面壳能够镶嵌安装到手把中；

指示灯，所述指示灯的数量不少于两组；

PCB板，所述PCB板用于集成控制按键与指示灯的引脚，并能够连接灯具信号线以及连接电源线实现通电。

2.根据权利要求1所述的载具车灯控制装置，其特征在于：所述控制按键包括滚轴，且所述滚轴外观上呈齿轮形状，所述控制装置还包括：

硅胶件，所述硅胶件用于承托滚轴，且所述硅胶件上设有能够从面壳顶部穿出的灯柱，所述滚轴转动连接于硅胶件上，所述指示灯固定安装于灯柱顶端；

编码器，所述编码器与PCB板电性连接，所述编码器将滚轴的角位移量转换成电信号，并输出给指示灯与灯具；

挡板，所述挡板承托PCB板与面壳的底端，所述挡板与手把固定连接。

3.根据权利要求2所述的载具车灯控制装置，其特征在于：所述PCB板上还设有第一弹性按键装置，所述第一弹性按键装置与PCB板电性连接，且所述滚轴的位置与第一弹性按键装置的位置上下对应。

4.根据权利要求2所述的载具车灯控制装置，其特征在于：所述PCB板上还设有第二弹性按键装置，所述控制按键还包括功能按键，所述功能按键设于面壳上，且功能按键的位置与第二弹性按键装置的位置上下对应。

5.一种载具车灯控制手把，其特征在于：所述手把上设有通槽，使如权利要求1-4中任一项所述的载具车灯控制装置能够从手把底端嵌入到通槽内进行固定。