CN209977922U - 一种救护用的自动隐藏的车灯 - Google Patents
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Abstract
一种救护用的自动隐藏的车灯,其包括外壳;所述外壳由上壳与下壳组成;所述外壳的顶部设有灯具槽;所述灯具槽内设有救护灯;所述下壳内左端设有轴向设有第一电机;所述第一电机连接有转动轴;所述转动轴穿过救护灯的底部后与下壳的内后端面转动配合;所述转动轴与救护灯的底部紧配;所述上壳顶部设有与上壳对应的顶盖;所述上壳的顶部与顶盖的底部滑动配合,上壳内右端轴向设有第二电机;所述第二电机连接有丝杆;所述丝杆上设有与丝杆螺纹配合的滑移座;所述滑移座的顶部与顶盖的底部右前端紧固;所述外壳内设有控制芯片;所述控制芯片与第一电机、第二电机构成电连接和信号连接,控制芯片与救护灯构成电连接。
Description
技术领域
本实用新型具体是涉及一种救护用的自动隐藏的车灯。
背景技术
救护用车灯,属于警示灯之一,在运送患者去医院时提醒路人车辆进行避让,一般用于救护车、特殊情况下需求使用的车辆等;
目前市面上的存在如下问题:目前的救护用的车灯一般直接固定在车顶上或在使用时手动将其吸附到车顶上,而不能自动隐藏,其美观性差、实用性差。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种救护用的自动隐藏的车灯,其包括外壳;所述外壳由上壳与下壳组成;所述外壳的顶部设有灯具槽;所述灯具槽内设有救护灯;所述下壳内左端设有轴向设有第一电机;所述第一电机连接有转动轴;所述转动轴穿过救护灯的底部后与下壳的内后端面转动配合;所述转动轴与救护灯的底部紧配;所述上壳顶部设有与上壳对应的顶盖;所述上壳的顶部与顶盖的底部滑动配合,上壳内右端轴向设有第二电机;所述第二电机连接有丝杆;所述丝杆上设有与丝杆螺纹配合的滑移座;所述滑移座的顶部与顶盖的底部右前端紧固;所述外壳内设有控制芯片;所述控制芯片与第一电机、第二电机构成电连接和信号连接,控制芯片与救护灯构成电连接;所述外壳外设有控制按钮;所述控制按钮与控制芯片构成电连接和信号连接;所述外壳的底部设有电源接口;所述电源接口与控制芯片构成电连接。
优选的,所述灯具槽的左端面水平设有第一弹簧;所述第一弹簧的左端与灯具槽固定,第一弹簧的右端与救护灯接触;灯具槽的底部右端竖直设有第二弹簧;所述第二弹簧的底端与灯具槽固定,第一弹簧的顶端与救护灯接触。
优选的,所述上壳内设有喇叭;所述喇叭与控制芯片构成电连接;所述上壳的顶面设有喇叭孔。
优选的,所述救护灯内设有发蓝色光的频闪LED灯;所述频闪LED灯与控制芯片构成电连接。
优选的,所述控制芯片的型号为L7010r。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型救护用的自动隐藏的车灯其救护灯可以不使用时进行隐藏,在使用时通过电机将其转动升起;还设有顶盖来保证其防水性,实用性好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的第一种侧视结构示意图。
图2为本实用新型的第二种侧视结构示意图。
图3为本实用新型的第三种侧视结构示意图。
图4为本实用新型的第一种俯视结构示意图。
图5为本实用新型的第二种俯视结构示意图。
图6为本实用新型的第三种俯视结构示意图。
图中:上壳1;下壳2;灯具槽3;救护灯4;第一电机5;转动轴6;顶盖7;第二电机8;丝杆9;滑移座10;电源接口11;第一弹簧12;第二弹簧13;喇叭14;喇叭孔15;频闪LED灯16;控制芯片17;控制按钮18。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~6,一种救护用的自动隐藏的车灯,其包括外壳;所述外壳由上壳1与下壳2组成;所述外壳的顶部设有灯具槽3;所述灯具槽3内设有救护灯4;所述下壳2内左端设有轴向设有第一电机5;所述第一电机5连接有转动轴6;所述转动轴6穿过救护灯4的底部后与下壳2的内后端面转动配合;所述转动轴6与救护灯4的底部紧配;所述上壳1顶部设有与上壳1对应的顶盖7;所述上壳1的顶部与顶盖7的底部滑动配合,上壳1内右端轴向设有第二电机8;所述第二电机8连接有丝杆9;所述丝杆9上设有与丝杆9螺纹配合的滑移座10;所述滑移座10的顶部与顶盖7的底部右前端紧固;所述外壳内设有控制芯片17;所述控制芯片17与第一电机5、第二电机6构成电连接和信号连接,控制芯片17与救护灯4构成电连接;所述外壳外设有控制按钮18;所述控制按钮18与控制芯片17构成电连接和信号连接;所述外壳的底部设有电源接口11;所述电源接口11与控制芯片17构成电连接。
优选的,所述灯具槽3的左端面水平设有第一弹簧12;所述第一弹簧12的左端与灯具槽3固定,第一弹簧12的右端与救护灯接触;灯具槽3的底部右端竖直设有第二弹簧13;所述第二弹簧13的底端与灯具槽3固定,第一弹簧12的顶端与救护灯4接触。
优选的,所述上壳1内设有喇叭14;所述喇叭14与控制芯片11构成电连接;所述上壳1的顶面设有喇叭孔15。
优选的,所述救护灯4内设有发蓝色光的频闪LED灯16;所述频闪LED灯16与控制芯片11构成电连接。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种救护用的自动隐藏的车灯,其特征在于,其包括外壳;所述外壳由上壳与下壳组成;所述外壳的顶部设有灯具槽;所述灯具槽内设有救护灯;所述下壳内左端设有轴向设有第一电机;所述第一电机连接有转动轴;所述转动轴穿过救护灯的底部后与下壳的内后端面转动配合;所述转动轴与救护灯的底部紧配;所述上壳顶部设有与上壳对应的顶盖;所述上壳的顶部与顶盖的底部滑动配合,上壳内右端轴向设有第二电机;所述第二电机连接有丝杆;所述丝杆上设有与丝杆螺纹配合的滑移座;所述滑移座的顶部与顶盖的底部右前端紧固;所述外壳内设有控制芯片;所述控制芯片与第一电机、第二电机构成电连接和信号连接,控制芯片与救护灯构成电连接;所述外壳外设有控制按钮;所述控制按钮与控制芯片构成电连接和信号连接;所述外壳的底部设有电源接口;所述电源接口与控制芯片构成电连接。
2.根据权利要求1所述的一种救护用的自动隐藏的车灯,其特征在于,所述灯具槽的左端面水平设有第一弹簧;所述第一弹簧的左端与灯具槽固定,第一弹簧的右端与救护灯接触;灯具槽的底部右端竖直设有第二弹簧;所述第二弹簧的底端与灯具槽固定,第一弹簧的顶端与救护灯接触。
3.根据权利要求1所述的一种救护用的自动隐藏的车灯,其特征在于,所述上壳内设有喇叭;所述喇叭与控制芯片构成电连接;所述上壳的顶面设有喇叭孔。
4.根据权利要求1所述的一种救护用的自动隐藏的车灯,其特征在于,所述救护灯内设有发蓝色光的频闪LED灯;所述频闪LED灯与控制芯片构成电连接。
5.根据权利要求1所述的一种救护用的自动隐藏的车灯,其特征在于,所述控制芯片的型号为L7010r。
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2019
- 2019-05-06 CN CN201920633366.0U patent/CN209977922U/zh active Active
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