CN216546470U - 一种组合式安全性更高自行车尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式安全性更高自行车尾灯，包括主壳体、灯板、光学透镜、电源开关、全角度照明灯管和对地安全灯，所述主壳体呈一端开口的筒状，所述主壳体的开口处设置有光学透镜，所述主壳体内部设置有灯板，所述光学透镜的中心设置有用于控制灯板工作状态的电源开关，所述主壳体下侧可拆卸连接设置有全角度照明灯管，所述全角度照明灯管下端固设有对地安全灯。本实用新型能够对自行车后部进行灯光警示，同时通过全角度照明灯管可以对自行车周围360度进行灯光警示，且更换方便，应用灵活；能够在地面上形成光斑，能够提高周围环境的警示效果，该自行车尾灯能够更好的满足人们的出行需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车尾灯的技术领域，特别是一种组合式安全性更高自行车尾灯的技术领域。
背景技术
随着人们对安全的重视越来越高，自行车尾灯称为人们自行车出行的必备装备，CN201920625269.7公开了一种带有光线传感器的自行车尾灯，该实用新型通过设置光线传感器，能利用光线的变化来检测后方行驶的汽车，使发光体爆闪，减少交通事故的发生，该自行车尾灯很好的解决了后部警示的问题，但是该自行车尾灯功能单一，对于人流较大的道路上，无法很好的解决自行车的周围存在安全隐患的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种组合式安全性更高自行车尾灯，解决了传统的自行车尾灯功能单一，无法对自行车的周围全角度警示的问题。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种组合式安全性更高自行车尾灯，包括主壳体、灯板、光学透镜、电源开关、全角度照明灯管和对地安全灯，所述主壳体呈一端开口的筒状，所述主壳体的开口处设置有光学透镜，所述主壳体内部设置有灯板，所述光学透镜的中心设置有用于控制灯板工作状态的电源开关，所述主壳体下侧可拆卸连接设置有全角度照明灯管，所述全角度照明灯管下端固设有对地安全灯。
作为优选，还包括蓄电池，所述蓄电池设置在主壳体内，所述蓄电池通过电源开关与灯板、全角度照明灯管和对地安全灯电性连接。
作为优选，所述主壳体呈一端开口的圆筒状。
作为优选，所述光学透镜中心设置有开关安装孔，所述电源开关设置在开关安装孔中。
作为优选，所述全角度照明灯管包括透明管体和灯条，所述透明管体呈圆筒状，所述透明管体中心呈环状排列有灯条，所述灯条与透明管体之间填充有荧光胶。
作为优选，所述对地安全灯包括连接套、对地灯罩和灯珠，所述连接套上端与全角度照明灯管螺纹连接，所述连接套下端固设有对地灯罩，所述对地灯罩内设置有灯珠。
作为优选，所述灯板包括电路板和灯珠，所述电路板外圈呈环状设置有灯珠。
作为优选，所述主壳体与全角度照明灯管螺纹连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将在后部设置灯板、光学透镜，可以对自行车后部进行灯光警示，同时通过全角度照明灯管可以对自行车周围360度进行灯光警示，且更换方便，应用灵活；同时通过对地安全灯可以在地面上形成光斑，能够提高周围环境的警示效果，该自行车尾灯能够更好的满足人们的出行需求。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面的结合附图和实施例的描述而变得更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：
图1是本实用新型一种组合式安全性更高自行车尾灯的立体示意图；
图2是本实用新型一种组合式安全性更高自行车尾灯的分解示意图；
图3是对地安全灯的分解示意图；
图4是光学透镜的立体示意图。
图中：1-主壳体、2-灯板、3-光学透镜、31-开关安装孔、4-电源开关、5-全角度照明灯管、51-透明管体、52-灯条、6-对地安全灯、61-连接套、62-对地灯罩、7-蓄电池。
具体实施方式
参阅图1和图2，本实用新型一种组合式安全性更高自行车尾灯，包括主壳体1、灯板2、光学透镜3、电源开关4、全角度照明灯管5和对地安全灯6，所述主壳体1呈一端开口的筒状，所述主壳体1的开口处设置有光学透镜3，所述主壳体1内部设置有灯板2，所述光学透镜3的中心设置有用于控制灯板2工作状态的电源开关4，所述主壳体1下侧可拆卸连接设置有全角度照明灯管5，所述全角度照明灯管5下端固设有对地安全灯6，通过电源开关4控制灯板2的工作状态，可以在主壳体1内设置蓄电池7，也可以通过导线外接电源，具体电源的设置方式不做限定，灯板2发出的光通过光学透镜3射出，达到对车辆后部进行警示的目的功能，通过全角度照明灯管5发出360度均匀的光，可以对周围环境提高警示的效果，通过对地安全灯6在地面上投射光斑，可以使自行车下部地面的光亮达到警示的目的，全角度照明灯管5与主壳体1可拆卸连接，可以方便的更换全角度照明灯管5和对地安全灯6，全角度照明灯管5与主壳体1可以螺纹连接，可以插接连接，也可以铰接连接。
本实施例中，为了使自行车灯使用更加方便，还可以加入，还包括蓄电池7，所述蓄电池7设置在主壳体1内，所述蓄电池7通过电源开关4与灯板2、全角度照明灯管5和对地安全灯6电性连接，如图2所示，本自行车尾灯，可以在主壳体1内设置蓄电池7，当然也可以通过电源线外接电源，具体方式可以根据需要选择，通过电源开关4控制灯板2、全角度照明灯管5和对地安全灯6的工作状态。
本实施例中，所述主壳体1呈一端开口的圆筒状，如图1和2所示，主壳体1的界面形状可以有多种，可以圆形，也可以使多边形，具体根据需要选择设定，因为圆形相对好加工，同时外形更加美观，所以本申请的实施方式是圆形。所述光学透镜3中心设置有开关安装孔31，所述电源开关4设置在开关安装孔31中，如图4所示，传统的电源开关4设置在主壳体1上，需要对壳体孔加工处理，同时会影响外形的美观，通过在光学透镜3中心设置开关安装孔31，可以使电源开关4通过开关安装孔31与灯板2电性连接，因为光学透镜3中心设置有开关安装孔31，光学透镜3可以通过外圈发光照明，通过将电源开关4设置在主壳体1后端，操作也比较方便。
所述全角度照明灯管5包括透明管体51和灯条52，所述透明管体51呈圆筒状，所述透明管体51中心呈环状排列有灯条52，所述灯条52与透明管体51之间填充有荧光胶，如图2所示，通过在透明管体51中心呈环状排列有灯条52，可以使全角度照明灯管5360度无死角发光，通过在灯条52与透明管体51之间填充有荧光胶，可以使全角度照明灯管5发出的光更加均匀，荧光胶的颜色可以根据需要选择，可以是红色，也可是白色。
所述对地安全灯6包括连接套61、对地灯罩62和灯珠，所述连接套61上端与全角度照明灯管5螺纹连接，所述连接套61下端固设有对地灯罩62，所述对地灯罩62内设置有灯珠，如图3所示，通过灯珠将电能转化成光能，通过对地灯罩62将光线投射到下方，可以在地面上形成光斑。
所述灯板2包括电路板和灯珠，所述电路板外圈呈环状设置有灯珠，因为光学透镜3中部要设置电源开关4，所以光学透镜3仅能外圈能够投射光线，所以需要将灯珠设置在电路板外圈。所述主壳体1与全角度照明灯管5螺纹连接，因为螺纹连接可靠性高，同时装卸操作简单，本实施例中将主壳体1与全角度照明灯管5螺纹连接。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种组合式安全性更高自行车尾灯在工作过程中，通过蓄电池7或者外接电源给本自行车灯提供电能，通过按压电源开关4使全角度照明灯管5、对地安全灯6和灯板2与蓄电池7电性连接，并将电能转换成光能，通过灯板2对自行车后方进行灯光警示，通过全角度照明灯管5对自行车周围进行灯光警示，由于人体和自行车结构的原因，部分灯光会被挡住，所以再次通过对地安全灯6在地面上形成光斑，可以更好的对周围的车辆和人群进行灯光警示。
本实用新型一种组合式安全性更高自行车尾灯，通过将在后部设置灯板2、光学透镜3，可以对自行车后部进行灯光警示，同时通过全角度照明灯管5可以对自行车周围360度进行灯光警示，且更换方便，应用灵活；同时通过对地安全灯6可以在地面上形成光斑，能够提高周围环境的警示效果，该自行车尾灯能够更好的满足人们的出行需求。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：包括主壳体(1)、灯板(2)、光学透镜(3)、电源开关(4)、全角度照明灯管(5)和对地安全灯(6)，所述主壳体(1)呈一端开口的筒状，所述主壳体(1)的开口处设置有光学透镜(3)，所述主壳体(1)内部设置有灯板(2)，所述光学透镜(3)的中心设置有用于控制灯板(2)工作状态的电源开关(4)，所述主壳体(1)下侧可拆卸连接设置有全角度照明灯管(5)，所述全角度照明灯管(5)下端固设有对地安全灯(6)。
2.如权利要求1所述的一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：还包括蓄电池(7)，所述蓄电池(7)设置在主壳体(1)内，所述蓄电池(7)通过电源开关(4)与灯板(2)、全角度照明灯管(5)和对地安全灯(6)电性连接。
3.如权利要求1或2所述的一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：所述主壳体(1)呈一端开口的圆筒状。
4.如权利要求1或2所述的一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：所述光学透镜(3)中心设置有开关安装孔(31)，所述电源开关(4)设置在开关安装孔(31)中。
5.如权利要求1或2所述的一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：所述全角度照明灯管(5)包括透明管体(51)和灯条(52)，所述透明管体(51)呈圆筒状，所述透明管体(51)中心呈环状排列有灯条(52)，所述灯条(52)与透明管体(51)之间填充有荧光胶。
6.如权利要求1或2所述的一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：所述对地安全灯(6)包括连接套(61)、对地灯罩(62)和灯珠，所述连接套(61)上端与全角度照明灯管(5)螺纹连接，所述连接套(61)下端固设有对地灯罩(62)，所述对地灯罩(62)内设置有灯珠。
7.如权利要求1或2所述的一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：所述灯板(2)包括电路板和灯珠，所述电路板外圈呈环状设置有灯珠。
8.如权利要求1或2所述的一种组合式安全性更高自行车尾灯，其特征在于：所述主壳体(1)与全角度照明灯管(5)螺纹连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123422492.8U CN216546470U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种组合式安全性更高自行车尾灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN216546470U true CN216546470U (zh) | 2022-05-17 |
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ID=81560723
Family Applications (1)
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2021
- 2021-12-31 CN CN202123422492.8U patent/CN216546470U/zh active Active
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