CN208817381U - 一种基于2835灯珠的21smd五面发光车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，包括：铝件主体、铝件顶盖、转接座、小侧面PCB、大侧面PCB、底部PCB、T20驱动、底座、顶部PCB、灯珠，所述的铝件主体为方形，所述的小侧面PCB固接在铝件主体的左右两侧，所述的大侧面PCB固接在铝件主体的前后两侧，所述的顶部PCB通过铝件顶盖连接在铝件主体的顶部，所述的转接座固接在铝件主体的底部，所述的底座固接在转接座的末端，所述的底部PCB设置在铝件主体的内部，所述的T20驱动设置在转接座与底座之间的空腔内，且T20驱动分别与底部PCB、底座的金属端子电性连接，所述的灯珠均匀的固接在小侧面PCB、大侧面PCB以及顶部PCB上。本实用新型具有结构简单、造型美观、使用效果好等优点。

Description

一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯

技术领域

本实用新型涉及车灯产品技术领域，具体为一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，车灯种类组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用，前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯和氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯和前位灯(表明车辆存在的位置灯)，目前雾灯国家法规未强制要求，可选配，组合尾灯在整辆车的后部，主要是它主要起照明和信号作用，后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯和回复反射器组成，转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具，法规要求为琥珀色，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

现有的五面发光车灯是采用圆周侧四面的结构，由于灯珠发光角度原因，四面灯板周围被铝件遮挡会形成暗区；另外由于采用了细长型的灯珠，灯珠的发光面小，整个车灯的输出光形不是很好，不如卤素灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，包括：铝件主体、铝件顶盖、转接座、小侧面PCB、大侧面PCB、底部PCB、T20驱动、底座、顶部PCB、灯珠，所述的铝件主体为长方形，所述的小侧面PCB固接在铝件主体的左右两侧，所述的大侧面PCB固接在铝件主体的前后两侧，所述的顶部PCB通过铝件顶盖连接在铝件主体的顶部，所述的转接座固接在铝件主体的底部，所述的底座固接在转接座的末端，所述的底部PCB设置在铝件主体的内部，且底部PCB分别与小侧面PCB、大侧面PCB、顶部PCB电性连接，所述的T20驱动设置在转接座与底座之间的空腔内，且T20驱动分别与底部PCB、底座的金属端子电性连接，所述的灯珠均匀的固接在小侧面PCB、大侧面PCB以及顶部PCB上。

进一步的，所述的灯珠为1W的2835大功率贴片灯珠。

进一步的，所述的底座与转接座两者相互匹配，底座与转接座的型号与车灯的插口型号相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的铝件主体采用了长扁形的方形结构，这使得五面灯珠的发光角度刚好可以形成相与交集，避免了暗区的产生；长扁形的方形结构，让整体造型更美观；

2.本实用新型的灯珠采用的是1W的2835大功率贴片灯珠，发光面大，整体光形输出基本和卤素灯无异。本实用新型具有结构简单、造型美观、使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的爆炸图；

图2为本实用新型实施例二的爆炸图；

图3为本实用新型实施例三的爆炸图；

图中：1-铝件主体；2-铝件顶盖；3-转接座；4-小侧面PCB；5-大侧面PCB；6-底部PCB；7-T20驱动；8-底座；9-顶部PCB；10-灯珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

见图1所示，为一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，包括：铝件主体1、铝件顶盖2、转接座3、小侧面PCB4、大侧面PCB5、底部PCB6、T20驱动7、底座8、顶部PCB9、灯珠10，所述的铝件主体1为长方形，所述的小侧面PCB4固接在铝件主体1的左右两侧，所述的大侧面PCB5固接在铝件主体1的前后两侧，所述的顶部PCB9通过铝件顶盖2连接在铝件主体1的顶部，所述的转接座3固接在铝件主体1的底部，所述的底座8固接在转接座3的末端，所述的底部PCB6设置在铝件主体1的内部，且底部PCB6分别与小侧面PCB4、大侧面PCB5、顶部PCB9电性连接，所述的T20驱动7设置在转接座3与底座8之间的空腔内，且T20驱动7分别与底部PCB6、底座8的金属端子电性连接，所述的灯珠10均匀的固接在小侧面PCB4、大侧面PCB5以及顶部PCB9上。

进一步的，所述的灯珠10为1W的2835大功率贴片灯珠。

进一步的，所述的底座8型号为7440/3底座，所述的转接座3两型号为7440/3转接座。

实施例二：

本实施例二的结构与上述实施例一的不同之处在于：见图2所示，所述的底座8型号为3156/7底座，所述的转接座3两型号为3156/7转接座。

实施例三：

本实施例三的结构与上述实施例一的不同之处在于：见图3所示，所述的底座8型号为1156/7底座，所述的转接座3两型号为3156/7转接座。

工作原理：本实用新型提供了一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，其中的铝件主体1采用了长扁形的方形结构，这使得五面灯珠的发光角度刚好可以形成相与交集，避免了暗区的产生；另外，长扁形的方形结构，让整体造型更美观；而车灯的灯珠10采用的是1W的2835大功率贴片灯珠，发光面大，整体光形输出基本和卤素灯无异。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，包括：铝件主体(1)、铝件顶盖(2)、转接座(3)、小侧面PCB(4)、大侧面PCB(5)、底部PCB(6)、T20驱动(7)、底座(8)、顶部PCB(9)、灯珠(10)，其特征在于：所述的铝件主体(1)为长方形，所述的小侧面PCB(4)固接在铝件主体(1)的左右两侧，所述的大侧面PCB(5)固接在铝件主体(1)的前后两侧，所述的顶部PCB(9)通过铝件顶盖(2)连接在铝件主体(1)的顶部，所述的转接座(3)固接在铝件主体(1)的底部，所述的底座(8)固接在转接座(3)的末端，所述的底部PCB(6)设置在铝件主体(1)的内部，且底部PCB(6)分别与小侧面PCB(4)、大侧面PCB(5)、顶部PCB(9)电性连接，所述的T20驱动(7)设置在转接座(3)与底座(8)之间的空腔内，且T20驱动(7)分别与底部PCB(6)、底座(8)的金属端子电性连接，所述的灯珠(10)均匀的固接在小侧面PCB(4)、大侧面PCB(5)以及顶部PCB(9)上。

2.根据权利要求1所述的一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，其特征在于：所述的灯珠(10)为1W的2835大功率贴片灯珠。

3.根据权利要求1所述的一种基于2835灯珠的21SMD五面发光车灯，其特征在于：所述的底座(8)与转接座(3)两者相互匹配，底座(8)与转接座(3)的型号与车灯的插口型号相对应。